Verkauft: „Intelligentes“ Batteriekopplerrelais Victron Cyrix-CT 12/24V-120A

[flachzange]

und schon verkauft....

Danke an den Käufer und an das Forum für die Einstellmöglichkeit!


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Ich verkaufe das o.g. Relais wegen Umstieg auf eine LiFePo4 Versorgungsbatterie. Es wurde durch die Cyrix-CT-Li Version ersetzt. Zum rumliegen ist es viel zu schade, daher hier das Angebot.


Mit dem Cyrix-CT lassen sich Starterbatterie und Versorgungsbatterie automatisch bidirektional koppeln. Es funktioniert mit zwei 12V oder zwei 24V Bleibatterien. Maximalstrom 120A.

Ich hatte meine Ausgleichsleitungen mit je 50 A abgesichert und das hat bei meinem Boot ausgereicht. (Starterbatt. 12V/60 Ah – Versorgungsbatt. 12V/120 Ah)

Wird die Starterbatterie während der Fahrt vom Motor geladen und kommt in Richtung Ladeendspannung, schaltet das Relais die Ladung zusätzlich auf die Versorgungsbatterie.

Wird die Versorgungsbatterie z.B. von einer Bord-Solaranlage geladen und wird diese voll, dann schaltet das Relais die Ladung zusätzlich auf die Starterbatterie.

Eine Trenderkennung mit Zeitverzögerung trennt die Batterien wieder, damit ein Leerziehen beider Batterien bei entsprechendem Verbrauch verhindert wird.

Über einen Steuereingang (Klemme 85) kann man auch die Kopplung erzwingen z.B. Plus Impuls = 30 Sek Starthilfe oder Dauerplus = Dauerkopplung.

Hier die genaue Beschreibung:
https://www.victronenergy.de/upload/documents/Datasheet-Cyrix-ct-120A-230A-DE.pdf


Neu kostet so ein Teil mit Porto ca. 43 Euro. Ich hätte gerne 20 Euro inkl. Versand innerhalb D dafür.

Das Relais hatte ich zum Saisonwechsel 2019/2020 eingebaut und heute wieder ausgebaut. Ich habe es nochmal ausführlich getestet. Es funktioniert exakt so, wie in der Beschreibung erklärt.

Ich gebe dem Käufer für 14 Tage eine freiwillige Übernahmegarantie mit Rückgaberecht innerhalb dieses Zeitraums.

Aufgrund des Privatverkaufes sind weitere Gewährleistung und sonstige Garantien, sowie Rückgabe nach diesen 14 Tagen ausgeschlossen.

Wichtig: Eine Kopplung einer Bleibatterie mit einer Lithium Batterie ist mit diesem Gerät nicht sinnvoll. Da die Lithiumbatterie eine andere Spannungslage hat, würde die automatische Trennung zu spät erfolgen (erst wenn die Li Batterie ca. zu 66% entladen ist). Für diese Anwendung gibt es die Li Version!