Wie gefährlich ist Osmose wirklich

[JohnB]

Dann ist es offensichtlich heftig, wenn nur noch eines übrigblieb.

[huebi]

Zitat von JohnB

Dann ist es offensichtlich heftig, wenn nur noch eines übrigblieb.

Tauchen konnte ich da nicht..............

[Wasserbueffel]

Seit wann ist Epoxidharz ein Osmoseschutz ??? Das hat nur den Zweck,
wenn du dein Boot abschleifst und neu beschichtest, eine wasserdichte Schicht zu schaffen. Antifoulings und sonstige Unterwasseranstriche tun das nämlich nicht. Zu beachten und wichtig, das Schlagstellen oder Bläschen im Gelcoat, sollten beseitigt werden.
Denn dort sind dann die Osmose anfälligen Stellen.
Im übrigen, wenn man sie öffnet und riechen Essig ähnlich, ist das
ein Hinweis auf Osmosegefahr.

Gruß
Hans

Zitat von klausim

Namensloser,...mach doch mal ein paar Fotos

Af ist das Eine,..Osmoseschutz das Andere. Einen Persilschein für osmosefreie Zeiten bekommst Du jedenfalls nicht

[Flawi]

Hallo liebe Gemeinde
Bin neu hier im Forum mein Name ist Rene
Habe auch gleich mal eine Frage in die Runde zum Thema Osmose.Ich habe mir eine
Bayliner 3288 gekauft,und nach dem Kranen stellten wir fest das das Unterwasserschiff Osmose befallen ist.Leider habe ich mich erst im nachhinein über diesen Bootstyp schlau gemacht und leider feststellen müssen das diese Boote
überdurchschnittlich mit diesem Problem befallen sind.Konnte in der Sufu leider keine
Info darüber finden,könnt ihr mir eure Erfahrungen mitteilen
Vielen Dank im voraus Rene

[Dicke Lippe]

Was heißt befallen?

Hast du den Trööt gelesen?

[Go-go-Girl]

Zitat von klausim

wer Osmose hat, kann auch Fusspilz bekommen

Wenn ich Fußspilz habe, bekommt mein Boot dann auch Osmose?

[wormdorm]

Zitat von Flawi

Hallo liebe Gemeinde
Bin neu hier im Forum mein Name ist Rene
Habe auch gleich mal eine Frage in die Runde zum Thema Osmose.Ich habe mir eine
Bayliner 3288 gekauft,und nach dem Kranen stellten wir fest das das Unterwasserschiff Osmose befallen ist.Leider habe ich mich erst im nachhinein über diesen Bootstyp schlau gemacht und leider feststellen müssen das diese Boote
überdurchschnittlich mit diesem Problem befallen sind.Konnte in der Sufu leider keine
Info darüber finden,könnt ihr mir eure Erfahrungen mitteilen
Vielen Dank im voraus Rene

Hi Rene

Wie verhalten sich denn die Osmoseviecher an Deiner Bayliner?
Wenn Du ihnen näher kommst, spürst Du da eher agressive Schwingungen oder sind sie zutraulich?

So pauschal kann man das leider gar nicht sagen.
Evtl. mal einen Eimer salziges über Nacht drunterstellen. Wenn Du Glück hast, ist der Befall am nächsten Morgen weg.

Gibt aber keine Garantie für.

[herrmic]

Rene nimms nicht ernst, was die Blödelköppe so schreiben; ist halt Winter.

Gehe mal in die Suchfunktion "Osmose" und du kannst wochenlang lesen.

Alternativ könntest du auch Bilder von deinem UWS einstellen, dann bekommst du auch garantiert befriedigendere Antworten.

Und herzlich willkommen von mir im BF.

[klausim]

Zitat von Go-go-Girl

Wenn ich Fußspilz habe, bekommt mein Boot dann auch Osmose?

.....muss nicht sein, wer abends vögelt kann morgens auch nicht fliegen

[Libertad]

Zitat von klausim

.....muss nicht sein, wer abends vögelt kann morgens auch nicht fliegen

Doch, soll schon vorgekommen sein

[KapitänKaOs]

Zitat von klausim

.....muss nicht sein, wer abends vögelt kann morgens auch nicht fliegen

Ahoi,
und wie ich Leute kenne, die Abends schon Vögelten und morgens in hohem Bogen ausm Puff geflogen sind ...
Gruß

[ManfredBochum]

Zitat von Bergischer Löwe

Also,ich hab zu Hause ne' Duschtasse aus GfK.

Ist die jetzt durch dauerndes Duschen gefährdet?

Soll ich da Primer,VC-Tar oder ähnliche Substanzen draufschmieren,damit
kein Wasser eindringen kann?

Bitte bitte,helft mir - ich verzweifele sonst!!

Gruss
Andreas

Dusch doch einfach mit Trockenwasser, ist wie Trockenmilch, nur die Dosen sind größer.

Gruß Mani

[gbeck]

Zitat von JohnB

Es gibt im übrigen neben den bekannten Blasen noch eine weitere Art des Osmoseschadens. Sie entsteht, wenn durch das Wasser im Rumpf wasserlösliche Bestandteile des Laminats ausgelaugt werden und durch osmotische Prozesse aus dem Rumpf raustransportiert werden. Dadurch schrumpft der Rumpf, und es bilden sich Haarrisse.

um hier mal wieder etwas fachliches Diskussionsfutter rein zu bringen....

So kann es dann aussehen, wenn man die Schäden zu spät erkennt.....

[klaus51]

Zitat von gbeck

um hier mal wieder etwas fachliches Diskussionsfutter rein zu bringen....

So kann es dann aussehen, wenn man die Schäden zu spät erkennt.....

Ist das Blätterteig-Osmose, die kannte ich bisher nicht

[gbeck]

Zitat von klaus51

Ist das Blätterteig-Osmose, die kannte ich bisher nicht

passend zur Gebäckzeit vor Weihnachten.....

[klausim]

Zitat von gbeck

um hier mal wieder etwas fachliches Diskussionsfutter rein zu bringen....

was ist das denn für ein Schadensbild, Georg? Da ist ja keine Anhaftung ans Laminat....
Was ist das für ein Boot? " Marke"

[gbeck]

Zitat von klausim

was ist das denn für ein Schadensbild, Georg? Da ist ja keine Anhaftung ans Laminat....
Was ist das für ein Boot? " Marke"

war eine 30 Jahre alte Glastron.....

musste dann großflächig geöffnet und mit reichlich Matten und Polyester neu aufgebaut werden...

Angefangen hatte es mit eine kleinen Stelle, wo das Gelcoad beschädigt war. Diese wurde nicht vernünftig behandelt, bzw. abgedichtet
So konnte sich Wasser weiter vorarbeiten und die Matten delaminieren.
Seitdem kann ich jedem nur empfehlen, im Unterwasserbereich auf kleinste Schäden zu reagieren, statt sich im Überwasserbereich über feine Spinnwebrisse nen Kopf zu machen....

[Flawi]

Hallo Gemeinde
vielen Dank für die unqualifizierten und qualifizierten Antworten ,aber interessieren würde mich mehr ob es tatsächlich stimmt das die Bayliner überdurchschnittlich oft mit Osmose befallen sind.
Welche Erfahrungen habt ihr gemacht.
Gruß Rene

[D Bayr]

Ja, stimmt,...

so wie jedes andere....

Ich würde kein Boot kaufen...

[havelmike]

..................Ich selbst hab jetzt das vierte GFK-Boot. Jedes einzelne hatte bzw. mein jetziges hat Osmose. Die Frage ist nur, wie weit ist diese fortgeschritten?
Ein par Bläschen (können auch 100+X sein) oder auch eine kleinflächige Gelcoad-Ablösung nach Grundberührung im Herbst freilegen und im Frühjahr schleifen und mit Epoxy verspachteln. Das genügt in den allermeisten Fällen.
Durchgängige materialschwächende Osmose dürfte recht selten sein, aber die Angst davor ist ein super Geschäftsmodell.

[uli07]

@ gbeck
Bist du dir sicher das es sich bei dem Schaden der Glastron um Osmose handelt oder hat dir jemand einen Unfall untergejubelt

[gbeck]

Zitat von uli07

@ gbeck
Bist du dir sicher das es sich bei dem Schaden der Glastron um Osmose handelt oder hat dir jemand einen Unfall untergejubelt

keine Ahnung, ob man das nun als Osmose bezeichnet. Es ist definitiv eine Delaminaton gewesen in einem Bereich rings um eine Beschädigung, so dass hier fröhlich Wasser ins Laminat eindringen konnte mangels Gelcoadschicht.....
Sieht man auf den Bilder auch schön mit den frei gewaschenen Fasern....

[Flawi]

Hallo Tara1
Wie ich gelesen habe hast du auch eine Bayliner anscheinend bist du der einzige in diesem Forum.Meine Bayliner kommt aus Dänemark und hat im Salzwasser gelegen.
Hast du auch irgendwelche Probleme mit deiner Bayliner.
Viele Grüße aus Flensburg
Rene

[herrmic]

Ich habe es schon mal geschrieben, stell doch mal Bilder von den Osmose-Schäden ein.

So sehe ich momentan den Sinn deiner Postings nicht.

Ich habe noch nicht gehört, daß Bayliner wesentlich öfter Osmose-Schäden haben, als andere Boote.

[wolf b.]

Zitat von gbeck

Seitdem kann ich jedem nur empfehlen, im Unterwasserbereich auf kleinste Schäden zu reagieren, statt sich im Überwasserbereich über feine Spinnwebrisse nen Kopf zu machen....

Dem kann ich nur zustimmen.
Im Überwasserbereich mach ich Schaden zwar dicht, ansonsten interesiieren sie mich kaum.
Im UW Bereich wird jeder kleine Makel sorgfältigst und vor allem sofort behandelt.
Der Grund: ich hab mir mal einen nagelneuen GFK Canadier innerhalb kürzester Zeit ruiniert weil ich ich bei der allerersten Fahrt bei Hochwasser im Frühling auf einen Stein aufgelaufen bin und mir dabei ne kleine Macke am Boden zugezogen hatte.
Anstatt das sofort zu reparieren ging es danach damit ein paar Wochen aufs Mittelmeer. Der Boden war innerhalb kürzester Zeit weich und ich hab das Boot verschenkt um es nicht entsorgen zu müssen.