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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Hallo
Kann mir jemand etwas zu den Schwächen dieses Motor sagen. Evtl. Bekannte Probleme mit größeren Reperaturen . Evinrude E-Tec 200 G1 Motor Mich interessiert auch der Verbrauch. Das Boot wiegt ca 1,6to und ist ein Vollgleiter. Wir hatten mal eine 15f Fletcher und das letzte Jahr mit einem Evinrude Ficht RAM 115PS. Der hatte Temperatur Probleme in Kroatien. Nachdem ich die Thermostate ausgebaut habe lief er super. Bernd P. |
#2
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Das is der 6zyl der seit 2011 gebaut wird. Schwachstellen gibts als solches nicht.(wie bei den meisten 6zyl)
Bei den meisten Etecs wird einmal im Motorleben die EMM getauscht, das ist schon ne Schwachstelle....sonst halt das übliche beachten, Drehrichtung der Zündkerzen. Richtiges öl je nach Programmierung und auch gern mal zügiger fahren.
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#3
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Ich fuhr den 2007 G1 auf auf meiner Milos V630.
Der war okay und sparsam. Ich fand den allerdings für 200PS mit 2,7l zu schwach. Verglichen zu meinem jetzigen G2 200H.O. mit 3,4l war der G1 ne Krücke. Pro: sehr ruhig, sparsam, zuverlässig. Contra: Nichts für Boote über 6m. Ich hab keine Ahnung was der Vorgänger damit gemacht hat, leider hatte ich trotz neuem Dichtsatz und Druckprüfung ständig Wasser im Getriebe und die Welle auf der, der Dichtring sitzt war eingelaufen. Das war am Ende auch der Verkaufsgrund.
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Schönen Gruß vom Niederrhein Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“ Zitat: René Descartes ![]() |
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