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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 01.02.2004, 12:22
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Standard Welches Fett für Kardangelenk im Z

Hallo liebe Gemeinde,
welches Fett nehmt Ihr zur Schmierung des Kardangelenk im Z ?
Ich habe einen VP Cobra SX Antrieb.
__________________
Gruß vom Rheinland
Markus
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  #2  
Alt 01.02.2004, 14:22
Michael G. Michael G. ist offline
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Ich nehme das Original Mercruiser Fett aus der Tube.
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  #3  
Alt 01.02.2004, 15:13
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Von Mercruiser gibt es spez. U-Joint and Gimbel Bearing Grease (Kardan- und Mittellagerfett.

Die Kardangelenke und das Mittellager sind identisch mit denen vom OMC Cobra.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

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  #4  
Alt 01.02.2004, 17:06
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Zitat:
Zitat von Michael G.
Ich nehme das Original Mercruiser Fett aus der Tube.
Das nehm ich auch, oder Cyrus!?
__________________
Bald wieder vom Oberrhein.
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  #5  
Alt 01.02.2004, 20:27
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Zitat:
Zitat von alaska
Zitat:
Zitat von Michael G.
Ich nehme das Original Mercruiser Fett aus der Tube.
Das nehm ich auch, oder Cyrus!?
Das weiß ich nicht... Ich drücke immer 2-4-C fett rein.
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  #6  
Alt 02.02.2004, 10:48
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Seewasserfestes Radlagerfett tut's auch.
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Viele Grüsse,
Olaf
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  #7  
Alt 02.02.2004, 10:50
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Zitat:
Zitat von Olaf
Seewasserfestes Radlagerfett tut's auch.
Da kommt doch gar kein Wasser rein?!
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  #8  
Alt 02.02.2004, 10:54
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Sicherheitsreserve, Cyrus, Sicherheitsreserve! So langsam solltest Du mich doch etwas besser kennen....!
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Viele Grüsse,
Olaf
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  #9  
Alt 02.02.2004, 14:43
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Ich nehme das blaue Wasserfeste aus der Kartusche, kaufe es aber im LKW Zubehörgeschäft kostet da nur um die 4 Euro. beim Bootshändler um die 15 €

Doc.
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Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen
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  #10  
Alt 02.02.2004, 14:54
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Zitat:
Zitat von Dr.Excel
Ich nehme das blaue Wasserfeste aus der Kartusche, kaufe es aber im LKW Zubehörgeschäft kostet da nur um die 4 Euro. beim Bootshändler um die 15 €

Doc.
Zu spät Cebi hat schon für 10,42 bestellt
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  #11  
Alt 02.02.2004, 15:21
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Dann halt fürs nächste mal.
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  #12  
Alt 02.02.2004, 15:29
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Zitat:
Zitat von Dr.Excel
Dann halt fürs nächste mal.
Und wie soll ich meine Onlinekosten begleichen?
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  #13  
Alt 02.02.2004, 15:45
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Und wie soll ich meine Onlinekosten begleichen?
Cyrus,
jetzt werd nicht kleinlich
das machst du doch auch alles umsonst
Zitat:
Zitat von Cooky-Crew
Zuverlässigkeit,
das was versprochen wurde zuverlässig, schnellstmöglichst und richtig zu liefern,
Sicherheit,
durch die Kompetenz und Höflichkeit vertrauen und beratung zu geben,
Zuwendung,
durch den Grat des Engagements und seine persönliche Betreuung,
Einsatz,
die Bereitschaft den Kunden zu helfen,
Gruß
UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #14  
Alt 02.02.2004, 16:36
Rocky Rocky ist offline
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Standard Welches Wasserfeste oder Blaues Fett

Welches Fett welches Öl
Wasserfest oder doch nur abweisend mit oder ohne Notlauf Eigenschaften

Ich frage mich immer wieder warum die Bootsmotorenhersteller immer so ein Theater wegen der Spezifikation und der Viskosität machen.
Blaues Weises Gelbes oder doch das Rote Fett was kommt den nun wirklich in das Gelenk oder das Gimbellager rein. Ist es ein Silizium Seifen Fett oder doch ein Mineralisches oder gar Synteisches Fett mit oder ohne Emulatoren Druckstabil oder Schleuder fest oder besser doch Gleitbahn - Öl?
Leute das ist doch echt ein Jammer das die Hersteller überhaupt nur das Fett empfehlen welches auch den Name der Fa trägt woher auch der Motor oder das Getriebe kommt. Jedes Fett oder Öl hat eine Spezifikation und Viskosität es wäre mal ein guter Beitrag wen einer der Spezialisten unter uns sich die Mühe machen würde und eine List Erstellt wo alle die Marken genau entschlüsselt werden, so das jeder sie einsehen kann. So fahre ich in meinem Mercruiser 4,3Liter 15W40 er ÖL habe aber im Letzten Jahr gewechselt auf 25W40 mit dem Ergebnis das das Zittern der Öldruckanzeige im Lehrlauf weg ist. Natürlich kann jeder auch das benützen was die Boot – Chop, s verkaufen, aber bitte der Kunde soll wissen was er kauft! Und der Name des Vertreibers sagt nichts aus über Hersteller oder die Eigenschaft des Produktes, und schon gar nicht über die Anwendungsbereiche. Mercruiser macht gar kein Öl Da wundere ich mich wenn ich Lese das für das Gimbellager nur das Fett von Mercruiser genommen werden soll. Aber keiner der Schlaumeier in den Boots- Werkstädten kann mir sagen was das für ein Fett ist. Und ich war in fielen sogenannten Boots- Fach-Werkstädten. Dabei liegt es mir nicht am Preis nur diese Heimlichkeiten sind doch eigenartig. Auf jeder Flasche Wasser
steht was drin ist und die kostet 20cent. Ein Liter Öl fürs Getriebe 12€ und es steht nur der Vertreiber drauf und für welches Getriebe es ist
Achtung nur >Original verwenden!
Rocky
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  #15  
Alt 03.02.2004, 12:27
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Nicht das es etwas zur Sache beitragen würde, aber........
Fett gestern bestellt und heute geliefert, also dafür darf man sich hier auch seine onlinekosten verdienen

Ps: Das ist keine Werbung, nur ein Tatsachenbericht
nicht wahr Cyrus
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Markus
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  #16  
Alt 03.02.2004, 12:54
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Na ja, machmal ist UPS schneller als man denkt.
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  #17  
Alt 04.02.2004, 16:17
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Zitat:
Zitat von cebi
Nicht das es etwas zur Sache beitragen würde, aber........
Fett gestern bestellt und heute geliefert, also dafür darf man sich hier auch seine onlinekosten verdienen

Ps: Das ist keine Werbung, nur ein Tatsachenbericht
nicht wahr Cyrus
Deine Zahlungsmoral ist aber auch nicht zuverachten.
Heute morgen war das Geld auf dem Konto.
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