Wellcraft 233 Eclipse

[Twister]

Will euch mal mein neues vorstellen.
Gesucht haben wir ja schon länger, wie einige ja bestimmt im Forum auch gesehen haben. Wellcraft 233 Eclipse
Wir sind quer durch Deutschland gefahren um uns alle auf dem Deutschen Markt befindlichen 233 anzusehen.
Es sprang irgentwie bei keiner der Funke über.
Ich hatte die Suche schon aufgegeben und hatte mich schon mit nem Import versucht anzufreunden.
Von diesem wurde uns aber von mehreren Leuten abgesagt, weil die Welli zu alt ist und offiziell keine CE bekommt.
Doch dann fanden wir in Neuruppin doch noch eine. Ok, Termin zur Besichtigung gemacht und mit Marko (barracuda75) und Rüdiger (Emigrant) im Schlepptau mal fix 40 km zur Besichtigung. Boot war im original Zustand, aber ganz schön runtergekommen. Es stand seit 4 Jahren zugeplant draußen. Motor war schon zum 2 mal ausgebaut und in Polen zur Instandsetzung. Da der Verkäufer selbst nicht vor Ort war haben wir unser Preislimit dem Vermittler unterbreitet. Der meldete sich promt nächsten Tag und meinte, abholen, sofort abholen. Ok, eine Woche später war es dann soweit




Puhh, erstmal durchatmen und nen Bierchen trinken.
Dann ging es ans entkernen.
In der Kajüte erstmal den Himmel und die Seitenteppiche runter gerissen um zu schauen woher der Wasser Einbruch kam.
Schnell war klar das es durch den Wechsel der Scheuerleiste kam. Da hatte wohl jemand vergessen die alten Löcher zu verschließenOk, Scheuerleiste auch abgerissen um die alten Löcher zu versiegeln. Dann erstmal nen Kopf machen um einen neuen Motor.
Da kam doch der V 8 von Ingo gerade recht http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=146301
Vorher noch die Bilge schick weiß gemacht und den Trailer gewechselt.

[Twister]

Letzte Woche war es dann soweit.
Beim schlechtestem Wetter was mich sich vorstellen kann, Regen und Scheeschauer, sind wir dann mal fix zu Ingo mit unserem Gespann(300 km) um den "neuen" Motor einzupflanzen Auf der Hintour hat es uns dann auch noch das Hafen Verdeck zerfetzt Bei Ingo lief dann alles perfekt. Leider fehlten noch die Elbows, sodass wir keinen Probelauf vor Ort im Boot machen konnte. War aber auch nicht das Problem, da unser Hausmeister mit schneller Lieferung die beiden Elbows dann gestern 21.30 Uhr bei mir hatte. Die beiden Jungs dann heut morgen eingebaut und dann der erste Probelauf, alles schick um eine Probefahrt auf dem Wasser folgen zu lassen. Nagut, Boot ins Wasser gebracht und alles Sche..., Motor hatte Zündaussetzer. Ingo angerufen um vieleicht per Telefon was zu erreichen, aber alles blieb beim alten. Hmmm, Karsten (Exhauster)angerufen ob er vieleicht noch nen Tipp hat. Was soll ich sagen, Karsten sein Tipp traf ins schwarze. Verteilerfinger hatte keinen richtigen Kontakt zur Kappe. Nachgebogen und alles lief perfekt Dann sind wir noch nen bißchen auf dem See geschippert und haben mal fix die zuvor nachgetankten 50 Liter Sprit verblasen Nach 2 Stunden haben wir die Welli wieder rausgeslippt und wieder ins Trockendock nach Hause gebracht.

[Exhauster]

Maiki,mit dem Teil liegst Du auf eurem Ozean ganz vorne!

Gruß Karsten

[Exhauster]

Soll ich für Acki schon mal einen Verado besorgen?

Gruß Karsten

[Twister]

Zitat von Exhauster

Soll ich für Acki schon mal einen Verado besorgen?

Gruß Karsten

Wenns nach seinem Sohn gehen würde,hätte er schon längst einen

[Ruedi]

Hossa

[Ruedi]

Cool Maiki!
Wie weit bist Du mit dem Innenausbau?

[Twister]

Zitat von Emigrant

Hossa

Prob ist leider zu klein. Bräuchte einen mit 23-24èr Steigung.
Konnte nicht voll austrimmen und Motor "würde" in den roten Bereich gehen

[Ruedi]

Zitat von Twister

Prob ist leider zu klein. Bräuchte einen mit 23-24èr Steigung.
Konnte nicht voll austrimmen und Motor "würde" in den roten Bereich gehen

Oh, Oh hoffentlich wird das kein Dauerabbonement mit der Rennleitung.

[Twister]

Zitat von Emigrant

Cool Maiki!
Wie weit bist Du mit dem Innenausbau?

Eigentlich "nur" alles zerlegt.
Wollte jetzt erstmal das Kapitel Motor abschließen um mich danach voll und ganz den Innenausbau zu widmen.
Wieso fragst du hast du etwa nächste Woche frei und weißt nicht`s mit dir anzufangen

[Ruedi]

Zitat von Twister

Eigentlich "nur" alles zerlegt.
Wollte jetzt erstmal das Kapitel Motor abschließen um mich danach voll und ganz den Innenausbau zu widmen.
Wieso fragst du hast du etwa nächste Woche frei und weißt nicht`s mit dir anzufangen

Hey Du Nase würde gern helfen wenn ich die Zeit dazu hätte. Aber schau mal in meine Alben. Da siehst Du was ich auch gerade so mit meiner Freizeit anstelle.

[Ruedi]

Zitat von Twister

Prob ist leider zu klein. Bräuchte einen mit 23-24èr Steigung.
Konnte nicht voll austrimmen und Motor "würde" in den roten Bereich gehen

Hat Marko nicht vielleicht was rum zu liegen?

[Twister]

Zitat von Emigrant

Hat Marko nicht vielleicht was rum zu liegen?

Ja, er meinte da läßt sich was besorgen zum testen.
Hab schon gesehen in deinem Alben. Schaut gut aus, weiter so!
Aber vergiß mir nicht den Trailer,du weißt schon...

[alaska]

Zitat von Twister

.
In der Kajüte erstmal den Himmel und die Seitenteppiche runter gerissen um zu schauen woher der Wasser Einbruch kam.
Schnell war klar das es durch den Wechsel der Scheuerleiste kam.

Die Relingfüße werden alterbedingt auch gerne undicht.
Hast du auch Bilder vom Cockpit bezüglich Aufteilung?
Hoffe du hast mit deiner Eclipse ebenso viel Freude wie wir...na mit dem 7,4er hast du da ja einen Vorteil.

[Skibsplast]

Zitat von Twister

..., Motor hatte Zündaussetzer. Ingo angerufen um vieleicht per Telefon was zu erreichen, aber alles blieb beim alten.

Das passiert wenn man alt wird
Hätte ich mich dran erinnert, dass ich nach Saisonende die Kappe und den Finger vorsorglich gewechselt hatte, wär das bestimmt hilfreich gewesen
Aber da war das Problem mim Zündschloss leider frischer im Gedächtnis

Aber nu is ja alles gut, wir wünschen Euch viel Spaß und ne Stressfreie Saison

[barracuda75]

Zitat von Emigrant

Hossa

und da geht noch mehr

den 24'er zum testen hab ich da

es wäre schön, wenn einer einen 25'er Mirage liegen hat, den mal zu testen

[Twister]

Zitat von alaska

Die Relingfüße werden alterbedingt auch gerne undicht.
Hast du auch Bilder vom Cockpit bezüglich Aufteilung?
Hoffe du hast mit deiner Eclipse ebenso viel Freude wie wir...na mit dem 7,4er hast du da ja einen Vorteil.

Moin Ralf,
Die Reling soll auch noch runter zwecks Abdichtung, sind auch nen paar Laufspuren zu erkennen.
Bilder hab ich mal wie immer, viel zu wenig gemacht, kommt aber noch da die Welli ja wieder im Trockendock steht.
Der 7,4èr ist schon brachial in dem Boot und macht riesen Spass

Zitat von Skibsplast

Das passiert wenn man alt wird
Hätte ich mich dran erinnert, dass ich nach Saisonende die Kappe und den Finger vorsorglich gewechselt hatte, wär das bestimmt hilfreich gewesen
Aber da war das Problem mim Zündschloss leider frischer im Gedächtnis

Aber nu is ja alles gut, wir wünschen Euch viel Spaß und ne Stressfreie Saison

Ich hätte nach dem Fehlerbild aber auch auf Zündschloß getippt.
Oder vieleicht das nen Kabel nen Wackler hätte. Kleine Ursache, große Wirkung. Egal, jetzt läuft alles wie es soll...
Motoren von dir kaufen macht immer wieder Spass, denn es stimmt einfach alles

[Eclipse197]

Zitat von Twister

Prob ist leider zu klein. Bräuchte einen mit 23-24èr Steigung.
Konnte nicht voll austrimmen und Motor "würde" in den roten Bereich gehen

was für einen Prop fährst Du im Moment,und was für einen Antrieb mit welcher Übersetzung..?
Meine Frage aus diesem Grund..
Ich habe auch einen 7,4l und Bravo One,aber einen 23 oder 24er Prop kann ich nicht fahren...da komme ich nicht auf Drehzahl..
Mit einem 23er so eben 3800-3900 U/Min,selbst mit einem 21er komme ich nicht in Gefahr den Motor zu überdrehen,Motor läuft aber super rund und nimmt sauber Gas an...

Glückwunsch aber noch zu deinem Boot..
Gruß

Rudi

[StefanoPesente]

Hallo Maik,

sehr schönes Boot, bei mir ist es damals nur die 197ger geworden, sonst hätte ich ein anderes Auto gebraucht

Wünsch dir weiterhin viel Freude mit dem Boot.

[el toro]

Zitat von barracuda75

es wäre schön, wenn einer einen 25'er Mirage liegen hat, den mal zu testen

der den ich dir mal geliehen habe , du weisst schon der den du dann zerdengelt hast und fein hast reparieren lassen
was ist das für einer gewesen
liegt in der Firma kann also nich nachsehen

[Twister]

Hallo Rudi,

Im Moment hab ich nen 21èr Mirage auf dem Bravo One Antrieb.
Wie gesagt, ich würde den Motor gnadenlos überdrehen wenn ich optimal trimmen und den Hebel voll auf den Tisch packen würde.
Von daher geht die Richtung in 23 oder 24.
Jetzt ist auch klar warum der Vorbesitzer 2mal den Motor geschrottet hat.

Zitat von Eclipse197

was für einen Prop fährst Du im Moment,und was für einen Antrieb mit welcher Übersetzung..?
Meine Frage aus diesem Grund..
Ich habe auch einen 7,4l und Bravo One,aber einen 23 oder 24er Prop kann ich nicht fahren...da komme ich nicht auf Drehzahl..
Mit einem 23er so eben 3800-3900 U/Min,selbst mit einem 21er komme ich nicht in Gefahr den Motor zu überdrehen,Motor läuft aber super rund und nimmt sauber Gas an...

Glückwunsch aber noch zu deinem Boot..
Gruß

Rudi

[Twister]

So,jetzt doch noch nen Paar Bilder
Das erste als der Motor noch bei Ingo in der Halle Stand,
das zweite zeigt Ingo beim schweißen vom Geweih,
das dritte als der Motor dann im Boot war und
das vierte als das Boot dann wieder im Trockendock z.H steht

[alaska]

Zu Bild 3:
Bei dir ist um den Motor kein Platz mehr.
An meiner ist da zwischen Motor und Rumpf viel mehr Platz.
Welches Baujahr ist deine Eclipse?

[Twister]

Zitat von alaska

Zu Bild 3:
Bei dir ist um den Motor kein Platz mehr.
An meiner ist da zwischen Motor und Rumpf viel mehr Platz.
Welches Baujahr ist deine Eclipse?

die Welli ist mit bj. 93 eine der letzten die gebaut wurden
Warum sollte um den Motor Platz sein, obwohl ich mir manchmal mehr Platz gewünscht hätte als Wekzeug in die Bilge fiel
Hast du an deiner Welli schon mal die Scheuerleiste erneuert? Wenn ja, woher hattest du diese?

[barracuda75]

Zitat von el toro

der den ich dir mal geliehen habe , du weisst schon der den du dann zerdengelt hast und fein hast reparieren lassen
was ist das für einer gewesen
liegt in der Firma kann also nich nachsehen

das war doch ein 17'er oder 19'er auf keinem Fall ein 25'er