Refit Verdränger - MY Jette

[wernerw]

Hatte noch die Zulassungsurkunde von der BNA im Briefkasten. Die Jette hat jetzt ein Rufzeichen, MMSI und ATIS Kennung.

[wernerw]

Moin

Die Jette und ich haben das Unwetter gut ueberstanden. Wie Holger schon am Anfang die Seite erwaehnte weisen die DDR Boote diverse Undichtigkeiten auf. Auch die Jette ist an einer Stelle inkontinent. Es tropf ein klein wenig in die Bugkabine rein bei starkem Regen. Die Stelle muss ich suchen und abdichten langfristig.
Das Boot war gut eingepackt und trotzdem gab es zwei Ueberraschungen:
Beim Feinschliff in den Ecken kam mir ploetzlich Wasser entgegen, zwar nur ein paar Tropfen, ein kleines Rinnsal hatte sich gebildet und lief die Leiste entlang, in das Loch aussen am Leichenhemd und kam dann genau da raus wo ich grad am schleifen war.



Bis ich entdeckt hatte wo das genau herkam war ich schon klitschnass. Es regnete wie S**. Schnell meine bereit gelegte Ersatzplane am Voreck gespannt, das Loch provisorisch verschlossen und eine halbe Stunde spaeter fing die Stelle wieder an zu trocknen.
Dann ein weiteres Desaster entdeckt, die Mittelklampen sind versenkbar, auf Knopfdruck kommen die aus der Versenkung. Die haben ein Gehaeuse untendrunter welches Wasser auffaengt, in einen Behaelter. Der lief schon ueber, die Leine mit der ich die plane befestigt habe geht genau zu dieser Klampe und kommt von oben, d. h. das Wasser was dort runterlief lief mir genau in die Klampe. Hab den kleinen Behaelter gegen eine Eimer getauscht, ca. 1L die Stunde kam durch. Im Normalfall kommt da nicht so viel Wasser durch, das war nur wegen der Leine die ich gespannt hatte. Nach diesen Aktionen war ich mehr als nass und musste mich erstmal umziehen.

Generell hab ich wieder viel geschafft, hab die geschliffenen Flaechen in den Ecken fein ausgearbeitet damits beim Lackieren glatt laeuft.



Eine Ecke im Holz kam mir entgegen, die hab ich wieder angebracht und die Naht verschlossen.



Jetzt warte ich darauf das die Sonne alles trocknet, dann nehm ich die mal die planen runter und hoffe auf ein paar Tage ohne Regen. Ich muss alle Loecher verschliessen und die eine Undichtigkeit an der Bugkabine finden bevor ich weiter mache.

Gut das ich momentan oft in der Marina bin. Die Teichhuehner fangen an Nester zu bauen und meine Badeplattform war wohl schon ausgesucht von einer Henne. Die traut sich jetzt nicht mehr, da ich an Bord bin und hat sich jetzt das Boot zwei Reihen weiter ausgesucht. Sie sammelt fleissig Material und baut jetzt dort ein Nest.

(meine Tastatur stirbt immer mehr, daher komische Umlaute)

[DetteK]

Sieht aus wie ein Ernst Riss Boot. Wir hatten viele Jahre den Seestern, allerdings auf 8m Länge und 2,4m Breite verlängert und verbreitert. Das würde damals gleich bei Bau gemacht. Den hat jetzt mein Sohn und ist Happy. Also ist das Boot jetzt in der 3. Generation unserer Familie angekommen. Darüber bin ich Happy. Schade, dass das unser Schwiegervater, bzw Opa, nicht mehr erlebt hat.
PS, ich sitze gerade mit meinem kleinen Enkel auf dem Boot..

[wernerw]

Noch 6h geschliffen und jetzt Wochenende genießen

[wernerw]

Moin

mit innen schleifen bin ich fast fertig. Aussen wurde mit 2K Anstrich gemalert. Was es genau ist weiss ich nicht. Vielleicht wisst ihr womit das gestrichen wurde.

Der Lack hatte eine Blase, die ich hab aufgemacht und konnte dann den Anstrich abziehen, wie Gummi. Was ist das fuer ein Zeugs? Die Vorbereitung des Untergrundes ging wohl schief, das laesst sich einfach abziehen, leider nicht ueberall. Sonst waere es ja einfach und ich muesste nur nochmal fein schleifen. Wenn ich den Rest jetzt versuche mit Schleifpapier zu entfernen, setzen sich das Schleifpapier in nullkommanix zu. Da muss es eine andere Loesung geben. Heißluftfoen? Schaber und Spachtel?

[DLK&OCK]

Hallo, wenn es sich Gummiartig Abziehen lässt könnte es COELAN sein, das
verwenden wir oft als Holzschutz, da muß aber der richtige Haftgrund zuvor
drauf und das läßt sich auch relativ gut mit Heiluftfön und Schaber abziehen!

[OernieohneBert]

Zitat von DetteK

Sieht aus wie ein Ernst Riss Boot. Wir hatten viele Jahre den Seestern, allerdings auf 8m Länge und 2,4m Breite verlängert und verbreitert. Das würde damals gleich bei Bau gemacht. Den hat jetzt mein Sohn und ist Happy. Also ist das Boot jetzt in der 3. Generation unserer Familie angekommen. Darüber bin ich Happy. Schade, dass das unser Schwiegervater, bzw Opa, nicht mehr erlebt hat.
PS, ich sitze gerade mit meinem kleinen Enkel auf dem Boot..

Ich dachte der Reisser hieß Ernst. Daher wäre das hier kein Ernst Riss Boot, sondern ein Boot mit einem Riss nach Herr Ernst. Oder nicht?

Das Boot hat also einen Ernst-Riss.

[wernerw]

Ja das wird oft falsch benannt, es sind keine Ernst Riss Boote, es ist ein Boot, gebaut in einer Werft nach einem Riss von Manfred Ernst. Ich hab ja die Konstruktionspläne von ihm im Original, nach denen hat die Werft in Potsdam das Boot gebaut. Die Pläne sind auch nur für den einen Bau lizensiert.

Gestern hab ich mal das Achterbett abgebaut und mal alle Klappen aufgemacht. Ich hab achtern einen echten Keller! Mit 10L Ersatzdiesel, 15W40, einen fetten Subwoofer(!), viele Fender und einem Kanister Frostschutz, da ist Platz ohne Ende. Da passt massig Zeugs rein. Inklusive mein Tauchkrempel, plus 2 Tauchpullen. Das Achtersofa musste weg wegen der Malerei.





Was war das mal? Ist noch links oben ein Stecker(?), steht Vetus drauf. Da liegt auch noch ein 220V Stecker, könnte ein Generator(?) gewesen sein?




Heute hab ich den Feinschliff innen vorgenommen und allen alten Lack aus den Ecken und Ritzen geholt. Die Innenkanten sehen aus wie neu. Die Zeit und die Fummelei war es echt wert.



Danach hab ich den Vorstricklack vorbereitet. 50% Epifanes Klarlack, 50% Verdünnung in ein Deckelglas gegeben, geschüttelt, nicht gerührt. Das Holz mit Staubtuch (klebt wie doof) behandelt und mit Aceton abgewischt.
Das Mahagoni saugt die Vorstrichmischung auf wie ein Schwamm. Man muss sie aber richtig in die Poren vom Holz "einmassieren. Ich denke für die erste Haftschicht ist das ganz gut geworden. Je nachdem "geschlossen" das morgen aussieht geh ich nochmal rüber mit der dünnen Vorstrichmischung.

Steuerbordseite war heute erstmal dran. Hier mal aus der Perspektive, kurz vor der letzten Schleiforgie. (bei gefühlt 50°C mit Atemmaske)



Dann gefühlvoll die Oberfläche vom Holz mit meiner Mischung eingepinselt und richtig in die Poren eingearbeitet.





Es hellt etwas auf wenn es trocknet. Bin mal auf morgen gespannt. Wenn der Regenguss heute mein Boot nicht unter Wasser gesetzt hat sollte es evtl. was geworden sein.

[Fronmobil]

Frage:
Wie hieß denn die Werft in Potsdam, die dein Boot damals gebaut hat?
War das Nixe?

Klaus, der als Potsdamer fragt

[wernerw]

Zitat von Fronmobil

Frage:
Wie hieß denn die Werft in Potsdam, die dein Boot damals gebaut hat?
War das Nixe?

Klaus, der als Potsdamer fragt

Die Werft Dieter Müller hat es gebaut, 1981.

[wernerw]

Moin

Funkgerät ist angekommen und nehm ich gleich mit zum Boot. Ich hab noch eine alte UKW Antenne, die müsste erstmal passen, ich such immer noch eine passende zum Boot.
Gestern nach dem ersten Gewitter dachte ich es ist vorbei und bin nach hause. Auf der Autobahn gings dann richtig los mit Regen, ich hoffe meine Planenkonstruktion hat gehalten. Werde nachher noch Spanngurte holen und die Plane besser befestigen, es soll windig werden.
Der Tischler hat sich angemeldet, ich krieg noch alle faule Stellen beseitigt diese Woche.

Ob ich aber bis zum "Stern" fertig werde wage ich fast schon zu bezweifeln.

[Fronmobil]

Zitat von wernerw

Ob ich aber bis zum "Stern" fertig werde wage ich fast schon zu bezweifeln.

Das geht garnicht! Streng dich mal ein wenig an ...

Klaus, der den Saisonhöhepunkt nicht verpassen würde

[wernerw]

Zitat von Fronmobil

Das geht garnicht! Streng dich mal ein wenig an ...

Klaus, der den Saisonhöhepunkt nicht verpassen würde

Lieber Klaus.,

dabei sind wir auf alle Fälle, die Jette ist fahrtüchtig. Sie ist evtl. Noch nicht so schick wie geplant.

[wernerw]

Moin

Update zum Wochenende:

Innen bin ich erstmal soweit durch. Ich hab drei Schichten Lack auf dem Holz. Das lass ich erst richtig aushärten bevor ich dort fein schleife und noch zwei Schichten auftrage, mit anschließendem Polieren. Ist noch etwas rauh, aber der Epifanes Lack ist auch etwas speziell in der Verarbeitung. Wenn die Sonne rauf scheint ist es wie Bernstein. Sieht toll aus, auch ohne Feinschliff. 99% der Macken konnte ich raussschleifen. Ist jetzt noch staubig, wird heute geputzt.





Das Dach hab ich nochmal angeschliffen, verspachtelt, geschliffen. Jetzt ist es langsam glatt und ich kann alt-weißen Endanstrich auftragen. Dann kann auch die Persening wieder befestigt werden und ich muss mir keine Sorgen wegen Regen machen.



Es gab noch einen Punkt der mit Sorgen bereitete, die Seitenleisten aus Alu. Ich wollte eigentlich gar nicht wissen wie es drunter aussieht. Jetzt ist sie ab und ich bin überrascht, kein Rost...nur etwas schleifen, spachteln und ein wenig Farbe.



Während es die letzten Tage geschüttet hat hab ich noch das Funkgerät eingebaut, alte Kabel entsorgt, die Elektrik mal näher betrachtet und versucht zu verstehen was all die Geräte im Steuerstand bedeuten. Da ist so viel Kram verbaut, ich bin nicht sicher ob das alles gebraucht wird. Funk funktioniert soweit, Plotter und Tiefenmesser auch. Tankanzeige geht nicht (oder ist leer), Drehzahlmesser streikt. Ist aber erstmal nicht dramatisch. Die drei Batterien sind nicht beschriftet, aber ich gehe davon aus eine ist für das BSR, eine Starterbatterie und eine Verbraucherbatterie. Die vierte hab ich abgeklemmt, die wurde wohl per Solar geladen als Notnagel...die brauch ich erstmal nicht.





Abends zum Ausklang lausche ich dann etwas klassische Musik und schaue achtern auf die Havel, die Schwalben moegen meine Musik. Die setzten sich dazu und lauschen mit bevor sie zur Nachtruhe verschwinden. Der Fuchs war gestern auch sehr entspannt, ich glaub aber der schielte auf meine Pommes mit Mayo...





Dann kam die Motivationsbremse - ein Mieter hier kam auf mich zu und meinte hier wären schon welche aus der Marina geflogen weil sie an ihrem Boot gearbeitet haben. Man agiert hier gerne mit der Aussage das der Liegeplatz in Gefahr ist wenn man sich nicht benimmt. Blödes Gefühl. Das Boot steht weiter vorne, die bekommen von meinen Aktionen nichts mit (Ich hab getestet wie weit man die Arbeiten hier wahrnehmen kann). Man empfahl mir das in einer Werft zu erledigen. Einerseits kann ich das verstehen, andererseits nehme ich hier extrem Rücksicht. Es ist eh kaum jemand hier, bin ziemlich alleine die Woche über. Ich achte darauf keine anderen Boote oder die Marina zu verschmutzen. Ich räum immer auf und halte den Liegeplatz sauber, lasse nichts rumliegen. Bis auf die hässliche grüne Plane auf dem Boot seh ich da eigentlich kein Problem. Meine Telefonate heute bei dem Werften waren nicht erfolgreich. Erstmal werd ich hier undercover soweit weiter machen wie es geht unter der Plane. In der Marina selbst wird gebaut. Hier laufen auch Handwerker rum. Ich hab noch ca. 2 Wochen Arbeit vor mir und fühl micht grad arg ausgebremst. Ich werd berichten wie es weitergeht.

[wernerw]

Moin

Das Projekt geht voran, nur ist der Bilder Upload hier über LTE in Tegel ein Krampf. Daher gabs die letzten Tage keine Updates. Sobald ich vom Boot runter bin gibts aktuelle Fotos.

[wernerw]

Zitat von wernerw

Moin, wo waren wir stehen geblieben? Seitenleiste...
alles geschliffen, poliert, und anschließend verfugt. Ganz sauber wurde sie nicht, aber schonmal besser als vorher. Die Schrauben hab ich mit Bytol vorbereitet. Holzleisten sind geschliffen und mehrfach lackiert.









Innen hab ich das morsche Holz selbst getauscht, mein Tischler hat keine Zeit.
Erst viel Fummelei, dann wieder auseinander bauen, lackieren, wieder zusammenbauen. Noch rundherum schleifen, dann weiter lackieren.









Alle Türen hab ich geschliffen und schon mal vorlackiert, der Rest folgt später.





Im Joghurtglas ist meine Farbmischung. Ich streich die weiteren Schichten, die noch kommen werden, mit Mahagonibeize im Lack. Der Epifanes Lack lässt sich gut damit mischen, ich füge ca. 15% Beize hinzu für einen "roteren" Farbton. Momentan ist alles noch zu hell.

Es wurde dann auch mal Zeit das inzwischen über Bord gegangene Werkzeug, Brillen und Bleigewichte zu bergen. Eine gute Gelegenheit das Unterschiff und die Einlässe zu besichtigen. Ein Seeventil klemmte noch und ließ sich nicht öfnnen. Von unten war aber nichts drin zu sehen. Das ist so doof verbaut das man kaum ran kommt zum öfnen oder schließen. Am Ende ließ es sich dann doch mit etwas Gewalt aufdrehen.




Der Bordhund hat aufgepasst das ich auch ja alles finde.

[wernerw]

Das Unterschiff ist in gutem Zustand, kaum Bewuchs, keine Muscheln. Die Bergung war nur ein Teilerfolg. Eine Brille wird noch vermisst.

Die Seitenabdeckungen müssen fertig werden. Mit der Oberfräse in Form gefräst, gebeizt, lackiert. Die finale Glanzschicht fehlt noch, dann kleb ich die Buchstaben wieder auf.









Backbord wurd zwischendurch immer wieder geschliffen und lackiert was sich nicht gewehrt hat.

Gestern hab ich das Teakdeck abgeschliffen, bzw. damit angefangen. Das sieht jetzt toll aus, ist aber ein mittleres Desaster. Keine der Fugen ist mehr dicht...muss jede Fuge erneuern. Ich hab das Deck am Ende mit zwei Eimer Wasser geflutet, trocknen lassen und hab dann drauf getanzt. Überall aus den Fugen kam Wasser Ich wollte die kaputten Fugen mit Kreide markieren, kann ich mir sparen.









Links sieht man noch den weißen Streifen. Das Holz ist ersetzt, das Loch verspachtelt und ich kann das morgen final schleifen, grundieren und lackieren. Dann kann ich endlich weiter lackieren backbord.

[wernerw]

Moin

Der Stern musste leider ausfallen. Freitag fing ich an den Gummi aus dem Teakdeck zu popeln, dabei taten sich weitere Desaster auf. Der Mast mit Wimpel war bereits vorbereitet, dann entschieden das wir so nicht raus fahren können.
Zwei Teaklatten sind wieder ran geklebt, testweise... Unter dem Teak ist GFK, der Anstrich darauf hat sich gelöst, das Wasser läuft durch die Fugen und "steht" dann unter dem Teak. Bedeutet zwei Wochen Arbeit mehr für mich bevor wir ablegen können.

[wernerw]

Moin, das Teakdeck ist echt Arbeit. Aber geht voran. Meine Bordpullen sind da. Zwei Tauchpullen bleiben permanent auf dem Boot. Musste natürlich der Bootsname rauf.
Heute ist hier Dreckswetter, hoffe das regnet nicht den ganzen Tag...

[wernerw]

Moin,

noch mehr Torf entfernt, den Rest muss ich von innen ausbessern oder das Fenster noch ausbauen.

Das Teak hält bombenfest, bin guter Dinge. Ist aber echt zeitraubend.

Ansonsten bei Regen gehts innen weiter.... Bleibt spannend.

[wernerw]

Bodenplatten bootsgerecht gestalten... Draußen regnets, Teak muss warten. Hab angefangen innen Nute zu fräsen und zu verfugen.

[fliegerdidi]

Super Arbeit Werner...hoffentlich hältst du das durch...wird ein schicker Kahn.

LG Didi

[wernerw]

Zitat von fliegerdidi

Super Arbeit Werner...hoffentlich hältst du das durch..

LG Didi

Meine Motivation war selten besser und ich sehe schon Land in der Ferne.

Hier schüttet es, kann draussen nichts machen. Hatte aber ein 2h Fenster ohne Regen, konnte noch 1qm Teak vom Gummi befreien bevor der Monsum startete.

Die Bodenklappe bekommt morgen eine Schleifkur und etwas Beize, eine Nut muss ich leicht spachteln vorher, die Fräse wollte in die andere Richtung. Bleiben noch 8 weitere, hat aber keine Prio.

[wernerw]

Notiz an mich selbst:

Sprühe niemals Acrylfarbe auf Mono Urethan Lack!

Habs grad versaut. 2 Farbschichten ruiniert. Dabei war das viel Vorbereitung

[wernerw]

Ob das Blau gut aussieht? Glaub nicht, ich schleifs wieder runter.