nach 62 Jahren im Schlamm ......

[rolopolo]

.....lief nach kurzer Zeit der Diesel wieder:

WW II Russian tank with German markings uncovered after 62 years. WW II Buffs will

find this interesting.Even after 62 years (and a little tinkering), they were able to

fire up the diesel engine!

A Komatsu D375A-2 bulldozer pulled the abandoned tank from its tomb under the

boggy bank of a lake near Johvi , Estonia . The Soviet-built T34/76A tank had been resting

at the bottom of the lake for 56 years. According to its specifications, it's a 27-ton

machine with a top speed of 53km/hr.

From February to September 1944, heavy battles were fought in the narrow,

50 km-wide, Narva front in the northeastern part of Estonia . Over 100,000 men

were killed and 300,000 men were wounded there. During battles in the summer of

1944, the tank was captured from the Soviet army and used by the German army.

(This is the reason that there are German markings painted on the tank's exterior.)

On 19th September, 1944, German troops began an organized retreat along the Narva

front. It is suspected that the tank was then purposefully driven into the lake to conceal

it when its captors left the area.

At that time, a local boy walking by the lake, Kurtna Matasjarv, noticed tank tracks

leading into the lake but not coming out anywhere. For two months he saw air bubbles

emerging from the lake. This gave him reason to believe that there must be an armored

vehicle at the lake's bottom. A few years ago, he told the story to the leader of the local

war history club 'Otsing'. Together with other club members, Mr. Igor Shedunov initiated

diving expeditions to the bottom of the lake about a year ago. At the depth of 7 metres

they discovered the tank resting under a 3 metre layer of peat.

Enthusiasts from the club, under Mr Shedunov's leadership, decided to pull the tank out.

In September of 2000 they turned to Mr. Aleksander Borovkovthe, manager of the Narva

open pit company AS Eesti Polevkivi, to rent the company's Komatsu D375A-2 bulldozer.

(Currently used at the pit, the Komatsu dozer was manufactured in 1995, and has

recorded 19,000 operating hours without major repairs.)

The pulling operation began at 09:00 and was concluded at 15:00 , with several

technical breaks. The weight of the tank, combined with the travel incline, made for a

pulling operation that required significant muscle.. The D375A-2 handled the operation

with power and style. The weight of the fully-armed tank was around 30 tons, so

the active force required to retrieve it was similar. A main requirement for the 68-ton

dozer was to have enough weight to prevent slippage while moving up the hill.

After the tank surfaced, it turned out to be a "trophy tank" that had been captured by

the German army in the course of the battle at Sinimaed (Blue Hills) about six weeks

before it was sunk in the lake. Altogether, 116 shells were found on board. Remarkably,

the tank was in good condition, with NO RUST, and alll systems (except the engine) in

working condition. This is a very rare machine, especially considering that it fought

both on the Russian and the German sides. Plans are underway to fully restore the

tank. It will be displayed at a war history museum in the Gorodenko village on the

left bank of the River Narv.

Preparing to pull it out.

[rolopolo]

Kennt jemand den Panzertyp, soll ja russisch mit deutschen Markierungen sein ??

[rolopolo]

und noch zwei....

[Carlson]

Und heute rostet ein Benz nach 2-3 Jahren auf der Straße...

[Hansel]

Wo ist das Teil denn aus dem Teich gefischt worden?
Gruß
Hansel

[divefreak]

Zitat von Carlson

Und heute rostet ein Benz nach 2-3 Jahren auf der Straße...

Bauen den auch die Russen?

BTW das ist der "berühmte" T34 ein mittlerern Kampfpanzer mit 76mm Geschütz, die späteren hatten 85mm um die deutschen Tiger und Panther knacken zu können

[nordic]

Steht doch da.
Bei Johvi in Estland.

[derausdemnorden]

Zitat von rolopolo

Kennt jemand den Panzertyp, soll ja russisch mit deutschen Markierungen sein ??

Steht doch in dem Text: T34/76A

[Hansel]

Entschuldige bitte das man fragt
Gruß
Hansel

[rolopolo]

Zitat von derausdemnorden

Steht doch in dem Text: T34/76A

Ja klar steht das da aber wenn mal mal googelt, sieht der so aus:

Kann mich aber auch täuschen

[nordic]

Dafür ist ein Forum doch da.
Wusste garnicht, dass die Wehrmacht auch gekaperte Fahrzeuge einsetzte.

[Dirk H.]

Das muss ein verflucht Sauerstoffarmer See sein oder der Panzer hat ziemlich tief im Faulschlamm gesteckt das der nicht gerostet ist

[divefreak]

Zitat von nordic

Dafür ist ein Forum doch da.
Wusste garnicht, dass die Wehrmacht auch gekaperte Fahrzeuge einsetzte.

Böse Zungen behaupten mehr als Eigene....

Die haben anze Divisionen und Armeen mit Beutefahrzeugen ausgerüstet....

Oder Beutefahrzeuge umgerüstet zb zu Selbstfahrlafetten etc

[nordic]

Vielleicht ist das der Ur-Trabant.
Pappe hält ewig.

[Basstel-Bassti]

Zitat von nordic

Vielleicht ist das der Ur-Trabant.
Pappe hält ewig.

das ist ein Gerücht

[divefreak]

Zitat von rolopolo

Ja klar steht das da aber wenn mal mal googelt, sieht der so aus:

Kann mich aber auch täuschen

Das Bild zeigt nen T34/76 Modell 1940

Der geborgene ist ein Model 1942 oder Model T34/76F

Das Modell 1942 wurde aufgrund der Frontberichte stark überarbeitet. Der Turm war nun sechseckig, standardmäßig gegossen und besaß keinen Überhang mehr. Die große Luke die dem Kommandanten die Sicht versperrte wurde gegen eine zweigeteilte Luke gewechselt. Die Bughalterung für das MG wurde überarbeitet, um den Einsatz desgleichen zu verbessern. Um auf die neuen deutschen Panzer zu reagieren, wurden nun zusätzliche Panzerplatten verschweißt. Des weiteren wurden die Kraftstofftanks vergrößert.

Der T-34 F hatte als einziger T-34 mit der 76 mm Kanone eine Kommandantenkuppel. Die wichtigste Erneuerung war aber die Verbesserung der Antriebskomponenten. Es wurde nun ein Fünfganggetriebe anstatt eines Vierganggetriebes verwendet. Des weiteren wurde die gesamte Mechanik überarbeitet.
Es wurden aber nicht mehr viele F Modelle gebaut, da bald klar wurde, dass die 76 mm Kanone den deutschen Kanonen nicht mehr gewachsen war. Die Entwicklung einer stärkeren Bewaffnung war die Folge.

[Picton14ft]

saubermachen, motor und tank reinigen und losfahren.

Zitat von rolopolo

.....lief nach kurzer Zeit der Diesel wieder:

WW II Russian tank with German markings uncovered after 62 years. WW II Buffs will

find this interesting.Even after 62 years (and a little tinkering), they were able to

fire up the diesel engine!

A Komatsu D375A-2 bulldozer pulled the abandoned tank from its tomb under the

boggy bank of a lake near Johvi , Estonia . The Soviet-built T34/76A tank had been resting

at the bottom of the lake for 56 years. According to its specifications, it's a 27-ton

machine with a top speed of 53km/hr.

From February to September 1944, heavy battles were fought in the narrow,

50 km-wide, Narva front in the northeastern part of Estonia . Over 100,000 men

were killed and 300,000 men were wounded there. During battles in the summer of

1944, the tank was captured from the Soviet army and used by the German army.

(This is the reason that there are German markings painted on the tank's exterior.)

On 19th September, 1944, German troops began an organized retreat along the Narva

front. It is suspected that the tank was then purposefully driven into the lake to conceal

it when its captors left the area.

At that time, a local boy walking by the lake, Kurtna Matasjarv, noticed tank tracks

leading into the lake but not coming out anywhere. For two months he saw air bubbles

emerging from the lake. This gave him reason to believe that there must be an armored

vehicle at the lake's bottom. A few years ago, he told the story to the leader of the local

war history club 'Otsing'. Together with other club members, Mr. Igor Shedunov initiated

diving expeditions to the bottom of the lake about a year ago. At the depth of 7 metres

they discovered the tank resting under a 3 metre layer of peat.

Enthusiasts from the club, under Mr Shedunov's leadership, decided to pull the tank out.

In September of 2000 they turned to Mr. Aleksander Borovkovthe, manager of the Narva

open pit company AS Eesti Polevkivi, to rent the company's Komatsu D375A-2 bulldozer.

(Currently used at the pit, the Komatsu dozer was manufactured in 1995, and has

recorded 19,000 operating hours without major repairs.)

The pulling operation began at 09:00 and was concluded at 15:00 , with several

technical breaks. The weight of the tank, combined with the travel incline, made for a

pulling operation that required significant muscle.. The D375A-2 handled the operation

with power and style. The weight of the fully-armed tank was around 30 tons, so

the active force required to retrieve it was similar. A main requirement for the 68-ton

dozer was to have enough weight to prevent slippage while moving up the hill.

After the tank surfaced, it turned out to be a "trophy tank" that had been captured by

the German army in the course of the battle at Sinimaed (Blue Hills) about six weeks

before it was sunk in the lake. Altogether, 116 shells were found on board. Remarkably,

the tank was in good condition, with NO RUST, and alll systems (except the engine) in

working condition. This is a very rare machine, especially considering that it fought

both on the Russian and the German sides. Plans are underway to fully restore the

tank. It will be displayed at a war history museum in the Gorodenko village on the

left bank of the River Narv.

Preparing to pull it out.

[omas gurkenfass]

Zitat von nordic

Bei Johvi in Estland.

... de bon jovi is aus estland ?
... aha, des ja was ganz neues

[divefreak]

Zitat von Picton14ft

saubermachen, motor und tank reinigen und losfahren.

Du hast "den Krieg gewinnen" vergessen...

[Tequila]

Zitat von Dirk H.

Das muss ein verflucht Sauerstoffarmer See sein oder der Panzer hat ziemlich tief im Faulschlamm gesteckt das der nicht gerostet ist

Bei uns im Dorf wurden vor ein paar Jahren die Fischteiche abgelassen. Da lag ein 911er Porsche drin der mehr als 10 Jahre zuvor in Köln gestohlen wurde. Als man den rausgezogen hatte, sah er noch ganz brauchbar aus - bis auf die Tatsache, dass die Feuerwehrtaucher die Seitenscheiben eingeschlagen und eine Kette durch den Innenraum gezogen hatten um den 911er rauszuziehen

[Liebertee]

Is aber eigentlich schon älter, die Geschichte......
Gibbet auch ein Filmchen von.......http://www.youtube.com/watch?v=5x9GfYdVftw

Teil 2 http://www.youtube.com/watch?v=2ZHVg...eature=related

Teil 3 http://www.youtube.com/watch?v=HBK3Z...eature=related

[rolopolo]

Zitat von Liebertee

Is aber eigentlich schon älter, die Geschichte......
Gibbet auch ein Filmchen von.......http://www.youtube.com/watch?v=5x9GfYdVftw

Teil 2 http://www.youtube.com/watch?v=2ZHVg...eature=related

Teil 3 http://www.youtube.com/watch?v=HBK3Z...eature=related

Soso Kollege und warum hast du das bisher für dich behalten und deine Forumsfreunde nicht dran teilhaben lassen???

[pottkieker]

Zitat von rolopolo

Soso Kollege und warum hast du das bisher für dich behalten und deine Forumsfreunde nicht dran teilhaben lassen???

Vieleicht wollte er ihn ja kaufen

[Liebertee]

Die graben da wohl öfter sowas aus...... http://www.youtube.com/watch?v=V0zfy...eature=related

Und auch nicht im schlechtesten Zustand.....

[Dirk]

Zitat von divefreak

Böse Zungen behaupten mehr als Eigene....

Die haben anze Divisionen und Armeen mit Beutefahrzeugen ausgerüstet....

Oder Beutefahrzeuge umgerüstet zb zu Selbstfahrlafetten etc

Behaupten ist gut............mehr ist auch nicht dran.
Und böse Zungen lügen fast immer.

Der T34 war ein Massengut, der Grund warum die russischne Streitkräfte die großen Panzerschlachten auch gewonnen haben. Die Militärdoktrin der Russen hieß: Quantität vor Qualität, heute würden wir sagen 'Masse statt Klasse'. Galt noch vor einigen jahren genauso.
In jedem Krieg wurde Beutefahrzeugj eingesetzt, aber nie in Größenordnungen, das sind Stammtischlegenden.

Was aber wahr ist: der damalige fast legale "Technologietransfer" von Deutschland nach Russland.
So wurden Rüstungsgüter, die die Wehrmachtsanforderungen nicht erfüllten, schnell mal ins Ausland verkauft. Heinkel hat seine Flugzeugentwicklungen so versilbert, Bosch seine Einspritzpumpen (wie hier im T34).............und und und.