Abgasgeweih Färbung

[ManfredBochum]

Hallo

Hatte dieses Frühjahr mal meinen Motor ausgebaut um mal alles richtig säubern zu können.
Das Auspuffgeweih hat unterschiedliche Brauntöne von der Verbrennung der jeweiligen Zylinderbank.
Motor ist gut Leerlauf bis Vollgas 4800 mit 23er Schraube.
Also kein Grund zur Sorge.
Dieser Effekt war auch schon vor meinem Umbau auf Dry-Joint im Original so zu sehen.
Meine Spinne trennt nicht die Bänke.

Jetzt die Frage an die Motorenprofis welche schon viele Motoren gesehen haben.
Was ist der Grund?
Welche Seite sieht gesünder aus?
Mercruiser 4,3LX 4BBL

Gruß Mani

[chewbaka]

Ich bin mir nicht sicher, ob man da überhaupt eine Aussage treffen kann.
In dem Bereich, den Du da zeigst, wo auch die Klappen sitzen, sind ja Abgas und Wasser bereits wieder gemischt, Dry-Joint hin oder her... nach dem Knie kommt´s trotzdem zusammen.
Ob man da wirklich die Farbe der Anhaftungen als Aussage zur Verbrennung nehmen kann, wage ich zu bezweifeln...

[Alex 996]

Da setzt sich der Rost und Schlamm aus den Zylinderbänken und Krümmern ab.
Ergibt dann mit den Abgasen irgendeine Farbe.

Welche ist wohl egal, Hauptsache trocken und nicht ölig.


Gruß Alex

[goec2468]

Wie schon in den beiden anderen Beiträgen gesagt, sehe ich nichts, was auf die Qualität der Verbrennung schließen lässt.
Allenfalls kann man auf den Rostbefall der beiden Zylinderbänke/Krümmer schließen.

Gruß

Götz

[ManfredBochum]

Hallo

@Dieser Effekt war auch schon vor meinem Umbau auf Dry-Joint im Original so zu sehen.

Das hatte ich nur der Vollständigkeithalber erwähnt, da ich die Wasserführung nach meinen Vorstellungen geändert habe.
Einen Einfluss kann ich mir auch nicht vorstellen.

Welche Geweihfarbe haben denn andere?

Gruß Mani

[icewolfm]

Hab auch gerade den Motor draußen - OMC 7,5L - bei mir ist es dunkel im Geweih - auf den Klappen sind keine Ablagerungen - am Rohr müsste ich nochmal schauen, obs auch clean ist oder ne leicht Rußschicht hat - ich denke, das hängt auch vom Wasser ab, was du durchjagst - bei uns sehr klares Süßwasser primär.

[ManfredBochum]

Danke,
bei mir ist es Salzwasser.

Gruß Mani

[Alex 996]

Mein Geweih ist innen Ruß-schwarz.


Gruss Alex

[chewbaka]

Beim 470er auch eher rußig-schwarz, da recht Fett gelaufen, die rötlich-braunen Verfärbungen hatte ich nie. Beim 3.0l weiß ich es nicht, war bis jetzt noch nicht offen...

[michael.b]

Ich hab noch nie ein Geweih mit so einer rostbraunen Farbe gesehen!
Das kann doch nicht normal sein!
Mfg Michael

[Scandthomas]

Ich würden Motor auf keine Fall wieder verwenden. Ich nehem Ihn dir selbst verständlich kosten frei zur Entsorgung.

Spass bei Seite. Es gibt Leute die haben einfach Zeit sich unnötige Sorgen zu machen. Aber klar es ist Winter und nun können wir nicht Bootfahren. Das ist das Winterfieber nichts weiter

[ManfredBochum]

Zitat von ManfredBochum

Hallo

Hatte dieses Frühjahr mal meinen Motor ausgebaut um mal alles richtig säubern zu können.
Das Auspuffgeweih hat unterschiedliche Brauntöne von der Verbrennung der jeweiligen Zylinderbank.
Motor ist gut Leerlauf bis Vollgas 4800 mit 23er Schraube.
Also kein Grund zur Sorge.
Dieser Effekt war auch schon vor meinem Umbau auf Dry-Joint im Original so zu sehen.
Meine Spinne trennt nicht die Bänke.

Jetzt die Frage an die Motorenprofis welche schon viele Motoren gesehen haben.
Was ist der Grund?
Welche Seite sieht gesünder aus?
Mercruiser 4,3LX 4BBL

Gruß Mani

Du hast aber schon gelesen was ich geschrieben habe, oder?

Entsorgen werde ich den nicht.
Geweih ist nicht russig, also Top Verbrennung.
Geweih ist nicht fettig, also Motor innen dicht.
Leerlauf ganz ruhig,
Volle Leistung bis 4800, also praktisch werksneu.

Hast Du noch weitere Ideen?

Gruß Mani

[Scandthomas]

Zitat von ManfredBochum

Du hast aber schon gelesen was ich geschrieben habe, oder?

Entsorgen werde ich den nicht.
Geweih ist nicht russig, also Top Verbrennung.
Geweih ist nicht fettig, also Motor innen dicht.
Leerlauf ganz ruhig,
Volle Leistung bis 4800, also praktisch werksneu.

Hast Du noch weitere Ideen?

Gruß Mani

Ja das habe ich. Mach Dir keiene Sorgen. Und freue Dich das Dein geweih so aussieht. Die eine Seite wird etwas kühler laufen als die andere. Aber auch dies ist natürlich

[mibo]

Zitat von ManfredBochum

Hallo


Jetzt die Frage an die Motorenprofis welche schon viele Motoren gesehen haben.
Was ist der Grund?
Welche Seite sieht gesünder aus?
Mercruiser 4,3LX 4BBL

Gruß Mani

Im Süßwasser sind die samtig schwarz aber im Salzwasser sehen die so aus wie sie aussehen...also völlig normal....warum das so ist weiß ich gerade auch nicht aber ist halt so. Zieh die Binder besser an da rinnt ja die Soße über das Geweih

LG Michael

[ManfredBochum]

Danke Micha

Dann brauch ich mir keine Gedanken mehr machen.
Binder sind schon neue dran.

Gruß Mani

[turbopapst]

Hallo und Danke an Michael,

ich wäre bei der Farbe des Geweihs auch beunruhigt gewesen...
aber wenn das bei Salzwasser normal ist, dann ist ja alles gut.

man(n) lernt nicht aus.


klick hier: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=281624

[Scandthomas]

Das helle kommt vom Salz. Ist wie ein feiner Kalk bezw. Salzbeschlag.
Je nach Temperatur setzt es sich mehr oder weniger fest. Desshalb auch die unterschiedliche Verfärbung im Geweih

[freedom xl]

Zitat von Scandthomas

Aber klar es ist Winter und nun können wir nicht Bootfahren. Das ist das Winterfieber nichts weiter

Falsch.... Ihr könnt nicht bootfahren, ich schon.... und Winter ??? wasn für ein Winter ??? bei und sind es 13 Grad...