2-Takt-Benzin (1:100) im 4-Takter verbrauchen - boote-forum.de

areopoli · #1 19.04.2012, 11:04

Kann das den 4-Takt-Motor schädigen ?

AlexH · #2 19.04.2012, 11:07

Lass es lieber, deine Einspritzdüsen werden es dir danken falls du welche hast. Prinzipiell ist es nicht soooo schlimm, allerdings lohnt es sich wegen ein paar Litern auch nicht ein Risiko einzugehen.

Um was für einen Motor handelt es sich denn?

bootohnenamen · #3 19.04.2012, 12:08

Bei entsprechender Verdünnung passiert überhaupt nichts. Ein paar weitere Angaben wären hilfreich.

BON

Yups · #4 19.04.2012, 12:48

Den Düsen macht das gar nichts... frag doch mal die Taxifahrer warum deren Motoren so lange halten! ;)

Gut, das sind Diesel, aber dort ist die Einspritztechnik eh eine Evolutionsstufe weiter als bei den normalen Benzineinspritzern in Boot.

billi · #5 19.04.2012, 12:49

Also bei meinem 385l Tank machen 5 l Mischung 1:100 nichts aus.

wie BON schon wschrieb kommt es auf das Mischungsverhältniss an.

areopoli · #6 19.04.2012, 15:02

... ist ein 6PS-Tohatsu.

nagel254 · #7 19.04.2012, 15:17

Teile die 5 liter doch in 2 kanister auf ( Pro kanister etwa 2,5 liter ) und fülle sie mit superbenzin auf, dann hast du umgrechnet ein verhältniss von 1:200 und das dürfte wirklich nix ausmachen ausser das er etwas mehr qualmen könnte ,aber das denke ich nicht da der ölanteil dann sehr gering ist.

Gruss Christian

bootohnenamen · #8 19.04.2012, 18:19

Viel davon hat er und wie groß ist der Tank wo das Zeuch reinsoll, dass sollte man wissen. Jedoch spätestens ab 1:200 passiert garantiert nichts mehr.

BON

roberteberle · #9 19.04.2012, 18:28

google doch mal 2 takt oel im sprit.

du wirst erstaunt sein wieviel leute den dazumischen, sei es im diesel oder benzin!

mike-stgt · #10 19.04.2012, 18:31

Gib nochmal ne Kanne Super drauf und gut.

Er läuft dann eben wie geschmiert

Gruss Micha

Piranha23 · #11 19.04.2012, 18:52

Zitat:

Zitat von roberteberle

google doch mal 2 takt oel im sprit.

du wirst erstaunt sein wieviel leute den dazumischen, sei es im diesel oder benzin!

hey, echt, wozu? das habe ich noch nicht gewußt. wofür ist es gut?

danke für eine info.

dirk

Stephan-HB · #12 19.04.2012, 19:08

Wenn ein Motor länger gestanden hat, ist es durchaus nicht unüblich, etwas 2T-Öl für die erste Zeit mit in den Tank zu geben. Mein "neuer" Honda 4T durfte sich für den ersten Probelauf auch mit 1:100 vergnügen, weil ich eh nix anderes da hatte. Qualmt halt wie ein 2T, aber wer gut schmiert, der gut fährt

Leerlauf kannst du so natürlich nicht optimal einstellen

Stephan-HB · #13 19.04.2012, 19:11

Zitat:

Zitat von mike-stgt

Gib nochmal ne Kanne Super drauf und gut.

Er läuft dann eben wie geschmiert

Gruss Micha

Wieso Super? Wenn der sonst "normal" braucht, ist das doch wohl nicht nötig, oder?

bluke 3 · #14 19.04.2012, 19:14

Wenn ich Restgemisch von der Kettensäge hab, tanke ich das immer in meinen 4Takt Rasenmäher. Bis jetzt ist alles O.K.

(mach ich seit 6 Jahren so)

Yups · #15 19.04.2012, 19:57

Zitat:

Zitat von Piranha23

hey, echt, wozu? das habe ich noch nicht gewußt. wofür ist es gut?

danke für eine info.

dirk

Weil der Dieselkraftstoff durch die ganzen Bioanteile eine schlechtere Schmierwirkung hat als früher. Besonders Einspritzpumpen bei Dieselmotoren kann soetwas zum Verhängnis werden. Das Öl verbrennt in einem modernen Automotor rückstandsfrei und stellt überhaupt kein Problem dar. Dein Bootsmotor wird eben etwas mehr qualmen. Bei einem Vergasermotor ist sowas absolut unbedenklich, bei einem Einspritzer WEISS ich es nicht, kann mir aber auch keinen Nachteil vorstellen.

Bevor jemand rummeckert, hier eine "Quelle"
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...d.php?t=156131

Google ist voll davon, es gibt sogar wissenschaftliche Tests dazu. Für den OttoNormalFahrer der sein Auto mit 150tkm verkauft ist das natürlich relativ unwichtig, da Schäden an Motoren und Einspritzpumpen erst viel später auftauchen.

ralfschmidt · #16 19.04.2012, 20:34

Zitat:

Zitat von areopoli

Kann das den 4-Takt-Motor schädigen ?

Hallo areopoli,
das Gemisch schadet deinem 4 Takter nicht,
bei Einspritzer wird Einwinter mit Gemisch sogar empfohlen

nagel254 · #17 19.04.2012, 21:52

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

Hallo areopoli,
das Gemisch schadet deinem 4 Takter nicht,
bei Einspritzer wird Einwinter mit Gemisch sogar empfohlen

Stimmt- Man sollte es nur nicht bei Fahrzeugen mit Katalysator machen ( Auto zb.) da unverbranntes öl im kat zum katalysator tot führen könnte. ansonsten wird er etwas fetter laufen und die kerzen etwas verußen aber ansonsten dürfte es nicht schaden auf kurzer dauer .

Gruss
Christian

nagel254 · #18 19.04.2012, 21:55

Zitat:

Zitat von Yups

Weil der Dieselkraftstoff durch die ganzen Bioanteile eine schlechtere Schmierwirkung hat als früher. Besonders Einspritzpumpen bei Dieselmotoren kann soetwas zum Verhängnis werden. Das Öl verbrennt in einem modernen Automotor rückstandsfrei und stellt überhaupt kein Problem dar. Dein Bootsmotor wird eben etwas mehr qualmen. Bei einem Vergasermotor ist sowas absolut unbedenklich, bei einem Einspritzer WEISS ich es nicht, kann mir aber auch keinen Nachteil vorstellen.

Bevor jemand rummeckert, hier eine "Quelle"
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...d.php?t=156131

Google ist voll davon, es gibt sogar wissenschaftliche Tests dazu. Für den OttoNormalFahrer der sein Auto mit 150tkm verkauft ist das natürlich relativ unwichtig, da Schäden an Motoren und Einspritzpumpen erst viel später auftauchen.

Oh,Bmw Treff

-Als eingefleischter Bmw fahrer bin ich auch in diesem forum vertreten

nagel254 · #19 19.04.2012, 21:57

Zitat:

Zitat von Stephan-HB

Wieso Super? Wenn der sonst "normal" braucht, ist das doch wohl nicht nötig, oder?

Dann zeig uns mal ne tanke wo man noch normalen sprit ausser super bekommt

Stingray 558 · #20 19.04.2012, 22:12

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

Hallo areopoli,
das Gemisch schadet deinem 4 Takter nicht,
bei Einspritzer wird Einwinter mit Gemisch sogar empfohlen

--
genau….

…….und zwar ne ziemlich fette Mischung!
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=1787&highlight=Mercruiser+einwint ern

bootohnenamen · #21 20.04.2012, 08:27

Es ist nicht der Bioanteil (RME) im Diesel, der durch eine Zugabe von 2-T-Öl ins Benzin aufgefangen werden soll, es ist der Verlust an Schmierwirkung des Dieselkraftstoffs durch die Herabsetzung des Schwefelanteils.

Hab´ ich´s übersehen, oder gibt es noch keine Mengenangaben? 5 Liter 1:100-Gemisch in einen 250-Liter-Tank geben und auffüllen, das macht selbst einem Katalysator (im Boot eher selten vertreten) nichts aus. Auf 1:200 oder noch mehr verdünnt, kann der Sprit bedenkenlos verfeuert werden.

BON

billi · #22 20.04.2012, 09:57

es gibt noch keine Mengen angabe bisher nur bekannt 6 PS tohatsu.

mike-stgt · #23 20.04.2012, 10:03

Zitat:

Zitat von Stephan-HB

Wieso Super? Wenn der sonst "normal" braucht, ist das doch wohl nicht nötig, oder?

Wo tankst Du noch Normal????

Stephan-HB · #24 20.04.2012, 12:28

Zitat:

Zitat von mike-stgt

Wo tankst Du noch Normal????

Gott, Normal E85 oder wie die die Suppe sich nennt

billi · #25 20.04.2012, 12:32

Zitat:

Zitat von Stephan-HB

Gott, Normal E85 oder wie die die Suppe sich nennt

es gibt Super 95 E5
Super 95 E10
Super 100 E??
usw

Normal Benzin hatte 91 Oktan. aber das wird ja nigends mehr verkauft.

oder findest du an der Zapfsäule noch irgendwo die Aufschrift Normal ?