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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
14.09.2004, 15:48
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Schubpropeller immer besser??
Hallo Segelfreunde,
zunächst einmal ein großes Lob für dieses wirklich aktive Forum, dass ich nun schon einige Zeit beobachte. Nun zu meinem Anliegen: ich fahre an meiner Varianta 65 einen Honda BF 9.9 Bei einem Bootsgewicht von ca. 1500 kg komme ich bei 1/3 Gas auf knapp 5 kn und verbrauche dabei gut einen Liter pro Stunde. Gebe ich mehr Gas, saugt sich das Heck fest. Aufstoppen und rückwärts fahren ist kein Problem. Würde sich ein Schubpropeller für mich überhaupt lohnen? Sind ja nicht billig, die Dinger. Was meint Ihr? 
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#2
14.09.2004, 15:53
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Hallo ergonomix,
Ich würde alles so lassen, wie es ist. Auch mit einen Schubpropeller würde sich Dein Heck auch festsaugen. Einen Schubpropeller brauchst Du nur wenn der Propeller kavidiert oder wenn Du Problem im Hafen fast. Aber diese Problem hast Du ja nicht. P.S. Herzlich willkommen im 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#4
14.09.2004, 16:11
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Zitat:
 Gerade eben hat dich einer aber doch recht gut beraten  Genau, willkommen im Forum !
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Dominik
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#6
14.09.2004, 22:16
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Zitat:
Jain Roland, hier hat Dir ein (dööfer) Händler geschrieben, das Du nichts neues kaufen sollst!
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#7
14.09.2004, 22:25
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Zitat:
hier im läuft das alles etwas anders  die HÄNDLER dienen uns USER Nee war Spass Aber Cyrus ist jemand, der anderen gerne weiterhilft, ohne grosse Aufträge zu erwarten. Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#8
14.09.2004, 22:27
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is das hier glitschig ,,,achtung ,,vorsicht ich muss hier mal ebend druch !
andre
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#9
14.09.2004, 22:31
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ne,ne ist schon ein guter unser cyrus!
andre
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#10
14.09.2004, 22:33
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Zitat:
ergo, habe ich nichts falsches geschrieben Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#11
14.09.2004, 22:40
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siehe über dir!!
andre
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#12
14.09.2004, 22:47
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Habe schon gemerkt, heute bist du von der SCHNELLEN TRUPPE
Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#13
14.09.2004, 23:02
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bin extra früher aufgestanden um länger wachzubleiben !
andre
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#14
15.09.2004, 06:48
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Zitat:
Natürlich erwartet der BFF-Händler (u.a. hier:Cyrus) nix. ABER: Wer mich toll beräht auch in oder gerade kleinen Dingen, der bekommt doch das Große als Selbstläufer. Versteht sich doch wohl von selbst.
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Gruß, Thomas
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#15
21.09.2004, 22:07
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Re: Schubpropeller immer besser??
Zitat:
zunächst mal das wichtigste: herzlich willkommen im forum.  viel spass hier wünscht le loup
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#16
27.09.2004, 20:21
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Zitat:
...Wo man sich befindet Nichts für ungut !Was nun Händlerforum ( mit entsprechenden befindlichkeiten) oder nicht ? 
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#17
27.09.2004, 20:40
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Schubpropeller besser?
Hallo allerseits - kommt doch mal zur Sache!
Was ist denn nun die Definition für einen "Schubpropeller"? Wenn da Kavitation das Kriterium ist, dann hat ein Schubpropeller mehr Fläche bei weniger Steigung? Dann haben "Big Foot"- Antriebe auch Schubpropeller? Welche Unterschiede gibt es noch neben der Vermeidung der Kavitation im Fahrverhalten? macht mich mal bitte schlau Gruß ulacksen 
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Holzboote sind nie dicht - und ihre Eigner auch nicht.
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#18
27.09.2004, 21:48
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Zitat:
Kein Händlerforum.  Das Forum gehört unserem Bernd.
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#19
27.09.2004, 21:50
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Re: Schubpropeller besser?
Zitat:
das sie im Rückwärtsgang auch richtig schieben. Diese Propeller brauchen im Allgemeinen nur Segelboote im Hafen.
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#20
27.09.2004, 22:28
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Zitat:
wo gibt. Wenn Du wissen willst warum, dann schau Dich mal hier um :Anzahl der Beiträge: 145237 Beiträge pro Tag: 148.88 Anzahl der Themen: 11876 Themen pro Tag: 12.17 Anzahl der User: 2314 tägliche Registrierungen: 2.37 Boardstart: Sa 26 Jan 2002 10:08 Herzlich Willkommen
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Beste Grüße Uwe
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#21
28.09.2004, 18:40
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Schubpropeller immer besser
Frage an Cyrus:
Dann hat ein Schubpropeller in beiden Drehrichtungen etwa den gleichen Wirkungsgrad? Dann müßten die vordere und hintere Kante der Flügel etwa gleich aussehen. Das heißt, es gibt auch keinen vernünftigen Wirkungsgrad mehr für die Hauptdrehrichtung des Prop. Oder liege ich da falsch? Haste mal ein Bild? Gruß aus Oberhavel ulacksen
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Holzboote sind nie dicht - und ihre Eigner auch nicht.
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#22
28.09.2004, 23:31
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Re: Schubpropeller immer besser
Zitat:
 Ein Bild habe ich leider auch nicht. 
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#23
29.09.2004, 20:51
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Schubpropeller=Seglerpropeller?
Ich seh das so,
Der Propeller, der normalerweise mit dem Aussenborder geliefert wird, ist ein Universalpropeller, also für Verdränger und Gleiter gleich gut (oder eben schlecht) geeignet. Er soll bei langsamer Fahrt und schneller Gleitfahrt funtionieren. Mit dem Segelboot kommt ihr aber nicht in´s gleiten, also ist hier ein Propeller, der auf Verdrängerfahrt abgestimmt ist, besser. ( Grosser Durchmesser, weniger Steigung.) Natürlich wirkt der beim Abstoppen auch besser, da hier eben langsamere Geschwindigkeiten vorherrschen, trotzdem ist der aber für Vorwärtsfahrt optimiert! , Gruss, Micha
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#24
29.09.2004, 21:12
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Re: Schubpropeller=Seglerpropeller?
Zitat:
Willy
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#25
29.09.2004, 21:15
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Hallo
@ergonomix Vielleicht hilft dir das hier auch werter. http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...ghlight=#97518 http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...ghlight=#97195 Gruß Matias
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Für den, der segelt, ist der Weg das Ziel
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