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		<title>boote-forum.de - Das Forum rund um Boote</title>
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		<description>boote-forum.de - Das Forum rund um Boote https://www.boote-forum.de</description>
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			<title>boote-forum.de - Das Forum rund um Boote</title>
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			<title>Biete Coursekeeper / Ruddersafe</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340786&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 15:01:22 GMT</pubDate>
			<description>Verkaufe einen Ruddersafe. Verbaut war er an einem Alpha One an einer Bayliner 1952. 
 
Ist noch in gutem Zustand. 
 
Gerne auch im Tausch gegen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Verkaufe einen Ruddersafe. Verbaut war er an einem Alpha One an einer Bayliner 1952.<br />
<br />
Ist noch in gutem Zustand.<br />
<br />
Gerne auch im Tausch gegen Hydrofoil SE300 oder  SE400<br />
<br />
Preislich hätte ich gerne 60€ VB<br />
<br />
Abholung in Mannheim oder Versand gegen Übernahme der Kosten</div>


	<br />
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			<legend>Miniaturansicht angehängter Grafiken</legend>
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&nbsp;<br /><br />

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	</div>
]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=50">Biete Wassersportzubehör</category>
			<dc:creator>Der kleine Baron</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Kunststofftank erden (kein externer Einfüllstutzen)</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340785&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 12:26:36 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen, 
 
ich möchte in meinem Boot einen Kunststoff-Einbaubenzintank nachrüsten. Derzeit ist einfach ein Außenbordertank im Staufach unter...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen,<br />
<br />
ich möchte in meinem Boot einen Kunststoff-Einbaubenzintank nachrüsten. Derzeit ist einfach ein Außenbordertank im Staufach unter der Sitzbank, da dieses aber Verbindung zur Bilge hat, verteilen sich, wenn der Entlüfter am Tankdeckel offen ist, Benzingerüche im inneren des Bootes.<br />
<br />
Deshalb möchte ich stattdessen diesen Tank einbauen:<br />
<a href="redirect.php?url=https%3A%2F%2Fwww.gruendl-shop.de%2FKunststoff-Treibstofftank-43-Liter-35-x-65-x-23-3-cm%2FOSM1016&amp;token=77e549b2acc954fbb9c118989bbc2463" target="_blank">https://www.gruendl-shop.de/Kunststo...3-3-cm/OSM1016</a><br />
<br />
Ich plane, den Tank auch weiterhin im Staufach unter der Sitzbank einzubauen, und lediglich die Tankentlüftung mit einem externen Entlüfter aus Metall außenbords zu führen. Die Betankung und das Ablesen des Füllstandes würde aber weiterhin einfach durch das Öffnen des Staufachdeckels durch den Einfüllstutzen direkt am Tank erfolgen, d.h. es wird keinen externen, am Deck montierten Einfüllstutzen aus Metall und keinen elektrisch angebundenen Tankanzeigengeber geben. Ich betanke zu 99% aus dem Kanister per Schüttelschlauch, im Umkreis gibt es keine Wassertankstelle.<br />
<br />
Ist unter diesen Bedingungen eine Erdung des Tanks nötig? Wenn ja, wie? Ich habe gelesen, dass der Einfüllstutzen geerdet werden sollte oder dass der Tank bereits durch das Kabel zum Geber geerdet ist, aber das fällt ja beides bei mir weg.<br />
<br />
Vielen Dank!<br />
Grüße<br />
Paul</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=26">Technik-Talk</category>
			<dc:creator>Tuxboat</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340785</guid>
		</item>
		<item>
			<title>AB Abgasführung defekt?</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340782&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 09:13:45 GMT</pubDate>
			<description>Hallo liebe Boote-Forum Mitglieder, 
 
ich bin neu hier im Forum und auch Neuling als Bootsbesitzer. Zu meiner Person ich bin 51 Jahre alt, lebe in...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo liebe Boote-Forum Mitglieder,<br />
<br />
ich bin neu hier im Forum und auch Neuling als Bootsbesitzer. Zu meiner Person ich bin 51 Jahre alt, lebe in der Region Berlin/Brandenburg und habe grundsätzliches Verständnis wie ein Verbrennungsmotor arbeitet und auch die Funktionsweise eines Vergaser sind mir bekannt. Allerdings habe ich von Außenbordern keinerlei Ahnung!<br />
<br />
Im November habe ich mir mein erstes kleines Angelboot (Ibis II) mit einem Mercury Mariner 15PS Zweizylinder-Zweitakt-Außenborder (Normalschaft) aus dem Baujahr 1997 gekauft. Der Motor hat eine Fernsteuerung mit E-Starter und E-Choke. <br />
<br />
Da der Motor beim Besichtigungstermin natürlich nicht anspringen wollte, wurde mit dem Vorbesitzer vereinbart, dass der Motor erstmal einen Service und Vergaserreinigung bekommt und die Kosten geteilt werden.<br />
<br />
Somit wurde von einer Boots-Service Firma folgendes gemacht:<br />
- Getriebeöl gewechselt<br />
- Impeller erneuert<br />
- Zündkerzen erneuert<br />
- Benzinfilter erneuert<br />
- Vergaser mit Ultraschallbad gereinigt und neuer Dichtungssatz<br />
- Angeblich getestet und eingestellt (was in einer Testtonne möglich ist)<br />
<br />
<br />
Ich habe jetzt festgestellt, und das wäre meine Frage an Euch, dass der Motor an mehreren Stellen am Antriebswellen-Schaft seine Auspuffgase heraus bläst wie zum Beispiel an der Öffnung wo die Schaltstange in den Schaft läuft. Ist das normal?<br />
Wenn ich es richtig verstanden habe, werden die Abgase über die Propellerwelle mit dem Kühlwasser abgegeben. Im Standgas kommt dann aber der &quot;Hilfs-Auspuff&quot; über der Wasseroberfläche zum Einsatz, da der Gegendruck unter Wasser zu groß wäre, oder?. Die Auspufföffnungen (eine kleine Bohrung und eine etwas größere und ich meine nicht die für den Kontrollstrahl des Kühlwassers) befinden sich ja im oberen Bereich des Antriebswellen-Schaftes unter dem Kraftkopf, sollten nur dort dann Abgase austreten? Die kleinere Bohrung ist leider auch gut verdreckt, warum auch immer dort zwei Bohrungen sind!<br />
<br />
Habe ich da eine kaputte Dichtung bzw. einen anderen Defekt? <br />
<br />
<br />
Was ich noch festgestellt habe, wenn der Motor im Standgas läuft und man mit zwei Mann zum Heck geht und das Boot tiefer ins Wasser eintaucht, fängt der Motor an zu stottern und geht dann aus, bzw. der Motor säuft regelrecht ab! Das war reproduzierbar, denn wenn einer wieder Mittschiff gegangen ist, ging der Motor wieder vom Stottern in das normale Standgas über. <br />
Ist die Abgasleitung zum Unterwasserteil, wie bei einem Auto, ein eigenes Rohrsystem was korrodieren kann und mir jetzt Wasser, je nach Eintauchtiefe des Motors, in das Abgassystem läuft und dabei den Motor absäuft weil er nicht genug Abgase loswerden kann?<br />
<br />
Da bin ich mir aber nicht sicher, ob dass nicht ein Problem mit dem Vergaser bzw. der Schwimmernadel und -Ventilsitz ist. Da warte ich auf Ersatzteile, denn beim hochkippen des Motors nach dem Betrieb läuft mir Benzin aus dem Ansaugstutzen des Vergasers. Vielleicht reicht hier ja auch die leichte Neigung des Motors, wenn das Heck weiter ins Wasser taucht, dass der Schwimmerbehälter überlauft und mir den Motor abwürgt.<br />
<br />
Also für Eure Antworten / Ideen / Anregungen bedanke ich mich im Voraus!<br />
<br />
Schönen Gruß<br />
Lutz</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=22">Motoren und Antriebstechnik</category>
			<dc:creator>beachborg</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340782</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Rückfahrkamera am Trailer</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340781&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 07:23:30 GMT</pubDate>
			<description>Moin, 
 
Ich habe einen neuen Stellplatz für Boot und Trailer.  
Um dort abzustellen muss ich 90° durch ein Hallentor. 
Soweit kein Thema. 
In der...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Moin,<br />
<br />
Ich habe einen neuen Stellplatz für Boot und Trailer. <br />
Um dort abzustellen muss ich 90° durch ein Hallentor.<br />
Soweit kein Thema.<br />
In der Halle steht neben mir noch ein Wohnmobil. <br />
Um jetzt meinen Stellplatz zu erreichen, muss ich nah an der Kante vorbei, die im Toten Winkel liegt. <br />
Im Moment machen wir das zu zweit, zukünftig möchte ich das aber gerne alleine machen. <br />
Hat jemand aktuelle Tipps zu Funk- oder Wlankameras?<br />
Die Beiträge hier im Forum sind schon recht alt und die Technik geht schnell voran. <br />
<br />
Viele Grüße Frank</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=29">Kleinkreuzer und Trailerboote</category>
			<dc:creator>Hagrid</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340781</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Volvo penta dph</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340780&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 06:58:10 GMT</pubDate>
			<description>Grüße euch, 
 
Mein Volvo penta Dph klappt beim Rückwärts fahren nach oben, bis Beach 30 ca. 
Kolbenstange und Simmeringe wurden bereits erneuert. ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Grüße euch,<br />
<br />
Mein Volvo penta Dph klappt beim Rückwärts fahren nach oben, bis Beach 30 ca.<br />
Kolbenstange und Simmeringe wurden bereits erneuert. <br />
Gleichbleibendes Problem.<br />
Hat jemand eine Idee? <br />
Lg</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=22">Motoren und Antriebstechnik</category>
			<dc:creator>Luna1994-</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Colombo Super Indios 19. 1978 Originalzustand</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340779&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 06:16:54 GMT</pubDate>
			<description>Liebes Boote-Forum. Angeboten wird eine Colombo Super Indio 19 aus 1978 im Originalzustand. Der Standort ist Lago Maggiore. Zulassung für Lago...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Liebes Boote-Forum. Angeboten wird eine Colombo Super Indio 19 aus 1978 im Originalzustand. Der Standort ist Lago Maggiore. Zulassung für Lago Maggiore seit 1978. <br />
<br />
Preis VHB 7.500 Euro<br />
Länge 6,40m mit Badeplattform<br />
Breite 2,10m<br />
Motor Mercruiser 470 (3.0l 130 PS)<br />
<br />
Ausführlicher:<br />
ie Colombo haben wir vor zwölf Jahren vom Erstbesitzer einschließlich Mietplatz im Winterlager am Lago Maggiore übernommen. Seitdem nutzen wir es für ein paar Wochen im Sommer. Die andere Zeit wird es in einer trockenen Halle aufbewahrt. So hat es auch der Vorbesitzer seit 1978 gemacht.<br />
<br />
Die Colombo befindet sich im Originalzustand von 1978. Es ist ein sympathisches, elegantes Sport-Boot. Man bekommt viele positive Kommentare, auch von nicht Motorsportlern.<br />
<br />
Das Boot macht einen gepflegten Gesamteindruck und wurde immer in einer Fachwerkstatt gepflegt. Die originale Persenning und Badeplattform sind vorhanden. Ebenso gibt es eine Öse für Wasserski oder Wakeboard. <br />
<br />
Mit 6,40m Länge und 2,10m Breite ist die Colombo groß genug für die Fahrt zu viert oder auch zu sechst (Zulassung für 6 Personen). Der Motor (3.0l Mercruiser 470, 135 PS) ist sparsam und ausreichend für Wasserski oder Wakeboard. <br />
<br />
Durch die große Liegefläche im Heck wird klar, dass es kein Rennboot sein soll, sondern die Genuss-Fahrten auf dem See im Vordergrund stehen. Wassersport ist aber wie beschrieben ebenfalls möglich.<br />
<br />
Der letzte Service wurde im Herbst 2025 vorgenommen. Trotz der 47 Jahre ist technisch alles in Ordnung für ungetrübte Stunden auf dem See. <br />
<br />
Optisch ist alles original, so dass man natürlich Spuren der Jahre sieht. Das Boot macht einen stimmigen, gepflegten Gesamteindruck.<br />
<br />
Eine Zulassung für Lago Maggiore (Piemont) ist natürlich vorhanden. Da es immer von der Werft ein- und ausgewassert wird, ist kein Trailer dabei.<br />
<br />
Das Boot liegt im Winterlager und wird im Sommer wieder für ein paar Wochen ins Wasser gelassen. Eine Besichtigung ist mit entsprechendem zeitlichen Vorlauf jederzeit gerne möglich. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, besteht leider keine Gewährleistung oder Rücknahme. <br />
<br />
Fragen beantworte ich gerne per mail.</div>


	<br />
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			<legend>Miniaturansicht angehängter Grafiken</legend>
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	</div>
]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=49">Biete Boote</category>
			<dc:creator>e-online</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Suche Hilfe für Mercury 60 PS 2-Takt Außenborder (Saarland)</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340778&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 05:42:25 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen, 
 
ich bin aktuell auf der Suche nach jemandem, der sich mit Mercury 60 PS 2-Takt Außenbordern auskennt und für mich Einstellarbeiten...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen,<br />
<br />
ich bin aktuell auf der Suche nach jemandem, der sich mit Mercury 60 PS 2-Takt Außenbordern auskennt und für mich Einstellarbeiten / Abstimmung erledigen kann.<br />
<br />
Leider finde ich im Saarland momentan keine Werkstatt oder Fachmann, der sich mit den älteren 2-Taktern wirklich beschäftigen möchte.<br />
<br />
Danke und viele Grüße <br />
alesu</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=21">Allgemeines zum Boot</category>
			<dc:creator>alesu</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340778</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Suche Trailer Mitfahrgelegenheit Berlin - Karlsruhe</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340777&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 21:15:09 GMT</pubDate>
			<description>Hallo,  
vielleicht fährt ja jemand zufällig die Strecke und könnte einen Trailer gegen Unkonstenerstattung mitbringen. 1200 zGG, TÜV neu, Techau...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo, <br />
vielleicht fährt ja jemand zufällig die Strecke und könnte einen Trailer gegen Unkonstenerstattung mitbringen. 1200 zGG, TÜV neu, Techau Bootstrailer, zugelassen und guter Zustand.<br />
Abzuholen im Norden von Berlin, Ziel: Umkreis Karlsruhe.<br />
<br />
viele Grüße<br />
Sebastian</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=41">Suche</category>
			<dc:creator>Rhein363</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340777</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Schwache Saison 2026</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340776&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 20:24:01 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
Mir ist aufgefallen das bei mir in der Gegend viele Liegeplätze noch immer leer sind.  
 
Ist es noch zu kalt oder liegt es an den...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
Mir ist aufgefallen das bei mir in der Gegend viele Liegeplätze noch immer leer sind. <br />
<br />
Ist es noch zu kalt oder liegt es an den Kostensteigerungen für Kraftstoff etc?<br />
<br />
Wie seht ihr das?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=21">Allgemeines zum Boot</category>
			<dc:creator>Hibiki</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340776</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Erfahrungen Enertia vs. Enertia ECO</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340775&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 19:36:30 GMT</pubDate>
			<description>Hallo , 
 
ich fahre einen 14x19 Enertia und überschreite damit das Drehzahllimit von 6200 um etwa 100 RPM . Motor ist ein 300 Pro XS. Boot ein 1,8...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo ,<br />
<br />
ich fahre einen 14x19 Enertia und überschreite damit das Drehzahllimit von 6200 um etwa 100 RPM . Motor ist ein 300 Pro XS. Boot ein 1,8 to Bowrider.<br />
<br />
Möchte ihn auch nicht unbedingt immer am Limit oder darüber betreiben.<br />
<br />
Jetzt stellt sich die Frage , entweder 19&quot; ECO der die Drehzahl mit Sicherheit auch senkt , oder auf 20&quot; gehen in der &quot;normalen&quot; Version.<br />
<br />
Der ECO soll für schwere Boote ja gut funktionieren .<br />
<br />
Hat Jemand von Euch schon mal in diese Richtung experimentiert ?<br />
<br />
Bei 1000 Euro für den Prop möchte ich ungern ins Blaue kaufen......<br />
<br />
<br />
Sprit sparen ect. ist nicht mein Ziel . Drehzahl leicht runter aber bestenfalls keine V Max verlieren.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=22">Motoren und Antriebstechnik</category>
			<dc:creator>scrad</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340775</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tank Benzingeruch Neuboot</title>
			<link>https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340773&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 16:36:00 GMT</pubDate>
			<description>Hallo miteinander, 
auf Grund meiner Faulheit, verschob ich den Benzingeruch in meinem Boot bis heute! Nun tankte ich heute aufgrund der zur Zeit...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo miteinander,<br />
auf Grund meiner Faulheit, verschob ich den Benzingeruch in meinem Boot bis heute! Nun tankte ich heute aufgrund der zur Zeit niedrigen:-) Benzinpreise bis zum überlaufen( manuel), beim einreumen des Boote sah ich dann den Fehler, der Tankgeber war vom Hersteller nicht richtig angezogen! So einfach ist Fehlersuche, für Bootsfreunde die auch Benzingeruch haben.<br />
<br />
Gruß Ralf</div>


	<br />
	<div style="padding:6px">

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Miniaturansicht angehängter Grafiken</legend>
			<div style="padding:3px">
			
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ID:	1060149" /></a>
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Größe:	76,9 KB
ID:	1060150" /></a>
&nbsp;

			</div>
		</fieldset>
	

	

	

	

	</div>
]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=26">Technik-Talk</category>
			<dc:creator>ralf 1964</dc:creator>
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