Wasser in allen Zylindern

[v6-waterfreak]

Moin. Frage in die Expertenrunde. OMC V6 3,8L.Ich habe einen Riss im Rechten Abgaskrümmer auf Zylinder 6.Liege ich mit meiner vermutung richtig das sich das Wasser über die Ansaugbrücke auch in die anderen Zylinder drückt?Und muß sich wenn die Kopfdichtung O.K. ist auch wasser ins Öl drücken?Wenn ja wie?Schön wäre noch wenn jemand einen Schweißer hat der den Krümmer wieder Instand setzen kann.Gruß und schönes Wochenende wünscht Jürgen

[turbopapst]

Hallo Jürgen,

Krümmer sofort ausbauen, am besten beide!!!
das Wasser von den Zylinder/n sofort raus, und Öl in die Zylinder (ZK ausbauen und Motor drehen lassen)

der Krümmer ist innerlich durchgerostet, das kann Niemand schweißen, da helfen nur NEUE Krümmer...

[v6-waterfreak]

Toll wieso kann das keiner schweißen und plane??

[v6-waterfreak]

der Krümmer ist mit sicherheit NICHT durchgerostet da er erst 2 Jahre alt ist.
Also andere Ursache.

[uli07]

Bau den Krümmer aus und bringe ihn zu einem Schweißer. Der wird dir genau erklären wieso das nicht geht oder geht.
Ich habe mal nen Krümmer von einem 4Zyl. Volvo aus Bj 75 von einem Freund schweißen lassen. Riesenproblem weil der Krümmer aus Guß war, er hat dann Bleche mit speziellen Elektroden eingeschweißt. Die Krümmer mußten vorher richtig erhitzt werden. Gehalten hat das auf jeden Fall 2 Jahre, danach habe ich das Boot verkauft. Heutzutage würde ich so eine Aktion nicht mehr machen und die Dinger neu kaufen. Sollte nur eine Undichtigkeit in dem Geschweißten sein baust du den ganzen Mist wieder aus und machst das nochmal.

[v6-waterfreak]

Der Krümmer hat einen Riß, auf Zylinder 6

[v6-waterfreak]

O.K. dann werde ich im Amiland schauen wer einen Krümmer anbietet.
Hier in EU nehmen sie dir den Bart für sowas ab.
Melde mich wieder wenn es neues gibt.
Gruuß Jürgen

[kpn-hornblower]

einen Riss "Aussen" ? also Kühlwasser läuft nach Aussen raus ?

dann würde ja nichts in die Zylinder gelangen .....da muss auch ein Riss an der Inneren Wandung zwischen Kühl und Abgaskanal sein ! und da kommt man nicht zum Schweißen dran.

wenn ein Krümmer Kaputt ist kann auch nur Wasser in die Zylinderbank der einen Seite gelangen, nicht in die Zylinder der anderen seite....da muss dann mehr/was anderes Kaputt sein.

[v6-waterfreak]

Von Aussen war hier nicht die Rede!!! Innen!!!
Egal noch mal von oben lesen!Ansaugbrücke ??

[v6-waterfreak]

Gut einen Freund habe ich auch! Schweißen kann der auch! Spezielle Elektroden haben wir auch.Erhitzen können wir auch.
Kann man den Krümmer schweißen oder nicht?
Nur Antworten von denen
die sich auch auskennen!
Alles andere unwichtig!
Mehr würden mich die Antworten von meiner Frage ganz Oben interessierren!!
Gruß Jürgen

[Fitch]

Was hat ein Riss im Krümmer mit Wasser zu tun?

[v6-waterfreak]

Ich glaube das ich eine Frage an die Experten gestellt habe.
Also wer keine Ahnung hat sollte sich raushalten!!!!

[v6-waterfreak]

So nun nochmal der Riß befindet sich an der Seite wo er am Zylinderkopf angeflanscht ist.Für alle die immer noch nicht wissen wo das ist werde ich wenn ich den Krümmer abgebaut habe ein Bild einstellen!

[Der_mille]

Moin,

Guss schweißen, ja geht mit Aufwand und Erfahrung und unter der Voraussetzung man kommt ran.

Wasser in allen zylinder ist ungewöhnlich, der Zufall das die Ventile gerade in der Überschneidung offen bleiben ist doch sehr gering. Würde da eher von einem anderen Schaden ausgehen.

Eventueller Frostschaden?

LG Mille

[Chili]

Zitat von v6-waterfreak

Ich glaube das ich eine Frage an die Experten gestellt habe.
Also wer keine Ahnung hat sollte sich raushalten!!!!

Dass bei so einem vollidiotischen Auftreten kaum einer Lust hat konstruktiv zu helfen ist wohl wenig verwunderlich.
Manchmal kann man nur den Kopf schütteln...

Aber es gibt immer noch gute Seelen, die es trotzdem versuchen.

[Frank C.]

Expertenrat von mir: wegschmeißen den Kram.

[v6-waterfreak]

Chili was willst du eigentlich - Dein Bla,Bla Bla kannst du für dich behalten!!!
Wenn du deinen Kopf ordentlich schüttelst wird er vieleicht wieder brauchbar!!!
Aber auch nur Vieleicht. Also halt dich raus.

[Andywmotorrad]

[Andywmotorrad]

Da fehlem einen die Worte

Da habe ich doch glatt heute einen schönen Satz gelesen

Wir haben hart und lange daran gearbeitet – und bingo! Die Weltbevölkerung hat in diesen Tagen die stolze Zahl von acht Milliarden erreicht. Die 90/90-Regel blieb jedoch ungebrochen: Nach wie vor halten 90 Prozent aller Menschen 90 Prozent aller Menschen für Vollidioten.

[george1701]

Ich glaube, jeder steht hier gerne mit Rat und Tat zur Verfügung. Ich frage mich nur, welche Arroganz ein Forum-Mitglieder besitzen muss, zu glauben, mit solchen Beiträgen auch nur ansatzweise eine Hilfestellung zu bekommen.

[jessig1]

Zitat von v6-waterfreak

Gut einen Freund habe ich auch! Schweißen kann der auch! Spezielle Elektroden haben wir auch.Erhitzen können wir auch.
Kann man den Krümmer schweißen oder nicht?
Nur Antworten von denen
die sich auch auskennen!
Alles andere unwichtig!
Mehr würden mich die Antworten von meiner Frage ganz Oben interessierren!!
Gruß Jürgen

Wenn dein Schweißer tatsächlich einer ist muss der doch wissen was man schweißen. Dann erübrigt sich deine Frage hier.

[v6-waterfreak]

Und was ist nun mit der Frage von Oben??
Kann nun jemand eine Antwort geben? Oder kommt nur (Hauptsache ich schreibe was.)
Der fragt was der Krümmer mit Wasser zu tun hat Bitte raushalten, und alle anderren Mimosen auch. Sollte sich jemand auf den Schlips getreten fühlen,kann ich nur sagen binde ihn ab!!
Schönes Wochenende und ärgert Euch nicht, das Leben ist zur kurz!!!

[Emotion]

So einen alten OMC würde ich einfach in die Presse packen und was vernünftiges kaufen.

Der passt nicht zu deinem Ego!

Und nein bei nur einem Riss in einem Kanal vom Krümmer kannst du nicht Wasser in allen Zylindern haben!

[molaboot]

Der Freak hat keinen Riss im Krümmer, der hat einen Sprung in der Schüssel.

Unglaublich

[Metalfriese]

Zitat von v6-waterfreak

Liege ich mit meiner vermutung richtig das sich das Wasser über die Ansaugbrücke auch in die anderen Zylinder drückt?

Theoretisch möglich - das Wasser läuft in Pott 6 und kann dann bei geöffnetem Einlassventil (stehender Motor) in den Ansaug gelangen und sich dort schön verteilen. Natürlich auch bis in die Ölwanne durchsickern.
Fragt sich nur woher der Wasserdruck kommen soll wenn der Motor nicht läuft. Der Motor dürfte ja über der Wasserlinie liegen.
Und wenn er läuft ist der Abgasdruck zu hoch.

Wenn dein Spezl fit ist, soll er es doch versuchen. Kennt er sich aus, wird er dich auf die geringe Erfolgsauschicht hinweisen. Guten Stahlguss kann man uU retten, das Zeugs nicht.

Zufrieden? Sicher nicht die gewünschte Antwort, aber so isses halt.