Wer fährt eine Doral ? - Seite 9 - boote-forum.de

max0980 · #**201** 21.06.2013, 23:46

Zitat:

Zitat von Thomas.R

Hallo
Bräuchte mal Quellen für Ersatzteile.

Hatten vor kurzem eine kleine Havarie mit der Monticello.
Der Schriftzug auf der rechten Heckseite ging dabei kaputt.
Bei Olbermann und Fröhlich habe ich schon nachgefragt - keiner der beiden hat mehr einen.
Hat jemand von euch eine Bezugsquelle für Ersatzteile von Doral-Booten ausser den beiden genannten?

Ist der verchromte, aufklebbare Schriftzug der ca. 8mm aufträgt.

betreffend ersatzteile schau dich am us markt um. google, ebay.com usw... habe schon das eine oder andere - in eu ausverkaufte teil - auf diesem weg bezogen.
lg
max

Kreiseltaucher · #**202** 22.06.2013, 08:00

Zitat:

Zitat von max0980

betreffend ersatzteile schau dich am us markt um. google, ebay.com usw... habe schon das eine oder andere - in eu ausverkaufte teil - auf diesem weg bezogen.
lg
max

Ja das stimmt, ich hab letztens für meine 250SE einen Original Drehzahlmesser bei US Ebay gekauft.Es gibt den zwar noch in EU über Allpa, aber nicht mit dem 6 poligem Stecker, sondern für Ringösen und vor allem in US zum halben Preis, trotz Fracht, Steuer und Zoll

max0980 · #**203** 23.06.2013, 22:12

Zitat:

Zitat von lebch

Hallo Doral-Fahrer

Ist das ein Phänomen der Monticello oder haben auch andere Doral Modelle diese Eigenart?

Konkret, hat das die Prestancia auch, die Seitenlastigkeit?

Danke und Gruss

also ich hätte noch nichts von steuerbordlastigkeit bei meiner monticello gemerkt. hier sind bilder die eine ausgeglichenheit zwischen bb und stb seite darstellen!
was allerdings richtig ist, dass die trimmklappen sehr sensibel reagieren, was ich aber nicht als mangel empfinde! zuviel trimmen und der kahn kippt auf gleich auf die seite!

auch die hecklastigkeit ist unbestritten, zumal ich via davits das dinghi hinten hängen habe. diese hecklastigkeit habe ich mit mehr (60m) ankerkette im ankerkasten und dem schweren gepäck nach vorne zufriedenstellend ausgeglichen...

lg
max

DirkZ3 · #**204** 23.06.2013, 22:26

Zitat:

Zitat von Thomas.R

Hallo
Bräuchte mal Quellen für Ersatzteile.

Hatten vor kurzem eine kleine Havarie mit der Monticello.
Der Schriftzug auf der rechten Heckseite ging dabei kaputt.
Bei Olbermann und Fröhlich habe ich schon nachgefragt - keiner der beiden hat mehr einen.
Hat jemand von euch eine Bezugsquelle für Ersatzteile von Doral-Booten ausser den beiden genannten?

Ist der verchromte, aufklebbare Schriftzug der ca. 8mm aufträgt.

Schreib mal hier hin.
MarinaManager@TopRackMarina.com
Ist glaube ich, ein US-Doral-Händler. Ich habe von dort auch mal Ersatzteilangebote bekommen.

Oder
Du probierst es hier. Wäre UK.
http://www.powermarineservices.co.uk/

Dirk

Emotion1 · #**205** 24.06.2013, 10:26

Zitat:

Zitat von Peter Kruse

Hallo Gitti
kannst du nicht jetzt schon ein paar Bilder von den Klappen machen, damit ich mal sehen kann wo du abgeschnitten hast und wie das aussieht.

Hallo Peter!
Nun das Bild von den abgeschnittenen Heckklappen im montierten Zustand.
Funktioniert tadellos - haben das auf unserer Tour nach Pasman und Lavdara bereits ausgiebig getestet.
Gruß Rudi

Kreiseltaucher · #**206** 24.06.2013, 13:04

Zitat:

Zitat von Emotion1

Hallo Peter!
Nun das Bild von den abgeschnittenen Heckklappen im montierten Zustand.
Funktioniert tadellos - haben das auf unserer Tour nach Pasman und Lavdara bereits ausgiebig getestet.
Gruß Rudi

Hallo Rudi
danke für die Bilder, das sieht ja super aus. wie hast du die schmalen streifen oben befestigt ?

Emotion1 · #**207** 24.06.2013, 22:44

Hi,Peter,
montiert wurden die beiden schmalen Streifen per Durchschrauben (li 3 Stk und re.2Stk) von oben,sodaß man diese nicht sieht,war zwar nicht ganz einfach,da die Neigung dieser Streifen so eingerichtet werden mußte,daß sie mit dem unterenTeil zusammenpassten.Sind zufrieden mit dem Ergebnis,wenn man es nicht weis,daß die Klappen abgeschnitten wurden,bemerkt man es gar nicht,natürlich muß man den Stützfuß der ausgezogenen Bank beim Öffnen der li.Klappe raufklappen,ist aber kein Thema.
Gruß Gitti und Rudi

kaptainkoch · #**208** 25.06.2013, 09:01

Hast Du das machen lassen? Ich überlege, dieses auch zu machen...Komme ich da mit einer Stichsäge weiter? Ich hatte ggfs. die Oberteile mit Silikon anzukleben?

Sieht auf jedenfall super aus und ist mehr als praktisch.

Emotion1 · #**209** 25.06.2013, 13:17

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

Hast Du das machen lassen? Ich überlege, dieses auch zu machen...Komme ich da mit einer Stichsäge weiter? Ich hatte ggfs. die Oberteile mit Silikon anzukleben?

Sieht auf jedenfall super aus und ist mehr als praktisch.

Hallo Carsten,
Die Stichsäge würde ich nicht empfehlen. Ich habe mir das von einem Kunsttischler absägen lassen. Der hat auch noch die Kanten etwas gerundet. Da die Teile konkav sind, und zwar sowohl horizontal als auch vertikal, ist genaues Messen angesagt, sonst kommst Du gleich mal schief.
Die Befestigung der Oberteile (schmale Streifen) ist ein wenig schwierig. Da musst Du kleine Plastikkeile unterlegen und immer wieder probieren bis es passt. Erst dann kannst du die Teile festschrauben und mit Sikaflex unterfüttern. Ohne Schrauben würde ich das nicht machen. Außerdem siehst Du die Schrauben kaum, im ausgezogenen Zustand der Bank sowieso nicht.
Gruß Rudi

reiolico · #**210** 26.06.2013, 16:31

sieht ja wirklich tadellos aus !!!

gratuliere euch !!!

lg reneé

Emotion52 · #**211** 09.07.2013, 23:56

Hallo Carsten!
Der Diebstahl Deiner Baja tut uns leid.Wir hoffen,daß Du sie unversehrt wiederbekommst.Da geht es ja nicht nur ums Geld,sondern auch den ganzen Stress,der damit verbunden ist,sodaß Du den Urlaub auf Deiner neuen Doral gar nicht richtig genießen kannst.Wir wünschen Dir alles Gute
und hoffen,daß Du uns auf dem Laufenden hältst.
Gruß Gitti und Rudi

Kreiseltaucher · #**212** 25.07.2013, 11:48

Nach 3 Wochen Urlaub in HR hab ich jetzt einen Überblick über den Verbrauch meiner Doral 250SE mit Merc. 350 Mag MPI.

Bei mehr als 700 gefahrenen km hab ich im Schnitt 1,35 Liter/km verbraucht, wobei wir selten wirklich glatte See hatten, meisten war es See um 2, manchmal auch Richtung 3. Meine vermeintlich optimale Reisegeschwindigkeit lag so bei 43-50km/h. Beladung mit 2 Personen, dem üblichen Urlaubsgepäck, Vorräten und Getränken wenn man auf dem Boot wohnt.

Ich hab jetzt überhaupt kein Gefühl ob das wenig, viel oder normaler Verbrauch ist. Welchen Verbrauch habt ihr so im schnitt ?

lebch · #**213** 25.07.2013, 12:52

Hallo Peter

Finde ich nicht wenig, Dein Durchschnittsverbrauch.

Ich fahre zwar keine Doral, aber auch einen MerCruiser 350 MAG MPI. Die Boote sind vergleichbar, denke ich.

Ich habe mal hier eine Verbrauchsgrafik eingestellt. Dabei komme ich auch bei Volllast nicht zu diesem Verbrauch.

Wie gesagt, finde ich nicht wenig.

Aber das aller wichtigste ist doch der Spass.

Emotion1 · #**214** 25.07.2013, 13:22

Zitat:

Zitat von Peter Kruse

Nach 3 Wochen Urlaub in HR hab ich jetzt einen Überblick über den Verbrauch meiner Doral 250SE mit Merc. 350 Mag MPI.

Bei mehr als 700 gefahrenen km hab ich im Schnitt 1,35 Liter/km verbraucht, wobei wir selten wirklich glatte See hatten, meisten war es See um 2, manchmal auch Richtung 3. Meine vermeintlich optimale Reisegeschwindigkeit lag so bei 43-50km/h. Beladung mit 2 Personen, dem üblichen Urlaubsgepäck, Vorräten und Getränken wenn man auf dem Boot wohnt.

Ich hab jetzt überhaupt kein Gefühl ob das wenig, viel oder normaler Verbrauch ist. Welchen Verbrauch habt ihr so im schnitt ?

Hallo Peter,
ich denke hier kann etwas nicht stimmen. Du fährst 50 km in einer Stunde. Der Stundenverbrauch (ist die übliche Angabe) müsste dann bei 78 Litern liegen. Tut mir leid, aber das kann ich beim besten Willen nicht glauben. Da könntest du ja nur 3 Stunden fahren, bis der Tank leer ist. Unsere Doral, bzw. der gleiche Mercruiser, ist auch sehr durstig, aber mehr als 45 Liter pro Stunde habe ich auch bei schwerem Seegang noch nie verblasen. Der normale Verbrauch liegt so ca. bei 30 bis 35 Litern bei 50 km/h.
Grüße Rudi und Gitti

Kreiseltaucher · #**215** 25.07.2013, 13:47

Zitat:

Zitat von Emotion1

Der normale Verbrauch liegt so ca. bei 30 bis 35 Litern bei 50 km/h.
Grüße Rudi und Gitti

Hallo Rudi

Wenn ich meinen verbrauchten Sprit durch die gefahren km teile komme ich auf diesen Wert.

30-35 Liter/h bei bei konstant 50km/h und das eine Stunde lang, würde das ja bedeuten das nur 0,6 - 0,7 Liter/km verbraucht werden. Das kann ich mir allerdings auch nicht vorstellen.

Kreiseltaucher · #**216** 25.07.2013, 14:08

Ich hab gerade die neue Boote Zeitschrift gelesen. Dort wird die neue SEA RAY 265DA getestet. Testverbrauch bei 43-51,2 km/h = 1,07 l/km. Das Bootsgewicht wird mit 2.520kg angegeben, also schon mal 400kg weniger als die Doral. Dann kommt noch das ganze Gerödel (Seile Fender Küchenutensilien, Werkzeug usw.) hinzu. Darüber hinaus bei mir ein großes BSR mit zusätzlicher Batterie, 50m Kette, anstatt 30m, eine 60m lange Landleine, plus durchschnittlich halb gefüllten Wasser- und Fäkaltank, plus dem ganzen Urlaubsgerödel für 3 Wochen. Das alles wird bei einer solchen Testfahrt nicht berücksichtigt. So gesehen scheint mir mein Verbauch schon in einem anderen Licht und gar nicht mehr so unrealistisch

Emotion1 · #**217** 25.07.2013, 14:30

Zitat:

Zitat von Peter Kruse

Hallo Rudi

Wenn ich meinen verbrauchten Sprit durch die gefahren km teile komme ich auf diesen Wert.

30-35 Liter/h bei bei konstant 50km/h und das eine Stunde lang, würde das ja bedeuten das nur 0,6 - 0,7 Liter/km verbraucht werden. Das kann ich mir allerdings auch nicht vorstellen.

Hallo Peter,
ich kann mit km-Verbrauchswerten leider nicht viel anfangen. Interessiert mich auch nicht, weil mein Tacho nur die Stunden zählt.
Anders herum gesagt: Ich kann mit einem vollen Tank (240 Liter) bei ca. 700 kg Zusatzgewicht ( voller Wassertank, Generator, 2 stabile Personen, 50 Liter Reservebenzin,usw. usw.) ca. 6 Stunden fahren. Das wären dann ca. 40 Liter in der Stunde. Bei Buchtenfahrten aber sicher nicht mehr als 35 Liter.
Gruß Rudi

Kreiseltaucher · #**218** 25.07.2013, 15:18

Tja Rudi, so rechnet jeder etwas anders. Ich schaue immer auf meinen Kartenplotter. Dort stelle ich den Wert für die zurückgelegte Strecke bei jedem Tanken auf Null. Dann weiß ich das ich z.B. bei einem Verbrauch von 1,35 L/km bei meiner Tankgröße von 245 Liter, abzgl. 10% Reserve, 163km fahren kann.

Kreiseltaucher · #**219** 25.07.2013, 15:22

Zitat:

Zitat von lebch

Hallo Peter

Ich habe mal hier eine Verbrauchsgrafik eingestellt. Dabei komme ich auch bei Volllast nicht zu diesem Verbrauch.

Hallo Richard

deine Verbrauchsgrafik ist interessant. Welchen Smartcraft Monitor hast du genau ? Ich spiele nämlich auch mit dem Gedanken mir einen zu kaufen.

lebch · #**220** 25.07.2013, 16:05

Zitat:

Zitat von Peter Kruse

Hallo Richard

deine Verbrauchsgrafik ist interessant. Welchen Smartcraft Monitor hast du genau ? Ich spiele nämlich auch mit dem Gedanken mir einen zu kaufen.

Siehe mal hier ...

Kreiseltaucher · #**221** 25.07.2013, 16:25

Zitat:

Zitat von lebch

Siehe mal hier ...

Genau mit dem liebäugel ich auch. Wie kann man denn bei dem Teil diese Grafik auslesen ? Welche Daten zeigt das Gerät noch ?

Emotion1 · #**222** 25.07.2013, 16:54

Zitat:

Zitat von Peter Kruse

Tja Rudi, so rechnet jeder etwas anders. Ich schaue immer auf meinen Kartenplotter. Dort stelle ich den Wert für die zurückgelegte Strecke bei jedem Tanken auf Null. Dann weiß ich das ich z.B. bei einem Verbrauch von 1,35 L/km bei meiner Tankgröße von 245 Liter, abzgl. 10% Reserve, 163km fahren kann.

Hallo Peter,
also irgendwie geht das mit den Stunden und Kilometern nicht zusammen. Ich habe nun am Routenplaner unseren heurigen Törn nach Zizanji so gut es ging nachgestellt. Demnach sind wir ca. 250 km gefahren und haben in etwa 320 Liter verbraucht. Damit sind wir auch in deinem Bereich von ca. 1,3 Liter pro Kilometer. Na ja was soll`s, aber schön wars trotzdem.
Viele Grüße
Rudi

lebch · #**223** 25.07.2013, 17:31

Peter

Zitat:

Zitat von Peter Kruse

Genau mit dem liebäugel ich auch. Wie kann man denn bei dem Teil diese Grafik auslesen ? Welche Daten zeigt das Gerät noch ?

Die Funktionen kannst Du am besten in der Anleitung nachlesen.

Eine solche Grafik kann der System Monitor nicht erzeugen.

Dazu braucht man ein A4-Blatt, einen Bleistift und etwas Zeit.

Bei Standgas den aktuellen Verbrauch beim System Monitor und die genaue Geschwindigkeit am GPS ablesen und notieren. Dann jeweils mit 100RPM Schritten das Ganze wiederholen bis Vollgas. Wenn man es genau haben möchte dann macht man das 2-3 und nimmt den Durchschnitt.
Tja, eine Excel-Tabelle macht den Rest.

Kreiseltaucher · #**224** 26.07.2013, 06:37

Zitat:

Zitat von Emotion1

Hallo Peter,
also irgendwie geht das mit den Stunden und Kilometern nicht zusammen. Ich habe nun am Routenplaner unseren heurigen Törn nach Zizanji so gut es ging nachgestellt. Demnach sind wir ca. 250 km gefahren und haben in etwa 320 Liter verbraucht. Damit sind wir auch in deinem Bereich von ca. 1,3 Liter pro Kilometer. Na ja was soll`s, aber schön wars trotzdem.
Viele Grüße
Rudi

Dann bin ich beruhigt das der Verbrauch meiner Doral normal ist.

Welchen Prob hast du eigentlich drauf? Ich hab den 21er, erreiche damit aber nur 4.500 U/min. bei 67 km/h laut GPS.Eigentlich für einen solch schweren Dampfer ein guter Wert, aber der Motor sollte 4.600-5.000 drehen. Einen kleineren Prob gibts ja leider für den Bravo3 nicht. Wobei ein kleinerer schon gut wäre, dann käme sie besser aus dem Wasser und ich muss nicht immer die Trimmklappen einsetzen. Mal sehen was Gröver dazu sagt.

Emotion1 · #**225** 26.07.2013, 08:33

Hallo Peter,
ich habe den 20er drauf, war original so. Wieviele Umdrehungen ich erreiche, habe ich noch nicht getestet. Mache ich im September.
Gruß Rudi