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  #26  
Alt 08.04.2024, 20:11
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paulemeier1 paulemeier1 ist offline
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Der Klaus hat alles gesagt. Hat auch alles fast richtig gesagt wenn es um meine Meinung geht.
Fast? Ja mit nem Gleiter würde ich bei HW 4.39 meinen seligen Schlaf nicht zu früh unterbrechen. Ich würde nicht vor halb sieben, eher sieben raus.

Danach fährst in den binnen Hafen hinten links in die Ecke. Bunkerst bei Jörn Rickmers. Zurück in den südhafen einmalige athmosphäre im Päckchen genießen.

Der Satz mit dem Matrosen macht mir etwas Sorge. Wenn da was brennt schick den von Rendsburg nach Hause. Du redest von 1 Meter Welle. Wenn die zwei Stunden achterlich querab kommt ist der Matrose leer. Ich schwöre. Und dieses Mal meine ich den Mensch und nicht den Tank voll Diesel und die bilge voll rum

Helgoland n ney darfst du nicht direkt fahren. Du musst zwingend um die t9 oder das vtg rechtwinklig queren. Ich mache immer ersteres.
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  #27  
Alt 08.04.2024, 21:33
KäptnHase KäptnHase ist offline
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Zitat:
Zitat von paulemeier1 Beitrag anzeigen

Der Satz mit dem Matrosen macht mir etwas Sorge. Wenn da was brennt schick den von Rendsburg nach Hause. Du redest von 1 Meter Welle. Wenn die zwei Stunden achterlich querab kommt ist der Matrose leer. Ich schwöre. Und dieses Mal meine ich den Mensch und nicht den Tank voll Diesel und die bilge voll rum

Helgoland n ney darfst du nicht direkt fahren. Du musst zwingend um die t9 oder das vtg rechtwinklig queren. Ich mache immer ersteres.
Ok, der Matrose den ich in Rendsburg noch dabei hab, iss‘n Seemann. Aber der iss nur bis Cuxhaven dabei. Danach wechselt die Crew, nur der Käptn bleibt (wie immer) bis zuletzt an Bord. T9 versteh ich noch nicht - das iss doch n Rechtschreibkorrigierprogramm aufm Handy? VTG iss klar.

Vielleicht verlass ich mich einfach mal auf die Betonnung - oder gibts da keine?

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(Wasser)sportliche Grüße,
Käptn Hase
Pete
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  #28  
Alt 08.04.2024, 21:47
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T9 ist die südöstliche Begrenzung Tonne des vtg. Versuch nicht zu schnibbeln. Fah in der Küstenlinie und gut. Nur 50 Meter innen wird teuer. Ich kenne Leute die haben gezahlt. Radar ist verdammt gut heute
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  #29  
Alt 09.04.2024, 06:39
KäptnHase KäptnHase ist offline
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Zitat von paulemeier1 Beitrag anzeigen
T9 ist die südöstliche Begrenzung Tonne des vtg. ...
hätt ich drauf kommen können....
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(Wasser)sportliche Grüße,
Käptn Hase
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  #30  
Alt 09.04.2024, 07:20
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Ich würde mal überlegen, ob Du von Kopenhagen bis Kiel nicht einen kompletten Urlaub verbrätst. Allein Kopenhagen und Umgebung mind. 1 Woche.
Dänemark ist ein Mega Fahrgebiet und da kommst Du wohl so schnell nicht mehr hin.
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Viele Grüße
Stefan
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  #31  
Alt 09.04.2024, 07:49
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Zitat von paulemeier1 Beitrag anzeigen
T9 ist die südöstliche Begrenzung Tonne des vtg. Versuch nicht zu schnibbeln. Fah in der Küstenlinie und gut. Nur 50 Meter innen wird teuer. Ich kenne Leute die haben gezahlt. Radar ist verdammt gut heute
dann müsste das also so aussehen, ja?
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Käptn Hase
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  #32  
Alt 09.04.2024, 07:57
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Zitat von EM.MA Beitrag anzeigen
Ich würde mal überlegen, ob Du von Kopenhagen bis Kiel nicht einen kompletten Urlaub verbrätst. Allein Kopenhagen und Umgebung mind. 1 Woche.
Dänemark ist ein Mega Fahrgebiet und da kommst Du wohl so schnell nicht mehr hin.
Ja, den Tipp haben mir schon mehere gegeben. Eigentlich ist das auch eine wirklich gute Idee. Dennoch habe ich ja meinen Heimathafen in de Bijland - und da soll das Boot jetzt erst mal hin, da ich auch noch einiges an zusätzlichen Ein- und Umbauten vorhabe.
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(Wasser)sportliche Grüße,
Käptn Hase
Pete
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  #33  
Alt 10.04.2024, 06:40
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Seine Name ist Hase, und er weis von der t9. Und ja so fahre ich da immer
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  #34  
Alt Heute, 08:37
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So, dann hier mal ein kleines Update:

Die Vorbereitungen sind fast abgeschlossen. Ersatzteilpaket ist da mit jeweils Ersatzkeilriemen, 1 Filter (pro Art), Impellersatz, 5l Motoröl, 1l Öl für die Antriebe, Propellerschlüssel + Nuß (ein 2. Satz Propeller ist bei dem Boot dabei). Rettungswesten liegen bereit. Der Adenauer ist auch in der passenden Größe angekommen und wartet nun auf seinen Einsatz.

Da ich vor der Abfahrt noch das Funkgerät umbauen will (bzw. muss, da kein Binnenfunkgerät verbaut ist) sowie einen 3kW Charger/Inverter und diverse Batterieshunts einbauen will (man will ja 230V an Bord haben und wissen, wie es den Batterien geht), ist das entsprechende Werkzeug ebenfalls zusammengestellt.

Auch für den Komfort an Bord ist gesorgt: Kaffeemaschine mit 900W und Thermoskanne sowie neue Bettdecken und Bettzeug für 2 Kabinen liegen bereit.

Ganz wichtig: Der Bordordner, mit Kaufvertrag, Versicherungsbestätigung, SSL und dem Handbuch für den Binnenschifffahrtsfunk. Natürlich habe ich auch den NOK bereits gebucht und die entsprechende Referenznummer ausgedruckt ;).

Die Törnplanung wurde um 1 Variante erweitert.

Wenn ich am Mittwoch alles, was ich mitnehmen will, ins Auto bekomme, geht's dann am Donnerstag Morgen los nach Kastrup.

Ich hoffe, dass ich an alles gedacht habe (falls einem von Euch noch was einfällt, lasst es mich wissen) und freu mich schon auf einen tollen Überführungstörn.
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Käptn Hase
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Alt Heute, 10:22
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Starthilfe-Kabel.
Falls du improvisieren musst……
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Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf

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Alt Heute, 11:10
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Starthilfe-Kabel.
Falls du improvisieren musst……
Hmmm... guter Hinweis. Allerdings hab ich 4 x 180 AH inklusive Jump-Start Option verbaut - und die Batterien sind dermaßen tief im Maschinenraum vergraben, dass man da mit einem "normal langen" Starthilfekabel gar nicht rankommt. Es sei denn, man hat eine externe Batterie, die man in den Maschinenraum stellen kann...



Aber mitnehmen kann ich's ja mal - besser haben als brauchen
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Käptn Hase
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und vergiss vor allen Dingen die Kopfschmerztabletten nicht. Helogland hat es in sich.
Gruß Heinz, der einige Jahre in der Gegend gesegelt ist.
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Gruß Heinz
---------------------------------------------------------------
der Herrgott gab mir 2 Ohren doch leider nichts dazwischen, was gesprochene Worte aufhalten könnte.
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Alt Heute, 14:38
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Zitat:
Zitat von bootpik7 Beitrag anzeigen
und vergiss vor allen Dingen die Kopfschmerztabletten nicht. Helogland hat es in sich.
Gruß Heinz, der einige Jahre in der Gegend gesegelt ist.
Heißt ja nicht umsonst Fuselfelsen, gell
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Käptn Hase
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Alt Heute, 17:43
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kleiner Nachtrag zur aktuellen Route, der sog. "Seeroute 3".

Angeregt durch die Tipps von paulemeier1, aber ohne unbedingt Helgoland mitnehmen zu wollen, hab ich mir diese Route hier ausgedacht.

Die lässt auch noch genug Zeit, um mal einen Tag (oder auch 2-3) zu verweilen (oder halt abwettern zu müssen). Wilhelmshaven möchte ich mitnehmen, weil von CUX bis WHV eine Freundin mitfährt, der ich das schon lange versprochen hatte...

Was haltet ihr davon?

Gibt's irgend welche Fallen oder so (ausser dem Dovetief - das ist gesetzt!).
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Alt Heute, 19:11
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WIe bringst Du denn Dein Auto wieder zurück?
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Viele Grüße
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Alt Heute, 19:27
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WIe bringst Du denn Dein Auto wieder zurück?
Das fährt mein Sohn mit seiner Freundin wieder nach Hause….
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