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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
11.04.2009, 15:56
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Gemisch im Kanister ?
Hallo
ich habe im Herbst meinen Sprit "eingelagert". Zwei Reservekanister direkt von der Tanke und diverse andere aus dem Tank angesogen (50:1). Jetzt weiß ich einfach nicht mehr, was wo drin ist. Gibt's einen Tipp wie abschmecken oder farbverlauf oder einfach "interpolieren"??? Btw: Ich bin mir durchaus darüber im Klaren, dass die Lagerung nicht unproblematisch ist und alter Sprit auch nicht der Bringer sein kann! Na dann: Danke im voraus sagt Bernd 
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#2
11.04.2009, 16:03
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Hallo
Ich würd einfach nochmal Öl beimischen  ,dann die Kanister nacheinander mit frischem 1:50 mischen
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MFG Sascha 
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#3
11.04.2009, 16:10
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Hallo,
im direkten Vergleich ist das Gemisch meist deutlich dunkler.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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#5
11.04.2009, 17:00
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Hallo, das Probelm kenne ich überall hats Kanister mal für die Kettensäge, mal fürs Boot, mal is Diesel drin... mal Heizöl (nein, nein, nicht fürs Auto, was Ihr gleich wieder denkt...)...
Mein Nacbar kann zwischen zwei Fingern fühlen, ob mit Öl versetzt oder ohne - ich leider nicht. Aber versuchen könntest Du es mal. Sonst hilft nur mit neuem Benzing und neuem Öl innerhalb der Toleranzgrenzen "mitverschneiden"...
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Ein Herz für Außenseiterboote
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#6
11.04.2009, 17:35
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Hallo Bernd,
den Untersschied muß Du sehen können. Wie schon geschrieben ist das reine Benzin klarer als das Gemisch. gruß hans
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#7
11.04.2009, 20:45
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Zitat:
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#8
12.04.2009, 09:35
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Zitat:
 ,um den Motor nicht zu schrotten fahr ich lieber in einem Kanister doppelte Ölmenge
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MFG Sascha
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#9
12.04.2009, 12:17
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Benetze zwei Papierstücke mit den Benzinproben und lass es trocknen. Das Gemisch wird einen deutlichen Ölfleck hinterlassen.
Bernd.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!
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#10
12.04.2009, 13:15
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Wie einige schon schrieben, man kann es erkennen, Sicht oder Fingerreibprobe machen.
Der Unterschied ist spür und sichtbar....einen Vergleich haste ja. Ab und an passiert mir das in meiner Garage auch....doppelte Ölmenge ist aber käse. Gruß Willy
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#11
12.04.2009, 13:38
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Ich habe bei dem Problem schon öfter die zweifelhafte Mischung zu einer größeren Menge reinen Benzins ins Auto geschüttet und damit noch weiter verdünnt für den Gebrauch im Auto.
Die kleinere Menge Gemisch für den Zweitakter dann neu gemischt. sea u in denmark
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#12
12.04.2009, 14:33
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Das sieht man nicht nur , das riecht man auch
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#13
12.04.2009, 18:47
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Zitat:
 Öl und dann nochmal fertiges 1:50 drauf...
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#14
13.04.2009, 09:11
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Oder nimm das Zeug mit zum Osterfeuer.
Im Ernst, ich habe einen roten Kanister für Gemisch, gelb für Kerosin und den Rest für Benzin und Diesel. Blau ist für weitere Sonderkraftstoffe (bspw. Aspen) gedacht. Verfahre den Sprit mit nochmaliger Mischung an Öl in Anteilen zu einer frischen Mischung (die kurzzeitige Qualmerei ist besser als ein Motorschaden).
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#15
13.04.2009, 09:15
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Zitat:
Hallo Bernd, ich entsorgen dein altes Benzin, mit oder ohne Öl, gerne in meinen 4-Taktern.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#16
14.04.2009, 18:10
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Zitat:
Mit dem Öl
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#17
14.04.2009, 18:37
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Danke Cyrus,
fein dosiert habe ich das auch schon getan - problemlos. Aber ich habe schon einige gute Tipps bekommen! Danke an alle und die besten Wünsche zur kommenden Saison Bernd
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