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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.02.2007, 01:07
Benutzerbild von mac
mac mac ist offline
Lieutenant
 
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149 Danke in 83 Beiträgen
Standard Mercruiser Vazer

Hallo und Guten Abend ,

bin absoluter Neuling und habe keine Ahnung von Innenbordern. Mercruiser hat einen neuen Motor (Vazor)
rausgebracht der wohl extra für „kleinere“ Boote als Aussenborder-Alternative dienen soll.

Wenn man die Specs mit dem des 3.0l vergleicht hat der Vazer (100PS) größere Abmessungen als der 3.0l.
Und 260kg hören sich auch noch viel an

Oder ist bei diesen Daten schon der Antrieb mitgerechnet??? Kein Plan was ich mir hier grade gedanklich falsch zusammenschmiede.

By the way...wo ist der Unterschied zwischen sterndrive-engines und inboards?

Grüße,
der rechnende und nachdenkende Marc.

P.S.: Neue Verados gibt’s auch!
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  #2  
Alt 18.02.2007, 08:21
Benutzerbild von Karlsson
Karlsson Karlsson ist offline
Admiral
 
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Boot: leider zur Zeit nur das vom Nachbarn..
Rufzeichen oder MMSI: äääh was ??
5.802 Danke in 3.291 Beiträgen
Standard

Hallo und Herzlich Willkommen im Forum
die Motoren Speís werden sich sicher bald Deiner annehmen ..

Noch weiterhin viel Spaß hier im Forum
__________________

By Karsten
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 18.02.2007, 09:02
Benutzerbild von Onkel-Pit
Onkel-Pit Onkel-Pit ist offline
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2.015 Danke in 1.089 Beiträgen
Standard

die 260Kg sind incl. Antrieb und das ist ok für nen Inneborder
__________________
Gruß Sven
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  #4  
Alt 18.02.2007, 22:51
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
Standard

Untersetzung 2,58:1 oder 2,77:1 da dürfte einiges an Speed fehlen beim Vazer
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #5  
Alt 19.02.2007, 12:00
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
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15.013 Danke in 6.677 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt
Untersetzung 2,58:1 oder 2,77:1 da dürfte einiges an Speed fehlen beim Vazer
Betrachtet man Motorleistung und Nenndrehzahl, ist das Untersetzungsverhältniss nicht ungewöhnlich.
So kann man auch mit kleiner Maschine einen respektablen Wirkungsgrad am Prop erreichen.
Die Entwickler werden sich etwas dabei gedacht haben.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #6  
Alt 19.02.2007, 18:33
hammermeister hammermeister ist offline
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ERSTER !!

Wir haben dieses Jahr auf der Boot das erste Serienboot mit einem Vazer ausgestattet (als Weltpremiere Boot und Motor).
Ich durfe die Maschine schon letztes Jahr im August in einem Rumpf von uns fahren. Die Fahrleistungen sind mit einem 100 PS Viertakt - Außenborder zu vergleichen. Ebenso der Treibstoffverbrauch.
Das Gewicht beinhaltet nicht nur den Antrieb sondern auch eine Zweikreiskühlung die bei der Maschine serienmäßig ist (Alukopf).
Wir haben mit unserer Marathon bei abschließenden Testfahrten eine Geschwindigkeit von 42 Knoten erreicht. Weiterer Vorteil des Vazer: sehr geringe Bauhöhe = ca. 20 cm flacher als 3,0 ltr. Durch diese Bauweise war es erst möglich die Maschine in ein Außenborder Sportboot mit einer Länge von 5,05 m einzubauen. Mit einem 3,0 ltr. hätte es einen Buckel im Heck bekommen. Anbei ein paar Bilder der Marathon und des Motors.

Best regards
Michael Hammermeister
Hellwig Boote
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  #7  
Alt 19.02.2007, 18:37
hammermeister hammermeister ist offline
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  #8  
Alt 19.02.2007, 18:40
hammermeister hammermeister ist offline
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  #9  
Alt 19.02.2007, 18:43
hammermeister hammermeister ist offline
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  #10  
Alt 19.02.2007, 19:33
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Alex N. Alex N. ist offline
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Boot: Draco 2000 HT
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Was kostet der Motor eigentlich?
__________________
m.f.G.
Alex aus dem Ösiland

Humor ist wenn man trotzdem lacht...
.....Mitglied der VDCS....
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  #11  
Alt 19.02.2007, 19:54
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Oskj Oskj ist offline
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Boot: Karnic SL-702
1.732 Danke in 724 Beiträgen
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Hallo Michael,
habe gerade heute Euer Boot (das Schwarze)in Bern auf der Swissnautic bei meiner Werft "Staub" angesehen . Und Herr Staub hat mir auch von den 42 Kn erzählt. Ich muss sagen, ich bin ein absoluter Fan von Euren Booten geworden(seit ich in Friedrichshafen die 630 mit 200 PS E-Tec gefahren bin).
Ich hoffe das Ihr den schönen Formen und der super Verarbeitung treu bleibt. So kann ich mir nach meiner Draco auch eine schöne Hellwig kaufen.
Der Motor hat mir sehr imponiert auch mit der Zylinderstellung und dem flachen Einbau-das gibt schöne Liegeflächen.
Gruss Oliver
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  #12  
Alt 19.02.2007, 21:55
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Gut gemacht ist der Revisionsdeckel im Transom um an den oberen Bolzen zu kommen.

P.S. Das Boot gefällt mir natürlich auch.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

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  #13  
Alt 19.02.2007, 23:14
hammermeister hammermeister ist offline
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Bedankt
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  #14  
Alt 19.02.2007, 23:18
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Hallo Herr hammermeister,
habt ihr das Boot zum Probefahrt Wochenende in Düsseldorf dabei ???
dann komme ich mal kurz vorbei
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Bertrand Russell
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  #15  
Alt 19.02.2007, 23:25
hammermeister hammermeister ist offline
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Wir werden die Marathon mit dem Vazer im Wasser haben !!

Nach dem unsere Partner (Die Motorenhersteller) nicht so erfolgreich im Adressen sammeln waren (auf der BOOT), werden wir wie es aussieht das Wochenende alleine bestreiten.

Ich werde aber noch mit Frau Gast (Marina Düsseldorf) verhandeln ob wir nicht auch ein Hellwig (Eigner und Freunde) Treffen zur gleichen Zeit veranstalten können.
Wenn dies möglich ist, würde ich die Organisation unterstützen. Ich hoffe allerdings, dass es auch ein paar Eigner gibt die uns bei der Orga helfen.

Best regards
Michael Hammermeister
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Wir leben und erleben: MADE IN GERMANY
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  #16  
Alt 19.02.2007, 23:34
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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das hört sich gut an,
ich fahre zwar ein Boot von Vieser, aber ich würde gerne mit einem zukünftigen Kunden vorbei kommen, damit ich endlich wieder mein Boot für mich alleine habe
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Bertrand Russell
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  #17  
Alt 20.02.2007, 13:24
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hallo,
ich würde auch mit einem freund kommen. ( leider noch keine hellwig eigner )

gruß dirk
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  #18  
Alt 20.02.2007, 17:33
RG69 RG69 ist offline
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Hallo,
wieviel Hubraum hat denn der Motor und ist das wieder ein mariniesierter
Automotor oder ist das Technik vom Außenborder,oder sogar eine Neuentwicklung?


mfg R.Günther
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  #19  
Alt 20.02.2007, 20:10
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1WO 1WO ist offline
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Zitat:
Zitat von Alex N.
Was kostet der Motor eigentlich?
Das hätte mich auch interessiert...


Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #20  
Alt 20.02.2007, 20:31
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo RG69,
ist ein Automotor mit 1,6 L Hubraum

http://northamerica.mercurymarine.co...ifications.php
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Bertrand Russell
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  #21  
Alt 20.02.2007, 21:00
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Jörg Jörg ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt
Hallo RG69,
ist ein Automotor mit 1,6 L Hubraum

http://northamerica.mercurymarine.co...ifications.php
Weißt du auch welchen Automotor die dazu hergenommen haben?
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Gruß Jörg
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  #22  
Alt 20.02.2007, 21:52
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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nein weiß ich noch nicht,
ist aber bestimmt ein alter Opelblock
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Bertrand Russell
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  #23  
Alt 20.02.2007, 21:58
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt
nein weiß ich noch nicht,
ist aber bestimmt ein alter Opelblock
No.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #24  
Alt 20.02.2007, 22:00
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Isuzu oder Ford wäre auch möglich
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Bertrand Russell
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  #25  
Alt 20.02.2007, 22:04
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Don P Don P ist offline
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Zitat von ralfschmidt
Isuzu oder Ford wäre auch möglich
Ford?

Pffff.
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Don P



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