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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#51
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Zitat:
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Gruß der Sepp __________________ |
#52
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Yes, da bin ich mir sogar sehr sicher.
https://spinoff.nasa.gov/Spinoff2008/ch_7.html Es waren und bleiben die robustesten Motoren; ist nur meine Meinung. |
#53
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Was hat's gnutzt? Tolle Motoren, schlampige Verlegung der Innereien, sieht wie nach Zufallsprinzip verlegt aus, etwa das Gegenteil des japanischen Motorenbaus. Miserables Management in Europa, da wollte ich kein Händler sein. Auch das Verhalten Kunden gegenüber, eigene Erfahrung, kann ich nur als ungenügend bezeichnen, also Schulnote sechs. Evinrude ist Geschichte.
Die Inansichtnahme der Maschinerie unter der Haube ließ mich von einem Kauf Abstand nehmen, denn aufgrund der dürren Händlerdichte ist Eigenleistung erforderlich und da bevorzuge ich eine übersichtliche, aufgeräumte Anordnung der Bauteile. Es wurde trotz einer gewissen Vorliebe für Zweitakter ein Modell aus Japan. BoN
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#54
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Ja, ich liebe sie auch die japanische Perfektion und fahre deshalb u.a. Mazda.
Lieder klingt der 4-Zyl. Honda-Motor, den ich alternativ zum Mercury hätte wählen können wie eine Kreissäge, ist ebenfalls nur meine Meinung. Sind eben umgebaute Automotoren, dann lieber einen E-tec oder Merc, der extra fürs Wasser konzipiert wurde. Suzuki und Yamaha kenne ich zuwenig. |
#55
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Nach diversen zum Teil katastrophalen "Premiumautos" nur noch Honda, Toyota und Mazda in der Garage, seitdem keine Extratermine beim Freundlichen mehr. Auch nach 250.000 km nicht. An den Booten Suzuki, Honda und Yamaha. Kein einziges Problem damit gehabt.
BoN
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