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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #2801  
Alt 11.09.2013, 20:30
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Hi Michael,

ja genau - ich hab euch ja fast versenkt!?!

Gruß Frank
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  #2802  
Alt 11.09.2013, 20:33
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Zitat:
Zitat von Cedrik270405 Beitrag anzeigen
Ps.

Was für einen Motor du hast denn
Hallo Harald,

es ist ein 4,3 l Merc
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  #2803  
Alt 11.09.2013, 21:40
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Zitat:
Zitat von denisdominik Beitrag anzeigen
Ich bin leider auch etwas darüber. Tank halb voll, Schwimmwesten, Wasserski, Tube , Werkzeug usw. komme ich auf 1960 Kg bei einem 1800 Trailer. Bin am überlegen ob ich mir nicht einen 2 Achs Hänger kaufe.

Gruß Reiner
Dann brauchst du mindestens einen mit 2,2 t oder gleich einen 2,5 t.

Aber wenn du keine weiten Strecken (z. B. Kroatien) fährst an denen kontrolliert wird lohnt es sich eigentlich nicht.

Im Notfall muss halt etwas Gerödel aus dem Boot (Werkzeug, Anker, Wasser, Kühlbox, Fender), dann passt das auch wieder.
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Viele Grüße
Thomas
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  #2804  
Alt 11.09.2013, 22:37
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Denke auch über einen 2,5t er nach

Das Bootausräumen ist auch nich die beste Lösung, da ja im Auto auch wenig platz ist wenn man in den Urlaub fährt .
2 Erwachsene + 2 Kinder + Gepäck , da wird es schnell eng.
Vom Gewicht reden wir jetzt mal nicht, sonst darf man ja eh nicht fahren
__________________
Gruß Harald
Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun.
Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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  #2805  
Alt 12.09.2013, 15:41
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Ich denke Boot ausräumen ist nur die zweitbeste Lösung. Ein 2,5 zweiachs Hänger wirds wohl werden. Da ich so 3-4mal im Jahr nach HR fahre , ist mir der 1,8t Hänger doch zu gefährlich.

Gruß Reiner
__________________
Mei geht´s mir guad, wenn´s mir guad geht!!! Hauptsach gsund und fröhlich.
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  #2806  
Alt 12.09.2013, 16:37
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Dann wäre dieser was für euch: http://www.lehwald-marl.de/anhaenger...-bis-780m.html

Ist ein Pongratz (größter Anhängerhersteller Österreichs). Hat schöne Rückfahrscheinwerfer und gegen etwas Aufpreis gibt es auch gleich die 100 km/h-Zulassung dazu.
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Viele Grüße
Thomas
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  #2807  
Alt 12.09.2013, 17:34
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Ich habe mir den Lehwald 2,7 T geholt allerdings den Blauen!
Habe ihn abgelastet damit ich die 100km Zulassung bekomme!
Bin ganz zu frieden damit!
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mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
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  #2808  
Alt 12.09.2013, 17:48
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Ich habe mir den Lehwald 2,7 T geholt allerdings den Blauen!
Habe ihn abgelastet damit ich die 100km Zulassung bekomme!
Bin ganz zu frieden damit!
Och ne Michael. Warum hast du mich nicht mal gefragt. Kommt ja nicht oft vor, aber ab und an weiß ich doch auch mal was.

Der kommt aus Polen und bei einigen waren die Schweißnähte unter aller Schweißerwürde

Aber du wirst deinen vermutlich gut inspiziert und kontrolliert haben wie ich dich kenne . Da wird alles top sein.

Warum hast du den blauen genommen und nicht den Pongratz?
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Viele Grüße
Thomas
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  #2809  
Alt 12.09.2013, 17:51
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Falsch der wurde in den Niederlanden geschweißt!
Weil mir die Rollen und die seitlichen Streben besser gefallen haben! Und tiefer ist er auch!
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Michael
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  #2810  
Alt 12.09.2013, 18:04
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Hattest du ihn dieses Jahr schon mit in HR (wenn ja, wie ist er vom Fahrverhalten) ?
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  #2811  
Alt 13.09.2013, 18:39
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Standard Trailer

@Trailerbesitzer Bayliner;

wie viel schwerer ist denn eine 2052 mit 4,3l gegenüber einer 3,ol Maschine?
Ich hatte einen umb´gebauten Escort Amitrailer auf Alco Zugdeichsel und Alco Achse und hatte mit voller Beladung 1780kg. Der Wechsel zum Ohlmeier Tandem Trailer MT 2000 war nur der Laufruhe wegen und um noch mehr Reserve zu haben. Mein Boot ist fast immer voll aufgetankt mit 123l; einem Sofa Tube für 2 Personen von Jobe beladen; Wolldecken; Regenjacken; unzählige Fender Werkzeug Anker Feuerlöscher und alles was man nicht braucht ist auch auf dem Boot. Der Trailer bekam zusätzlich Reserverad; 4m Laufplanke Alu und Sliphilfe. Jetzt bin ich bei einem Gesamtgewicht von 1860kg. Das Leergewicht des Ohlmeiers beträgt 420kg ohne das zusätzlich erwähnte Zubehör. Ich kann die Vorstellungen von 2500 und 2700kg zGG für eine 2052 nicht nachvollziehen. Bitte um Aufklärung?
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Peter
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  #2812  
Alt 13.09.2013, 20:57
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Ja ich hatte den mit in HR! Stossdämpfer sind schon ne feine Sache besonders wenn es in Baustellen auf die Andere Fahrbahnseite geht mit nem meter Höhendifferenz! War ganz easy! Er läuft halt so sauber hinter meinem Santa Fe her das ich ihn kaum gespürt habe!
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Michael
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  #2813  
Alt 14.09.2013, 11:46
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Zitat:
Zitat von Skipper T Beitrag anzeigen
@Trailerbesitzer Bayliner;

wie viel schwerer ist denn eine 2052 mit 4,3l gegenüber einer 3,ol Maschine?
Na von den Reinen Motor Gewicht 288kg (3.0) zu 419kg (4.3) ergibt - so grob ne Differenz von ~ 130kg
__________________
mit besten Grüßen
Dirk


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  #2814  
Alt 15.09.2013, 09:08
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So, ein herzliches Hallo an alle,

ich werde zur 2052 nicht mehr viel sagen können bzw. sagen.

Gestern habe ich sie verkauft.

Aber was Neues wird schon kommen!
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Grüße Michael
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  #2815  
Alt 15.09.2013, 10:15
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Zitat:
Zitat von rudergänger Beitrag anzeigen
So, ein herzliches Hallo an alle,

ich werde zur 2052 nicht mehr viel sagen können bzw. sagen.

Gestern habe ich sie verkauft.

Aber was Neues wird schon kommen!
Hallo Michael,

vielleicht kannst Du den neuen Besitzer übers BF informieren und er meldet sich mit dem Hinweis auf Deine 2052, dann brauche ich sie nicht aus der Tabelle löschen.
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  #2816  
Alt 15.09.2013, 10:17
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Standard Trailerabstimmung

Zitat:
Zitat von skipper_winni Beitrag anzeigen
Na von den Reinen Motor Gewicht 288kg (3.0) zu 419kg (4.3) ergibt - so grob ne Differenz von ~ 130kg
Danke für die Info; dann sollte doch ein 2to. Trailer ausreichen. Kann mir kaum vorstellen, dass jemand mehr Gerödel an Bord hat als ich.
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  #2817  
Alt 19.09.2013, 19:20
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Doch ICH Was ich heuer alles aus dem Kahn rausgewuchtet habe
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Michael
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  #2818  
Alt 20.09.2013, 07:24
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skipper_winni skipper_winni ist offline
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Doch ICH Was ich heuer alles aus dem Kahn rausgewuchtet habe
Na auf - jetzt wolln ma s wissen
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Dirk


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  #2819  
Alt 20.09.2013, 12:21
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Doch ICH Was ich heuer alles aus dem Kahn rausgewuchtet habe
Ja komm, erzähl ma.
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Gruß Karsten
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  #2820  
Alt 21.09.2013, 09:02
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Plattner Plattner ist offline
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Dauert zu lange!
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Michael
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  #2821  
Alt 21.09.2013, 12:54
tomtomtom tomtomtom ist offline
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Standard Leergewicht Bayliner 2052 mit Mercury 4,3 ???

Hallo Bayliner Experten,

kann mir bitte jemand Auskunft geben, was eine Bayliner, ca. Baujahr 90/91 mit einem 4,3 Mercury (175 PS) an Leergewicht hat?

Oder kann mir sogar jemand ein Datenblatt senden?

Danke im Voraus!

tomtomtom
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  #2822  
Alt 21.09.2013, 14:37
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skipper_winni skipper_winni ist offline
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Dauert zu lange!
Quack - wir ham den ganzen Winter Zeit

Los - erst gackern und dann kein Ei legen wollen gilt nüscht !
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mit besten Grüßen
Dirk


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  #2823  
Alt 21.09.2013, 18:06
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Plattner Plattner ist offline
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OK ich schreibe jeden Tag ein Teil auf dann simmer im Sommer fertig!
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Michael
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  #2824  
Alt 22.09.2013, 12:17
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Bayliner 2052 Bayliner 2052 ist offline
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@tomtomtom

Hallo und willkommen in der Runde.

Meine Bayliner 2052 4,3 L ist Bj 2000 und hat lt. CE Zertifikat:

Gewicht: 1460 kg
max. Pers.: 6
max. Gepäck: 510 kg

Gruß Frank
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  #2825  
Alt 22.09.2013, 12:19
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Bayliner 2052 Bayliner 2052 ist offline
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@Plattner

Meine Bayliner steht zur Zeit in der Werkstatt meines Vertrauens - und die sind echt gut - haben nur das Gestänge nachgestellt und sie schaltet wieder ohne Probleme.
Gruß Frank
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