Kaufberatung Familienkutsche

[Chili]

Hallo Freunde,
da mir der Überblick fehlt suche ich ein paar Anregungen für eine Familienkutsche. Ob neu oder junger Gebrauchter ist dabei völlig egal.
Erst mal suche ich überhaupt in Frage kommende Fahrzeuge.

Ansprüche:
- Familienkutsche: wie hatten sowas wie VW Sharan/Seat Alhambra im Auge; die Schiebetüren haben ihren Reiz, sind aber kein Muss; auch ein Touran tut es wohl
- Anhängelast (derzeit bräuchten wir 2 Tonnen; aber wer weiss...)
- möglichst Allrad (weil die Kiste vermutlich auch mal zum Slippen genutzt werden wird)
- möglichst Wandlerautomatik (habe ich mir so eingeredet, weil mutmaßlich am robustesten zum Slippen)

Sharan/Alhambra gibt's nicht (mehr) mit Allrad und auch nur noch mit so Downsize-Motoren. Ich trau denen nicht über den Weg.

Jetzt gebt mal bitt euren Senf zu den Punkten.

[lachshunter]

Moin Hans,

schau mal bei Ford in Richtung S-Max oder Galaxy. Mehr Auto für das Geld wirst du schwerlich finden, Ford schmeißt momentan mit Rabatten rum, da wird einem ganz schwindelig.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...d-temp-diesel/


Gruß, Frank.

[turbopapst]

Hallo Hans,

bei VW/Audi/Seat/Skoda gibt es keine Automatik-Getriebe mit Wandler, nur noch DSG

[Koni205]

Zitat von turbopapst

Hallo Hans,

bei VW/Audi/Seat/Skoda gibt es keine Automatik-Getriebe mit Wandler, nur noch DSG

Doch gibt es. Die 8-Gang Tiptronic aus den 3.0 TDI Modellen von Audi sind Wandlergetriebe.

[turbopapst]

Zitat von Koni205

Doch gibt es. Die 8-Gang Tiptronic aus den 3.0 TDI Modellen von Audi sind Wandlergetriebe.

Hans will aber eine "Familienkutsche"...

[Emotion]

Skoda Kodiaq allerdings DSG

[Koni205]

Zitat von turbopapst

Hans will aber eine "Familienkutsche"...

Ist mir bewusst. Meine Aussage bezog sich ja auch darauf, dass es bei Audi, Seat, Skoda und VW keine Wandlergetriebe mehr gibt.

[RING18]

BMW 2er gibt's mit Allrad, weiß aber nicht auswendig wieviel die ziehen dürfen.

[Chili]

Zitat von lachshunter

schau mal bei Ford in Richtung S-Max oder Galaxy

In der Tat, sehr guter Tipp.
Und die brandneue 8-Gang-Wandlerautomatik ab 2019 scheint laut Berichten im Netz ein echtes Sahnestück zu sein.
Einige "klagen" über einen sehr kurz übersetzten 1. Gang.
Für ein Zugfahrzeug sicher genau das Richtige!

[Emotion]

Zitat von RING18

BMW 2er gibt's mit Allrad, weiß aber nicht auswendig wieviel die ziehen dürfen.

Max. 1,6to

[Hufi]

Hi,

ich fahre einen Hyundai SantaFe, der darf 2t ziehen und macht das sehr gut.

Recht viel Platz im Kofferraum wie vorne und hinten. Würde ich wieder kaufen.

Ich habe nur keine Ahnung was der für ne Kupplung hat. Hat mich bei 5 Jahren Garantie auf alles nicht wirklich interessiert.

VG

Stefan

[Emotion]

Zitat von Emotion

Skoda Kodiaq allerdings DSG

Alternative wäre auch der Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 mit DSG, der darf a 2to ziehen und hat 185PS

[Bergi00]

Schau doch mal bei Subaru rein . Forester 2;1 t und der Outback bis zu 2,5 t .
Gibt es mit Lineartronik ? Keine Ahnung was das für eine Automatik ist , fahre selber nur Schaltwagen . AWD hat Subaru immer .

[Chili]

Wir haben seit 9 Jahren einen Hyundai ix35.
Hat treue Dienste geleistet. Ein frontgetriebener Schalter.

SUV will meine Holde nicht mehr.
Santa Fe ist damit raus...

[jugofahrer]

Ich habe den auch vom TE erwähnten Touran mit Schaltung, 2,0 TDI, Euro 6 dank SCR-Technik, 2 Tonnen Anhängelast, 150 PS, gezogen wird p.a. ca. 7000 Km/jahr ein 1,8 Tonnen WoWa bei max. Gewichtsauslastung des Fahrzeuges.

Gesamterfahrung nach nun 3 Jahren: Das Wägelchen ist straff gefedert, liegt mit Hänger sehr gut auf der Strasse, fährt sich mit dem Wowa am Haken auf der Autobahn bei ca. 100 locker mitschwimmend im 6. Gang, was sicher mit einem Boot nicht anders wäre, und das Ganze mit ca. 8 ltr/100

Die Geräuschentwicklung ist dabei moderat, man kann sich noch "normal" sprechend unterhalten.

Und die Kiste kostete mich auch kein Vermögen, dank Reimport-Kauf fast 12.000,-- unter Liste
Näheres dazu gerne per PN

Das Wägelchen soll übrigens abgegeben werden wegen Neukauf, falls Interesse, bitte melden

[Flybridge]

Zitat von jugofahrer

Ich habe den auch vom TE erwähnten Touran mit Schaltung, 2,0 TDI, Euro 6 dank SCR-Technik, 2 Tonnen Anhängelast, 150 PS, gezogen wird p.a. ca. 7000 Km/jahr ein 1,8 Tonnen WoWa bei max. Gewichtsauslastung des Fahrzeuges.

Gesamterfahrung nach nun 3 Jahren: Das Wägelchen ist straff gefedert, liegt mit Hänger sehr gut auf der Strasse, fährt sich mit dem Wowa am Haken auf der Autobahn bei ca. 100 locker mitschwimmend im 6. Gang, was sicher mit einem Boot nicht anders wäre, und das Ganze mit ca. 8 ltr/100

Die Geräuschentwicklung ist dabei moderat, man kann sich noch "normal" sprechend unterhalten.

Und die Kiste kostete mich auch kein Vermögen, dank Reimport-Kauf fast 12.000,-- unter Liste
Näheres dazu gerne per PN

Das Wägelchen soll übrigens abgegeben werden wegen Neukauf, falls Interesse, bitte melden

Ja. der Touran ist die ideale Famielinkarre. Habe den gleichen mit DSG. Wenig Probleme beim Slippen.

Sharan/Galaxy sind ja baugleich. Nicht mein Fall, weil sie mir vom Design nicht gefallen. Finde sie auch zu groß für den Statdverkehr (Parken). Der Touran flutscht in jede Parklücke. Ich habe Sensoren und die Rückfahrkamera. Super.

Der S-Max ist auch gut, weil er sehr innovativ und gut ausgestattet ist. Man bekommt viel Auto für günstige Kohle. Da ist VW noch hinterm Mond.

Skoda Kodiaq (?) ists chon wieder eine andere Preisklasse und SUV. Wäre jetzt mien persönlicher Favorit.

[Emotion]

Zitat von Flybridge

Ja. der Touran ist die ideale Famielinkarre. Habe den gleichen mit DSG. Wenig Probleme beim Slippen.

Sharan/Galaxy sind ja baugleich. Nicht mein Fall, weil sie mir vom Design nicht gefallen. Finde sie auch zu groß für den Statdverkehr (Parken). Der Touran flutscht in jede Parklücke. Ich habe Sensoren und die Rückfahrkamera. Super.

Der S-Max ist auch gut, weil er sehr innovativ und gut ausgestattet ist. Man bekommt viel Auto für günstige Kohle. Da ist VW noch hinterm Mond.

Skoda Kodiaq (?) ists chon wieder eine andere Preisklasse und SUV. Wäre jetzt mien persönlicher Favorit.

Oder halt der Octavia, als RS darf er aber nur 1,8to ziehen - leider, aber der Scout darf 2to

[jugofahrer]

Zumal der VW Sharan/Seat Alhambra (der Ford Galaxy ist NICHT mehr Baugleich mit den beiden vorher genannten, das war er einmal) auf für die Größe zu schwachem Chassis gebaut sind (I-Net-Berichte sind eindeutig), und daher relativ anfällig.

Der Sharan ist auch nur unwesentlich größer gegenüber dem Touran, einziger Vorteil dürften die Schiebetüren sein.

Zitat von Flybridge

Sharan/Galaxy sind ja baugleich.

Nein, nur die alten Modelle.

Es geht hier um Neuwagen?

Meine Frau fährt seit 3 Jahren einen Alhambra TDI 2.0 mit DSC.
Darf auf der Ebene bis 2.4 Tonnen ziehen und tut das auch.
Slippen haben wir nie probiert.

Der Motor und das Getriebe sind die Wucht. Das Ding geht wie Rakete (es sei denn, man ist richtig gut motorisierte BMW etc. gewohnt).

Schiebetüren sind der absolute Hit mit Kindern!

Aber die Aussenabmessungen sind schon fast ähnlich einem VW Bus, nur eben flacher.

Unserer war ein Sondermodell mit integrierten Kindersitzerhöhungen und als 7 Sitzer. Platz ohne Ende.
Ausstattungsbereinigt und über Listenpreise gesprochen war der Alhambra fast 6 t€ günstiger als ein Sharan. Ich würde den Seat immer wieder nehmen.

Arbeitskollege hat letzte Woche einen zweiten (neuen) S-Max bekommen, nachdem der alte 4 Jahre Leasing hinter sich hatte.
KEINE Ausfälle oder Ärger.


Chrischan

[Chili]

Was mich beim aktuellen Sharan stört, das sind die "kleinen" downgesizten Motoren und das nicht verfügbare Allrad.
Und letzteres vermisse ich heute beim Slippen.

Ob die paar Male slippen im Jahr die Investition rechtfertigen, darüber kann man trefflich diskutieren.

Beim DSG z.B. stört mich die Verschleiss-/Wartungsintensität (regelmäßige Ölwechsel wegen des Abriebs der nasslaufenden Kupplungen) und die Defekt-Anfälligkeit (vom Lesen her; eigene Erfahrung habe ich nicht).

Vermutlich würde auch ein Schalter für uns genügen, aber wenn wir schon mal die Wahl haben...

[Maribo]

Hallo
Zwar ein etwas anderes Konzept als Sharan und co, aber Mercedes GLK? Zieht bis zu 3,5t und ist auch nicht gerade klein!
Lg Peter

[Chili]

Zitat von Chili

SUV will meine Holde nicht mehr.

GLK fällt für mich darunter.
Und ausserdem schwant mir beim Preis Übles...

[turbopapst]

Hallo Hans,

!!!! JA KEINEN BENZINER !!!!!
ich bin aus der Kfz-Branche, mit den 1.2 + 1.4 Benzinmotoren haben wir nur Ärger, und zum Boot ziehen schon gar nicht.

nachdem was VW und Politik sich geleistet haben würde ich z.Z. kein deutsches Auto kaufen.

[Bountyxxl]

Hi,
Wir fahren einen vw Bus...
Zum ziehen in den Urlaub einfach genial!
Auch im Alltag sind wir sehr sehr froh den Bus zu haben!

Meine Frau liebt den Bus... allerdings gibt es den auch nur mit DSG.

Aber eine V Klasse von Mercedes ist auch einfach Wahnsinn!
Wir haben auch einem 2er aktiv tourer aber am liebsten fahren wir unser Bus.

Vorteile, immer genügend Platz, darf 2,5t ziehen und bei bedarf kann mann den relativ einfach auf ca.3t auflasten, durch den langen Radstand ist es viel angenehmer und ruhiger bei langen strecken zu ziehen, durch die etwas höhere Sitzposition ist das fahren auch etwas entspannter als beim normalen Pkw.

Auf jeden Fall ist es sehr sehr schwer wieder von einem Kleinbus weg zu kommen!

[Bushrider]

Zitat von Maribo

Hallo
Zwar ein etwas anderes Konzept als Sharan und co, aber Mercedes GLK? Zieht bis zu 3,5t und ist auch nicht gerade klein!
Lg Peter

Ich komme beim Googeln auf allerhöchstens 2500kg Anhängelast - aber nie auf 3.5t .
Würde mich auch wundern bei dem Zwerg ..
Schreibfehler ??

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