Bayliner 245 nach Hurrikan Sandy

[72ìger]

Hallo,

ab dem 25.7 liegen wir auch in Großenbrode, vielleicht trifft man sich mal!

[kellertier]

wie lange seid ihr denn in GB??

[72ìger]

bis zum 10.8: cry:

[kellertier]

Dann werden wir uns mal melden, wir fahren am 01.08. hoch und bleiben bis zum 17.08.

[Fuselkönig]

Na dann sehen wir uns ja alle
Steg C 36B

Gruß Dirk

[Stephan123]

Start Anfang August von Gelting in Richtung Dänien


Gruß Stephan

[chris1003]

Hallo Martin,
schreibst bitte noch welchen Auszieher du von Kukko (Typ) verwendest hast, bzw. gekauft hast!
Danke
christoph

[Miracle Man]

Bist Du jetzt dieses Wochenende an der Ostsee?
Wenn ja, dann rufe mich doch bitte mal wegen einem Bierchen an.

[Fuselkönig]

Moin Martin,

ich habe zwei Aluprops für dich zum testen

Einmal 48 78118 A40 17P ( 14,5 x 17 )und 48 78122 A40 21P ( 13,75 x 21 )

Den Mirage Plus könnte ich Dir zum testen auch einmal leihen, aber verkaufen möchte ich den Prop nicht. Ist ein 48 13700 19P ( 15,25 x 19 )
Der bleibt als Deko im Büro

Gruß Dirk

[navigat]

Supi Dirk, dass sind ja genau die richtigen Größen für den Test!
Sollte der Mirage natürlich der Richtige sein hätten wir beide ein Problem bez. Deiner Büro-Dekoration!
Wir sollten dann mal zusammen einkaufen gehen um einen adäquaten Dekorations-Ersatz zu besorgen ...

[navigat]

Am Samstag haben wir mit Dirk eine kleine Runde getestet!
Fazit: Etwas besser aber noch nicht gut!

1. Motor nimmt jetzt besser Gas an, allerdings komme ich nur 1000 Touren höher, sprich wir sind jetzt statt 1.800 bei 2.800 Umdrehungen und gefühlten 12-15 Knoten in Halb-Gleitfahrt?!
Jetziger Prop 16x16, Übersetzung Alpha One 1:1.47. Antrieb und Prop hatte ich mir ja so besorgt, die 1.47 gibt Mercruiser bei dem 5.0 Liter vor, eigenartiger Weise hat Bayliner die 245'er mit 1.62 bestückt?!

2. Motor geht teilweise bei Fahrt im Standgas aus, anschließend geht er gleich wieder an und nach einer kurzen Zeit wieder aus. Bescheidenes Gefühl wenn man gerade ein Hafenmanöver fahren will. Und dass noch als Rookie! Standgas liegt so bei 650 bis 700 Umdrehungen?!

3. Es gibt ein Masseproblem beim Starten, sprich der Anlasser klackert stark aber mehr passiert nicht?! Wenn ich dann ein Überbrückungskabel vom Minus-Pol der Batterie zur Masse Motor gebe springt er ohne Probleme an?!

[Sascha H.]

Hast Du während der Probefahrten das Überbrückungskabel mal dran gelassen?
Vielleicht reicht der Strom nicht für höhere Drehzahlen ... alles schonmal dagewesen.

Seid ihr mal mit offener Motorklappe und ohne Flammschutz gefahren?
Einer fährt, der andere schaut in den Vergaser rein ob genügend Saft kommt, bzw. spritzt mit einer kleinen Flasche noch was rein, wenn er nicht höher drehen will?

Grüße Sascha

[navigat]

Sascha, dass ist noch mal eine super Idee mit dem separaten Einspritzen!!!
Überbrückungskabel hatte ich dran gelassen beim Fahren! Hoffe mal, dass das Masseproblem nur von den Polklemmen her rührt, hier hatte ich nämlich kein Polfett oder sonstiges verwendet?!
Dann sind die nächsten Tests jetzt die separate Einspritzvariante und ein kleinerer Prop!

[Tenso02]

Moin Martin,

gleiches hatte ich auch mal bei einem 4bbl Vergaser auf 5,7 Mercruiser, zu Hause an Land alles supi mit der Drehzahl und unter Last im Wasser keine Drehzahl als ob "Ihm" Treibstoff fehlt. Es lag an einer Kombination aus Zündung und Vergaser. Die Zündung habe ich auf etwas "früher" gedreht 1-2 Grad und die Schwimmer(4bbl hat 2 davon) im Vergaser müssen peinlich genau den vorhergeschriebenen Abstand zum Gehäusedeckel haben, 9,5 mm Bohrer unterlegen, da gibt es eine Anleitung von Mercruiser.

vielleicht Hilft es Dir ja

[Bodo 1]

Sollte dein Motor mal richtig laufen , Versuch mal ein Prop in 15 mal 15 Zoll . Hatte den Vorgänger von deinen Boot und zig Props versucht , bei mir waren 17 und 19Zoll zu groß . Ein Mirage Plus in 15 Zoll war dann der richtige .

[Fuselkönig]

Zitat von navigat

Supi Dirk, dass sind ja genau die richtigen Größen für den Test!
Sollte der Mirage natürlich der Richtige sein hätten wir beide ein Problem bez. Deiner Büro-Dekoration!
Wir sollten dann mal zusammen einkaufen gehen um einen adäquaten Dekorations-Ersatz zu besorgen ...

Eigentlich möchte ich keinen der Probs verkaufen
Was man(n) hat das hat Man(n) halt
Falls aber einer der Alu´s passt dann kannst Du diesen diese Saison benutzen

Gruß Dirk

[Crownline765]

Hallo Martin,

1:1,47 ist schon ne Untersetzung die normalerweise nicht zu einem
16x16 Prop. passt. Da solltest Du mit nem 15er anfangen aaaaaaber....
Voraussetzung dafür ist ein einwandfrei funktionierender Motor!
Vorher ist das alles nicht zur Abstimmung geeignet.

Zitat von navigat

Am Samstag haben wir mit Dirk eine kleine Runde getestet!
Fazit: Etwas besser aber noch nicht gut!

1. Motor nimmt jetzt besser Gas an, allerdings komme ich nur 1000 Touren höher, sprich wir sind jetzt statt 1.800 bei 2.800 Umdrehungen und gefühlten 12-15 Knoten in Halb-Gleitfahrt?!
Jetziger Prop 16x16, Übersetzung Alpha One 1:1.47. Antrieb und Prop hatte ich mir ja so besorgt, die 1.47 gibt Mercruiser bei dem 5.0 Liter vor, eigenartiger Weise hat Bayliner die 245'er mit 1.62 bestückt?!

2. Motor geht teilweise bei Fahrt im Standgas aus, anschließend geht er gleich wieder an und nach einer kurzen Zeit wieder aus. Bescheidenes Gefühl wenn man gerade ein Hafenmanöver fahren will. Und dass noch als Rookie! Standgas liegt so bei 650 bis 700 Umdrehungen?!

3. Es gibt ein Masseproblem beim Starten, sprich der Anlasser klackert stark aber mehr passiert nicht?! Wenn ich dann ein Überbrückungskabel vom Minus-Pol der Batterie zur Masse Motor gebe springt er ohne Probleme an?!

[ralfschmidt]

Zitat von navigat

Jetziger Prop 16x16, Übersetzung Alpha One 1:1.47. Antrieb und Prop hatte ich mir ja so besorgt, die 1.47 gibt Mercruiser bei dem 5.0 Liter vor, eigenartiger Weise hat Bayliner die 245'er mit 1.62 bestückt?!

die falsche Untersetzung dürfte dir später noch einige Probleme bereiten, dein Boot ist viel zu schwer für die 1: 1.47

[chris1003]

Zitat von chris1003

Hallo Martin,
schreibst bitte noch welchen Auszieher du von Kukko (Typ) verwendest hast, bzw. gekauft hast!
Danke
christoph

hab die Bezeichnung schon gefunden, bei einem Foto habe ich erkennen können welcher innenabzieher es ist der zweischalige Innenabzieher; Baureihe 21; 21-5; 28-40mm

http://www.kukko.com/v_mediando_imag.../21-5_zoom.jpg

Bis bald
lg
Christoph

[navigat]

Zitat von chris1003

http://www.kukko.com/v_mediando_imag.../21-5_zoom.jpg

Ja genau der ist es! Super Teil!!!

[navigat]

Zitat von ralfschmidt

die falsche Untersetzung dürfte dir später noch einige Probleme bereiten, dein Boot ist viel zu schwer für die 1: 1.47

Und wieder was gelernt!

[72ìger]

@ Dirk

im welchen Hafen liegt den deine FW ??

[navigat]

@Olli: Dirk liegt im Wassersportzentrum und hat dort den schönsten Liegeplatz von allen!

Eigentlich wollte ich ja mal zwei Wochen ohne Boot, aber so lange technisch noch nicht alles i.O. ist habe ich da keine Ruhe. Auf der morgigen Fahrt gen Großenbrode mache ich einen Zwischenstop bei Cyrus um mir die neue Benzinpumpe zu holen. Folgendes steht dann an:

1. Benzinpumpe wechseln
2. Kleineren Prop von Dirk testen
3. Sollte 1 und 2 noch keinen Erfolg bringen probieren wir die Zusatzeinspritzung via Blumenspritze!
4. Sollte 1, 2 und 3 immer noch keinen Erfolg bringen wechsele ich noch Verteilerfinger- und Kappe sowie evtl. die Zündspule
5. Sollte 1, 2, 3 und 4 immer noch keinen Erfolg bringen kommt das Boot im August zu Karsten

[Fuselkönig]

Ick freu mich schon und sollte nach Punkt 4 keine Verbesserung eingetreten sein Bekommt die Bayliner ein Deschawü und die Restauration beginnt von vorn

Wir sehen uns Morgen

Gruß Dirk

[young skipper]

bitte bei Punkt 3 nicht zu fein zersteuben.... Rückschlaggefahr falls Benzin-Luftgemisch zu gasförmig wird.

Sonst ein guter und durchdachter Plan!

Kopf hoch.... wird schon!

Gruß von einem begeisterten Mitleser,
Lars