Elbe-Törn von Tschechien nach Hamburg

[Gebhard]

Zitat von Puuh

A
Aber hattet ihr immer so ein Glück mit dem Wetter - oder habt ihr nur bei Sonnenschein fotografiert?
!

Nun, Volker, das Wetter ist so, wie man es empfindet; der eine sagt, war gut - der andere sagt, war schlecht. Wir hatte wirklich sehr viel Sonne ...... aber wir hatten mitsamt der Sonne zum Teil auch recht kühle Tage. Ich kann mich erinnern, dass wir einmal mit offenem Verdeck zügig gefahren sind (in Gleitfahrt), da war es so kalt, dass ich dachte, mein Hirn gefriert ein. Ich musste mir dann ein Tuch um die Stirn binden, damit es auszuhalten war. (Ich hätte natürlich auch das Verdeck schließen können.... aber der Aufwand...)

[Gebhard]

Zitat von maloe

Super Reisebericht Gebhard
bei den Bildern frag ich mich warum den immer 1000km in den Süden fahren
ein Urlaub in der "näheren Nachbarschaft" ist ja garnicht so schlecht und die trailerbare Coronet für solche Reisen ein ideales Boot

Ja, Martin,
es hat schon auch was, wenn Du für den Liegeplatz 10 oder 12 € bezahlst, anstatt 35 bis 55 € in Kroatien oder Italien. Es ist auch toll, wenn man nur 550 km fahren muss, anstatt 1200 km. Es ist darüber hinaus ein angenehmes Gefühl, nicht ununterbrochen den Seewetterbericht hören zu müssen, um zu entscheiden, ob man nun weiter kommt oder die nächste Bucht oder Marina anlaufen muss. Letztendlich ist es auch klasse, wenn man sich in unserer Sprache verständlich machen kann.

Bei all dem will ich aber nicht verhehlen, dass wir auch ganz intensive Freunde der kroatischen Adria sind.

[wolf b.]

Zitat von Gebhard

Ja, Martin,
es hat schon auch was, wenn Du für den Liegeplatz 10 oder 12 € bezahlst, anstatt 35 bis 55 € in Kroatien oder Italien. Es ist auch toll, wenn man nur 550 km fahren muss, anstatt 1200 km. Es ist darüber hinaus ein angenehmes Gefühl, nicht ununterbrochen den Seewetterbericht hören zu müssen, um zu entscheiden, ob man nun weiter kommt oder die nächste Bucht oder Marina anlaufen muss. Letztendlich ist es auch klasse, wenn man sich in unserer Sprache verständlich machen kann.

Bei all dem will ich aber nicht verhehlen, dass wir auch ganz intensive Freunde der kroatischen Adria sind.

Auf ein Revier festlegen ist eh langweilig.
Ich habe für mich gerade die südosteuropäischen Binnenwasserstraßen entdeckt, die ich richtig spannend und interessant finde. Dieses Jahr ist der/die Bodrog im Visier und dann die 400 km Theiß, die ich in 2012 nicht geschafft habe.

Wenn dann Kroatien in der EU ist und damit der Papierkram weniger, kann es sein daß mein Segler ein neues Zuhause findet.

Edit: Bodrog: http://de.wikipedia.org/wiki/Bodrog

[Gebhard]

Zitat von wolf b.

Auf ein Revier festlegen ist eh langweilig.
Ich habe für mich gerade die südosteuropäischen Binnenwasserstraßen entdeckt, die ich richtig spannend und interessant finde. Dieses Jahr ist der/die Bodrog im Visier und dann die 400 km Theiß, die ich in 2012 nicht geschafft habe.
Wenn dann Kroatien in der EU ist und damit der Papierkram weniger, kann es sein daß mein Segler ein neues Zuhause findet.
Edit: Bodrog: http://de.wikipedia.org/wiki/Bodrog

Das seh ich ebenso. Gerade mit einem Trailerboot steht einem doch "die Welt" (???...... na ja, muss ja nicht gleich die Welt sein), zumindest aber fast unbegrenzte Möglichkeiten in Europa offen. Und ganz besonders Flussreisen sind oft viel spannender, als Törns auf der Ostsee oder dem Mittelmeer, weil es einfach mehr zu entdecken gibt.

Was nun die Theiß anbelangt, da hab ich erst schnell in Wikipedia nachschauen müssen, wo die ist. Offensichtlich mündet sie ja in die Donau. Und kann man dann tatsächlich 400 km aufwärts fahren ?

[nordic]

Der Behauptung, das ein Törn auf der Ostsee nicht spannend ist, muss ich energisch widersprechen.
Dort gibt es mindestens genau so viel zu entdecken, wie auf Flüssen.

[wolf b.]

Zitat von Gebhard

Was nun die Theiß anbelangt, da hab ich erst schnell in Wikipedia nachschauen müssen, wo die ist. Offensichtlich mündet sie ja in die Donau. Und kann man dann tatsächlich 400 km aufwärts fahren ?

(Edit: über die Forumssuche wärst du auch fündig geworden. http://www.boote-forum.de/showthread...hlight=thei%DF )

Schau mal meine Berichte an:
http://www.donauurlaub.de/Tisza.html
http://www.donauurlaub.de/Tisza_hu.html
Oder mehr Bilder als Show: http://www.youtube.com/watch?v=Te94Bdq25h0
http://www.youtube.com/watch?v=zyCYxFrHPCM
http://www.youtube.com/watch?v=UejtcVXyPlM
http://www.youtube.com/watch?v=zXCfIJbsdMs
http://www.youtube.com/watch?v=j_s9eri4A2k

Das waren die unteren 400 km, kürzlich hab ich mich mit jemanden getroffen, der nach meinen Infos http://www.donauurlaub.de/Tisza_info.html
letzes Jahr gefahren ist.
Er zeigte mir Bilder und gab Infos über die oberen 400 km Theiß und die etwa 100 km Bodrog.

[Gebhard]

Da kannst mal sehen, wie viele interessante Beiträge übersehen werden, obwohl ich deine Donaureise ja verfolgt habe. Das war ja demzufolge eine Art Entdeckertour auf der Theiß für Dich. Ich kann mir vorstellen, dass Du Dir auch wie ein Entdecker vorgekommen bist auf diesem Törn.

Toll und vielen Dank für den Hinweis.

[The_Boy]

Zitat von Mabert

Das ist die Marina Labe ( http://www.marinalabe.cz ) bei Lovosice.
Sie liegt ca. 57 km vom Elb-km 0 hinter der Grenze.
Wenn man von der Marina wieder nach Deutschland will, muss man bei Usti noch durch ne Schleuse.

Danke für diesen tollen Bericht!

Ich möchte dieses Jahr auch diese Tout fahren und bin gerade am planen.

Ich suche eine geeignete Slipstelle nähe der Grenze.
Die Marina Labe schaut ja recht gut aus.
- Kann man dort auch bei Niedrigwasser sein Boot zu Wasser bringen?
- Muss man die Schleusung (Schleuse Usti) bezahlen oder ist diese wie in Deutschland für Sportboote kostenfrei?
- Wie schaut es bei der Granzüberschreitung aus, muss man da etwas beachten?
- Ich übernachte eher ungern in Marinas, gibt es bis Dresden die Möglichkeiten über Nacht vor Anker zu gehen? So wie es auf den Bildern ausschaut gibt es nur steiniges Ufer.

Fragen über Fragen

[huebi]

Wie habt Ihr eigentlich das Boot nach Dresden gebracht und von Hamburg wieder nach Hause?

[Gebhard]

Zitat von The_Boy

Danke für diesen tollen Bericht!

Ich möchte dieses Jahr auch diese Tout fahren und bin gerade am planen.

Ich suche eine geeignete Slipstelle nähe der Grenze.
Die Marina Labe schaut ja recht gut aus.
- Kann man dort auch bei Niedrigwasser sein Boot zu Wasser bringen?
- Muss man die Schleusung (Schleuse Usti) bezahlen oder ist diese wie in Deutschland für Sportboote kostenfrei?
- Wie schaut es bei der Granzüberschreitung aus, muss man da etwas beachten?
- Ich übernachte eher ungern in Marinas, gibt es bis Dresden die Möglichkeiten über Nacht vor Anker zu gehen? So wie es auf den Bildern ausschaut gibt es nur steiniges Ufer.

Fragen über Fragen

Ich kann Dir leider nur die beiden letzten Frage beantworten, weil wir in Tschechien nur bis Decin waren.

Also Grenzübergang:
keine Kontrolle, ist weiter nichts zu beachten
Ankern über Nacht:
Dafür gibt es zumindest im oberen Bereich der Elbe kaum eine Möglichkeit. Später eher mal in einem Altarm, aber diese sind z.T. nicht befahrbar. Auf dem Sandstrand, wenn man gutes Vertrauen zum Sandanker hat, vielleicht. Wir haben jedoch nie vor Anker übernachtet.

[Gebhard]

Zitat von huebi

Wie habt Ihr eigentlich das Boot nach Dresden gebracht und von Hamburg wieder nach Hause?

Auf Deine Frage hab ich eigentlich schon lange gewartet.
Wir sind mit dem Gespann bis Dresden gefahren und haben dort das Boot ins Wasser gebracht. Das Gespann durften wir beim Segelclub Dresden-Wachwitz abstellen. Dann sind wir mit dem Boot zügig nach Tschechien bis Decin gefahren, haben dort gewendet und dann "offiziell" unseren Elbe-Törn begonnen.

Wir sind dann bis Magdeburg gefahren, haben dort unser Boot in der Marina festgemacht und sind dann mit dem Zug nach Dresden gefahren. Dort haben wir unser Gespann angehängt und bis Magdeburg gebracht, wo wir es im Marinabereich abstellen durften.

Dann haben wir unseren Törn fortgesetzt bis Hamburg. Wieder ging´s zum Bahnhof, wo wir unsere Fahrkarten für den ICE bis Magdeburg besorgten. In Magdeburg wieder das gleiche Spiel: Gespann anhängen und ab nach Hamburg.

Dort beim Hamburger Yacht-Club das Boot rausgeslippt und nach Hause in Deutschlands Süden gefahren.

[barracuda75]

kann man in Decin nicht slippen?

[Bootspeti]

Zitat von barracuda75

kann man in Decin nicht slippen?

slippen vielleicht schon,aber das Auto und Hänger 3 Wochen abstellen
mfg der Bootspeti

[Gebhard]

Zitat von barracuda75

kann man in Decin nicht slippen?

Es gibt da einen Hafen, den ich aber mehr als kleinen Industriehafen einschätzen würde. Jedenfalls sieht er sooo aus, dass man gleich wieder raus möchte. Ich glaube wirklich nicht, dass ich dort mein Gespann abstellen wollte. Vielleicht tu ich denen auch unrecht, wenn ich so was sage, aber das war halt unser Gefühl.

[loni-h]

Hallo,
habe mir den Donauurlaub 1 + 2 angesehen.
Schöne Bilder mit Erklärungen.
Mein Traumtörn ist von der Ostsee bis in das Donaudelta, muß mich aber noch schlau machen.
Kartenmaterial, Verordnungen für die Wasserwege, Tankslellen und Marina`s
Auch muß ich meiner Frau davon überzeugen, der Törn ist ihr zulang. Hin und zurück sind es mehr als 8000 Kanal und Fluß km.
Nochmal Danke für Deine hier eingegebenen Berichte,
Gruß Martin

[wolf b.]

Zitat von loni-h

Auch muß ich meiner Frau davon überzeugen, der Törn ist ihr zulang.

Hallo Martin,

sag deiner Frau ein Törn kann gar nicht zu lang, sondern höchstens die verfügbare Zeit zu kurz sein.

[The_Boy]

Zitat von Bootspeti

slippen vielleicht schon,aber das Auto und Hänger 3 Wochen abstellen
mfg der Bootspeti

Ich hab nicht vor mein Gespann da stehen zu lassen … das Gespannt fährt gleich wieder (ohne mich) nach Hause … ich nehme dann den etwas längeren „Seeweg“ zurück.
Der Hafen Decin scheint keine eigene Slipbahn zu haben … auf der gegenüberliegenden Seite scheint es (laut Google Earth) so etwas Ähnliches zu geben. Ich möchte mich ungern festfahren.

[Gerhart]

[
Ich suche eine geeignete Slipstelle nähe der Grenze.
Die Marina Labe schaut ja recht gut aus.
- Kann man dort auch bei Niedrigwasser sein Boot zu Wasser bringen?
- Muss man die Schleusung (Schleuse Usti) bezahlen oder ist diese wie in Deutschland für Sportboote kostenfrei?
- Wie schaut es bei der Granzüberschreitung aus, muss man da etwas beachten?


In der Marina Labe kann man immer schleusen, ist allerdings ein steiler und sehr langer Slip.
Die Schleuse Usti kostet nichts, geht auch sehr schnell, da wenig Frachter unterwegs sind.
Bei der Grenze gibt es nichts zu beachten

Gerhard

[The_Boy]

Zitat von Gerhart

... Die Schleuse Usti kostet nichts, geht auch sehr schnell, da wenig Frachter unterwegs sind ...
Gerhard

Hallo Gerhard, gibt es dort eine Wartestelle für Sportboote?
Wie meldet man sich an der Schleuse an? Telefon (Nummer?) oder Gegensprechanlage? Spricht das Schleusenpersonal deutsch?

[Gebhard]

Zitat von The_Boy

Hallo Gerhard, gibt es dort eine Wartestelle für Sportboote?
Wie meldet man sich an der Schleuse an? Telefon (Nummer?) oder Gegensprechanlage? Spricht das Schleusenpersonal deutsch?

Guten Tag, hier ist deutsche Motoryacht "Beluga". Ich möchte Bergfahrt (Talfahrt). Danke.

Dobrý den, zde je německá motorová jachta "Beluga". Chci plout nahoru (dolů). Děkuji.

(njemecká) Bergfahrt (Djekuji

Das hab ich von Doris von der "Beluga" bekommen, falls ich in Tschechien die Schleuse verwenden würde. Danke noch mal Doris !

[Gebhard]

Unter dieser Adresse haben wir tschechische Karten und Elbe-Unterlagen bekommen. Wir haben diese Unterlagen nicht benötigt, weil wir nur von Decin aus gefahren sind. Unterwegs, in Meißen, haben wir einen schwedischen Sportsfreund getroffen, der nach Tschechien wollte, aber über keinerlei Unterlagen verfügte. Er hat uns unsere tschechischen Elbe-Unterlagen mit Kußhand zum Neupreis abgenommen.

Ing. Miloš Janda
Ohradní 1349
140 00 Praha 4 – Michle
janda@spspraha.cz
bjandova@chello.cz

[wolf b.]

Zitat von Gebhard

Dobrý den, zde je německá motorová jachta "Beluga". Chci plout nahoru (dolů). Děkuji.

(njemecká) Bergfahrt (Djekuji

Wenn das jemand ohne jede slawische Sprachkenntnisse abliest, verstehen die kein Wort.
Mach es dann lieber in Deutsch, alternativ Englisch. Eines von beiden verstehen sie bestimmt.

Dobrý den (Guten Tag) kommt aber immer gut und spricht sich einfach Dobre den. In Tschechien kannst du auch evtl. das Ahoi verwenden, ist aber eigentlich so was wie "Hallo".

[Mabert]

Zitat von wolf b.

Dobrý den (Guten Tag) kommt aber immer gut und spricht sich einfach Dobre den.

Nicht ganz, man spricht es "Dobri dän".

Davon abgesehen, wie meldet man sich dort nun an?
An ner Wartestelle per Gegensprechanlage oder Telefon oder doch persönlich?

[maschine006]

Hallo

Von mir und meiner süssen Frau auch ein ganz großes Dankeschön.Die Bilder sind einfach wunderschön

Wir kommen auch aus der Region Dresden und haben natürlich auch schon die Sächsische Schweiz besucht.
Ich hoffe, das ganz viele BFler sich das mal anschauen.
Diese Eindrücke werde sie nie vergessen!!
Die (unsere Heimat) ist auf jedenfall eine Reise wert!
Im übrigen ist das Zittauer Gebirge auch nicht schlecht!!

MfG Mario

[barracuda75]

Zitat von Bootspeti

slippen vielleicht schon,aber das Auto und Hänger 3 Wochen abstellen
mfg der Bootspeti

Zitat von Gebhard

Es gibt da einen Hafen, den ich aber mehr als kleinen Industriehafen einschätzen würde. Jedenfalls sieht er sooo aus, dass man gleich wieder raus möchte. Ich glaube wirklich nicht, dass ich dort mein Gespann abstellen wollte. Vielleicht tu ich denen auch unrecht, wenn ich so was sage, aber das war halt unser Gefühl.

So wie Maik schon schrieb, täte ich mein Gespann auch nicht dort abstellen. Wir organisieren unsere Touren auch immer so, dass das Gespann zu Hause steht. Entweder wird das Boot vorher runtergefahren und wir fahren dann mit einem Leihwagen und Gepäck zum Boot und geben den Leihwagen dort ab oder wir haben einen zusätzlichen Fahrer mit, der das Gespann nach dem Slippen nach Hause fährt.