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#177
05.02.2013, 20:32
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Gebe nur meine Erfahrung mit meinem Gespann bei einer
Kontrolle wider. Mit umfallenden Säcken voll Reis in China hab ich keine Ahnung. Da halt ich mich raus. 
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Gruß Jürgen 
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#180
06.02.2013, 09:52
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Zitat:
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Gruß Hans, der Bojenfeldhasser
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#181
06.02.2013, 10:48
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Zitat:
Ich hab eine sehr informative Seite gefunden: http://www.anhaengerhandel.de/infolast.htm
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Gruß Hans, der Bojenfeldhasser
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#182
06.02.2013, 10:57
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Natürlich wird die Stützlast dem Zugfahrzeug zugerechnet, das bedeutet aber
nicht daß die zul. Gesamtmasse des Hängers überschritten werden darf. Wir reden hier aber im Bereich unter 3% (100kg). Ist dann wie in einer 80er Zone mit 82 km/h zu fahren, ist auch illegal, nur wird es geahndet? Daß sich das ganze im Grenzbereich bewegt wurde ja schon gesagt und hier in vielen Trööts breitgetreten. Wem es das ganze wert ist, soll es tun, die anderen sollten sich um ihre Probleme kümmern, meine Meinung.
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Gruß Jürgen
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#183
17.02.2013, 18:17
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Regal 2765 Commodore mit 2 x 4,3 Gxi
Hallo liebe Regal-Gemeinde, ich werde mich leider dieses Jahr von meiner 2765 Commodore trennen muessen.
Ich habe mein Bootle gerade im Thread "Verkaufe Boote" eingestellt, bei Interesse bitte dort ansehen. Gruss Torsten
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#184
04.03.2013, 20:59
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Hallo, liebe Regal-Fahrer,
Die Temperaturen steigen und wir freuen uns, endlich mit der Reinigung und den Reparaturen an unserer Ambassador 233xl zu beginnen (sie steht nämlich draußen, das arme Schätzchen). Ich habe daher zwei Fragen an Euch. Wer kann mir weiterhelfen  ?In unserer Kabine befinden sich 2 Öffnungen fast in Bodenhöhe. 1. Eine unterhalb der Treppe (ist wohl eine Revisionsöffnung) 2. Eine unterhalb der Sitzgruppe (diente wohl als zusätzlicher Stauraum/ Sägekanten sind nicht laminiert und feucht) Meine Frage: Wurden diese Öffnungen nachträglich ausgesägt, oder ist das "standard"? Meine zweite Frage bezieht sich auf das Holz im Innenbereich. (Leisten Pantry, Tür WC etc.) Das sieht nicht mehr sehr schön aus. Ist das Teak?? Wenn ja, wie behandle ich dieses  ? Teakreiniger und dann Teaköl? Oder gibt es eine andere Möglichkeit. Ich würde mich über Eure Ratschläge sehr freuen. L. G. Ellen
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#185
04.03.2013, 21:14
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.... ach, und noch eine Frage, mein Mann hat unsere Badeplattform verschönert, weil sie uns so nicht mehr gefallen hat.
Dazu wurde sie abgeschliffenund lasiert. Danach wurden dünne Teak-Stäbe aufgeschraubt. Zum Abschluß bekam sie einen Rahmen aus Alu-Winkel. Müssen die neuen Teak-Stäbe auch behandelt werden? Ihr merkt schon, ich habe null Ahnung von Teak .Falls ich mit meinen Beiträgen hier im Regal-Forum falsch bin, laßt es mich bitte wissen und seid nachsichtig mit einer NEUEN  Vielen Dank im Voraus und L. G. Ellen
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#186
05.03.2013, 07:05
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Bild 1 - die runde Öffnung ist als Revisionsöffnung gedacht und ab Werft vorhanden (auch bei mir sind da die Ventile für die Toilette)
bild 2 ... da ist bis Bj 89 keine Öffnung (also vermutlich hier selbst reingesägt) .. ab Bj. 90 oder 91 wurde ab Werft die gleiche runde Rev.Öffnung, wie an der Treppe verbaut. Hier würde ich das Holz gut austrocknen lassen und dann versiegeln. (z.B. mit G4 http://www.svb.de/index.php?&cl=deta...1998&anid=1182 ) ---------------------- Zuerst zur Plattform, da hättest du besser vorher gefragt und dir viel Arbeit gespart... nach Behandlung damit http://www.compass24.de/product/5480...ler-teakwonder wird die Plattform wie neu ... (zumindest bei mir und meinen Freundeskreis  ) vermutlich kannst du das Zeug auch für innen verwenden.... denn lt. Werft sind alles Teakteile (Achtung die WC-Tür ist sauschwer) ... Allerdings würde ich innen nicht mit dem Brightener sondern mit normalen Teak-Öl arbeiten, denn der Brightener hellt stark auf ... die neuen Teakleisten würde ich nicht behandeln, vielleicht, wenn es dann schon sein muss, mal nach zwei oder drei Jahren mit dem oben verlinkten Pflegeset Bild zeigt meine Plattform nach der Pflege
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
Geändert von dieter (05.03.2013 um 07:14 Uhr)
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#187
05.03.2013, 11:47
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Zitat:
Beim Teaköl würde ich ein namhaftes vom Baumarkt verwenden, da kannst Du Dir den Farbton noch auswählen, aber zu sehr kannst Du farblich nicht abweichen, den die Grundfarbe ist vorgegeben, ggf. darauf achten da es für den Innenbereich verwendet wird.
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Gruß Hans, der Bojenfeldhasser
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#188
05.03.2013, 13:09
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Hallo Dieter und Hans,
vielen Dank für die Info`s. Jetz bin ich wieder schlauer geworden und es kann weitergehen.Tja, hätte ich mal vorher wegen der Badeplattform gefragt - Schade  Sieht aber auch so gut aus .An den Teak-Leisten und auf der Tür sind teilweise erhebliche Fettflecken. Reicht es trotztdem aus, die Flächen nur mit Teak-Öl zu behandeln? Nochmals Dank und L.G. Ellen
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#189
05.03.2013, 14:47
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wenn es nur Fettflecken sind, ...einen Versuch vorher mit Öl ist es wert, dann mit "Reiniger" kann man immer noch arbeiten,
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#190
05.03.2013, 20:26
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Zitat:
haben wir uns auch so gedacht. Aber fragen kann ja nicht schaden .Vielen Dank nochmals. Werden wir alles in die Tat umsetzen und dann berichten. Das Holz der Sitzbank ist sehr abgenutzt (siehe Bild). Wäre es sinnvoll, hier vorher zu schleifen? Und noch eine Frage: Wir müssen das Relais der Ankerwinde erneuern. Wie kommen wir am Besten an den Ankerkasten, wie kann der Spiegel demontiert werden, oder wie gehen wir am Besten vor? Für Eure Ratschläge wäre ich dankbar. L. G. Ellen
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#191
06.03.2013, 14:46
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Holz der Sitzbank mit ganz feinen Schleifpapier etwas anschleifen... und dann ölen....
In den Ankerkasten kommt man außer durch die Luke, sehr schlecht. Da ich meine Wind überholen musste habe ich es so gelöst, dass ich den Spiegel innen entfernt und eine Inspektionsluke herausgesägt (siehe Bild) - dann habe ich gleich die Mittelklampe entfernt und links und rechts noch größere ordentliche Klampen (Bild 2) angebracht ... (die Mittelklampe habe ich am Heck verbaut mit einer identischen, die Original sind Spielzeug). Zum Schließen ein rundum größeres wasserfestes Sperrholzbrett geschnitten, mit G4 noch geschützt, ein Dichtungsband rundherum und angelegt, von innen und mit 6 Shrauben befestigt . (außen mit G4 oder Bilgenfarbe alles nochmal streichen und fertig. damit ist der Kasten wieder dicht und wenn der Spiegel wieder angeklettet (kräftes Klettband von Conrad) wieder drauf ist, sieht man nichts mehr, kann aber jederzeit ganz schell ran, wenn es sein muss
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#192
06.03.2013, 19:29
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Hallo Dieter,
Mensch, wenn wir Dich nicht hätten  !Werden wir wohl auch genau so machen. Aber wie bekommen wir den Spiegel heile runter. Haben keine Schrauben o. ä. entdeckt. Übrigens hatten wir die zwei Teak-Leisten der Lehne/Polstergruppe abgeschraubt und zu Hause mit Teak-Öl behandelt. Sehen wieder aus wie neu  . Schade, dass es am WE wieder so kalt wird, sonst würde ich weiter den Pinsel schwingen. Ich hoffe wir nerven nicht mit unseren vielen Fragen .Wir haben am Mo den gesamten Innenbereich, samt Decke/Himmel einer Grundreinigung unterzogen. Sieht jetzt schon ein wenig besser aus. Schade, dass unser Boot d. J. noch abgedeckt draußen steht, da ist man immer so wetterabhängig  . L. G. Ellen
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#193
06.03.2013, 19:57
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Zitat:
(auf dem Foto oben sieht man am Teppich noch die alten schwarzen Klebereste) Zitat:
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#195
10.03.2013, 11:30
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Na dann will ich auch mal mit der "Regal 2565 Window Express"
 
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Gruß Marco
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#197
10.03.2013, 16:24
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Zitat:
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Gruß Marco
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#198
10.03.2013, 16:35
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Zitat:
Hallo Ellen, bezüglich des Spiegels würde ich erst einmal mit einem Draht (vom Scheiben Monteur) hinterm Spiegel langgehen um ihn zu lösen. Nur so als Dip. Wir haben auch seit 2011 eine Regal 233 XL aus 1992. Gruß Dirk
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#199
10.03.2013, 17:00
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Regal Ventura 6.8
Geändert von schopp65 (18.08.2022 um 12:03 Uhr)
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#200
10.03.2013, 19:16
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Zitat:
Mensch, das ist ja ein Sahneteilchen. Sieht toll aus .L. G. Ellen
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