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Selva vs. Yamaha 100PS Bj2009
Hallo,
was ist gleich bzw. anders bei dem Modell im Vergleich zu Yamaha 100 PS Selva EFI, 4 Takt Baujahr 2009 Ist das wirklich ein Yamaha Motor? und kann ich mit dem YDS 1.33 Diagnostic darauf zugreifen.... Ich bin bald ganz ratlos..... Grüße |
Selbst wenn Selva irgendeine Verwandschaft zu Yamaha hat, heißt es noch lange nicht, dass die beiden gleich sind. Die Unterschiede können Toleranzen oder Werkstoffspezifikationen sein, was man ohne Insiderwissen nie erkennen kann, die aber extrem viel ausmachen können.
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Zitat:
Oder man wollte ihn nicht feststellen,egal wie man das ausdrücken möchte. |
...Danke für Eure Informationen....
das hilft mir bei der Entscheidung. Ich möchte Yamaha für nächstes Jahr 90-150 PS Lanschaft..... Grüße |
Hallo
Also in Italien sieht man die Selva massenhaft rumfahren. Ich kann mir gar nicht vorstellen, daß die Italiener ständig wochenlang auf Motoren warten, die gerade in der Werkstatt stehen … Gruß Ulf |
Selva, italienisches Design mit der Kraft von Yamaha
Selva ist der letzte europäische Hersteller von Außenbordmotoren mit Sitz in Mailand und wurde 1959 gegründet. Selva bietet ein vollständiges Angebot an Modellen; die Motoren mit einer Leistung von bis zu 9,9 PS stammen aus eigener Produktion. soweit ich weiss, sind die größeren Selvas nur umgelabelte Yamahas |
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OK, mit gerade 62 Mitarbeitern in der gesamten Firma kann Selva keine hohe Fertigungstiefe haben.
Die Frage wäre für mich, welches Interesse Yamaha hätte, die Motoren billiger für das Umlabeln zu verkaufen? |
Zitat:
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Die Selva sind aber eben zum Teil direkt von Yamaha. Zitat:
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(Achtung, gefährliches Halbwissen)
War es nicht so, dass nur die Zweitakt-Modelle auf Yamaha basieren? :-? So wurde mir das zumindest mal berichtet. Auch wenn Selva hier keine Lobby hat, das sind ganz normale Motoren, die auch ihre Daseinsberechtigung haben. In Deutschland scheint die Ersatzteilversorgung halt nicht so prall zu sein, also eher ein Händlernetz-Thema. ...und in China gibt es unter dem Namen Zongshen einen Lizenzbau der alten Selva-Zweitakter von ca 10-40 PS. Als ich ein UWT für meinen 35 PS gesucht hab, bin ich über diese baugleichen Motoren gestolpert. Hätte also günstige Neuteile bekommen können, mit unbekannter Materialgüte... :wink: |
Zitat:
Selva hat eigene 2-Takter gebaut, die noch nichts mit Yamaha Motoren zu tun hatten. Die aktuellen 4-Takter sind alles Yamaha Motoren mit anderer Optik. Auch die Direkteinspritzer (HPDI) gab es im Selva Kleid. |
Zitat:
Ja, das ist ein ganz normaler YAMAHA-Motor, aus der laufenen Produktion, da gibt es keine Unterschiede. Lediglich bei der Kommissionierung der Zubehörteile wird eine weiß lackierte Haube hinzugefügt. Aber auch diese Haube wird bei YAMAHA gefertigt. Ich habe es selbst bei einer Werksbesichtigung gesehen. Auf den Instrumenten steht YAMAHA, auf der Schaltung steht YAMAHA. Und ja, den F100D kannst Du auch noch mit YDIS 1.33 auslesen. -the mechanic- |
...dank für die Antworten...
wie sieht es dann bei Ersatzteilen aus? wie komme ich dann an die Yamaha Nummer. finde nämlich nichts von Selva... von Yamaha gibt es viele Sachen zum Download. ....bin wieder etwas unsicher... wie sieht es z.B. mit der Bestimmung des Baujahres anhand der Seriennummer aus? |
Meine bescheidene Meinung http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smileys/default/004.gif : kaufe nur das Original, nie oder keine Nachbauten. Yamaha ist eine Weltfirma mit der größten globalen Dichte. Da ich global unterwegs bin weiß ich das: die Welt also mehrheitlich Asien und Südamerika fährt Yamaha http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smileys/default/004.gif Honda folgt,Mercuri und Suzuki eher in Industriestaaaten, warum wohl? Selva sehe ich außer in Italien und als Bestand auch hier eher selten . Was ich außer D und A nie sehe-weltweit- sind E-Tecs.......halt :-?...in Dubai hab ich letztes Jahr einen gesehen, bzw 4. es waren 4 200HO Motoren an einem Rib.Naja, die Scheichs haben ja auch nur Kohle :wink:
Um die Frage zu beantworten: Yamaha! Die Menschen die darauf angewiesen sind können sich nicht irren |
Meine Güte.
Nimm die Haube ab, da steht überall Yamaha drauf. Teile habe ich immer bei Yamaha bestellt, die Ersatzteillisten sind ja dieselben. Wären die Selvas Nachbauten, dann würde ja nicht auf jedem Teil YAMAHA daraufstehen. Weltweiter Service also gewährleistet. Nach dem was ich weiß, sind das aktuelle Motoren aus dem aktuellen Modelljahr. Nix Restware oder so. Kaufen und über den günstigeren Preis freuen. Gruß Rüdiger |
Ich muss hier Mal einhaken, kann ein Yamaha Händler einen selva ohne Probleme reparieren und auslesen?
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Mann,
Selva ist Yamaha. Und warum soll ein Yamaha Händler ein Yamaha Motor nicht reparien ? Fragen gibts da frag ich mich |
Mann,
Die Frage ist für mich legetim. Mein Tohatsu war baugleich mit Mercury. Aber der Mercury Händler um die Ecke kam nicht auf das Steuergerät vom Tohatsu drauf... |
Zitat:
können kann er sicher... die Frage ist eher... will er... :wink: Zitat:
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Zitat:
wenn es ein moderner Selva-Viertakter mit Benzineinspritzung ist: ja. Diese Motoren sind umgelabelte YAMAHAs. Wenn es ein echter, eigener Selva Zweitakter oder Viertakter ist: nein. -the mechanic- |
Zitat:
Mercury baut keine eigenen Motoren in der Klasse bis 30PS (mehr). Diese werden allesamt von Tohatsu gefertigt und sind bis auf einige Details bei einigen Motoren (Haube, Pinne, etc..) baugleich. -the mechanic- |
Ich hatte jetzt mit einem Yamaha Händler aus der Region kontakt. Er macht mir den Selva und meinte sein kein Thema für ihn. Machen aber wohl nicht alle.
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Fa. Forster in Breitbrunn am Chiemsee ist Importeur für Yamaha Deutschland-ruf an, der gibt bereitwillig Auskunft oder seine Frau.
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Moin,
das ist falsch. Importeuer für Deutschland ist ausschliesslich die Yamaha Motor Europe N.V., Niederlassung Deutschland, Geschäftsbereich Motorisierte Produkte in der Hansemannstr. 12 in 41468 Neuss. https://bikeundbusiness.de/fileadmin...7bbf53fe73.jpg Alles andere sind lediglich Händler. Eine Liste der Händler in Deutschland gibt es auf der Website. -the mechanic- |
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