boote-forum.de - Das Forum rund um Boote https://www.boote-forum.de/ boote-forum.de - Das Forum rund um Boote https://www.boote-forum.de de Tue, 07 Apr 2026 15:23:15 GMT vBulletin 15 https://www.boote-forum.de/images/misc/rss.jpg boote-forum.de - Das Forum rund um Boote https://www.boote-forum.de/ Weißer Rauch Volvo Penta TAMD74P-B 2001 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340669&goto=newpost Tue, 07 Apr 2026 14:07:26 GMT An die Volvo Penta Spezialisten: Ich habe vergangen Woche mein Boot aus dem Winterschlaf geweckt. 2x TAMD74P-B 2001 die ersten 2 Ausfahrten mit... An die Volvo Penta Spezialisten:

Ich habe vergangen Woche mein Boot aus dem Winterschlaf geweckt.
2x TAMD74P-B 2001
die ersten 2 Ausfahrten mit ca 20sm ohne Auffälligkeiten, alles problemlos, aber dann
weißer Rauch aus der BB Abgasrohr! (bei 860 Bh)

Nun die bisherigen Erkenntnisse, die ich in den letzten Tagen gesammelt habe:
1. weißer Rauch sofort nach dem Starten (auch im kalten Zustand), danach leicht stärker werdend
2. kein Kühlwasserverlust, Ölstand auch voll und unverändert
3. Motortemperatur unauffällig zwischen 78 und 82 Grad
3. Beschaffenheit Kühlwasser und Öl einwandfrei (Ölwechsel im Herbst, Kühlmittel Herbst 2024
4. CO2 Test gemacht, auch ohne Verfärbungen
5. Rauch riecht meiner Meinung nach Diesel (beißender Geruch)

Ich weiß Ferndiagnosen sind schwierig, aber was wären eure Ideen zu den Symptomen?
Mein derzeitiger Ansatz ist ein defekter bzw. nachtropfender Injektor.
Ich möchte sowieso alle Injektoren bei einem Bosch Service überholen lassen. Nur habe ich die Krallen schon 5-6mm gelockert und den Motor lauf gelassen, aber sie stecken fest.
Ich werde in den kommenden Tagen versuchen die Injektoren mit einem pneumatischen Injektorabzieher abzuziehen. Gibt es andere Ideen auch betreffend Spays, die beim Lösen helfen (z.B.: ein Rostschock-Spray)?

Freue mich auf eure Rückmeldungen ]]> Motoren und Antriebstechnik Charlie2021 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340669 Suche CX5003 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340668&goto=newpost Tue, 07 Apr 2026 12:03:03 GMT NMEA2K Converter für nen schmalen Taler liegen, den er nicht mehr benötigt?]]> Moin! Hat Jemand noch einen CX5003 Analog -> NMEA2K Converter für nen schmalen Taler liegen, den er nicht mehr benötigt? ]]> Suche Turbopropper https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340668 Stingray Windschutzscheibe Dichtungsgummi https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340666&goto=newpost Tue, 07 Apr 2026 11:35:27 GMT Hallo zusammen, ich habe eine kurze Frage: Wo kann ich den im Anhang abgebildeten Gummi am besten neu beziehen? Leider kenne ich den genauen... Hallo zusammen,

ich habe eine kurze Frage:

Wo kann ich den im Anhang abgebildeten Gummi am besten neu beziehen? Leider kenne ich den genauen Fachbegriff nicht, weshalb die Suche danach schwierig ist.

Ich freue mich auf eure Rückmeldungen.

Grüße
Mathias

Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: WhatsApp Image 2026-04-07 at 13.15.38.jpg Hits: - Größe: 62,1 KB ID: 1059381  
]]> Kleinkreuzer und Trailerboote Südstadler https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340666 <![CDATA[VEVOR hydraulische Lenkung >90 PS Ersatzteile]]> https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340663&goto=newpost Tue, 07 Apr 2026 11:27:30 GMT Moin liebe Wassersportfreunde, letzten Sommer habe ich mir testweise eine hyd. Anlage von Vevor bestellt für Außenborder bis 90 PS. Ich kam leider... Moin liebe Wassersportfreunde,
letzten Sommer habe ich mir testweise eine hyd. Anlage von Vevor bestellt für Außenborder bis 90 PS. Ich kam leider erst über Ostern dazu diese zu verbauen.

Leider ist der Zylinder undicht. Hersteller ist bereits informiert - ich erwarte aber nicht das mir geholfen wird.
(Muss aber dazu sagen, das sich "ein Expertenteam" innerhalb der nächsten 2-3 Tage melden möchte)

Das bedeutet ich werde den Zylinder auseinander nehmen müssen und neue Dichtungen verbauen müssen.

Im Internet finden sich weder E-Teile, noch Zeichnungen, noch Maße.

Um den Prozess zu beschleunigen, würde ich die Teile schon vorab ordern wollen um Demontage/Montage an einem Tag fertig zu stellen

Weiss jemand zufällig welche Dichtungen verbaut wurden oder weiss wo ich E-Teile herbekomme?

Insgesamt macht das System einen sehr guten Eindruck. Was mir missfällt und was auch der Grund der Undichtigkeit sein muss - das auf der Pumpe ein Baujahr eingelasert ist mit 2016.

Ein 10 Jahre altes System das rumliegt kann einfach nicht dicht sein.

Eventuell hat jemand Informationen für mich.

Vielen Dank ]]> Technik-Talk Dudi_MarinaLanke https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340663 Neuer Anodensatz - Mercruiser BRAVO III ab 2003 (AlZn5In) https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340662&goto=newpost Tue, 07 Apr 2026 07:53:20 GMT Verkaufe hier wegen Fehlkauf einen kompletten, neuen und unverbauten Anodensatz aus Alu/Zink von Opferanode24.de für einen Mercruiser BRAVO III ab... Verkaufe hier wegen Fehlkauf einen kompletten, neuen und unverbauten Anodensatz aus Alu/Zink von Opferanode24.de für einen Mercruiser BRAVO III ab 2003. Geeignet für Süß,- u. Brackwasser.
Mit Originalrechnung vom Juli 25.

Das ganze Set passt zu z.B. einer Quicksilver 855/905 mit Innenborder.
1 x Anodensatz | Mercruiser BRAVO III ab 2003 (AlZn5In)
1 x Topfanoden Ø80x50 (AlZn5In) | 9808AL | Baugleich Vetus Rumpfanode Typ 8
2 x Scheibenanoden mit M8 Ø90 mm (AlZn5In) | 9810AL

Hätte gerne 130 Euro, inkl. versicherter Versand.

Verkauf privat ohne Gewährleistung
und Rücknahme.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: 20251019_112645(1).jpg Hits: - Größe: 170,1 KB ID: 1059374  
]]> Biete Wassersportzubehör joebet https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340662 Yamaha 6B 678 Nippel abgebrochen https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340661&goto=newpost Tue, 07 Apr 2026 07:19:14 GMT Moin ihr alle, Bei dem Außenborder Yamaha 6b 678 ist der eine Nippel von der Kühlung abgebrochen. Hat einer einen Tip wie ich den da rausbekomme?... Moin ihr alle,

Bei dem Außenborder Yamaha 6b 678 ist der eine Nippel von der Kühlung abgebrochen. Hat einer einen Tip wie ich den da rausbekomme?
Vielen dank schonmal
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: Screenshot_20260407_091808_Gallery.jpg Hits: - Größe: 25,6 KB ID: 1059372   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: Screenshot_20260407_091816_Gallery.jpg Hits: - Größe: 25,7 KB ID: 1059373  
]]> Motoren und Antriebstechnik Ironpansen https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340661 Kann man das Löten oder was? https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340660&goto=newpost Mon, 06 Apr 2026 21:25:05 GMT Ich wollte heute so siegessicher die Wasseranlage wieder in Betrieb nehmen und habe leider, obwohl vor dem ersten Frost noch alles mit Pressluft... Ich wollte heute so siegessicher die Wasseranlage wieder in Betrieb nehmen und habe leider, obwohl vor dem ersten Frost noch alles mit Pressluft ausgeblasen, noch ein bisschen Wasser im System gehabt. Nun ist der WW Boiler geplatzt...
Da die Stelle außen und einigermaßen erreichbar ist, trage ich mich mit dem Gedanken, das zu reparieren.

Meine Frage an die Fachwelt: kann ich da einfach dick drüber löten, oder gibt es dafür besondere Tricks?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: 20260406_183421.jpg Hits: - Größe: 91,8 KB ID: 1059367   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: 20260406_183447.jpg Hits: - Größe: 229,4 KB ID: 1059368  
]]> Technik-Talk Akki https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340660 Motorboot Schweizer Saphir 560, Volvo AQ170 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340659&goto=newpost Mon, 06 Apr 2026 19:18:42 GMT Ich verkaufe wegen Umstieg unser Motorboot. Es handelt sich um ein Motorboot der Marke Saphir aus einer Schweizer Werft und ist 560cm lang und 210cm... Ich verkaufe wegen Umstieg unser Motorboot. Es handelt sich um ein Motorboot der Marke Saphir aus einer Schweizer Werft und ist 560cm lang und 210cm breit. Angetrieben wird es von einem Volvo Penta AQ170 (Benzin, 6 Zylinder Reihenmotor, 3l Hubraum, 170PS) und elektrischer Benzinpumpe. Der Antrieb ist ein Volvo Z280 mit einem Propeller. Der Motor hat 161 Betriebsstunden seit der letzten Revision gelaufen. Wir haben den Motor immer warmgefahren. Danach läuft das Boot bis zu 45km/h / 25 Knoten. Bei 3.000 U/Min = 30 km/h = 15 Knoten läuft es schön ruhig. Der 70l Edelstahltank ist im Bug verbaut.

Das Boot hat einen weißen Gelcoat und ein frisches Antifouling am Unterwasserschiff und am Antrieb. Keine Osmose, keine Risse oder Beschädigungen, nur ein paar kleine Macken vom An- und Ablegen. Die Hebevorrichtung für den Z-Antrieb funktioniert leider nicht, so muss der Antrieb muss beim slippen von Hand hoch- und runtergeklappt werden. Als Sonnenschutz ist ein graues Bimini-Top montiert. BSH-Belèuchtung mit Ankerlicht (zum stecken) ist vorhanden.

Das Boot steht auf einem 1.300kg-Trailer der Marke Kalf. Der Trailer ist mit grünem Kennzeichen zugelassen und hat noch TÜV bis 09/26. Die Reifen sind beim letzten TÜV neu gekommen und nur zur Halle gefahren. Der Trailer steht ganzjährig in der Halle. Dank der Rollen lässt sich das Boot leicht slippen.

An Zubehör gebe ich die originale Hafenplane, 4 Fender, diverse Leinen, 1 Klappanker mit 20m Leine, 1 leichte Plane für das Winterlager dazu. Der Originalsitz statt des Captain-Chair ist auch noch vorhanden.

Das Boot ist laut Unterlagen von 1979. Ein Ordner mit Unterlagen und diversen Rechnungen gehört dazu.

https://youtube.com/shorts/BanGnS4_02k

https://youtube.com/shorts/T97aRLyLIBo

Aktuell steht es noch im Winterlager im Jachthafen Bremen - Hasenbüren. Besichtigung nach Absprache vor Ort. Über den Preis lasse ich mit mir reden - bitte realistische Angebote und nichts zum Tauschen.
Preisvorstellung:5.500€ (VB)
Als Privatperson schließe ich die Sach*mangelhaftľung aus.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: 20260321_141815.jpg Hits: - Größe: 204,6 KB ID: 1059345  
]]> Biete Boote Laaangsam https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340659 Motor piept ständig nach einschalten der Zündung https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340658&goto=newpost Mon, 06 Apr 2026 15:27:37 GMT Hallo liebe Gemeinde, wenn ich bei meinem (Mercruiser 5,7 MPI, Bravo 3) den Zündschlüssel drehe piept er einmal, das ist ja normal. Dann nach ca 5-10... Hallo liebe Gemeinde, wenn ich bei meinem (Mercruiser 5,7 MPI, Bravo 3) den Zündschlüssel drehe piept er einmal, das ist ja normal. Dann nach ca 5-10 Sekunden fängt er aber an weiter zu piepen, es ist kein Dauerton sondern ein abwechselndes piepen. Piep, piep, piep... Ich war heute das erste mal wieder am Boot um nach dem Rechten zu sehen, es steht also noch in der Halle. Letztes Jahr bevor es in die Halle kam war es in der Werkstatt, die Bälge wurden gewechselt, danach wurde es nicht mehr gefahren und kam direkt in die Halle. Habt ihr einen ersten Wurf was es sein könnte? Könnte ein Kabel vergessen worden sein? Die Batteriespannung liegt aktuell übrigens bei 13,5 Volt, die Batterien wurden grad aufgeladen und es hängt am Dauerstrom in der Halle.

Danke und Gruß, Peter ]]> Motoren und Antriebstechnik Berlinskipper https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340658