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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 23.01.2004, 10:26
hans hans ist offline
Lieutenant
 
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Danke Jürgen,

man lernt doch immer dazu. Wie gut das es das Forum gibt.

Vielleicht tauscht ja jemand- flachen gegen runden Schalldämpfer. Aber Spaß beiseite, werde den Flachen dann später mal einbauen. Kondenswasser kann in die Bilge ablaufen. Es dürfte sich ja wohl nicht um Liter handeln.

gruß vom Niederrhein
Hans
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  #27  
Alt 23.01.2004, 19:04
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von hans
Hallo Cyrus,

beeinflussen die Schalldämpfer nicht den Luftdruck. Gibts da kleine Probleme mit dem Wiederstand im Betrieb? Meine stegnachbarn regen sich immer fürchterlich auf,wenn bei mir die Heizung läuft. In Meck-Pomm hat mich sogar einer losgebunden. Habe mir dann für meine Ebersbächer einen Schalldämpfer gekauft, aber noch nicht eingebaut

gruss vom Niederrhein hans

Ich habe einen flachen (ohne Kondeswasseranschluß) Niro Schalldämpfer und zwei runde die im Niro-Rohr eingearbeitet sind.
Keine Probleme...

Mit einem kommst Du nicht weit!
Warm macht manchmal einsam!
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  #28  
Alt 26.01.2004, 19:08
iemand iemand ist offline
Cadet
 
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Standard Weitere Einbaufragen!

Hallo,
ich plane eine Webasto 3500 in ein Segelboot einzubauen. Dazu auch ein paar Fragen:

1) Wo bekomme ich günstig Webasto Teile?
2) Welches Material kann ich alternativ zur Abgasisolierung verwenden?
3) Ab welcher Abgas-Schlauchlänge bekommt man Probleme mit Kondenswasser?
4) Wie kann ich im Frühjahr am einfachsten ausschließlich die Achterkajüte heizen, wenn im Salon der Temperaturfühler ist?
5) Sollte man die Warmluftleitung auch Schallisolieren?
6) Ist die Luft der Backskiste "gut" genug für die Warmluft (Das Ding ist nicht wirklich luftdicht!)?

Auf der Messe in Düdo sagte man mir, daß die langen, runden Schalldämpfer eine bessere Schallisolierung bringen, als die flachen KFZ Schalldämpfer.
Ein Freund von mir leitet seine Abgase mit durch die Abgasöffnung des Motors. Wäre das für GFK auch denkbar, oder wird das zu heiß?

Fragen über Fragen... ich bin gespannt!

Gruß Thomas.
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  #29  
Alt 26.01.2004, 20:50
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Cyrus Cyrus ist offline
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Standard Re: Weitere Einbaufragen!

Zitat:
Zitat von iemand
Hallo,
ich plane eine Webasto 3500 in ein Segelboot einzubauen. Dazu auch ein paar Fragen:
Sehr gut!

Zitat:
Zitat von iemand
1) Wo bekomme ich günstig Webasto Teile?
Frag mich mal

Zitat:
Zitat von iemand
2) Welches Material kann ich alternativ zur Abgasisolierung verwenden?
Glas und Steinwolle... Glasstrümpfe gibt es aber fertig zu kaufen.

Zitat:
Zitat von iemand
3) Ab welcher Abgas-Schlauchlänge bekommt man Probleme mit Kondenswasser?
Keine Ahnung, meiner ist 2 Meter lang und hat im Schwanenhals einen Kondensator.

Zitat:
Zitat von iemand
4) Wie kann ich im Frühjahr am einfachsten ausschließlich die Achterkajüte heizen, wenn im Salon der Temperaturfühler ist?
Ich würde einen zweiten Fühler einbauen und diesen umschalten.

Zitat:
Zitat von iemand
5) Sollte man die Warmluftleitung auch Schallisolieren?
Ich glaube nicht, der Lärm kommt aus dem Ausgang.

Zitat:
Zitat von iemand
6) Ist die Luft der Backskiste "gut" genug für die Warmluft (Das Ding ist nicht wirklich luftdicht!)?
Ich denke bei meiner Heizung ist der Queschnitt der Luftansaugung keine 20 mm... Das sollte funktionieren.

Zitat:
Zitat von iemand
Auf der Messe in Düdo sagte man mir, daß die langen, runden Schalldämpfer eine bessere Schallisolierung bringen, als die flachen KFZ Schalldämpfer.
Stimmt. Am besten drei Stück.

Zitat:
Zitat von iemand
Ein Freund von mir leitet seine Abgase mit durch die Abgasöffnung des Motors. Wäre das für GFK auch denkbar, oder wird das zu heiß?
Mhhh, wenn in der Abgasführung Gummischläuche drinn sind und kein Wasser zum kühlen kommt, brennt Dir das Boot ab!
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  #30  
Alt 26.01.2004, 21:13
Benutzerbild von Antonios
Antonios Antonios ist offline
Ensign
 
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Beiträge: 56
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warum bekomm ich keine Antwort?
Zitat:
Zitat von Antonios
Hallo!
Ich möchte mich mit weiteren Frage zu Standheitzungen gleich hier anschliesssen:
Gegen Ende jeder Saison träume ich von einigen schönen Wintertagen am Boot. In der Marina hab ich ja mit Landanschluss alle Möglichkeiten, aber unterwegs (zB. Silvester in den Kornaten,..)
- Mit welchen Kosten muss ich in etwa rechnen bei einer Standheizung für ein 36er Edership?
- Wie siehts mit Stromverbrauch aus, wenn mann mehrere Tage die Batterien nicht nachladen kann?
- Webasto, Eberspächer oder...?
- Wie funkt das mit der Steuerung per Handy? Was wäre schöner als von einem vorgeheitzten Boot erwartet zu werden!

Wenn man mehrere Monate nicht am Boot ist wäre die Lüftfunktion (ohne Heitzung) alleine schon wertvoll, wenn ich an den Mief denke, der einem da im ersten Moment entgegekommt
Vielen Dank schon mal und
Grüße von der/aus dem "Kremstal"
AntonioS
War es unverschämt meine Fragen in eine laufende Diskussion zu stellen?
Oder waren die Fragen zu dumm?
Grüße von der/aus dem "Kremstal"
AntonioS
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  #31  
Alt 26.01.2004, 21:36
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von Antonios
warum bekomm ich keine Antwort?
Zitat:
Zitat von Antonios
Hallo!
Ich möchte mich mit weiteren Frage zu Standheitzungen gleich hier anschliesssen:
Gegen Ende jeder Saison träume ich von einigen schönen Wintertagen am Boot. In der Marina hab ich ja mit Landanschluss alle Möglichkeiten, aber unterwegs (zB. Silvester in den Kornaten,..)
- Mit welchen Kosten muss ich in etwa rechnen bei einer Standheizung für ein 36er Edership?
- Wie siehts mit Stromverbrauch aus, wenn mann mehrere Tage die Batterien nicht nachladen kann?
- Webasto, Eberspächer oder...?
- Wie funkt das mit der Steuerung per Handy? Was wäre schöner als von einem vorgeheitzten Boot erwartet zu werden!

Wenn man mehrere Monate nicht am Boot ist wäre die Lüftfunktion (ohne Heitzung) alleine schon wertvoll, wenn ich an den Mief denke, der einem da im ersten Moment entgegekommt
Vielen Dank schon mal und
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AntonioS
War es unverschämt meine Fragen in eine laufende Diskussion zu stellen?
Oder waren die Fragen zu dumm?
Grüße von der/aus dem "Kremstal"
AntonioS
Ich versuche mal zu antworten...
Ich habe Deine Frage zwar schon vorher mal gelesen, war aber nicht in der Lage die Fragen zu beantworten.


Zitat:
Zitat von Antonios
- Mit welchen Kosten muss ich in etwa rechnen bei einer Standheizung für ein 36er Edership?
Ich weiß nich wie groß die Wärmeleistung sein muß für so ein Boot.
Ich würde mal bei Webasto oder Eberspächer anrufen.

Zitat:
Zitat von Antonios
- Wie siehts mit Stromverbrauch aus, wenn mann mehrere Tage die Batterien nicht nachladen kann?
Der Stromverbrauch ist bei dieser Art von Heizung nicht unherheblich.
Die Daten findest Du auf den Homepages der Hersteller.

Zitat:
Zitat von Antonios
- Webasto, Eberspächer oder...?
Das tut sich nichts. Obwohl Webasto die besseren Kits liefert.

Zitat:
Zitat von Antonios
- Wie funkt das mit der Steuerung per Handy? Was wäre schöner als von einem vorgeheitzten Boot erwartet zu werden!
Geht sicher...Aber wie?!

Zitat:
Zitat von Antonios
Wenn man mehrere Monate nicht am Boot ist wäre die Lüftfunktion (ohne Heitzung) alleine schon wertvoll, wenn ich an den Mief denke, der einem da im ersten Moment entgegekommt
Aber nur, wenn die Heizung die Luft aus dem Cockpit ansaugt.

Die Antworten waren nicht so gut, oder?!

Zitat:
Zitat von Antonios
War es unverschämt meine Fragen in eine laufende Diskussion zu stellen?
Nein!
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  #32  
Alt 19.02.2012, 11:54
Marten83 Marten83 ist offline
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Ort: Bad Zwischenahn
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10 Danke in 8 Beiträgen
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Hallo Zusammen,

ich möchte hiermit diesen Thread aufgrund meines vor einiger Zeit getätigten Kaufs einer Webasto Airtop EVO 3900 noch einmal aufleben lassen.

Ich stehe, wie so viele vorher, vor der Frage des besten Einbauortes. Das hat sich hier, meines Erachtens, nur bedingt herauskristallisiert. Vorweg die Fakten:
-Webasto Dieselheizung
-12m Motorboot
-zu beheizende Räume: Salon (+Pantry), 2 Schlafkabinen, evtl. angrenzende Bäder

Um der Geräuschentwicklung ein wenig aus dem Weg zu gehen wollte ich die Heizung im Motorraum verbauen. Da aber die Heizung nicht quer sondern längs zu Kiel verbaut werden soll, kommt eigentlich nur ein Einbauort (in Fahrtrichtung) hinter dem Tank in Frage.
Kann es hier zu Problemen kommen, wenn z.B. auf der Warmluftseite der Schlauch abgefallen ist (Warmluft strömt gegen Tankwand)?
Ich habe als Alternative die Backskiste, wobei hier die Dieselleitung zusätzlich verlegt werden müsste (im Motorraum Problemlos). Die Zu- und Warmluft müssen eh beide durch den Motorraum gelegt werden. Habt Ihr Erfahrungen mit Störeinflüssen durch die Wärme der Motoren während des Betriebes der Heizung?

Danke für Eure Erfahrungen!

MfG, Marten83
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