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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Mercruiser 3.0 Lx Benzinproblem?
Moin,
Eventuell hat jemand einen Tipp. 93er Merc 3.0LX Leerlauf schwankt stark, Motor stirbt ab. Nimmt auch schlecht bis gar nicht Gas an. Tippe auf ein Kraftstoff Problem. Hat jemand bereits ähnliche Erfahrungen gemacht und kann helfen? Weiterhin suchte ich bereits vergebens nach einer Art Grundeinstellung für die Leerlauf-Gemisch Schraube. Nichts im Netz zu finden. Weiss da jemand Rat? Viele Grüße, Maik Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk |
#2
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Ist der Motor schon mal richtig gelaufen und wann war die letzte Wartung vor der Bastelei?
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#3
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@....Weiterhin suchte ich bereits vergebens nach einer Art Grundeinstellung für die Leerlauf-Gemisch Schraube.
... finde es selbst heraus, denn idR sind es bei einem sauberen Vergaser 1,5 bis 2,5 Drehungen aus dem ZU Zustand, die bei betriebsarmen Motor und Standgas Drehzahl durch langsame Drehung vor oder zurück, anzupassen sind....ist fast so wie bei einer Frau oder auch neumodisch diverse genannt, für die Gefühle kein Fremdwort sind .....ich hoffe ich war deutlich genug....????
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M.f.G. Bo Geändert von menschmeier (22.07.2023 um 22:16 Uhr) |
#4
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Wartung war im Herbst 22.
Anlasser, Flüssigkeiten neu, Impeller. Motor lief vor 4 Tagen noch problemlos. Fitting an der Steigleitung oben am Vergaser nässt etwas. Ob das die Ursache sein kann? Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk |
#5
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....nässende Benzin Schraubverdindungen sind ein absolutes NOGO, ein Funke genügt und das Boot brennt !
Zur Wartung gehört auch immer ein Zündkerzen Wechsel nach Termin
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M.f.G. Bo Geändert von menschmeier (23.07.2023 um 09:39 Uhr) |
#6
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Eine Undichtigkeit kann eine Fehlerursache sein. Denn wo was raus läuft, kann auch Luft rein.
Übrigends sind Anlasser, Flüssigkeiten und Impeller noch lange keine Motorwartung. |
#7
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Zitat:
Habe es eben erst bemerkt weil mich die Dunstwolke ein wenig verwirrte. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk |
#8
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Stimmt der Zündzeitpunkt und die Zündverstellung ?
Zündkerzen und Kabel OK ? Choke öffnet und klemmt nicht? Vergaser, Ansaugkrümmer dicht, keine Falschluft? Das ist die Voraussetzung um ein Vergaser richtig einzustellen! Die Grundeinstellung der Leerlauf-Gemisch Schraube ist halt nur Grundeinstellung nach einer Vergaser Rep. das der Motor überhaupt mal Läuft. Die Leerlauf-Gemisch Schraube muss richtig eingestellt werden so das der Motor anständig Läuft und die Abgaswerte stimmen.
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Gruß Jogie
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#9
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...falls dir unsere Tipps helfen, freuen wir uns immer wieder wenn der DANKE button unten rechts gedrückt wird.....sonst wissen wir nicht, ob dem Fragesteller geholfen wurde....
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M.f.G. Bo
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#10
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Benzinfilter, Kappe Finger, Zündkerzen, Leerlaufgemisch würde ich mit 1 1/2 bis 1 3/4 anfangen. Eventuell Vergaser reinigen und neu abdichten. Inkl. Der Benzinleitung, auch wenn die nicht dein Problem. Könnte noch eine defekte Benzinpumpe sein und Benzin/Dämpfe kommen über den kleinen gelben Schlauch zum Vergaser.
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#11
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Diagnose: Abgassammler und Kniestück.
Wasser im Öl, deshalb läuft er auch so schlecht. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk |
#12
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Wenn Wirklich Wasser ins Öl über den Abgassammler gekommen ist, dann würde das bedeuten das es am Kolben vorbei gelaufen ist. Dann ist Dein Problem größer als Abgassammler und Knie.
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