Nidelv 28

[xenix]

Guten Abend

Ich habe da ein Inserat von einem Boot gefunden, dass mich interessieren könnte.

http://www.boot24.ch/231024

Das Inserat und die Fotos sind aus meiner Sicht nicht sehr aussagekräftig, so ist dann auch der Preis nicht richtig einzuordnen ist.
Mir ist schon klar dass man das Boot ansehen und Probefahren muss.

• Kennt oder fährt jemand aus dem BF so eine Nidelv 28 wie im Inserat angepriesen?
• Was ist denn das für ein Typ; Nidelv 28 ist schon klar, das Ding hat ja aber eine AK.
• Kann man nur auf dem "Dach" der AK liegen oder kann man die "U-Bank zu einer Liegefläche umbauen?
• Das Boot hat ja die Bodenseezulassung. Muss man das Boot, noch umbauen, wenn man es in der Schweiz betreiben will?
  Vermutlich muss ich das bei "meinem" Schifffahrtsamt nachfragen.
• Den Preis finde ich relativ abenteuerlich für ein 24 Jahre altes Boot.

Vielen Dank für erhellende Antworten.

[krohmie]

Mit Liegeplatz vorhanden am Bodensee
Ist der Preis leider fast realistisch!

50% fürs Boot, den Rest für den Liegeplatz.

[Scandthomas]

Hallo Liebr Tom

Die Nidelv 28 ist ein super Boot und wir in der Regel in der CH um die 70-80 Tausend gebraucht gehandelt.

Ich habe mich eine Zeit lang mit Import von Boot in die CH beschäftigt.

Du kannst es kaufen und am Boodense mit deutescher Nummer am Bodensee fahren, sofern es irgendwo dort angemeldet ist.

Wenn Du es in die Ch nehmen willst und hier Immatrikulieren,mverlangen Sie von Dir eine Konformitätserklährung für die CH vom Schweizer Generalimporteur sprich Volvo Penta CH.

Diese werden Sie Dir nicht ausstellen. Mir haben sie gesagt kaufen Sie einen neuen Motor!

Es wird niemand geben der diesen Motor auf CH Papiere umschreibt.
Hingegen darfts du einen gebrauchten Ch Motor mit bestehenden Ch Ausweis einbauen und neu zulassen sowie dann das Abgas wartungsdokument erstellen, was kein Problem ist.

Findige kaufen den gleichen Motor gebraucht, wenn du welchen findest, und entnehmen die Motornummerplakette und montieren diese am eingebauten Motor.

Gemäss Schiffahrtsamt Aargau ist dies sogar legitim, sofern der andere im Gegenzug ausser verkehr gesetzt wird oder lediglich als Ersatzeillager verwendet wird.



Dies zu meinen persöhnlichen Erfarhungen und Recherchen, damals mit einer Nidelv 23, zweimotorig

Habs dann gelassen, obwohl mich das Boot heute nich nicht loslässt.

Mit genügend Geld lässt sich also einiges Machen

Hier würdest Du ev auch fündig

http://www.rohn-boote.ch/charterboote/nidelv-28-classic

[xenix]

@ krohmie

Danke für Deine Antwort, aber der Bootsplatz interessiert mich nicht die Bohne, denn ich würde das Boot an einem andern Schweizer See betreiben.

[xenix]

@ Thomas

Vielen Dank für Deine Antwort.

Damit ist auch dieses Projekt gestorben.

Gute habe ich hier nachgefragt, ansonsten hätte ich mir wohl sehr viel Abklärungsarbeit gemacht.

Dieses Inserat kenne ich schon. Man kommt nur nicht so draus um was es hier geht; ob das Boot gechartert werden könnte oder ob das eine Occasion ist. Vermutlich ersteres, denn auf der Inserate-Seite von "Boot24.ch" von Rohn findet man kein entsprechendes Angebot.