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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 16.05.2009, 15:42
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
... oder /und Vergaser. Evtl. Dreck in den Düsen. Mal zerlegen und durchpusten bzw. mit ner Nadel drin rumfingern

könnte natürlich auch sein, aber ob da im leerlauf wirklich hochdrehen würde?
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  #52  
Alt 16.05.2009, 15:43
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also wenn ich nix finde gehts ab in die werkstatt, will endlich fahren, weiß wer ne gute in hamburgs süden?
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  #53  
Alt 16.05.2009, 15:49
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Zitat:
Zitat von schmoki Beitrag anzeigen
also wenn ich nix finde gehts ab in die werkstatt, will endlich fahren, weiß wer ne gute in hamburgs süden?
Na warte erst mal

Hast das Boot noch in Finki im Wasser?

Wolln wir ma zu zweit draufschauen, Zeit hätt ich

... ich liebe Pflegefälle...
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Gruß Ingo
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  #54  
Alt 16.05.2009, 15:51
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klar können wir gern mal machen...
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  #55  
Alt 16.05.2009, 15:51
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Zitat:
Zitat von schmoki Beitrag anzeigen
könnte natürlich auch sein, aber ob da im leerlauf wirklich hochdrehen würde?
Also zwischen Leerlauf und Last ist ein himmelweiter Unterschied, da hat Torbi schon recht. Bei mir war das mal was ganz banales: Der Microschalter auf der Schaltwippe hatte ne Macke und hat bei zunehmender Vibration unter Last immer die Zündung unterbrochen und das Kackfass kam nicht ausm Bach. Im Leerlauf drehte er einwandfrei hoch. Könnte man ja mal in der Fehlersuche mit einbaun.
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #56  
Alt 16.05.2009, 15:53
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Zitat:
Zitat von schmoki Beitrag anzeigen
klar können wir gern mal machen...
mal machen...

Ich denk Du wilst aufs Wasser?

Heute oder morgen? ...machs nich so spannend
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Gruß Ingo
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  #57  
Alt 16.05.2009, 15:54
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Zitat:
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Also zwischen Leerlauf und Last ist ein himmelweiter Unterschied, da hat Torbi schon recht. Bei mir war das mal was ganz banales: Der Microschalter auf der Schaltwippe hatte ne Macke und hat bei zunehmender Vibration unter Last immer die Zündung unterbrochen und das Kackfass kam nicht ausm Bach. Im Leerlauf drehte er einwandfrei hoch. Könnte man ja mal in der Fehlersuche mit einbaun.


naja sowas zufinden ist ja, wie die nadel im heuhafen..
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  #58  
Alt 16.05.2009, 15:55
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
mal machen...

Ich denk Du wilst aufs Wasser?

Heute oder morgen? ...machs nich so spannend

wann immer du möchtest, 01725408808
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  #59  
Alt 16.05.2009, 15:55
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Das war beim Kauf, da hatte ich null Plan von der Materie. 2 Berliner Kumpels ausm BF wussten das.
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  #60  
Alt 16.05.2009, 16:00
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Zitat:
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wann immer du möchtest, 01725408808

Denn bis gleich...
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  #61  
Alt 16.05.2009, 16:04
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Das gibts nur im BF.
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Alt 16.05.2009, 18:16
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Ein ähnliches Problem hatte ich auch mal, ohne Last lief der Motor normal und unter Last kam er nicht auf Touren.

Da war der Züntzeitpunkt verstellt. Habe ihn neu eingestellt und der Motor lief wunderbar.
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  #63  
Alt 16.05.2009, 20:06
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Zitat:
Zitat von cruiser87 Beitrag anzeigen
Ein ähnliches Problem hatte ich auch mal, ohne Last lief der Motor normal und unter Last kam er nicht auf Touren.

Da war der Züntzeitpunkt verstellt. Habe ihn neu eingestellt und der Motor lief wunderbar.
Wollte auch gerade mal erwähnen das die zündung daneben hängt.
Prüf auch bitte ob er bei 2500 U/min auf ca. 22° Frühzündung geht sonst hast Du auch keine Leistung.
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Gruß Sven
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  #64  
Alt 16.05.2009, 20:38
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So Leute,

bin wieder zurück, hab Abendbrot gegessen und kann ein wenig berichten

Folgendes ham wir geprüft:

- Benzinfilter am Vergaser ausgebaut und gereinigt
- Zündunterbrecher funzt einwandfrei
- E-Choke öffnet einwandfrei
- Vergaser zerlegt und durchgepustet, keine Auffälligkeiten
- Benzinfilter an der mech. Pumpe ausgebaut und gereinigt, alles O.K
- Propeller abgebaut, Nabe O.K.
- am Coupler rumgefingert, O.K.
- Elbow an Stb abgebaut, Auspuffklappe nur noch halb vorhanden. BB ham wir nicht mehr nachgesehen.

... ein sehr gepflegter unverbastelter Motor im Originalzustand. Läuft sauber rund und einwandfrei hoch. Nimmt willig Gas an. Keine Auffälligkeiten.

- Zündung oder Kompression konnten wir mangels Werkzeug noch nicht messen, will Peter aber demnächst machen.

Danach einmal ausn Hafen raus, Motor dreht mit dem (zu kleinen 15x15x 3Blatt) Prop auf knapp 4.000 hoch, aber Boot gräbt sich nur ein

Nach meiner Ansicht zu wenig Leistung

Woran könnte es noch liegen, das die Leistung fehlt?
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  #65  
Alt 16.05.2009, 20:43
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Wie war die Geräuschkulisse? Habt ihr mal das Kegelradgehäuse angefasst? Nicht, dass da jemand die Shims vergessen hat und die Kegelräder "auf Kraft" laufen. Ich tippe immer noch schwer darauf, dass irgendwas im Antrieb bremst.
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  #66  
Alt 16.05.2009, 20:47
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Nee, ham wir nich. Kann mir aber auch nicht vorstellen das es daran liegen könnte.
Geräuschkullisse war völig normal.
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  #67  
Alt 16.05.2009, 20:55
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Was ist für ein Vergaser verbaut gewesen?
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  #68  
Alt 16.05.2009, 21:00
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Was ist für ein Vergaser verbaut gewesen?
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  #69  
Alt 16.05.2009, 21:04
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Zitat:
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Nee, ham wir nich. Kann mir aber auch nicht vorstellen das es daran liegen könnte.
Geräuschkullisse war völig normal.


Also, erstma danke für die supi unterstützung an ingo,werde aufjedenfall die tage mal kompression prüfen und neue zündkabel rein.
dann mal weiter schauen
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  #70  
Alt 16.05.2009, 21:05
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Zitat:
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- Elbow an Stb abgebaut, Auspuffklappe nur noch halb vorhanden. BB ham wir nicht mehr nachgesehen.
...kann das sein, dass das kleine Miststück gemütlich an der Schaltwelle beim Antrieb liegt und ganz gemein nicht genug Abgase rauslässt?
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #71  
Alt 16.05.2009, 21:05
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Ne ganz blöde Frage: Da steht nich zufällig ne halbe Tonne Wasser in der Bilsch? Oder woanders? Hört sich auch an, als ob die Feile zu schwer ist.

Ich würde den Kahn morgen rausnehmen, mal wiegen und den Antrieb ziehen. Wie sah das Motoröl aus?
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  #72  
Alt 16.05.2009, 21:08
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
...kann das sein, dass das kleine Miststück gemütlich an der Schaltwelle beim Antrieb liegt und ganz gemein nicht genug Abgase rauslässt?


so eine vermutung hatten wir auch schon,..
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  #73  
Alt 16.05.2009, 21:09
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Ne ganz blöde Frage: Da steht nich zufällig ne halbe Tonne Wasser in der Bilsch?

Ich würde den Kahn morgen rausnehmen, mal wiegen und den Antrieb ziehen. Wie sah das Motoröl aus?


bilge ist kaum wasser drin, motoröl, keine anzeichen von wasser im öl
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  #74  
Alt 16.05.2009, 21:10
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Gruß Jörg
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