Transport

[diver_guido]

Hallo Leute,
wir wollen ca. Ostern 2017 unsere Sea Ray 300SD von
Bornheim Hersel nach Empuriabrava transportieren
lassen.
Zum Boot: 10mx3,2m und 3,35m hoch. 4,8t.
Ich habe mir schon einige Angebote kommen lassen.
Doch die Preise sind für hin unser Boot und
leer zurück.
Gibt es jemanden, der zufällig was zurücktransportieren
lassen möchte? Dann kann man sich irgendwie die Kosten teilen.
Ich habe Angebote zwischen 4200€ und 10100€.

Gruß
Guido

[diver_guido]

Noch mal hoch damit.
Der Termin ist flexibel zwischen Mitte Februar und ende März.

Gruß
Guido

[RING18]

Ich glaube wenn Du Dein Zeitfenster auf diesen Herbst erweiterst steigen die Chancen weil am ehesten im Herbst jemand sein Boot nach DE zurück holt.

[huebi]

Soll ich Euch das Boot auf dem Wasserweg runterfahren?

3,2 m Breite geht m.W. nur mit Begleitfahrzeug.

[gbeck]

Zitat von diver_guido

Hallo Leute,
wir wollen ca. Ostern 2017 unsere Sea Ray 300SD von
Bornheim Hersel nach Empuriabrava transportieren
lassen.
Zum Boot: 10mx3,2m und 3,35m hoch. 4,8t.
Ich habe mir schon einige Angebote kommen lassen.
Doch die Preise sind für hin unser Boot und
leer zurück.
Gibt es jemanden, der zufällig was zurücktransportieren
lassen möchte? Dann kann man sich irgendwie die Kosten teilen.
Ich habe Angebote zwischen 4200€ und 10100€.

Gruß
Guido

Die Preisspanne ist schon heftig, wobei der Mittelpreis in etwa dem entspricht, was ich vor 2 Jahren mal hatte.
L16,60 x B3,30 x H4,00 mit ca. 17 Tonnen von Flensburg nach La Rochelle/Spanien, waren ca. 1500 KM und der Spaß hat komplett knappe 8 K€ gekostet....

[derausdemnorden]

Zitat von gbeck

............ La Rochelle/Spanien ....

wohl eher Frankreich

[gbeck]

Zitat von derausdemnorden

wohl eher Frankreich

ups... Stimmt auffallend....

[diver_guido]

Zitat von RING18

Ich glaube wenn Du Dein Zeitfenster auf diesen Herbst erweiterst steigen die Chancen weil am ehesten im Herbst jemand sein Boot nach DE zurück holt.

Hallo,
im Herbst will ich das Boot noch fertig machen.
Ist noch ne Kleinigkeit zu machen.
Ansonsten muss das Boot in Ampi noch auf nem Winterplatz.

Gruß
Guido

[diver_guido]

Zitat von huebi

Soll ich Euch das Boot auf dem Wasserweg runterfahren?

3,2 m Breite geht m.W. nur mit Begleitfahrzeug.

Hallo Hübi,
das ist echt lieb von Dir.
Doch das würde teurer werden und die Motoren verschleissen noch mehr

Gruß
Guido

[huebi]

Zitat von diver_guido

Hallo Hübi,
das ist echt lieb von Dir.
Doch das würde teurer werden und die Motoren verschleissen noch mehr

Gruß
Guido

Da können wir ja mal beim nächsten Stammtisch drüber reden.

[jonny der depp]

4.200 Euro für Boot von DE nach Spanien und wieder leer zurück inkl. Versicherung, da darf man(n) eigentlich gar nicht meckern !
Darf man den Spediteur für dieses doch günstige Offert erfahren ?

[diver_guido]

Hallo,
ja, ist: van De Wetering.

Den werden wir auch nehmen.

Gruß
Guido

[diver_guido]

Ups, schon wieder oben

Ich bin immer noch auf der Suche.

Evtl. will ja auch jemand im März sein Boot in die Richtung
bringen lassen.
Dann kann man evtl. auch beide runterbringen.

Gruß
Guido

[Christo Cologne]

Die Breite 3,2m geht meiner Meinung nach (zumindest in D) ohne Begleitfahrzeug auf der Autobahn - und mit Begleitfahrzeug (eigener PKW mit gelber Leuchte) außerhalb der Autobahn.

Und frag doch den Spediteur auch, ob er nicht für Deinen Transport eine Leerfahrt vollbuchen kann.

[diver_guido]

Hallo,
meine Anfragen beinhalten immer die Frage
auf Rücktransport, wenn es geht und das ich das
Begleitfahrzeug sein kann.

Gruß
Guido

[RobG_NL]

Zitat von diver_guido

Hallo,
ja, ist: van De Wetering.

Den werden wir auch nehmen.

Gruß
Guido

Stimmt, ist ein Spezialist; die haben feste Ziele, also so eine art von "Linien".
Dann ist die Chanze eine beladenen Ruckfart zu habben, grosser.

Ubrichens rechnen die fur unser Schiff auch etwa 8000 von Toulouse nach NL.

[diver_guido]

Will denn keiner im März sein Boot aus Spanien nach Deutschland
holen lassen?

Gruß
Guido

[diver_guido]

Hallo,
wenn wir uns den Transport teilen, wir das
für jeden preiswerter.

Gruß
Guido

Ende September möchte ich es gerne festmachen.

[diver_guido]

Hallo zusammen,
hat echt keiner Intresse sein Boot von Spanien nach NL oder
Deutschland fahren zu lassen?

[diver_guido]

Sorry, ich meinte natürlich per Tieflader und
nicht auf den Wasserweg.

Gruß
Guido

[Tamino]

Glogau war bei unserem Transport etwas preiswerter, aber van de Wetering ist auch eine sehr empfehlenswerte Spedition

[diver_guido]

Hallo,
Glogau wollte 5153 inkl. MwSt. haben.
Van de etering und Koster nehmen 4105 inkl. MwSt.
Ich muss mich jetzt nur zwischen beiden entscheiden.
Da ist doch klar, wen ich nehme, oder.
Der Teuerste war ein Berliner für gut 10200€
Hätte nie gedacht, das es solche gravierende Unterschiede gibt.
Das der Berliner teurer ist, is klar, wegen der Anfahrt.
Aber bis März ist ja noch Zeit. Da kann man ja hin - Rücktransporte
planen.

Gruß
Guido

[diver_guido]

So, habe jetzt einen, der unser Boot nach Empuriabrava
transportiert auf Rücktransport für 3000 bis 3500.

Dem Habe ich zugesagt jetzt.

Gruß
Guido

[Mercurius]

Zitat von diver_guido

Hallo,
meine Anfragen beinhalten immer die Frage ... das ich das
Begleitfahrzeug sein kann.

Das kannst Du in D aber leider nicht. Bei einer Breite von 3,20m benötigst Du auf der Landstraße ein sogenanntes BF3 Fahrzeug, also ein Fahrzeug u.a. mit Wechselverkehrszeichenanlage (WVZ) einschließlich Prüfbescheinigung des BMI und BASt-Freigabe. Darüber hinaus darf dafür nur durch die Bundesfachgruppe Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) geschultes Fahrpersonal eingesetzt werden. Auf der Autobahn geht es dann aber ohne Begleitfahrzeug (erst ab 3,75m Breite). Vgl. Richtlinien für Großraum- und Schwertransporte (RGST 2013)

[diver_guido]

Zitat von Mercurius

Das kannst Du in D aber leider nicht. Bei einer Breite von 3,20m benötigst Du auf der Landstraße ein sogenanntes BF3 Fahrzeug, also ein Fahrzeug u.a. mit Wechselverkehrszeichenanlage (WVZ) einschließlich Prüfbescheinigung des BMI und BASt-Freigabe. Darüber hinaus darf dafür nur durch die Bundesfachgruppe Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) geschultes Fahrpersonal eingesetzt werden. Auf der Autobahn geht es dann aber ohne Begleitfahrzeug (erst ab 3,75m Breite). Vgl. Richtlinien für Großraum- und Schwertransporte (RGST 2013)

Hallo,
das Thema mit dem: selber das Begleitfahrzeug stellen, war
schnell erledigt.
Es wurde mir auch so erklärt, wie Du schreibst.


Gruß
Guido