VERKAUFT! Mercruiser 7,4 MPI - boote-forum.de

hery · #1 01.12.2011, 21:18

7,4 Liter MPI.Bj 2000 .330 Ps. Betriebstunden ca 300..Der Motor hat nie Salzwasser gesehen,hat gerade ne große Wartung bekommen.Er ist noch eingebaut,und kann probe gefahren werden.Ist ein echt sauberer Motor.
Ich werde am Wochenende Bilder machen ,und ihn noch mal auslesen.
Die Betriebsstunden werden dann genau dargestellt,mit Bilder..
Ich verkaufe ihn,weil ich am aufrüsten bin.

Motor komp.

Preis:6000 Euronen

hery

Skibsplast · #2 02.12.2011, 20:30

Moin!

Ich fahr den 7.4 Vergaser aus 1994, der braucht rund 50 Ltr./h in Marschfahrt (22 kn) ... was braucht eigentlich der MPI

Cyrus · #3 02.12.2011, 21:01

Bei deinem Boot 35-40 L/h

Deckziege · #4 02.12.2011, 21:05

Ich habe auch einen 7,4 MPI und der braucht in Marschfahrt(45 km bei 2800 Umdrehungen) höchstens 30 l,
eher weniger.

Exhauster · #5 02.12.2011, 21:19

Zitat:

Zitat von Deckziege

Ich habe auch einen 7,4 MPI und der braucht in Marschfahrt(45 km bei 2800 Umdrehungen) höchstens 30 l,
eher weniger.

Na, das ist schon fast Rekordverdächtig

Gruß Karsten

Deckziege · #6 02.12.2011, 21:43

Zitat:

Zitat von Exhauster

Na, das ist schon fast Rekordverdächtig

Gruß Karsten

Nicht rekordverdächtig,sondern echt,
im Donauwasser und Kroatien ausreichend getestet.

Mad Max III · #7 03.12.2011, 01:04

Zitat:

Zitat von Deckziege

Ich habe auch einen 7,4 MPI und der braucht in Marschfahrt(45 km bei 2800 Umdrehungen) höchstens 30 l,
eher weniger.

Kann passen....ist eine wirtschaftlichste Drehzahl und damit liegst du bei ca.0,7l pro km... ist schon wenig , kann aber gehen.

Mein 496 Ho läuft mit 3000U/min in meinem Boot am wirtschaftlichsten ...ca. 55km/h und ein Verbrauch zwischen 40 und 45 Litern pro Stunde...um 0,8 L/km...

Bei Vollgas auch gerne 1,3l / km

rubberduck-willi · #8 03.12.2011, 01:40

bei 30l die std pro motor bau ich die 2x kad42 mit duoprobs aus der sealine raus und mache mir mpi´s rein .....

bei 25kn habe ich gut und gern 85l std. gesamt und bei voll-last ..ach reden wir nicht drüber .......

Mad Max III · #9 03.12.2011, 03:07

Na dann ...bau aus !!!!

Der Bubbes · #10 03.12.2011, 06:41

Hier nochmal der Report über die Stunden...

Hab ich gelöscht....mein Fehler...

Bei Interesse kann der Motor Vorort jederzeit ausgelesen und getestet werden. Der Motor hat noch nie Mucken gemacht und wir konnten/durften noch nie einen Fehler bei dem diagnostizieren bzw. löschen. Echt langweilig!

Gruß Stefan

Cyrus · #11 03.12.2011, 07:18

Zitat:

Zitat von Deckziege

Ich habe auch einen 7,4 MPI und der braucht in Marschfahrt(45 km bei 2800 Umdrehungen) höchstens 30 l,
eher weniger.

Zitat:

Zitat von Exhauster

Na, das ist schon fast Rekordverdächtig

Das kann hinkommen.
Mein 502 nimmt auch nur 33L/h bei 3000 U/min = 0,8L/Km

Aber ich glaube nicht das Ingo's Boot bei 2.800 U/min gleiten könnte,

Zitat:

Zitat von Cyrus

Chaparral 260 (25) 7,8m, 310 Liter Benzin, 100 Liter Wasser.
Mercruiser 502 Magnum MPI,
Extras ca. 500 Kg. Personen 160 Kg.
Luft 15° Mit Verdeck, Scheibe geschlossen.
Drehzahl nach Tacho (Drehzahlmesser)
Verbrauch laut Mercruiser Diagnosegerät.
Geschwindigkei laut GPS

U/min-km/h-L/h-L/km
0600-6,7-1,70-0,2 (Standgas)
0800-8,3-2,27-0,27
1000-10-3,16-0,31
1200-11-4,35-0,39
1400-12-5,37-0,45
1600-13-7,56-0,54
1800-14-9,64-0.68
2000-15-13,23-0,88
2200-16-18,15-1,13
2400-18-25,33-1,51 Übergang in die Gleitphase
3000-41-33,30-0,81 (gute Gleitphase, ohne Einsacken)
3150- 45-40,45-0,88 NEU (mit Thomas, Thomas, Horst und meiner Einer)
Leider Keine Daten

3600-56-60,48-1,08
4000-64-83,16-1,30
4400-67-113,4-1,70
4700-73-124,7-1,70 (alles getrimmt was geht)

@Ingo:
Biete 5000.

mayday · #12 03.12.2011, 07:27

Zitat:

Zitat von Cyrus

Bei deinem Boot 35-40 L/h

Zitat:

Zitat von Deckziege

Ich habe auch einen 7,4 MPI und der braucht in Marschfahrt(45 km bei 2800 Umdrehungen) höchstens 30 l,
eher weniger.

Das sind ja Traumwerte

....
na dann, hau rein Ingeeee.

Cyrus · #13 03.12.2011, 07:32

Nenne es einfach Big Block Power.

mayday · #14 03.12.2011, 07:36

Zitat:

Zitat von Cyrus

Nenne es einfach Big Block Power.

Naja, 20ltr. Ersparnis kann ich mir zumindestens bei dem Bootsgewicht nicht so recht vorstellen

Cyrus · #15 03.12.2011, 07:55

Wenn ein Boot bei 2.800 U/min gleitet passt schon.

Wie gesagt ich tippe bei Ingo auf 35-40 L/h.

hery · #16 03.12.2011, 09:32

So wie versprochen die Bilder.Auspuffumschaltung ist nicht dabei,sonst tuto kompletto.367,1 Stunden ,siehe Report von Bubbes
Motor kann in 47574 Goch(NRW) besichtigt werden.Er ist eingewintert,obwohl die Halle immer Frostfrei ist.Das Teilchen kann vor Ort Probelaufen- ausgebaut werden.Einfach halbe -dreiviertel Stunde warten und mitnehmen ,und der Liebsten unterm Weihnachtsbaum legen

saro · #17 03.12.2011, 14:11

Klasse Motörchen.....

Bayliner2855 · #18 03.12.2011, 15:44

Zitat:

Zitat von hery

7,4 Liter MPI.Bj 2000 .330 Ps. Betriebstunden ca 300..Der Motor hat nie Salzwasser gesehen,hat gerade ne große Wartung bekommen.Er ist noch eingebaut,und kann probe gefahren werden.Ist ein echt sauberer Motor.
Ich werde am Wochenende Bilder machen ,und ihn noch mal auslesen.
Die Betriebsstunden werden dann genau dargestellt,mit Bilder..
Ich verkaufe ihn,weil ich am aufrüsten bin.

Motor komp.

Preis:6000 Euronen

hery

Hallo,

der 7,4l MPI Motor hat nur 310 PS. Der Vergasermotor hatte 330 PS.

Grüße Dieter

Skibsplast · #19 03.12.2011, 16:19

Zitat:

Zitat von Bayliner2855

Hallo,

der 7,4l MPI Motor hat nur 310 PS. Der Vergasermotor hatte 330 PS.

Grüße Dieter

Da verwechselst Du aber was ... der Vergaser hat 330 PS an der Kurbelwelle

An der Propwelle hadda auch nur 300

@All
Danke Leute für die Info´s, werd´s mir ma durchn Kopf gehn lassen

@Cyrus
Aktuelle Gleifahrt bei 3.200, besser 3.500 RPM

Exhauster · #20 03.12.2011, 19:14

Zitat:

Zitat von hery

So wie versprochen die Bilder.Auspuffumschaltung ist nicht dabei,sonst tuto kompletto.367,1 Stunden ,siehe Report von Bubbes
Motor kann in 47574 Goch(NRW) besichtigt werden.Er ist eingewintert,obwohl die Halle immer Frostfrei ist.Das Teilchen kann vor Ort Probelaufen- ausgebaut werden.Einfach halbe -dreiviertel Stunde warten und mitnehmen ,und der Liebsten unterm Weihnachtsbaum legen

Also wenn jemand ernsthaft an eine Aufrüstung oder Umstieg auf MPI nachdenkt sollte er hier zuschlagen.
Macht wirklich einen sauberen und ordentlichen Eindruck!

Gruß Karsten

Bernard · #21 04.12.2011, 10:46

Zitat:

Zitat von Skibsplast

Moin!

Ich fahr den 7.4 Vergaser aus 1994, der braucht rund 50 Ltr./h in Marschfahrt (22 kn) ... was braucht eigentlich der MPI

Moin Ingo.

50 Ltr./h

........ dann müssen wir mehr Dorsche fangen

.

Speedi-Rhein-661 · #22 04.12.2011, 10:53

Ich fahre den 7.4 (BJ1995) also kein MPI mit ca. 25 - 27 Liter im Jahresdurchschnitt auf dem Rhein.

Habe genau Buch geführt um am Ende vom Jahr darüber bescheit zu wissen. Und ich muß sagen, das ist mehr als ein humaner Verbrauch bei 7,4 Liter Hubraum.

Ich denke die MPI verbraucht sehr ähnlich viel, nur anspringen wird er besser. (obwohl ich mich da gegenüber anderen auch nicht beklagen kann).

.... Und der Sound ist wirklich der HAMMER !!!!

Skibsplast · #23 04.12.2011, 18:23

Zitat:

Zitat von Bernard

Moin Ingo.

50 Ltr./h

........ dann müssen wir mehr Dorsche fangen

.

Kraft kommt von Kraftstoff Bernard

billi · #24 04.12.2011, 18:38

Also ich fahre meinen 28er Bayliner auch mit dem 7,4l Vergaser und brauche zwischen 40 und 50 l/h also 1 bis 1,2l/km bei wirtschaftlicher Gleitfahrt auf dem Rhein.

hery · #25 04.12.2011, 19:00

Verkauft.
Geht in guten Händen aus dem Boote Forum

hery