DF60A läuft nicht vorwärts

[flaretom]

Hallo wertes Forum,
Ich habe ein komisches Problem mit einem Suzuki DF60A.
Der Motor springt wunderbar an (Ganghebel neutral) und läuft auch rückwärts absolut ohne Probleme mit normaler Leistung (soweit man das im Rückwärtsgang probieren kann). Zurück in Neutral läuft der Motor ruhig im Leerlauf vor sich hin. Aber sobald ich den Vorwärtsgang versuche einzulegen, geht er aus, als ob ein Stecker gezogen wurde. Dabei muss noch nicht mal der Gang richtig eingelegt sein (Hebel etwas über neutral reicht).
Soviel ich weiß, gibt es einen Neutrallagenschalter, der verhindert, dass der Motor außerhalb der Neutralstellung gestartet werden kann. Wenn der Motor läuft sollte er doch keine Funktion mehr haben, oder? Falls er im Vorwärtsgang nicht auf "off" geht.
Ein mechanisches Problem schliesse ich eigentlich aus, da der Rückwärtsgang läuft und der Motor auch ohne das der Vorwärtsgang eingelegt ist schon aus geht.
Und dem Steuergerät sollte die Drehrichtung des Propellers eigentlich auch egal sein.
Das Dumme ist, das Boot liegt schon im Wasser . Es ist also auch schwer mit einer Werkstatt.

Hat einer von euch eine Idee?
Beste Grüße, Tom

[ralfschmidt]

schwierig,
technisch gibt es keinen Unterschied ob vorwärts oder Rückwerts Gang eingelegt ist,
entweder das Getriebe sitzt fest, dann würde der Motor abgewürgt, oder die Gang Mechanik berührt evtl. ein Kabel welches die Zündung kurz schließt
was besseres fällt mir sonst nicht ein

[TeamM]

Moin, kannst du denn die Drehzahl ohne Gang erhöhen? D. h. an Schaltbox Knopf drücken und Gashebel in Ri vorwärts?

[flaretom]

Hallo,
Schon mal Danke für die Tipps. Wenn das Wetter heute nachmittag nicht ganz bescheiden ist, probiere ich es mal aus.

BG Tom

[schluro]

Schau mal ob vielleicht der Unterbrecherschalter in der Schatbox verrutscht, verschoben oder sonst was ist und jetzt irgendwie komisch betätigt wird beim Vorwärtsgang einlegen.

[flaretom]

Moin,

So und jetzt zur Auflösung des Rätsels :

Irgendwie wurden die Leitungen am Zündschloss durchgerieben. Einige waren beschädigt, aber noch verbunden. Die graue Leitung (gemeinsame Zuleitung für Ign und Start) allerdings, war fast völlig ab. Bei der Bewegung des Gashebels nach vor, hat sie das bisschen Restkontakt völlig verloren und dann war Stille. Keine Ahnung, warum ich es vorher nicht gesehen habe, aber vielleicht habe ich den Schaden durch vorheriges vorsichtiges Ziehen an den Kabeln erst zum Vorschein gebracht. Außerdem ist noch unklar, was den Kabel so mechanisch zugesetzt hat.


Im Foto die provisorische Reparatur. Man sieht auch die anderen schadhaften Leitungen.

Vielen Dank für die Tipps und einen schönen Abend
BG Tom

[ralfschmidt]

super dann lag ich ja fast richtig