Mercury 40 ps 2 takt 4 zylinder
 

Hallo Gemeinde

Ich lese schon seit einiger Zeit mit im Forum nun hab ich auch mal eine Frage vileicht könnt ihr mir ja helfen.
Hab mir ein Gebrauchten mercury motor gekauft für meine kleine Hammermeister Manta
Beim Vergaser ausbauen ist mir aufgefallen das im Motor ein Rotes Kabel frei liegt jetzt die frage muss das so oder wird dieses noch irgendwo angeklemmt

Und ich weiß auch nicht um welchen Motor type es sich genau handelt darum hab ich mal ein Bild von der Seriennummern mit beigefügt

Danke schon mal im voraus für eure Hilfe

LG Sven

Seriennummerabfrage von Mercury:
https://extranet.brunswick-marine.co...anty_avail.cfm

Ergebnis:
Already Registered : sales date 12/09/1995.Product Information Serial Number: 09760711 Model Number: MER 1040312NB Description: ME - 40 ELO Product Status: On-line regist. Owner Information First Name:
Last Name:
Address (1):
Address (2):
Zip Code & City:
Country:
Phone:
E-mail address:
Preferred Language:
Sales Information Dealer Number: DE26720 Sale Date: 12/09/1995 Expiration Date: 12/09/1996 Usage Information Number of Installed Engines: 1 Primary Use: Pleasure Water Type: Fresh Water Repower: No Boat Information Type: Other Length: 000 Ft. Hull Material:
Manufacturer:
Model:

Danke für die Info

Das Kabel ist unnötig für den normalen Betrieb.

Mfg
Manfred

40 EO oder ELO oder ELOPT

Mit variabler Öldosierung und Oilwarning Modul und Spannungsregler
(Hatte das Vormodell nicht)

Mfg

Falls jemand mal eine Manual dazu sucht
 

..ich habe lange gesucht und endlich eine gefunden.

Vielleicht hilft sie ja jemandem, der auch solch einen Motor besitzt.

https://www.file-upload.net/en/downl...r40hp.pdf.html

:bf:

Ui, das ist ja ein Träumchen... :ws:

Endlich mal eine freie Alternative zum alten Original-WHB aus den 80ern, und auf den Bildern ist sogar was zu erkennen. :razz:

Danke!