boote-forum.de - Das Forum rund um Boote - Motoren und Antriebstechnik https://www.boote-forum.de/ Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. de Mon, 20 Apr 2026 20:22:42 GMT vBulletin 15 https://www.boote-forum.de/images/misc/rss.jpg boote-forum.de - Das Forum rund um Boote - Motoren und Antriebstechnik https://www.boote-forum.de/ Mercruiser 350 MAG MPI - Öldruck Problem (nur während Fahrt) https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340821&goto=newpost Mon, 20 Apr 2026 17:59:15 GMT Hallo! Ich bin neu hier – Hallo zusammen! – und habe gleich ein seltsames Problem mit meinem Mercruiser V8-Motor (aus 2002 in Bayliner 2855): ... Hallo!

Ich bin neu hier – Hallo zusammen! – und habe gleich ein seltsames Problem mit meinem Mercruiser V8-Motor (aus 2002 in Bayliner 2855):

Er startet und läuft problemlos. Der Öldruck liegt beim Kaltstart im Leerlauf bei etwa 40 psi und sinkt dann auf ca. 20 psi (gut 1 bar), sobald das Öl warm ist – alles wie erwartet. Bei normaler Geschwindigkeit von ca. 22 Knoten und ca. 3800–4000 U/min steigt der Öldruck mit der Drehzahl sofort wieder auf ca. 40–60 psi (3-4 bar, wie erwartet), und alles scheint in Ordnung.

Doch nach einigen Minuten bei konstanter Drehzahl um 4000 U/min fällt der Öldruck innerhalb von ca. 10–20 Sekunden plötzlich auf ca. 25–30 psi (ca. 2 bar) ab! Dieser Wert bleibt unabhängig von der Drehzahl zwischen 1500 und 4500 U/min konstant. Er erholt sich erst wieder, wenn ich für einige Sekunden in den Leerlauf gehe. Dann liegt er bei ca. 40 psi wieder im normalen Bereich, wenn ich die Drehzahl über 3000 U/min erhöhe – und das für einige Minuten, bis er erneut abfällt.

Die komplette Ölpumpe wurde ausgetauscht (die Feder des Überdruckventils scheint also nicht die Ursache zu sein), auch der Öldruck Sender, alle Filter und das Öl (Original Mercruiser/Quicksilver) wurden mehrmals gewechselt. Sogar spezielle Additive wurden ausprobiert – ohne Erfolg.

Hat jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir helfen?

Vielen Dank!
Alex ]]> Motoren und Antriebstechnik MasterLX https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340821 Tohatsu MFS 15, seltsames Ventil https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340819&goto=newpost Mon, 20 Apr 2026 14:51:24 GMT Bin neu hier und habe gleich eine Frage. Mein Sohn hat sich für sein IBIS II einen neuen Motor zugelegt. Kann mir Jemand sagen wozu dieses... Bin neu hier und habe gleich eine Frage. Mein Sohn hat sich für sein IBIS II einen neuen Motor zugelegt.

Kann mir Jemand sagen wozu dieses Autoventil dient?
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]]> Motoren und Antriebstechnik waa-brb https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340819 Mercruiser 4.3 BJ 88 1 Zylinder keine Kompression https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340817&goto=newpost Mon, 20 Apr 2026 14:35:22 GMT Hallo Bootsfreunde Ich wollte am Wochenende mein Motoröl wechseln, also gesagt getan. Motor gestartet und warm laufen lassen. Dann der Schock, das... Hallo Bootsfreunde

Ich wollte am Wochenende mein Motoröl wechseln, also gesagt getan. Motor gestartet und warm laufen lassen. Dann der Schock, das Öl war braun mit Wasser vermischt. Ich hab genau 4,8 Liter Öl rausgeholt. Nun war ich schockiert und ging auf die Suche. Zuerst Kompression gemessen im warmen Zustand alle anderen 5 hatten um die 12 bar, nur der 1 Zylinder 0 bar. Also fiel der Verdacht auf die Zylinderkopfdichtung. Also ab zur Demontage. Als erstes ist mir aufgefallen das am Abgassystem eine falsche Dichtung verbaut war, eine mit 2 Schlitzen statt mit 4. der nächste Fehler war das an der Ansaugbrücke etwas Wasser durchgekommen ist, daher also der Wassereintritt. Als ich den Kopf abnahm sah die ZKD eigentlich sehr gut aus. Die Suche ging weiter Richtung Ventile. Nun der nächste kleine Schock, auf Zylinder 1 war ein Ventil mit falschen Maßen verbaut. Also nun neue Ventile besorgt, den Kopf zum Planen gebracht, wo auch gleich die neuen Ventile eingeschliffen werden.

Wer kann mir bitte sagen, wie die Anzugdrehmomente, und Anzugrichtung und Vorschriften sind für den Zylinderkopf und Ansaugbrücke pre Vortec mir 12 Bolzen sind.

Anbei noch paar bilder
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]]> Motoren und Antriebstechnik Maik214 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340817 Neuer Propeller für 4,3 V6 Yamaha Sterndrive https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340814&goto=newpost Mon, 20 Apr 2026 13:19:29 GMT Moin zusammen, ich hoffe es passt in den Thread Motoren und Antriebstechnik, und zwar möchte ich ein neuen Propeller montieren, der alte hat viele... Moin zusammen, ich hoffe es passt in den Thread Motoren und Antriebstechnik, und zwar möchte ich ein neuen Propeller montieren, der alte hat viele Riefen und die Blätter haben Beulen. Er läuft noch und ich würde ihn als Ersatz nehmen aber ich möchte einen neuen montieren.

Ich kann bloß mit der Grössenangabe nichts anfangen.
Auf dem Prop steht 14x19-M und auf der anderen Seite 19M.

Ist das die optimale Größe/Steigung für den Motor oder kann man das optimieren?

Ich fahre hauptsächlich Wasserski und Cruise auf der Elbe. Eher weniger Topspeed.

Vielen Dank für eure Hilfe
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]]> Motoren und Antriebstechnik Medicus_Germany https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340814