Mercruiser Bravo 3, 2.00:1, teilzerlegt, UWT defekt

[little_dino]

Der Antrieb ist aus 1995, also noch die Version mit der geteilten Kavitationsplatte.
Ca. 500 Betr.-Std.

Der Antrieb lief ruhig und unauffällig, schaltete leise und einwandfrei, bis bei einem Hafenmanöver, bei dem ich leider mit zu hoher Leerlaufdrehzahl aufstoppen und wieder anfahren musste, die aufrechte Welle abscherte.

Zum Oberteil:
Da auch danach die Schaltvorgänge leise und sauber funktionierten, gehe ich davon aus, dass das Oberteil unbeschädigt ist.
Hier müssten allerdings vorsorglich die Dichtungen der Abdeckungen ausgetauscht werden, da die Abdeckungen zur ersten Fehlersuche abgenommen wurden.

Zum Unterteil:
Wie auf den Bildern zu erkennen, ist die aufrechte Welle abgeschert und müsste erneuert werden.
Das Gehäuse selbst hat Bb-seitig im Bereich des Bearing-Carriers einen kleinen Längsriss. Hinter dem Riss befindet sich noch der Auspuffbereich, so dass hier kein Getriebe-Öl austritt. Der Riss ist schon einige Jahre dort und hat sich weder vergrößert, noch hat er Probleme bereitet.

Der Antrieb sieht aus, wie eben ein 25 Jahre alter Antrieb eines Dauerliegers aussieht....
Der Anstrich wurde jährlich erneuert bzw. ausgebessert. Dennoch sind natürlich Lackschäden und Korrosion vorhanden.

Meine Preisvorstellung liegt für Forums-Mitglieder bei 1000,00€
(Bei Ebay-Kleinanzeigen und FB hab ich den Antrieb ebenfalls drin, aber teurer!)
Ich bin aber für ernsthafte Vorschläge offen!

Gruß Martin