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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Denis sucht einen Liegeplatz am Rhein
hast du in der Marina Speyer gefragt oder in der Schiffswerft... ?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map Geändert von Fronmobil (16.05.2024 um 13:38 Uhr) |
#2
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Moin billi,
aber natürlich habe ich nachgefragt =) Marina in Speyer ist alles belegt. Stehe auf der Warteliste. Werft Braun: Wasserliegeplatz belegt - stehe auf der Warteliste, 1 Stellplatz von Mai bis September an Land ist noch frei, aber...muss dann halt slippen... Sogar die mysteriöse Frau "Müller" die eigentlich "Andrea Schmitt" (lustige Verwechslung in einem anderen Thread) heißt und bei Firma Klaer verlangt werden kann, habe ich angeschrieben. Hier warte ich noch auf Rückmeldung. Kurz noch OT: Weil ich eben noch was gelesen habe zu "Junge Generation will alles digitalisiert und Internet im Hafen usw." und "Boot ausgestattet wie eine Wohnung mit WC usw." Ich persönlich brauche das nicht...ich will Boot fahren, mal nen Tagesausflug machen... Ein altes Boot mit nem schönen 3L Innenborder und 125PS wäre schon absolut perfekt. am Handy hängen kann ich woanders
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#3
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Zitat:
Für ein 6m Boot solltest du ein Fahrzeug mit Allrad, Automatik und mindestens 150 oder 200 ps haben. Wobei das Drehmoment (Diesel) hier nochmal wichtiger ist. Einen Liegeplatz zu finden in der Gegend ist extrem schwer. Daher slippe ich auch weiterhin bei uns im Verein in Phillipsburg.
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#4
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Zitat:
Ich muß ein Tausendsassa sein.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#5
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Moin,
ich denke es kommt immer auf die Slip-Rampe an. Wenn sie steil und rutschig ist, ist Allrad und mehr Drehmoment sicher von Vorteil. Die Rampe die ich gesehen hatte, sah für den Astra machbar aus. Das Boot, das ich suche sollte auch auf einem 750kg Anhänger transportierbar sein. Die meisten Boote die ich gesehen hatte waren zwischen 4,5m und 6m und wogen so 400kg-700kg. Ich suche ja kein Kabinen Boot mit Küche usw. Sowas wie eine Seestar V550 ist völlig ausreichend. ABER wir weichen vom Thema ab =) Also ohne Liegeplatz, muss ich slippen, dafür brauche ich evtl. ein neues Auto... Dann warte ich lieber auf einen freien Liegeplatz und fahre hoffentlich nächste Saison, ganz entspannt vom Steg aus los... xD |
#6
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Mir hat ein Nutzer heute eine Nachricht geschickt über einen eventuellen Liegeplatz, der auf einer Facebook Seite eines Camping Vereins beworben wurde.
Hab natürlich sofort angerufen... Die Frage, ob ich denn am Camping Platz auch eine Parzelle habe und Mitglied im ansässigen Camping Club bin, musste ich verneinen...also gibt es auch keinen Liegeplatz für mich... Zu Lippi und Kanalhummel: Es kann ja jeder mit seinem Geld machen was er will. Aber auf einer Seite jammern, dass neue "junge" Bootsfahrer weg bleiben, es aber gleichzeitig so kompliziert und unflexibel zu gestalten einen Liegeplatz zu bekommen ist halt maximal kontraproduktiv. Ich hätte ja als Nicht-Mitglied des Camping Vereins einen höheren Beitrag zahlen können oder nach einem Jahr einer Mitgliedschaft zustimmen können, bzw. den Platz dann räumen wenn es nicht passt... Aber so wie es aktuell läuft, sind das alles Verbindlichkeiten auf die ich leider wenig Lust habe.
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#7
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Zitat:
in Altrip ist ein Verein und im Kiefweiher sind es gleich mehrere da schon angefragt ?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#8
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Hallo Billi,
danke für die Info. Sind zwar alles Clubs/Vereine und etwas weiter weg, aber ein Versuch ist es wert. Danke! |
#9
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Ich denke du wirst da eher bei 1500 kg bis 1800 kg landen. Zum Vergleich: Hellwig empfiehlt für die Milos V630 mit AB ein Zugfahrzeug mit 2 to Anhängelast.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
#10
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Zitat:
Kommerzielle Marinas wie in Speyer die Werft und die Marina gibt es erst wieder in Mainz ( zu Tal) und in Offendorf ( zu Berg)
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#11
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Zitat:
Letzte Saison wurde ein Passat mit Automatik, 150 PS samt 2to Boot von einem Bekannten mit ML rausgezogen, da er mit Frontantrieb keinen cm mehr hoch kam. Wie bereits geschrieben wurde mag das an einem flachen und trockenen Slip klappen, aber steil und nass sind keine gute Kombi. War früher auch mit 136 ps Fronttriebler unterwegs. Die kupplung war nach 120t km dahin. Und jedes Mal ein hoffen, dass ich der einzige am Slip bin, der dann noch die trockene Spur gerade so hochkommt. Ne, das macht kein Spaß. Mittlerweile habe ich ein Auto wo ich überall slippen kann. Egal ob Steil oder nass, denn Allrad, 3l Diesel mit Wandlerautomatik sind einfach die ideale Kombi zum Slippen. Aber jeder so wie er mag !
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#12
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Guten Morgen,
Bzgl slippen... Fahre selber einen VW Sharan mit 177 PS, jedoch ist unsere Rampe im Hafen etwas steil und der Sharan kommt an seine Grenzen beim ausziehen. Das Boot wiegt knappe 1,3t plus Trailer... Die Kupplung hatte letztes Mal gestunken :p Frage jetzt einen Kumpel und er zieht mich mit seinem Q7 raus.... Geht ohne Probleme.
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Gruß Day
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#13
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Moin zusammen
Ich fahre zwar noch nicht lange Boot, hab aber einige Erfahrung auch mit PKW Transporten.. Natürlich geht Frontantrieb auch - Wartburg hatte den auch Aber hier in etwas bergiger Gegend berghoch anfahren - ist ja dann wie Slippe, - ist schon teilweise furchtbar. Brauch noch paar Krümel Sand auf der Straße sein, gibts Kino. Gut für die Antriebe ist das auch nicht. Da ist Heckantrieb deutlich entspannter - wenn man nicht gerade einen alten Lada hat Ganz easy ist dann natürlich 4 x 4. Wie der gute Walther sagte: "Alles ausser Allradantrieb, ist eine Notlösung." (Allerdings: Allradantrieb bedeutet, dort stecken zu bleiben, wo der Abschlepper nicht hinkommt )
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#14
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Mein altes Boot mit 750kg Trailer konnte ich noch mit dem Focus(1l 125ps) aus dem Wasser ziehen. Gut hat etwas gestunken und die Räder haben gut radiert, aber es ging.
Bei 2t keine Chance ohne Allrad. Mein Allrad am Santa fe war eine Weile defekt und nur mit Frontantrieb bringen auch 200ps und 2,2l Diesel mit einem Wandlergetriebe nix. Es fehlt der Grip. Um das mal mit dem Thema zu verknüpfen: Die heutigen Führerscheinregelungen machen es ja quasi unmöglich ein 6,5m Boot ziehen zu dürfen, wenn man nicht extra noch BE macht. Dank Elektrifizierung hat doch kein Auto <2,5zgg und somit ist man selbst mit einem 5m Boot knapp an den maximal möglichen 3,5t. Das sollte dringend mal geändert werden und BE zu 7,5t+3,5t anhänger oder so
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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#15
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Zitat:
Lach, meinen Iltis haben sie mal mit dem Panzer rausgezogen, nach dem ich ihn auf Befehl in einem Morast versenkt hatte. PS: Ich habe vorher gesagt, dass es nichts wird, aber der Herr Unteroffizier wollte es so
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität
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