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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#26
25.07.2009, 09:36
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Zitat:
Einige Trottel sind auch nicht in der Lage, die Gefahren zu erkennen!! Wir sprechen hier nicht von einem Kleinkraftrad oder Motorrad, sondern von einem Mofa!! Für mich stellt sich die Frage, möchtest du diese "Art von Menschen" dazu animieren  Im übrigen, kannst du deine Behauptung aus dem ersten Beitrag belegen Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.  
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#27
25.07.2009, 10:09
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Zitat:
Gefahren? Bei einem früheren Bekannten ist beim Bremsen die Mofagabel am Lenkkopf gebrochen. 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#28
25.07.2009, 10:29
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Gefahren gab es in dem Alter garnicht.
Man wurde höchstens mal von der Rennleitung nachhause gefahren. 
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#29
25.07.2009, 10:29
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Hi !
Bei den "Mofas" handelt es sich mit Sicherheit um 50ccm Roller - die sind vom Werk aus schon für Geschwindigkeiten um 85 Km/h ausgelegt und werden nur für Deutschland auf 45 km/h (+/- 5%) bzw 25 km/h gedrosselt. Besonders bei den älteren Zweitaktern ist es ein leichtes den Zylinder inkl Kolben gegen einen grösseren mit höherer Verdichtung, grösseren Strömungskanälen usw zu tauschen. Ein anderer Vergaser, RennCDI, Auspuff, Rennkupplung und -Variomatik und schon gehen die Teile wie Schmitz Katze. Bei den Kids von heute sind doch mit SIcherheit jeder zweite Roller getunt. Meistens getarnt mit einer elektronischen CDI, welche die Mehrleistung nur auf Knopfdruck frei gibt. Stellt man den Motor ab, drosselt die CDI beim neustart automatisch auf 50Km/h, erst wenn man einen versteckten Knopf betätigt oder per Bremshebel einen Code eingibt, wird die Drossel inaktiv. Gruss, Jörg
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#30
25.07.2009, 10:33
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Zitat:
Heute wird nur alles als Mofa bezeichnet, was die 25iger Begrenzung eingetragen hat.
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#31
25.07.2009, 10:37
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Zitat:
Gruss, Jörg
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#32
25.07.2009, 11:18
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#33
25.07.2009, 11:56
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http://www.youtube.com/watch?v=rmpPFvlYrrg
http://www.youtube.com/watch?v=GdDP_H1qogU aber Vorsicht bei Kontrollen....
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gregor 
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#34
25.07.2009, 19:16
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 ...da geht noch was:http://www.youtube.com/watch?v=s4v5OX60e48 http://www.youtube.com/watch?v=diCp4F7FU0k
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#35
25.07.2009, 21:27
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Zitat:
Ach so, ne Peugeot MD103 iss auch noch im Angebot, die läuft ohne Frisur schon flotte vierzich............
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Kraft kommt von Kraftstoff....  Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#36
25.07.2009, 21:43
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Zitat:
 eine davon war immer zerpflückt...Du brauchst ne Vario, Simonini, Malossi, Polini....den ganzen i-Krempel halt.
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#37
25.07.2009, 22:14
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...
Das war noch echtes Rennfeeling, als wir mit Pickelgesicht Krümmer, Ansaugstutzen und Zylinderkanäle zerspant haben
 Aber GPS hatten wir da noch nicht, und ich weiß z.B. das eine Zündapp KS80 aus Essen laut Tacho 120, nach GPS aber nur 88 läuft. Habe mich auch gewundert, dass meine GTS50 Five Speed mit fast 100 auf dem Tacho keine Achtziger versägen konnte. Schöne Zeiten warn`s
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------------------------------------------ Wo die Möwen können stehn, wird es wohl nicht weitergehn.... Oliver.
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#38
25.07.2009, 22:17
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....stimmt hier geht noch was.....
http://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o
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Gruß Harry Mutti ist immer und überall Wir sitzen alle im selben Boot, nur die einen angeln, die anderen rudern!!
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#39
25.07.2009, 22:34
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Aber Flory ist kult. (mit 6.25 Ps)
 Zitat:
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 mfg Steffen 
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#40
25.07.2009, 22:48
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Die alten 50er waren zwar meist mit 6,25 PS und 85 Km/h angegeben, gingen aber fast alle gut 100. Manche machten unbearbeitet 120! Und vor allem - es war legal, solange der Hubraum nicht verändert wurde.
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#41
25.07.2009, 23:11
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Zitat:
Bei uns hatten die meistens schon 5-Gang Fussschaltung und Gabel mit Scheibenbremse...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#42
26.07.2009, 03:09
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In (Ost?-)Österreich nennen wir sie Organspender. Ich weiß, ist nicht nett, ist aber so.
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#43
26.07.2009, 08:14
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Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#44
26.07.2009, 12:17
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In dem bereich kenne ich mich noch gut aus.
Fahr jetzt noch genau 5 wochen mit meinem Moped und dann sind meine 3 Jahre Mopedzeit vorbei. Mein ist auch einwenig getunt und einmal haben sich mich mit 119 erwischt. Ich finde das nicht so schlimm und die ganzen sachen was die Polizei immer sagt das die bremsen usw. nicht dafür ausgelegt sind. Diese gefährte sind schon für diese geschwindigkeit gebaut nur für usn werden sie dann extra bis auf das letzt zu gedrosselt. Und vor 20 Jahren sind auch schon viele über 100 gefahren und bei der technik früher. Braucht man sich jetzt überhaupt nicht aufregen! Mfg
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#45
26.07.2009, 12:18
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Damals hatte ich ne Zündapp CS 25.Die sah aus wie ne 80er.Der Kradsatz paßte mit einigen modifikationen rauf.Dazu nen 17er Vergaser und gekürzten Krümmer lief die Kiste ganz ordentlich.Laut Tacho über 100 Sachen.Zum schluß war noch eine Vollverkleidung von der KS80 drauf
man war die Kiste assig Danach kamen Ciao,Bravo und Boxer Modelle.Da wurde nur geschraubt um die Kiste schneller zu machen Demzufolge konnte ich erst mit 19 den Klasse 3 machen
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 Gruß Frank
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#46
26.07.2009, 13:24
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Sag mal, trägst du Hut? Nicht? Wozu hast du dann deinen Kopf? Du willst mir allen Ernstes erklärten, dass die Fahrzeuge, die hier mit 25 Km/h zugelassen sind, überall sonst auf der Welt deutlich über 100 Km/h fahren? Ich drücke dir die Daumen, dass du alt genug wirst, selbst zu verstehen, was für einen Unsinn du da geschrieben hast. Du bist ein ernsthafter Anwärter für den Darwin-Award.
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#47
26.07.2009, 16:04
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#48
26.07.2009, 16:30
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Alle Achtung
ich hatte es Ende der 80er genau umgedreht.
Ich hatte einen Mercedes 450 sel Modellreihe 116. Umgebaut mit einem 220 D Motor aus einem /8. Also genau 60 PS für damals 1,8 tonnen. Damit bin ich Höchstgeschwindigkeit 124 in den Elbtunnel gerast. Waltershof bin ich dann mit gerade mal 80 abgefahren. Wunderte mich das ich nie von den Truckern verprügelt worde die ich im Tunnel hinter mir hatte. Gott sei dank hat mich nie ne Mofa überholt. Da wäre die Benz-Welt zusammen gebrochen. Gruß Michael
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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#49
26.07.2009, 17:45
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Das ist doch wunderschön dekadent!
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gregor
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#50
26.07.2009, 19:17
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Gregor,
Für die Hamburger Innenstadt damals völlig ausreichend. Aber du glaubst nicht wie oft der Tankfuzzi aus seiner Klappe gefaufen kam mit den Worten: Halt, das ist Diesel. Dann hab ich mir oft den Spaß gemacht und erst mal gejammert. Oder irgendwo vor dem Cafe wichtig. Alle haben geguckt. Dann den "Trecker" angeschmissen, der hat sich geschüttelt wie blöde und ist mit schwarzer Wolke abgezogen. Geiles Auto damals. Michael
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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