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#276
30.12.2009, 13:42
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Es hat sich doch mal wider wa getan. Bis auf kleine Optikverschänerungen wird es so bleiben.
Anhang 178007 Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 21:23 Uhr) 
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#277
30.12.2009, 14:08
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na endlich ich dacht schon du hast keine lust mehr
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#278
30.12.2009, 14:39
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Zitat:
Hab ich auch nicht mehr nach fast nem 3/4 Jahr bauen.  Jedenfalls nicht mehr wirklich auf die Bauerei in der Kälte. Aber hilft ja nischt. Der Sommer naht. Derzeit bin ich noch mit der ganzen Neuverkabelung, Schläucheusw. beschäftigt. Das UWT ist och noch nicht entgültig fertig. Da muss noch PU drauf.
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#279
30.12.2009, 14:41
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Schaut echt gut aus, mal sehen wie deine ersten Fahrten so verlaufen.
Bin mal gespannt wie es mit dem Ab Motor so läuft.
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#280
30.12.2009, 15:03
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Zitat:
Bis jetzt lief er nur am "Tropf" auf dem Hof. Neue Iridium Zündkerzen werde ich dem Motörchen gönnen und dann MUSS er rennen. 
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#281
30.12.2009, 15:22
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Ist jetzt nicht unbedingt interessant, abe rich zeig es trotzdem mal.
Da meine Lifthydraulik im Boot sitzt müssen natürlich auch diese Schläuche für den Zylinder irgentwie ins bzw. aus dem Boot raus. Dfür habe ich eine Handelsübliche Durchführung verwendet. Hier habe ich direkt Lenkschläuche mit durchgeführt. Der Motor bekommt seine Hauptschlagader so verpasst wie man es schon sehen kann. Ich hatte lange überlegt und empfand diese lösung der Verlegung OK. Steht zwar recht hoch raus und nach vorne.....aber da sitzt eh keiner. Anhang 178048 Anhang 178047 Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 21:23 Uhr)
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#282
20.01.2010, 12:34
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So um den Freed nicht ganz einschlafen zu lassen tue ich jetzt mal so als hätte ich richtig was geschafft in der letzten Zeit.
 Zu meiner eigenen Verteidigung muss ich jedoch sagen, das ich noch mit er Elektrick am werkeln bin.....................und das zieht sich bekanntlich.Die Instrumentenbeleuchtung funktionuckelt inzwischen schon.... Dem Motor habe ich auch noch die ein und andere neuerung verpasst. Es sind aber prinziepjell nur sachen die zu einer normalen Wartung dazu gehören sollten. Hier die neuen Iridium Zündkerzen ( sehr gut für 2 Takter geeignet) und die Alten standard dinger die oftmals versiffen. Anhang 181585 Ich zitieren von der NGK Seite.:   Die neue Mittelelektrode mit der nur 0,6 mm starken Iridiumspitze Mehr Power durch Iridium Das Geheimnis der Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweißten Elektrode aus Iridium. Durch ihren "minimalen" Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung, wodurch die Verbrennung in allen Fahrstufen verbessert wird. Damit läuft der Motor absolut rund und beschleunigt schneller. Das Hightech-Metall Iridium hält den exakten Abstand zwischen den Elektroden. Das verhindert Zündaussetzer.
Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 21:23 Uhr)
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#283
30.03.2010, 17:56
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Moin,
noch bin ich hier nicht eingeschlafen. Die Arbeit stockte etwas aber nun geht es endlich mal wider weiter mit meinem Projektchen. Die elektrick und hydraulik ist jetzt soweit voll funktionstüchtig. Am heutigen Tage ist auch der Planenmacher da gewesen und hat die neue drauf getackert. Bilder sind leider nur vom Handy Anhang 195254 Anhang 195253 Es ist Licht am Ende des Tunnels!!!!!  Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 21:23 Uhr)
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#284
30.03.2010, 18:18
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da is immernoch kein Getriebe dran, so wird dat aber nix
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#286
30.03.2010, 18:37
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Zitat:
Bis jetzt sehr schön geworden
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle
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#288
30.03.2010, 21:38
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Wenn du begleitschutzbrauchst, kannst ja mal bescheid sagen
schmeisst du es direkt bei spreepoint rein?
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#289
31.03.2010, 08:29
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nein, die halle ist doch in der Wendenschloßstraße undslippen werde ich auch da. ( Bootshalle Münch)
Ich habe mir vorgesetllt den kahn reinzuslippen und dann erstmal vor Ort alles auf Herz und nieren zuprüfen was nur im Wasser zu prüfen geht. Wenn dann alles hinhaut benötige ich begleitschutz. ( Einer muss ja die jungs von der Marina Baumschulenweg ablenken.)
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#290
31.03.2010, 08:38
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Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 21:22 Uhr)
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#291
31.03.2010, 08:51
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jaja, Münch kenn ich natürlich
 Wie bin ich denn auf Spreepoint gekommen?
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#293
31.03.2010, 12:05
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Zitat:
 , acht nich weiter drauf 
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#294
15.04.2010, 19:41
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Heute gab es feinste Auslegewahre. handgeklöppelt
Der boden Rot wie man sehen kann und die seiten inkl. Ablagen schwarz. Nach der Sprühkleberdröhnung unterm Deck gind´s mir echt gut.  Bei der Schaltbox und deren Halterung ist noch nicht das letzte Wort gesprochen. Ach und Jan....das UWT ist immer noch nicht dran............aber in Arbeit! Anhang 198893 Anhang 198895 Anhang 198898 Anhang 198902 Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 21:22 Uhr)
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#295
03.05.2010, 17:50
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Heute gab as feinstes getriebeöl.
Es hat michetwas verwundert, das laut Datenblatt. 750ml rein gehen sollen, aber statt dessen 1 liter rein ging. Prinziepjell ist es mir egal, hauptsache ich komme vorran. Morgen kommt es ans Boot und dann.................. Mit sportlichen Grüße Tilo Anhang 203015 Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 21:22 Uhr)
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#296
03.05.2010, 18:19
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Zitat:
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gregor 
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#297
10.05.2010, 21:28
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Soooo...........
Die Kiste ist im großen und ganzen nun fertsch. Heute habe ich voll getankt und schonmal an Land den Motor gestartet. Läuft, wie ein 2-Takter laufen muss und Qualmt wie ein Großer .Morgen ist Stapellauf. Anhang 204573 Geändert von Luckytilo (13.10.2010 um 21:22 Uhr)
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#298
10.05.2010, 21:33
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Wo fährst du?
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Gruß Toni 
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#299
10.05.2010, 21:37
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lake müggel
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#300
10.05.2010, 21:51
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Alles kla, bis dahin werd ich wohl morgen nicht kommen.
Dir trotzdem gutes Gelingen und viel Spaß.
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Gruß Toni
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