"Mengenlehre"

[Peter.]

.......... gibt es eigentlich ein Limit wie viel gefüllte Reservekanister ich im Boot mitführen darf
Stauraum hätte ich für 6 Stk. 20 Liter Kanister und 3 Stk.10 Liter Kanister.

Vielen Dank vorab

[Fred]

Zitat von Peter.;3002034[B

].......... gibt es eigentlich ein Limit wie viel gefüllte Reservekanister ich im Boot mitführen darf[/B]
Stauraum hätte ich für 6 Stk. 20 Liter Kanister und 3 Stk.10 Liter Kanister.

Vielen Dank vorab

Durchaus - der gesunde Menschenverstand !

[connor]

Zitat von PK1

Ich lehne Reservekanister prinzipiell ab, außer man fährt Strecken ohne Tanke-Versorgung. Treibstoffmanagement zählt zu den elementaren Aufgaben, die JEDER SKIPPER BEHERRSCHEN MUSS - der Treibstoff DARF nicht ausgehen - genau so hat man zu planen und zu fahren. Wer sein Boot und den Verbrauch kennt, der kann de facto auch ohne Tankanzeige fahren, bzw. die Tankanzeige nur als Gegencheck verwenden. Freilich muss man dazu auch ein Logbuch führen. Geht der Treibstoff unterwegs aus, hat man fahrlässig gehandelt und gefährdet die Sicherheit der Mitfahrenden und auch die eigene. LG Peter

..garnix wenns nach PK1 geht...

[Peter.]

@ Fred
........... natürlich, es handelt sich ja auch nur um eine theoretische Frage, weil in D ja eigentlich alles reglementiert ist.

[billi]

Da du ja die 6 Kanister im Auto Transportieren darfst spricht nichts dagegen sie auch im Boot zu verstauen.
Die frage ist halt immer ob es Sinn macht.

Das muss jeder für sich entscheiden.

[Fred]

Zitat von billi

Da du ja die 6 Kanister im Auto Transportieren darfst spricht nichts dagegen sie auch im Boot zu verstauen.

Bist Du da sicher ??

[billi]

Benzin und Diesel darf bist zu einer Höchstgrenze von (wenn ich noch richtig weiss) 240l in geeigneten Gefäsen Transportiert werden.

allerdings nur innerhalb des Bundesgebietes. Grenzübertritt ist natürlich nicht drin.

[Borbi]

Zitat von billi

Da du ja die 6 Kanister im Auto Transportieren darfst spricht nichts dagegen sie auch im Boot zu verstauen.

Ich meine im Auto ist nur einer erlaubt.

[billi]

Zitat von Borbi

Ich meine im Auto ist nur einer erlaubt.

bei Grenzübertritt sind nur 20l bei manchne Staaten nur 10 bzw. 5 und bei anderen sogar gar kein Sprit erlaubt. Das ist von Land zu Land unterschiedlich.

Innerhalb Deutschlands ist es erlaubt.
Wurde hier auch schon behandelt.

[billi]

so habs nochmal rausgesucht
die Mengengrenze lautet

Benzin 333l
Diesel 1000l

http://www.wsfr.de/Benzintransport.pdf

Maximale Gefässgröße 60l

[Heiko-L]

...
Waren das nicht 5l oder 10l im Auto???

[Freibeuter]

Ja, es gibt klare Grenzen. Im Trockendock liegt ein passender Beitrag -ich meine die Transportmengen wurden deutlich (nach 2006) reduziert.

[barracuda75]

Zitat von Heiko-L

...
Waren das nicht 5l oder 10l im Auto???

nein, lese dir doch bitte mal den Beitrag direkt vor deinem durch

[ghaffy]

Zitat von billi

so habs nochmal rausgesucht
die Mengengrenze lautet

Benzin 333l
Diesel 1000l

http://www.wsfr.de/Benzintransport.pdf

Maximale Gefässgröße 60l

Naja, das ist aus der ADR zitiert, die gilt auf der Straße (und Schiene), nicht am Wasser.
Fürs Wasser gibt es was Ähnliches, zB die GGVSee oder binnen die ADN. Die beschäftigt sich mit dem Transport von Gefahrgut, nimmt aber jene Treibstoffe aus, die als Schiffsvorrat dienen (also eigenen Tank, "Reservekanister").

Ich würde meinen, das ist hinsichtlich der Menge / des Gebindes am Wasser im Sportbootbereich überhaupt nicht geregelt.
Allenfalls wenn was passiert, dann ist alles klar.

Aber ADR ist nicht anwendbar.

[barracuda75]

Zitat von ghaffy

Naja, das ist aus der ADR zitiert, die gilt auf der Straße (und Schiene), nicht am Wasser.
Fürs Wasser gibt es was Ähnliches, zB die GGVSee oder binnen die ADN. Die beschäftigt sich mit dem Transport von Gefahrgut, nimmt aber jene Treibstoffe aus, die als Schiffsvorrat dienen (also eigenen Tank, "Reservekanister").

Ich würde meinen, das ist hinsichtlich der Menge / des Gebindes am Wasser im Sportbootbereich überhaupt nicht geregelt.
Allenfalls wenn was passiert, dann ist alles klar.

Aber ADR ist nicht anwendbar.

liest sich denn hier keine mehr die Beiträge durch und schreibt jeder einfach nur noch sinnlos drauf los

[ghaffy]

Zitat von barracuda75

liest sich denn hier keine mehr die Beiträge durch und schreibt jeder einfach nur noch sinnlos drauf los

Was habe ich übersehen?

[Sunseeker_Portofino]

Mengelehre:

Wenn 10 Mann in einem Boot sitzen und 11 steigen aus, dann muss einer wieder einsteigen damit das Boot leer ist.

Sorry fiel mir gerade so ein.

Grüße Albert

[billi]

z.B. das auch die ADR keine Mengenangaben enthält sondern die Max. Mengen aus der GGVSE entspringt.

[barracuda75]

Zitat von ghaffy

Was habe ich übersehen?

ja und zwar, das sich der von dir zitierte Beitrag von Volker auf diesen Beitrag von Volker bezog

Zitat von billi

bei Grenzübertritt sind nur 20l bei manchne Staaten nur 10 bzw. 5 und bei anderen sogar gar kein Sprit erlaubt. Das ist von Land zu Land unterschiedlich.

Innerhalb Deutschlands ist es erlaubt.
Wurde hier auch schon behandelt.

und dieser sich wiederum auf diesen

Zitat von Borbi

Ich meine im Auto ist nur einer erlaubt.

also ging der Beitrag von Volker nur um das Transportieren im Auto zum Boot und er hat keine Aussage zum Transporieren im Boot getroffen, dieses hast du ihm aber unterstellt

[ghaffy]

Zitat von billi

z.B. das auch die ADR keine Mengenangaben enthält sondern die Max. Mengen aus der GGVSE entspringt.

Ich hatte die Frage so verstanden: Wie viel Sprit darf in Kanistern an Bord sein?
Die zitierten Mengenangaben stammen aus der GGVSE. Die gilt/galt für die Straße. Das zitierte Merkblatt regelt nicht wieviel Sprit an Bord sein darf, sondern im PKW, wenn man - zB - zum Boot fährt.

Fürs Boot am Wasser ist dann aber nicht die GGVS(straße)E(isenbahn) sondern die GGVSee maßgeblich. Das sind zwei unterschiedliche Verordnungen.

Daher frage ich mich, wie bei der Klärung der Frage "wieviel Sprit an Bord?" eine Verordnung, die sich mit der Straße und der Schiene beschäftigt, hilfreich sein könnte.

[Akki]

Zitat von billi

so habs nochmal rausgesucht
die Mengengrenze lautet

Benzin 333l
Diesel 1000l

http://www.wsfr.de/Benzintransport.pdf

Maximale Gefässgröße 60l

Muß ich von der Maximal Menge meinen Tankinhalt des Fahrzeugs abziehen?

[billi]

Zitat von ghaffy

Ich hatte die Frage so verstanden: Wie viel Sprit darf in Kanistern an Bord sein?
Die zitierten Mengenangaben stammen aus der GGVSE. Die gilt/galt für die Straße. Das zitierte Merkblatt regelt nicht wieviel Sprit an Bord sein darf, sondern im PKW, wenn man - zB - zum Boot fährt.

Fürs Boot am Wasser ist dann aber nicht die GGVS(straße)E(isenbahn) sondern die GGVSee maßgeblich. Das sind zwei unterschiedliche Verordnungen.

Daher frage ich mich, wie bei der Klärung der Frage "wieviel Sprit an Bord?" eine Verordnung, die sich mit der Straße und der Schiene beschäftigt hilfreich sein könnte.

die eigentliche Frage wurde schon viel weiter oben Beantwortet und es wurde dann abgeschweift.
Daher solltest du erst mal schauen auf welche Fragen sich die Antworten beziehen wie es Barracuda so richtig feststellte.

[huebi]

Ich habe in den frühen 70-er Jahren mal 700 (in Worten: siebenhundert) Liter zollfreien Sprit zu DM 0,33/L in einem VW-Kombi von Zadar nach Filip-Jakov (ca. 25 km) gefahren.
Als ich später halbwegs erwachsen war, wurde mir klar, mit welcher Bombe ich da unterwegs war. Über die Qualität der Kanister rede ich hier besser gar nicht.

[Akki]

Zitat von huebi

Über die Qualität der Kanister rede ich hier besser gar nicht.

Mein Papa hat damals immer in Holland Sprit geholt... in Lenor-Flaschen

[billi]

Zitat von Akki

Muß ich von der Maximal Menge meinen Tankinhalt des Fahrzeugs abziehen?

wie schon richtig bemerkt wurde gilten die Mengen für die Strasse und dort gilt das es hier um mobilen Transprot geht.
Der festeingebaute Tank interresiert also nicht.