Meinungen zum Dacia Duster

[Fraenkie]

Zitat von Fred

Beim Sandero Step Way gibt es die 1,6l Maschine mit 87PS- mach mal da einen Vergleich, und zwar ohne Kopfstände zu machen ! (EU-Fahrzeug)

Das Sondermodell FC St Pauli scheint mir die bestausgestattete Version in Relation zum Preis zu sein.

Aber: ich muß doch ab und zu nach Stuttgart, nähe Merc.-Arena


P.S.: Den Kopfstand EU-Fahrzeug mach ich net, aber es wär auch gar keiner.
Ein paar Klicks, ein paar Telefonate..... aber wie gesagt, Lokaler VW-Dealer zieht ja auch mit.

Die Diff VW zu Dacia sind 10 bis 15%, ob der VW mehr oder weniger Folgekosten nach sich zieht steht in den Sternen (ich gehe davon aus, dass der Dacia/Renault sich sehr wacker halten wird)......aber trotzdem, ich würde erst bei 40% schwach, sei mir net böse

[Kanzler]

Zitat von Bärlinskipper

Das mag schon sein, aber sind das dann Neuwagen mit ner Garantie?

Teilweise ja.

Kanzler

[Bärlinskipper]

Zitat von Fraenkie

Die Diff VW zu Dacia sind 10 bis 15%, ob der VW mehr oder weniger Folgekosten nach sich zieht steht in den Sternen (ich gehe davon aus, dass der Dacia/Renault sich sehr wacker halten wird)......aber trotzdem, ich würde erst bei 40% schwach, sei mir net böse

Welchen Wagen von VW vergleichst du denn mit dem Dacia Duster?

[Bärlinskipper]

Zitat von Kanzler

Teilweise ja.

Kanzler

Welche denn?

[Fred]

Zitat von Johnnie6662002

Bis jetzt fahre ich noch ´nen Hyundai Tucson nur mit Frontantrieb aber mit fast kompletter (kein Automatikgetriebe) Ausstattung.

Aber nicht für Neupreis um die 18.000.- !!
Der Vergleich hinkt daher ebenso, als würde ich Deinen Tuscon mit meinem Terracan vergleichen.

[Fraenkie]

Zitat von Bärlinskipper

Welchen Wagen von VW vergleichst du denn mit dem Dacia Duster?

Ich vergleiche Golf Plus zu Dacia Logan MCV
Wie gesagt nur oberflächlich, erster Wurf.

Als Diesel. Laureate 13k plus 900 Klima und Radio plus 600 LM Räder (hat der Golf halt auch) plus 280 Seitenairbags plus 150 Fensterheber ....

sind wir bei grob 14,9k.


Wie gesagt, dafür gibt´s eben auch die ersten EU - Golf plus im INet, ohne langes Suchen.

Beim Händler hier in PF steht er nagelneu für 18,5 k€, so wie ich einen haben will kost er 20k€ (mit Haken und Schiebedach) minus 17,5% Nachlass, und Winterreifen/Fussmatten/Zulassung werden noch dreingegeben.

Also meine Entscheidung ist klar


Den Duster kannte ich bisher nicht

[Bärlinskipper]

Zitat von Fraenkie

Ich vergleiche Golf Plus zu Dacia Logan MCV

Golf mag ich nicht.

Alle anderen Modelle von Dacia, egal ob Logan oder was es da sonst noch gibt war für mich bislang auch komplett uninteressant!

Den Duster find ich aber sehr wohl interessant und werd ich mir auf jeden Fall auch mal genauer ansehen.
Auch das Presseurteil zum Duster fällt meiner Meinung nach deutlich besser aus, als zu den bisherigen Modellen.

[wolf b.]

Zitat von Kanzler

Ich befürchte jedoch dass bis auf einen Kaffee und nem Kugelschreiber nicht viel an Nachlässen drin ist.

So war es bei meinem neuen Fiat aber auch.
Niedriger Listenpreis aber Nachlaß war nicht drin.

[Kanzler]

Zitat von Bärlinskipper

Welche denn?

...
... ?? Nissan-Vertragshdl.
...
... ??

Diese Suche war kostenlos, aber (hoffentlich) nicht umsonst.
Bei der nächsten Suche läufts umgekehrt ...


Kanzler

[Chili]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...3355&scopeId=C

[burmi]

Zitat von wolf b.

So war es bei meinem neuen Fiat aber auch.
Niedriger Listenpreis aber Nachlaß war nicht drin.

Bis jetzt habe ich die Stimmen von 2 Kollegen zum Duster gehört, kein Wunder, die Dinger gehen wie geschnitten Brot, die Kontingente der Händler sind weg und keiner kann definitv sagen, wann die nächsten geliefert werden....

Nur, ich mach nicht gerne den Beta-Tester, egal, welche Marke, mal schaun so in 2 Jahren...........

[Kanzler]

Zitat von wolf b.

So war es bei meinem neuen Fiat aber auch.
Niedriger Listenpreis aber Nachlaß war nicht drin.

Ist ja auch völlig OK,
aber dadurch relativieren sich oftmals die Preisdifferenzen zu vermeintlich
teureren Fahrzeugen.

Kanzler

[Bärlinskipper]

Zitat von Kanzler

...
... ?? Nissan-Vertragshdl.
...
... ??

Diese Suche war kostenlos, aber (hoffentlich) nicht umsonst.
Bei der nächsten Suche läufts umgekehrt ...


Kanzler

Danke für deine Mühe Kanzler.

Solltest mir die Suche ja gar nicht abnehmen.
Wollte nur wissen, welche der von dir angegebenen alternativen Fahrzeuge im Preisrahmen des Duster liegt und zwar als Neufahrzeug mit Garantie.

Trotzdem Danke.

[Bärlinskipper]

Zitat von burmi

Nur, ich mach nicht gerne den Beta-Tester, egal, welche Marke, mal schaun so in 2 Jahren...........

Naja, es ist ja kein komplett neu entwickeltes Fahrzeug.

Da sind ja viele schon im Fahrzeugalltag bewährte/erprobte Teile von Renault (Motoren) und Nissan (Allradantrieb) verbaut.

Ein Restrisiko bleibt sicherlich und insofern wären mir Erfahrungswerte natürlich auch recht.

[Tequila]

ich würde mir überlegen wie lange ich das Auto fahren will - das ist das KO Kriterium für oder gegen einen Dacia, Hyundai, Citroen

Wenn du diese Marken drei oder vier Jahre fahren und wieder verkaufen willst - vergiss es

Wenn du so ein Auto fährst bis es auseinander fällt, sieht die Bilanz sicher besser aus.

[alexnigl]

Muß zugeben, wennst das Preis / Leistungsverhältniss ankuckst, is der Dacia Wow. Wennst so wie ich Wert legst auf Fahrkomfort, Laufruhe,... dann musst wohl entweder etwas mehr Kohle in die Hand nehmen, bzw. wenn`s Dir das nicht wert ist (so wie mir) auf gebrauchte - ca 3-5 Jahre alte andere Marken zurückgreifen, Drum jedem so wie er`s will! Dacia ist ganz OK, nur ich hab schon ein paar Fahrten (Kundenautos) hinter mir und bin mir sicher meiner ist`s nicht freut Euch auf den Sommer mfG Alex

[Bärlinskipper]

Zitat von Tequila

ich würde mir überlegen wie lange ich das Auto fahren will - das ist das KO Kriterium für oder gegen einen Dacia, Hyundai, Citroen

Wenn du diese Marken drei oder vier Jahre fahren und wieder verkaufen willst - vergiss es

Wenn du so ein Auto fährst bis es auseinander fällt, sieht die Bilanz sicher besser aus.

So groß, wie bei anderen Automarken kann aber der Wertverlust gar nicht sein, da der Einstiegspreis ja vergleichsweise gering ist.

Zum anderen fahre ich momentan meinen zweiten Pkw.

[Bärlinskipper]

Zitat von alexnigl

Muß zugeben, wennst das Preis / Leistungsverhältniss ankuckst, is der Dacia Wow. Wennst so wie ich Wert legst auf Fahrkomfort, Laufruhe,... dann musst wohl entweder etwas mehr Kohle in die Hand nehmen, bzw. wenn`s Dir das nicht wert ist (so wie mir) auf gebrauchte - ca 3-5 Jahre alte andere Marken zurückgreifen, Drum jedem so wie er`s will! Dacia ist ganz OK, nur ich hab schon ein paar Fahrten (Kundenautos) hinter mir und bin mir sicher meiner ist`s nicht freut Euch auf den Sommer mfG Alex

Ich spreche ja nicht von Dacia im Allgemeinen sondern ausschließlich vom DUSTER!

[burmi]

Zitat von Tequila

ich würde mir überlegen wie lange ich das Auto fahren will - das ist das KO Kriterium für oder gegen einen Dacia, Hyundai, Citroen

Wenn du diese Marken drei oder vier Jahre fahren und wieder verkaufen willst - vergiss es

Wenn du so ein Auto fährst bis es auseinander fällt, sieht die Bilanz sicher besser aus.

3 oder 4 Jahre alte sind bei mir der Einstieg, die haben meist die gängigen Verschleissteile neu............., also Reifen, Bremsen, Auspuff........ und Ruhe iss die nächsten 3 - 4 Jahre......... und der dann auftretende Wertverlust ist für mich, da ich die Dinger auffahre vernachlässigbar.....

[Tequila]

Zitat von Bärlinskipper

So groß, wie bei anderen Automarken kann aber der Wertverlust gar nicht sein, da der Einstiegspreis ja vergleichsweise gering ist.

Zum anderen fahre ich momentan meinen zweiten Pkw.

Der Vergleich hinkt aber ein wenig.
Beispiel bei mir:
Auto 55.000 Euro - nach vier Jahren und 250 tkm Restwert 25.000 Euro
Vergleichsfahrzeug 43.000 Euro - nach vier Jahren und 250 tkm Restwert 10.000 Euro

Hierbei habe ich das hochwertigere (oder zumindest hochpreisigere) Auto "billiger" gefahren und die Wartungsintervalle waren auch größer und damit die Wartung billiger.

Die Frage ob ein Dacia Duster günstig ist oder nicht, bestimmt einzig und allein die Nutzungsdauer und die Kilometerleistung.

Zitat von Tequila

Beispiel bei mir:
Auto 55.000 Euro - nach vier Jahren und 250 tkm Restwert 25.000 Euro
Vergleichsfahrzeug 43.000 Euro - nach vier Jahren und 250 tkm Restwert 10.000 Euro

Was für einen Restwert? Leasing?

[Tequila]

Zitat von burmi

3 oder 4 Jahre alte sind bei mir der Einstieg, die haben meist die gängigen Verschleissteile neu............., also Reifen, Bremsen, Auspuff........ und Ruhe iss die nächsten 3 - 4 Jahre......... und der dann auftretende Wertverlust ist für mich, da ich die Dinger auffahre vernachlässigbar.....

Das mag bei Dir durchaus stimmen - es gibt aber auch andere Rechenbeispiele
zb. meine Tochter:
1. Gebrauchter Kleinwagen drei Jahre alt, 50tkm, um die 6.000 Euro
-heißt für Papa: er zahlt 2 Mille an und finanziert drei Jahre lang mit rund 120 Euro

2. Neuwagen, Tageszulassung 3 Jahre Grantie
-heißt für Papa; er zahlt 2 Mille an und finanziert drei Jahre lang 120 Euro

Nach drei Jahren:
1. Töchterlein hat einen 6 jährigen Gebrauchten mit 100.000 km der ihr jetzt gehört wo aber Reparaturen anstehen

2. Sie hat einen dreijährigen den sie selber gepflegt hat, der regelmäßig gewartet wurde und den sie jetzt für 6 Mille übernehmen oder weiter finanzieren kann - oder sie holt sich einen Neuen für 120 Euro / Monat

Es gibt einfach nicht DEN richtigen Weg - das hängt immer vom Einsatzzweck ab

[Tequila]

Zitat von TomHH

Was für einen Restwert? Leasing?

Ja - Restwert nach 47 Monaten und 250.000 km bei gleicher Ausgangsbasis
Gewerbliches Leasing ohne Anzahlung

[Bärlinskipper]

Zitat von Tequila

Der Vergleich hinkt aber ein wenig.
Beispiel bei mir:
Auto 55.000 Euro - nach vier Jahren und 250 tkm Restwert 25.000 Euro
Vergleichsfahrzeug 43.000 Euro - nach vier Jahren und 250 tkm Restwert 10.000 Euro

Hierbei habe ich das hochwertigere (oder zumindest hochpreisigere) Auto "billiger" gefahren und die Wartungsintervalle waren auch größer und damit die Wartung billiger.

Die Frage ob ein Dacia Duster günstig ist oder nicht, bestimmt einzig und allein die Nutzungsdauer und die Kilometerleistung.

Dein Vergleich hinkt aber auch.

Es geht nicht um ein Auto das sich im Preissegment von 40000-50000 Euro bewegt, sondern um ein Fahrzeug mit einem Neupreis von ca. 18000.

Der Wertverlust kann, wie zb. auch bei Kleinfahrzeugen, gar nicht so groß sein.

Evtl. Wartungskosten/-intervalle sind momentan reine Spekulation.

[Kanzler]

Zitat von Tequila

...
Auto 55.000 Euro - nach vier Jahren und 250 tkm Restwert 25.000 Euro
...

Die Zeiten sind aber - auch bei Premiummarken - vorbei.

Kanzler