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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo an alle Aussenborderspezis !
Ich habe einen Yamaha F4 AMH 67D S Bj. 1998 . Der Motor springt kalt gut an ,fährt problemlos ohne Aussetzer vollgasfest aber nach dem abstellen noch im Warmen Zustand lässt er sich nicht mehr starten . Es kommt kein Zündfunken mehr an der Kerze ( Kerze neu )oder am Zündkabel beim auf Masse halten an . Ich habe die Zündspule in Verdacht , bin mir aber nicht sicher . Gibt es noch ein elektronisches Bauteil was die Zündung bei Wärme bzw. zum Schutz vor Überhitzung unterbrechen kann ??? Bin für Eure Erfahrungen bzw. Tipps sehr dankbar , Gruss Sven |
#2
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Da gibt es mehrere Möglichkeiten. Zündspule ist unwahrscheinlich. Die einzelnen Bauteile wie z.B. Zündspule, ladespule usw kann man mit einem multimer prüfen.
Hatte bei gleichen Motor mal eine defekte cdi. Dieser ging im warmen zustand aus weil kein zündfunke mehr vorhanden war |
#3
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Hallo Tommy , im Teilekatalog nennt sich die Zündspule TCI Unit und kostet 312 Euro hat dieser Motor noch ein Zündsteuergerät oder ist in der TCI Unit dafür alles untergebracht ?
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#4
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#5
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![]() Zitat:
der F4A hat keine Ladespule unterm Schwungrad. Er hat eine sog. TCI-Einheit, die alles vereint. Diese kann sehr wohl bei Wärme Defekte aufzeigen. Wenn definitiv der Zündfunke fehlt kann es keine andere Ursache geben (Schwungrad, Kerzenstecker, Kabel & Kerze schließe ich mal aus ![]() -the mechanic- |
#6
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So kannst du die Transistor controlled ignition prüfen:
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