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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
14.09.2009, 20:14
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Welches Boot
Hallo, hat von euch einer Informationen über dieses Boot? Es soll ein ital. Werftbau sein ...
 In diesem Winter werde ich es restaurieren und bestimmt ein paar Zeilen, Bilder und Fragen hier im Forum ein-/stellen  Danke schon mal, Frank 
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#2
16.09.2009, 22:49
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Hüftschwung
Wenn das Boot den Hüftschwung nicht hätte würde ich
auf einen Killkruiser von K&S Polyboats tippen hat Ähnlichkeiten mit den ersten 530 igern. Schönes Boot vernünftige Persenning drauf und Du stiehlst jedem neuen Style -Boot die Schau.  Ist das GFK oder ein Holz-Rumpf?
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§ 1 jeder macht seins  Gruß Andreas 
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#3
17.09.2009, 19:08
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Hallo, ist ein Holzrumpf Rumpf mit Epoxy besch. Deck Teak Stabdeck. Sobald ich mit der Renoviererei anfange kommen die ersten Bilder vom Bau
 und bestimmt ne menge Fragen zu meinen ersten Holzboot  PS: das Boot ist ein Italiener!!! Grüße, Frank
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#4
28.09.2009, 21:03
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... die nächsten Bilder
.... hab dann mal angefangen ...
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#5
28.09.2009, 21:07
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... die nächsten Bilder
jetzt aber
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#6
02.10.2009, 12:16
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schlimme Fotos
Hallo,
ich habe nun den alten AB vom Boot abgenommen ... und das "Grauen" gefunden ... ist so ein Schaden überhaupt reparabel ... und wenn sicher mit großen Aufwand ... Spiegel ist morsch (fast Erde), den Spant im Heck konnte ich mit dem Finger zerbröseln, ca. 20 Sperrholz sind am Boden nass ... und wer weiß was da noch kommt ...
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#7
02.10.2009, 15:20
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... wie soll ich anfangen???
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#9
02.10.2009, 19:09
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Zitat:
Ich wünsch dir viel Erfolg und Ausdauer Liebe Grüsse, Eckhard
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Beste Grüße, Egge >>Wasser ist dazu da, um es mit Booten zu befahren<<
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#10
02.10.2009, 19:52
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Wenn das blaue in den Bildern vom Innenraum der Boden ist hast du es echt noch gut getroffen. Sieht richtig proper aus, da bin ich anderes gewöhnt aus diesem Forum. Den Spiegel zu erneuern ist doch (hoffentlich) ein Klacks
Bin mal gespannt wie das Boot aussieht das ich morgen bekommen soll... Felix
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#11
02.10.2009, 20:13
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Zitat:
das blaue ist Farbe ... die ist aber auch nicht mehr die Beste und muss auch wech ...
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#12
02.10.2009, 20:59
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Wie weit sollte ich die Gfk-Außenhülle wegflexen??? Ich wollte die Rundungen der Ecken erhalten ... oder bin ich dort schon im Ansatz falsch?
Grüße, Frank
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#13
06.10.2009, 22:07
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... hat keiner eine Antwort???
 Ich will nicht mehr Schäden als es schon sind .... Danke, Frank
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#14
07.10.2009, 07:27
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Zitat:
Staub ist gut weil trocken Ich würd die Rundungen am Spiegel lassen, auskatzen, GFK untersuchen und fertig. Felix
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat 
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#15
07.10.2009, 22:45
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Hallo Frank,
das kommt mir irgendwie bekannt vor, das war bei mir genauso schlimm Warum hast du hinten das GFK am Heck weggeflext das sah doch noch recht passabel aus ? Räum lieber das Übel von innen auf. Demontier das Deck im hinteren Bereich und dann kommst du auch viel besser an die faulen Stellen dran. Das Heck aufschneiden und versuchen von Hinten alles zu beheben wird nicht gehen. Demontieren mein ich OHNE Flex Ich weiss nicht wie der Aufbau bei deinem Boot hinten gestaltet ist.Alles was nur annähernd modrig und torfig ist muss raus und ersetzt werden! Das ist nicht unbedingt wenig Arbeit und wenn du davon so wenig Ahnung hast wie ich lass dich nicht unter kriegen. Learning by doing.... Das sieht zwar nicht immer soooo profi mässig aus aber erfüllt seinen Zweck! Hier im Forum bekommst du Hilfe Grüsse Dirk PS: Bilder machen hilft sehr damit man nachher wieder weiss wo was hinkommt
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#16
08.10.2009, 21:27
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Zitat:
das gfk musste weg ... weil dort irgendwelche dubiose Aluplatten ein laminiert waren und unter anderem dort auch Feuchtigkeit rein kam ... das "torfige" ist soweit alles raus ... muss nun noch etwas trocknen (ca. 15 % will ich haben ... dann fange ich an zu bauen) ... wenn die Zeit dafür bleibt ... Ich will aber das Holz beim Tischler holen bzw. selbst Leimholz "bauen" .... das erschein mir haltbarer als das Zeuch vom Baumarkt! Ich möchte auch die Konstruktion weitestgehend original herstellen ... mit winzigen Veränderungen. Z.B. sollen die Spiegelknie aus Leimholz werden ... der Heckspannt aus geleimter Eiche und das Stück Kimmstringer auch aus Eiche ... Dabei stellt sich mir gleich eine Frage: Ist die Holzauswahl einigermaßen sinnvoll?? Grüße, Frank
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#17
08.10.2009, 21:39
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Hallo Frank,
in dem Bereich ist die Optik ja eher zweitrangig. Die Haltbarkeit ist wichtig! Soweit erkannbar sind in deinem Heck auch Stauräume vorhanden die auch mit dickerem Holz gebaut worden sind. Ich würde Baumarkt-Kiefernholz kaufen, alles schön zurrechtschnibbeln und da Ganze dann mit ein oder zwei Schichten Epoxyd versiegeln. Solange sehr genau gearbeitet wird das keine Lücke entsteht wo Wasser rein kommen kann ist alles im grünen Bereich. Aber das ist meine Meinung und es werden mich bestimmt gleich einige virtuell Ohrfeigen  Aber ein paar aktuelle Bilder wären hilfreich!
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#18
15.10.2009, 19:56
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... ich habe mich dann aus Zeitgründen entschlossen das Heckknie nicht selbst zu leimen ... aus welchem Holz oder Verbundplatte könnte ich die Knie den bauen???
Anbei mal ein Bild vom alten Knie am Heck (ca. 50 mm stark) spanische Grüße, Frank
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#20
17.11.2009, 20:12
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schwarzes Zeuch
Moin,
bin leider noch am ... Zurückbauen ... und wie ich so am "zerstören" bin fällt mir doch dieses schwarze Zeuch auf ... so etwas wie Teer im jedem Fall sehr flexibel ... jede Latte ist damit verklebt ... Sika schließe ich mal aus ... womit wurden den die Holzboote so "verklebt"?????Danke, Frank PS: Bilder kommen noch ne ganze Menge ...
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