Eigenbau Rennboot in Sperrholz/CFK Bauweise :-) - Seite 14 - boote-forum.de

Marine-Aluboote · #**326** 08.10.2015, 21:31

ja eigentlich hätte er Mikroballons ins Epoxy mischen sollen zum spachteln, aber man nimmt halt was so rum steht��.
@ Mucke: Soll ich das mit dem Propeller erklären?
Der 3-blatt ist übrigens schon weg. Den 4-Blatt behalte ich mal noch, mein nächstes Projekt soll leichter werden, vielleicht passt der 16" dann wieder. Ich probiere mich jetzt mal in CFK-Sandwich Bauweise.

skrohmer · #**327** 09.10.2015, 09:45

Coole Gondel

Mucke · #**328** 11.10.2015, 20:18

Zitat:

Zitat von Marine-Aluboote

@ Mucke: Soll ich das mit dem Propeller erklären?
Der 3-blatt ist übrigens schon weg. Den 4-Blatt behalte ich mal noch, mein nächstes Projekt soll leichter werden, vielleicht passt der 16" dann wieder.

immer doch...

Marine-Aluboote · #**329** 25.10.2015, 11:28

ein 4 blatt propeller hat 33% mehr fläche als ein 3-Blatt, folglich schaufelt er 1/3 mehr wasser was für den Motor mehr kraft bedeutet.
Ist das Boot zu schwer schafft der motor mit zu wenig leistung den 4-Blatt nicht mehr.
Der 3-blatt hat dann schon wieder zu wenig fläche für die gleiche leistung und dreht durch.
dann muss hier die Leistung reduziert werden oder das gewicht, da Gewicht = Widerstand im wasser ist hat der 3-Blatt vs 4-blatt zu wenig fläche.
ich hoffe das ist nun verständlich.
by the way, hat irgend jemand die ISO 12215 zur hand? mich würde interessieren welche anforderungen hier an corematerial und laminatstärke/gewicht bei CFK/Aramid/Glas gefordert ist.
weitere ISO Dokumente für die CE zertifizierung sind natürlich auch von interesse.

RING18 · #**330** 25.10.2015, 15:19

Zitat:

Zitat von Marine-Aluboote

ein 4 blatt propeller hat 33% mehr fläche als ein 3-Blatt, folglich schaufelt er 1/3 mehr wasser was für den Motor mehr kraft bedeutet.
Ist das Boot zu schwer schafft der motor mit zu wenig leistung den 4-Blatt nicht mehr.
Der 3-blatt hat dann schon wieder zu wenig fläche für die gleiche leistung und dreht durch.
dann muss hier die Leistung reduziert werden oder das gewicht, da Gewicht = Widerstand im wasser ist hat der 3-Blatt vs 4-blatt zu wenig fläche.
ich hoffe das ist nun verständlich..

Ich wusste garnicht das das so einfach ist

Dicke Lippe · #**331** 25.10.2015, 22:21

Da er so ein extrem leichtes Boot hat, sollte er nach einem Sechsblatt suchen?

Ich wusste auch gar nicht, dass Leistungsreduzierung zur Optimierung bei Renn-
booten zu State-of-the-art gehört...

------------------------------------------------------------------------------------------------

Wobei, wenn er mehr Leistung hätte, könnte er ja vielleicht mit einem 2-Blatt-Cleaver
besser wegkommen. Der ist ja viel effektiver, läuft aber auch etwas rauher.

Ich meine letzteres durchaus ernst, will jetzt aber niemanden verwirren.

Speednimbus · #**332** 27.10.2015, 17:17

-Instrumentenbrett aus MPX eingebaut und laminiert (dient gleichzeitig
als Stützspant für die GFK Nase) Styrodurkern innen wurde entfernt

-Teleflex Lenkung betriebsfertig und eingebaut

-neue Fernsteuerung mit 2 passenden Bowdenzügen und Adapterkit
bestellt

-MPX Keil mit Dickharz angeklebt und versiegelt

Christian30 · #**333** 28.10.2015, 12:28

Zitat:

Zitat von Speednimbus

-Instrumentenbrett aus MPX eingebaut und laminiert (dient gleichzeitig
als Stützspant für die GFK Nase) Styrodurkern innen wurde entfernt

-Teleflex Lenkung betriebsfertig und eingebaut

-neue Fernsteuerung mit 2 passenden Bowdenzügen und Adapterkit
bestellt

-MPX Keil mit Dickharz angeklebt und versiegelt

Schaut doch gut aus bis jetzt, jetzt noch nen anderen Lenker ( der montierte geht garnicht ) und nen passenden Propeller,
ich hätte da noch was im Angeboot

, und los geht´s.

Gruss
Christian

Christian30 · #**334** 29.10.2015, 08:03

Moin,

was ist denn für ein Propeller montiert ?
Du brauchst mindestens einen Drehzahlmesser um beurteilen zu können
welche Steigung du brauchst bzw. zu wissen das Dein Setup so in etwa auch passt.

Gruss
Christian

René · #**335** 29.10.2015, 08:11

Jetzt lasst ihn doch erst mal fertig bauen.

Das fahren kommt wohl erst nächstes Jahr.

Gruß René

Tillus · #**336** 29.10.2015, 09:37

Zitat:

Zitat von René

Jetzt lasst ihn doch erst mal fertig bauen.

Das fahren kommt wohl erst nächstes Jahr.

Gruß René

Nö, ich würde genau jetzt mal die ersten Runden drehen, bevor man noch mehr Arbeit rein steckt! Korrekturen in diesem Zustand sind wesentlich einfacher/sinnvoller als im fertigen Zustand.

René · #**337** 29.10.2015, 11:48

Schau mal hier:

https://www.boote-forum.de/showpost....&postcount=323

Gruß René

Mucke · #**338** 29.10.2015, 16:09

In dem Boot darfst nachher aber kein Kreuz wie Arnie oder Wurschtfinger haben, sonst wirds mim fahren noch unbequemer...

Marine-Aluboote · #**339** 30.10.2015, 20:05

Zitat:

Zitat von Dicke Lippe

Da er so ein extrem leichtes Boot hat, sollte er nach einem Sechsblatt suchen?

Ich wusste auch gar nicht, dass Leistungsreduzierung zur Optimierung bei Renn-
booten zu State-of-the-art gehört...

------------------------------------------------------------------------------------------------

Wobei, wenn er mehr Leistung hätte, könnte er ja vielleicht mit einem 2-Blatt-Cleaver
besser wegkommen. Der ist ja viel effektiver, läuft aber auch etwas rauher.

Ich meine letzteres durchaus ernst, will jetzt aber niemanden verwirren.

mich verwirrt das nicht, ein 2-blatt ist schon schneller als ein 4-blatt. wenn das Boot schwer ist braucht man mehrblättrige props. aber da erzähle ich ja nichts neues

Speednimbus · #**340** 31.10.2015, 16:21

Drehzahlmesser
Durchmesser: 52mm, Einbautiefe: 46mm
Anzeige mit weißem Ziffernblatt
Wasser- und Witterungsbeständig, UV-beständig, korrosionsbeständig
Messbereich: 0-8000 UpM, 12V
geeignet für 2, 3, 4, 5, 6 und 8 Zylinder
Lieferumfang: Drehzahlmesser, Anschluss- und Montagematerial

Marine-Aluboote · #**341** 23.11.2015, 14:58

Für alle denen ein Kleeblatt nicht reicht kann es mal mit dieser Blume probieren 5x 10x19"phttps://www.dropbox.com/s/xwub314ypp...%2045.jpg?dl=0

Brummer · #**342** 23.11.2015, 16:20

Der Prop auf dem Foto hat echt nur 10" Durchmesser ?

Torsten

Marine-Aluboote · #**343** 23.11.2015, 18:25

ja klar, 25cm! passt auf AB's von 30-60PS.
Ist selten aber sowas gibt es.
ich mach mal ein Bild mit Metermass
https://www.dropbox.com/s/rb7w5v8wi0...%2007.jpg?dl=0

Mucke · #**344** 23.11.2015, 18:40

Zitat:

Zitat von Marine-Aluboote

ja klar, 25cm! passt auf AB's von 30-60PS.
Ist selten aber sowas gibt es.
ich mach mal ein Bild mit Metermass
https://www.dropbox.com/s/rb7w5v8wi0...%2007.jpg?dl=0

Für welche Art Boot soll der denn sein??

Brummer · #**345** 23.11.2015, 19:05

Cool !

hab ich noch in keinem Katalog gesehen.
Bin schon länger auf der Suche nach einem 10-11" mit kleiner Narbe und großer Steigung.
Z.Z. ist ein alter 2 Blatt mit 17" Steigung das "größte" was ich bekommen konnte.

Torsten

Marine-Aluboote · #**346** 23.11.2015, 19:44

Zitat:

Zitat von Mucke

Für welche Art Boot soll der denn sein??

nicht für eine bestimmte art boot, vielmehr für eine bistimmte Art Bootfahrer

Marine-Aluboote · #**347** 23.11.2015, 19:50

@ Brummer
ich kann dir da einiges besorgen, cleaver oder Semi cleaver 3 und 4 Blatt bis 22" pitch
durchmesser von 10 1/4 bis 11 1/4

Christian30 · #**348** 23.11.2015, 20:59

Zitat:

Zitat von Marine-Aluboote

@ Brummer
ich kann dir da einiges besorgen, cleaver oder Semi cleaver 3 und 4 Blatt bis 22" pitch
durchmesser von 10 1/4 bis 11 1/4

Dann zeig mal was Du in 3-Blatt hast und was das kostet.

Gruss
Christian

Marine-Aluboote · #**349** 24.11.2015, 21:44

3-blatt habe ich gerade keine mehr da. muss erst wieder welche bestellen.
aber von 13-22" pitch als cleaver mit cup oder semicleaver in durchmessern von 10.25 bis 11.25 kostet im schnitt 350.-€ incl. wechselnabe.
welche kombination suchst du denn?

Marine-Aluboote · #**350** 24.11.2015, 21:46

es gibt aber auch welche mit 8 zahn nabe für 20-30 PS