An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner - Seite 207 - boote-forum.de

fink30 · #**5151** 12.08.2014, 20:54

Hallo,
ich bin neu hier da ich von einem Bekannten eine 1952 classic erworben habe Bjh 1993 3.0 mit Trailer
habe fast das ganze "An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner" Forum durch, da ich viele
Fragen habe, der Vorbesitzer konnnte mir nicht viel zum Boot sagen er ist nur gefahren
und wenn etwas defekt war hat er es reparieren lassen.
erstmal richtig gereinigt, Bilge gesäubert, Boot poliert Gelocat schäden festgestellt,
vordere Dachluke undicht Plexiglsscheibe (neue Luke denke ich),Lichtmaschienenhalter
gebrochen viele kleine Sachen.

Gruß fink30

GeneralVerbal · #**5152** 12.08.2014, 20:59

Zitat:

Zitat von fink30

Hallo,
ich bin neu hier da ich von einem Bekannten eine 1952 classic erworben habe Bjh 1993 3.0 mit Trailer
habe fast das ganze "An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner" Forum durch, da ich viele
Fragen habe, der Vorbesitzer konnnte mir nicht viel zum Boot sagen er ist nur gefahren
und wenn etwas defekt war hat er es reparieren lassen.
erstmal richtig gereinigt, Bilge gesäubert, Boot poliert Gelocat schäden festgestellt,
vordere Dachluke undicht Plexiglsscheibe (neue Luke denke ich),Lichtmaschienenhalter
gebrochen viele kleine Sachen.

Gruß fink30

Herzlich Willkommen hier!

Dann schieß mal los mit deinen Fragen!

Plattner · #**5153** 13.08.2014, 17:00

Hallo Fink30,
herzlich willkommen hier im

und wie immer speziell hier im kleinen BAYLINER tread.
Es hat sich so eingebürgert das wir und mit Vornamen ansprechen da gibt man auch lieber Antwort mir gehts jedenfalls so!
Und Bilder werden immer gerne angesehen, besonders von neuen!
Und geholfen wird dir "fast" immer!

GeneralVerbal · #**5154** 13.08.2014, 18:19

Zitat:

Zitat von GeneralVerbal

Andere Sache:
Mein Türdichtung löst sich auf, hat jemand ne Idee woher ich diese neu bekomme? Gibts nen Unterschied zwischen den Baujahren?

Fast immer

Plattner · #**5155** 13.08.2014, 20:09

Tür Dichtung! Sei mal was genauer!
Du meinst bestimmt den Windschutzscheiben Durchgang, wenn du hier ein wenig suchst, findest du auch darauf schon mindestens ein duzend Antworten!

Timanfaya · #**5156** 13.08.2014, 20:33

Ich suchte schon öfter zu diesem Thema: Dichtung Durchgang oder ähnlich, aber gefunden habe ich leider noch nichts passendes!

GeneralVerbal · #**5157** 13.08.2014, 21:07

Zitat:

Zitat von Plattner

Tür Dichtung! Sei mal was genauer!
Du meinst bestimmt den Windschutzscheiben Durchgang, wenn du hier ein wenig suchst, findest du auch darauf schon mindestens ein duzend Antworten!

Dann hätte ich Scheibendichtung geschrieben! Glaub mir, ich bin mir bewusst was eine Scheibe ist und was eine Türe!
Also suche ich noch immer das Dichtgummi, welches um die TÜRE geht!

bootsfreunde.com · #**5158** 13.08.2014, 21:27

Mach doch nicht immer so auf Kl....sch....

Es geht da nämlich keiner um die Türen

Sondern um den Rahmen im Schott

Hier die Teilenummer (hättest du aber auch selbst raussuchen können): Teilenummer 72701 Bezeichnung TRIM LOCK,5/16 W/SIDE MNT BULB Größe 6.4 FT

Und dann die bekannten Verdächtigen (Händler) abfragen... ansonsten ausmessen und in Onlineshops oder im Baumarkt nachsehen

GeneralVerbal · #**5159** 13.08.2014, 21:56

Zitat:

Zitat von bootsfreunde.com

Mach doch nicht immer so auf Kl....sch....

Es geht da nämlich keiner um die Türen

Sondern um den Rahmen im Schott

Hier die Teilenummer (hättest du aber auch selbst raussuchen können): Teilenummer 72701 Bezeichnung TRIM LOCK,5/16 W/SIDE MNT BULB Größe 6.4 FT

Und dann die bekannten Verdächtigen (Händler) abfragen... ansonsten ausmessen und in Onlineshops oder im Baumarkt nachsehen

Wo hätte ich sowas raus suchen können???
Welches sind denn die üblichen Händler?

bootsfreunde.com · #**5160** 13.08.2014, 22:26

http://www.baylinercustomercare.com/ und dann auf parts catalogs (man kann auch über bayliner.com, dann Customer Service und dann Owners Manuals gehen)

Händler ist z. B. Hermanns (http://www.bayliner-ersatzteile.de/) oder Bayliner Worms (www.race-unlimited.de), oder ....

unnersch · #**5161** 13.08.2014, 22:53

Zitat:

Zitat von GeneralVerbal

Wo hätte ich sowas raus suchen können???
Welches sind denn die üblichen Händler?

nicht immer mit deiner "charmanten verbalen" Art hier den ganzen Trööt auf Trapp halten, sondern einfach mal selber aktiv werden. Oder mal den Ton ein bischen wechseln

Du kennst sicher das Sprichwort: ...wie man in den Wald reinschreit, so...

Eichhoernle · #**5162** 14.08.2014, 13:00

Habe bei mir bereits letztes Jahr den Teppich rausgerissen und statt dessen ein Antirutschbodenbelag verlegt (leider hab ich grad keine Bilder). Da der Bodenbelag nun doch dünner als der alte Teppich ist, schlackert nun die Klappe von dem Bodenfach rum

. Da die Eloxalschicht des Rahmens auch nicht mehr so toll ausschaut, kam ich auf die Idee, die bisher runden Ecken des Bodenfach einfach rechtwinklig zuzuschneiden und dann einen rechtwinkligen Rahmen aus Z-Profil einzubauen auf den ich dann als Deckel eine passende mit Bodenbelag bezogene Holzplatte einlege. Rechtwinklig einfach deshalb da ich das Z-Profil ja nicht an die bisherige Öffnung mit den runden Ecken anpassen kann

.

Wollte nun gestern schon zur Säge greifen doch da kam mir die Idee wieso ich nicht einfach einen neuen Rahmen kaufe ( Ref. 30422 11.5 X 31.5 SKI HATCH RING) und diesen anstatt an dem Holzdeckel einfach auf den Boden schraube. Dann einen neuen Holzdeckel anpassen und mit Bodenbelag beziehen und fertig ist - die Öffnung wird dann zwar etwas kleiner aber für Flossen und Co wäre das OK oder übersehe ich da nun was

bzw. habt ihr noch eine gute Idee?

Danke für Eure Kommentare
Marcus

Sāmpēra · #**5163** 14.08.2014, 13:15

Zitat:

Zitat von Eichhoernle

Tut mir leid - aber einen Zahlendreher habe ich da wirklich nicht bzgl. der 2300rpm für Gleitfahrt. Klar komme ich mit 2300 rpm nicht in Gleitfahrt aber wenn die Kiste mal aus dem Wasser ist kann ich bis auf 2300 - 2400 rpm runter und solange es keine großen Wellen hat und es geradeaus geht klappt das. Ist aber grenzwertig....

Dachte mir gerade, der Nick kommt mir so bekannt vor...

Im Salzwasser kann ich auch auf 2300 runter, aber das wusste ich damals noch nicht. Im Süßwasser keine Chance.

Auch wenn das deine jetzige Frage nicht beantwortet... sorry, hab leider kein Loch im Boden

GeneralVerbal · #**5164** 14.08.2014, 13:38

Zitat:

Zitat von unnersch

nicht immer mit deiner "charmanten verbalen" Art hier den ganzen Trööt auf Trapp halten, sondern einfach mal selber aktiv werden. Oder mal den Ton ein bischen wechseln

Du kennst sicher das Sprichwort: ...wie man in den Wald reinschreit, so...

Ich glaub ihr fasst das alle etwas falsch auf, bin eigentlich ganz umgänglich! Hab ja schon den einen oder anderen persönlich kennen gelernt und ich denke nicht, dass sich da jemand beschweren kann!
In diesem Sinne....

denisdominik · #**5165** 15.08.2014, 18:01

Hallo allerseits, mein Drehzahlmesser springt sinnlos rum. Er ändert die Drehzahl ohne das der Motor höher läuft. Hat einer von euch Ahnung woran das liegt?

Gruß Reiner

Skipper T · #**5166** 15.08.2014, 18:09

Hallo Reiner,
Habe ich auch schon festgestellt. Würde mich auch über eine Erklärung freuen. Scheint wohl eine Krankheit zu sein.

Nautik1969 · #**5167** 15.08.2014, 20:40

Zitat:

Zitat von denisdominik

Hallo allerseits, mein Drehzahlmesser springt sinnlos rum. Er ändert die Drehzahl ohne das der Motor höher läuft. Hat einer von euch Ahnung woran das liegt?

Gruß Reiner

Hi,

an der Rückseite des Drehzalmesser müßte ein Drehknopf sein
wo die entsprechende Zylinderzahl des verbauten Motors eingestellt
wird.
Durch vibrationen kann es dort zu kontaktproblemen kommen.
So war es bei mir.

Nautik1969 · #**5168** 15.08.2014, 20:48

Hallo nochmal,

An dem weisen Drehregler schauen ob die korrekte Zylinderzahl
eingestellt ist und das die Kontakte stramm anliegen.

Bayliner 2052 · #**5169** 16.08.2014, 08:48

Zitat:

Zitat von Nautik1969

Hi,

an der Rückseite des Drehzalmesser müßte ein Drehknopf sein
wo die entsprechende Zylinderzahl des verbauten Motors eingestellt
wird.
Durch vibrationen kann es dort zu kontaktproblemen kommen.
So war es bei mir.

Nachdem ich mein Funkgerät eingebaut habe bin ich wohl auch an das Einstellteil gekommen ich habe einen 4,3dund habe das Teil unwissend auf Mitte eingestellt dann lief wieder alles

Plattner · #**5170** 16.08.2014, 10:09

Fehlende "Masse" - ist ein weiterer Grund für das Drehzahlspringen

Skipper T · #**5171** 16.08.2014, 16:33

Zitat:

Zitat von Plattner

Fehlende "Masse" - ist ein weiterer Grund für das Drehzahlspringen

Hallo Michael,
wo ist denn der Masse Mangel zu suchen? Am Drehzahlmesser oder dort wo er am Motor angeschlossen ist

Plattner · #**5172** 16.08.2014, 16:59

Das ist ja das schlimme bei KFZ und Bootselektrik der Massefehler kann überall sein.

Und da sucht man sich dumm und dämlich!

GeneralVerbal · #**5173** 16.08.2014, 17:01

Einfach Masse Brücken und wenn der Fehler weg ist, kannste ggf neu verlegen!

Plattner · #**5174** 17.08.2014, 16:13

Wie verlief denn nun der Test mit deinem 4Blatt Propeller

GeneralVerbal · #**5175** 17.08.2014, 18:29

Das kann ich dir nicht wirklich objektiv sagen! Wir sind immer mit 5 1/2 Leuten unterwegs gewesen! Und da hab ich gerade so die 4000 gehabt und um die 60 km/h laut GPS!
Um das wirklich richtig zu testen will ich dann noch mal auf den Rhein!