boote-forum.de - Das Forum rund um Boote - Motoren und Antriebstechnik https://www.boote-forum.de/ Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. de Sun, 10 May 2026 10:47:50 GMT vBulletin 15 https://www.boote-forum.de/images/misc/rss.jpg boote-forum.de - Das Forum rund um Boote - Motoren und Antriebstechnik https://www.boote-forum.de/ Mercury Verado 350 umbau auf 300 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=341016&goto=newpost Sun, 10 May 2026 07:10:30 GMT Moin zusammen, ich hab wollte mal fragen ob man einen 2008 Mercury Verado 350 sci gegen einen neueren 300 ps Verado (selbe Bauform BJ 2015) tauschen... Moin zusammen, ich hab wollte mal fragen ob man einen 2008 Mercury Verado 350 sci gegen einen neueren 300 ps Verado (selbe Bauform BJ 2015) tauschen kann? Passt die Elektrik oder muss man Komplet neu verkabeln. Es gibt gerade so einen Motor in Kleinanzeigen und ich müsste wissen ob das so gehen würde.
Bin für jeden Tipp dankbar. ]]> Motoren und Antriebstechnik Ed3lweiss https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=341016 Mercruiser 3.0 L 140 PS Temperaturprobleme https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=341015&goto=newpost Sun, 10 May 2026 06:03:45 GMT Hallo zusammen, ich hab mein altes Century letztes Jahr erworben und in der Vergangen Saison nur im Tuckerbetrieb gefahren, da wir Frischlinge auf... Hallo zusammen,

ich hab mein altes Century letztes Jahr erworben und in der Vergangen Saison nur im Tuckerbetrieb gefahren, da wir Frischlinge auf dem Wasser sind.
Ich muß dazu sagen, dass ich schon viele Jahre an Autos Schraube und jetzt nicht unbewandert bin, was Schrauben angeht.

Letzte Woche haben wir es auf der Wasserskistrecke eingelassen, haben es Warm gefahren und gecheckt ob alles dicht ist und dann zum ersten mal Gas gegeben.

Nach kurzer Zeit ging die Temperatur extrem hoch!

Thermostat, Wasserpumpe, Impeller sind neu. Impeller fördert auch Ordentlich. Im Betrieb bis halbgas haben wir die Temperaturen auch im Griff und mit Infrarotthermometer ständig kontrolliert. Thermostat regelt da auch Vernünftig. Sowie man Leistung abruft, wird er aber heiß.

Ich habe Irgendwie das Gefühl, das der Volumenstrom nach dem Thermostat das Problem ist (Evtl Krümmer zu??) Ich hatte den Revi- Deckel vorne am Krümmer gestern ab, da ist schon ganz gut was an Rostablagerungen drin. Ebenso war im Thermostatgehäuse guter Blätterteig.

Krümmer und Knie wollte ich heute mal demontieren und Begutachten.

Meine Eigentliche Frage zum Kühlsystem und dem Krümmer:
An welcher Stelle vermischt sich Kühlwasser mit Abgasen? Passiert das im Knie ? Oder wird das schon früher vermischt?
Ich möchte den Krümmer abdrücken, um sicherzugehen das es mir die Abgase nicht im Krümmer in das Kühlsystem drückt -- Bevor ich den Kopf runter rupfe und die ZKD mache.

Vielleicht kann mir da einer weiter helfen oder hatte das Problem vielleicht auch schon. ]]> Motoren und Antriebstechnik Micha020983 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=341015