Hydraulik-Problem

[Whisper]

Hallo zusammen

Habe folgendes Hydraulik-Problem:

Steuerung hydraulisch, ca. 15 Jahre alt

Bei ganz langsamen drehen (wirklich langsam) keine Wirkung am Zylinder am Ruder.

Bei normalem Drehen ist die Wirkung da.

Ein kurzes bewegen von Steuer-Backbord-Steuerbord macht in der Steuerpumpe Klick-Geräusch.

Hydraulik-Flüssigkeit ist da, keine Luft im System.

Ist nun die Pumpe kaputt oder fällt diese einfach mal aus.

Fragen über Fragen.

[steinrotter]

Hi,

klingt als ob die Ventile der Kolben der Pumpe undicht waeren .... kann aber auch der Zylinder sein, der zwischen Kolben und Zylinder undicht geworden ist.

Wenn Du das Steuuerrad blockierst und mit der Hand das Ruder bewegst, laesst sich dann das Ruder bewegen .... ?

Am besten mal die Pumpe ausbauen und pruefen lassen.

Gruss,

Mic

[Whisper]

Hi Mic

Danke für die Antwort, werde das mal probieren.

Bin mir aber fast sicher, dass sich das Ruder von Hand kaum bewegen lässt, werde es aber mal kontrollieren.

Ansonsten muss die Steuerpumpe raus. Müsste dann nicht sinnvollerweise auch der Zylinder im Heck kontrolliert werden.

[steinrotter]

Hi Hans,

ich habe bei meiner Ruderanlage ein "Kurzschlussventil", dass die beiden von der Pumpe zu dem Zylinder laufenden Leitungen untereinander verbinden kann (dient dazu, eine Notpinne zu fahren, wenn mal die Ruderanlage ausfaellt, damit nicht das Oel bei den Ruderbewegungen durch die Pumpe gedrueckt werden muss). Hast Du evtl. auch so ein Ventil, das evtl. nicht richtig geschlossen ist ...?

Ich weiss leider nicht, wie die Pumpen im Detail aufgebaut sind, aber es sollte sich um Radialkolbenpumpen handeln. Du kannst ja mal nach diesem Begriff googeln, um zu sehen, wie so eine Pumpe aufgebaut ist.

Wenn die Ventile der Pumpe verschlissen sind, sollte bei blockiertem Ruderrad und bewegtem Ruder der gleiche Effekt auftreten ...

Was passiert, wenn Du das Ruder hart legst und dann langsam weiterdrehst: rutscht dann die Pumpe auch durch oder kannst Du mit geringen Kraeften weiterdrehen ... (bei hohen Kraeften gibt's meist ein Ueberdruckventil, das Beschaedigungen verhindern soll ..). Wenn Du weiterdrehen kannst, kann dies bedeuten, dass entwerde der Zylinder leckt oder die Pumpe defekt ist. Wenn der Zylinder defekt ist, kommt durch die nicht unter Druck stehende leitung Oel zurueck; ist die Pumpe defekt, kommt kein oel zurueck. Auch wenn's ne Suaerei ist, kannst Du damit mal sehen, ob der Zylinder 'ne Macke hat (Putzlappen bereithalten).

Ansosten alles ausbauen und an der Werkbank testen ....

Gruess,

Mic

www.marsili.it