|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
13.06.2011, 10:09
|
||||
|
||||
kleine und großen Motor an einer Lenkung? Spritversorgun und Schaltung. Groß oder...
Hallo Kollegen....sagt mal...
1. Sagt mal, kann ich hier: Anhang 290325 meinen 6/8 PS Yamaha mit einem Spiegel anbringen und ihn mit der Lenkung vom großen in Einklang bringen? 2. Evtl. auch Gas und Schaltung? 3. Wie bekomme ich den kleinen mit an die Spritversorgung? "Einfach mit einem T-Stück und Sperrhahn? 4. Ich wollte den kleinen ja verkaufen und nun denke ich, wieso nehme ich nicht einfach den und lasse ihn permanent am Boot. Doofe Idee? Ich würde mich über zahlreiche Anregungungen und Hinweise freuen... vielen Dank
__________________
_______________________________ Wenn alles gesagt und getan ist, ist meist mehr gesagt als getan... Geändert von glastron70 (19.03.2012 um 08:47 Uhr) 
|
|
#2
13.06.2011, 10:46
|
||||
|
||||
|
Hallo,
Lenkung ist kein Problem, einfach mit einer Stange den kleinen Motor mit an die Lenkung anschließen. An meinem 1. Boot hatte ich das auch.. Der Vorbesitzer hatte eine Öse an der Teleflexlenkung angeschweißt und am kleinen Aussenborder da, wo die Pinne sitzt eine Bohrung gemacht. Dazwischen ist einfach eine Stange gekommen an der 2 Gewindestäbe waren, die jewils mit einer Mutter angeschraubt wurde, kann man sich etwa vorstellen wie eine Spurstange beim Auto. Habe leider kein Bild davon. Muss aber dazu sagen, dass mein kleiner Ab einen Gashebel hatte (also keinen Drehgriff an der Pinne) Man musste den Ab anmachen und das Gas einstellen und dann konnte man ihn einfach über das Lenkrad lenken. Der Vorbesitzer hatte sich das zum spritsparenden Schleppangeln so umgebaut...
__________________
Gruss Jan
|
||||
|
#4
13.06.2011, 10:55
|
||||
|
||||
|
Das sieht sieht doch schon gefällig aus...
__________________
_______________________________ Wenn alles gesagt und getan ist, ist meist mehr gesagt als getan...
|
||||
|
#5
13.06.2011, 11:10
|
||||
|
||||
|
Mir fällt gerade auf...einfach die Spritleitung nehmen geht ja gar nicht, da der große ein selbstmischer ist.... hm...
Scheiße. Oder hole ich doch nur einen 3 PS als Notmotor? Gebt mal Meinungen preis... Schleppen hält sich mit 4-5- mal im Jahr wohl in Grenzen.
__________________
_______________________________ Wenn alles gesagt und getan ist, ist meist mehr gesagt als getan...
|
|
#6
13.06.2011, 13:13
|
||||
|
||||
|
Ich würd einen AB mit eingebautem Tank nehmen, den hängst du einfach dran und fertig.
Die kleinen brauchen ja nicht viel Sprit... Kanister mit aufs Boot und wenn erforderlich nachtanken. Ich würde den Notmotor nicht zusehr anfällig machen..
__________________
Gruss Jan
|
||||
|
#7
13.06.2011, 20:51
|
||||
|
||||
|
Hallo glastron70,
2 Motoren vernünftig zu koppeln ist schwierig und teuer, den kleinen Motor kannst du auch gerade aus fest setzen und mit dem großen Motor lenken, das funktioniert auch wenn der große nicht läuft, dann ist die Lenkung schon mal erledigt
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
|
||||
|
#8
13.06.2011, 21:00
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Wieso bin ich da nicht drauf gekommen. Welt Idee mein lieber. Fürs Trolling vermutlich völlig ausreichen! Super Hinweis....
__________________
_______________________________ Wenn alles gesagt und getan ist, ist meist mehr gesagt als getan...
|
|
#9
13.06.2011, 21:10
|
|||
|
|||
|
Kollegen,
das mag klappen. Ich hatte den Kleinen als Notmotor mitten auf dem Greifswalder Bodden mal bitter nötig, weil der Hauptmotor eine Leine aufgesammelt hatte. In dem Fall musste ich steuern. Ich will nicht wissen, wie dämlich das aussah, wie ich in dem Boot lag. War auch ein Pilothouse. Grüße Volker
|
|
|
|
