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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #51  
Alt 13.01.2004, 16:27
Harald Harald ist offline
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Zitat:
Zitat von boatma

Als Kleinfahrzeug nicht relevant, habe ich mir behalten von der letzten Diskussion.

Fahr mal die Ijssel runter, da wir dir geholfen,
was relevant ist.


Gruß


Harald
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  #52  
Alt 13.01.2004, 16:43
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Zitat:
Zitat von Anneke
867,50 Pannerdense Kop 867,46
862,00 Lobith / Tolkammer 862,30
857,40 Spyk'sche Fähre genau
853,00 Emmerich 853,75 Wassersporthafen Emmerich, 851,80 Industriehafen Emmerich, Reede von Emmerich bis 847,60
838,00 Rees Straßenbrücke Rees-Kalkar
824,00 Xanten genau
813,00 Wesel (WDK) 813,20

Mönsch KWO,

die Zahlen hast Du im Kopf? Oder doch wieder im WESKA geblättert? Grins - ich hab gerade mal nachgeguckt, die cm-Angaben sind wirklich nett.
Das sind die Zahlen die ich mal vor Jahren auswendig gelernt habe. Zentimeterangaben wie da bei Dir sind für meinen Bedarf wirklich nicht notwendig. Da müßte ich auch erst im WESKA nachsehen. Bloß weil ich den nicht brauche, habe ich auch keinen.

Machs gut

Klaus-Werner Olderdissen
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  #53  
Alt 13.01.2004, 16:54
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Zitat:
Zitat von h-d
Bei "normalem" Wasserstand ist die Fließgeschwindigkeit des Rhein unterhalb von Koblenz nicht über 6 km/h, bei Niedrigwasser weniger (letzten Sommer etwa 4-5 km/h), bei Hochwasser mehr.
Dann hab ich wahrscheinlich ein Kurzzeitgedächnis
Habe darum gegoolet
http://www.dlrg.de/Gliederung/Nordrh...0Badezeit.html
Hab mal gelesen bei Hochwassermarke 1 = 12,5 km/h
Gruß
UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
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  #54  
Alt 13.01.2004, 17:00
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Sehe leider wegen meiner Computerprobleme jetzt erst diesen Thread!

Wir haben vor drei Jahren, Ende November eine ähnliche Tour gemacht! Ging von Frankfurt aus nach Giesbeek!
Auch mit einem Boot das ich nicht kannte, 30 jahre alter V 8 der mindestens 5 Jahre nicht angelassen wurde. Eine Woche vor der Fahrt habe ich nur einen kurzen Trockenprobelauf an Land gemacht!

Ohne Begleitboot hätte ich die Fahrt nicht gemacht!

Das Begleitboot war von meinem Bruder, eine kleine Fiberline mit 50 PS Yamaha und absolut zuverlässig.
Er musste mich Drei oder Viermal wegen verstopfter Kraftstoffleitung oder verbogenem Propeller abschleppen!

Fazit:

Hat unheimlich Spaß gemacht, trotz morgendlichem Eiskratzen, fast abgefrorenen Zehen (obwohl Heizung), erstaunten Gesichtern bei diversen Hafenmeistern und kompletter Sperrung des Rhein's! (nicht wegen uns! )

Unter gleichen Vorraussetzungen würden wir es wieder machen!
Aber nur mit Begleitboot!

Probiere es aber mit dem Boot bei Rhederlaag auf der Ijssel Stromaufwärts zu fahren!
Die Ijssel ist auf dem Stück recht schnell und schmal!
Lass dich nicht durch deine Bugwelle täuschen! Die Geschwindigkeit die du fährst siehst du im Vergleich zum Ufer!

Und Vorsicht wenn du bei Giesbeek vom See auf die Ijssel rausfährst!
Die Sicht auf die Ijssel ist nicht besonders gut und die plötzlich auftretende Strömung kann dir das Boot schnell in die falsche Richtung drehen!

Wünsche dir viel Glück und viel Spass! Egal wie deine Entscheidung ausfällt!
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Grüße vom Pottkind
Ricky
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  #55  
Alt 13.01.2004, 17:39
Esmeralda Esmeralda ist offline
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Zitat:
Zitat von Whisper
und dann hat der arme Kerl nicht mal eine Heizung.

Schon deswegen würde ich hier Ueberlegungen starten.
Wie - wirklich keine Heizung? Oh je!!! Aber vielleicht sind Motorboote ja wirklich wärmer als Segler.

Für uns war es früher ein beliebter Nebenverdienst, in den Monaten Februar bis April neue Schiffe aus Holland zu holen und zu den neuen Eignern (die sie meistens auf den Bootaussstellungen gekauft hatten) an die Weser, die Elbe und in die Ostsee zu bringen. Wir sind dann vom Ijsselmeer aus über die Stehende-Mast-Route nach Emden gefahren und je nach Wetter und Schiffsgröße auch mal weiter mit gelegtem Mast durch den Küstenkanal, dann gelegentlich auch durch den Kuhkanal oder das Elbe-Weser-Wattfahrwasser nach Brunsbüttel und weiter durch den NOK, also durchaus auch oft Motorboot gefahren dabei.

Aber das war ja sooooooooooooooo kalt !!!! Aufrecht gehalten haben uns nur die 100 DM pro Nase + die freie Verpflegung. Besonders bitter war, daß viele Anlegemöglichkeiten für Sportboote um die Jahreszeit nicht vorhanden sind und wir oft nicht wie geplant Pausen machen konnten, weil wir nirgendwo festmachen konnten.

nach so einem Törn habe ich meistens einen halben Tag in der warmen Badewanne verbracht

Na denn mal viel Spaß, Friese, und frohes Bibbern!

Anneke
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  #56  
Alt 13.01.2004, 17:43
Esmeralda Esmeralda ist offline
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Zitat:
Zitat von boatman
Zitat:
Zitat von ramsey
...Schade Anneke, da hast Du was verpasst. Xanten ist wirklich ein hübsches Städtchen, von der Historie mal ganz abgesehen.
Gruß
Jürgen
Mensch, wer sich so alles in unserer Region rumtreibt und sich nicht bei mir meldet.
Mönsch Thomas,

das ist doch nun schon einige Jährchen her. Und daß Xanten so nett sein soll, hatte ich auch immer gehört - aber krieg mal von einem BiSchi, das in so einem Baggerloch beladen wird, das Auto runter Die einzige Möglichkeit an Land zu kommen war immer eine irre Kletterei hoch zu den Kranfahrern und von da irgendwie wieder runter auf den ERdboden - und dann stand man irgendwo in der Prärie

Aber schön an der Rheinfahrt waren die Wartezeiten in Düsseldorf Die Männer durften an Bord arbeiten und ich bin Richtung Kö losgestöckelt

Anneke
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  #57  
Alt 13.01.2004, 19:41
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Zitat:
Zitat von Anneke
... aber krieg mal von einem BiSchi, das in so einem Baggerloch beladen wird, das Auto runter Die einzige Möglichkeit an Land zu kommen war immer eine irre Kletterei hoch zu den Kranfahrern und von da irgendwie wieder runter auf den ERdboden - und dann stand man irgendwo in der Prärie ...
Oder man ruft an und wird abgeholt!
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Gruß, Thomas
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  #58  
Alt 13.01.2004, 19:48
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Zitat:
Zitat von Harald
Zitat:
Zitat von boatma

Als Kleinfahrzeug nicht relevant, habe ich mir behalten von der letzten Diskussion.

Fahr mal die Ijssel runter, da wir dir geholfen,
was relevant ist.


Gruß


Harald
Dann schau mal hier: http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...r=asc&start=75

Wem wo geholfen wird, mag sein.

Aus der Situation des Kleineren heraus lasse ich mich halt auch oft nötigen, aber Verkehrsrichter sind die Langen bestimmt nicht, auch wenn sie das meinen.
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Gruß, Thomas
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  #59  
Alt 13.01.2004, 19:57
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Zitat:
Zitat von Anneke
... aber krieg mal von einem BiSchi, das in so einem Baggerloch beladen wird, das Auto runter ...
Besonders schlimm fand ich es immer am Wochenende im Baggerloch bei km 800. Ungefär gegenüber Kraftwerk Götterswickerhamm. Da kam man noch nicht einmal als Skipper von Bord. Die Sportschiffer wissen gar nicht wie gut sie es haben.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus-Werner Olderdissen
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  #60  
Alt 13.01.2004, 21:15
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Friese Friese ist offline
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Liebe Sportsfreunde,
ich habe mir grad nochmal den Tread angesehen, und habe fast ein schlechtes Gewissen....
Ist ja fast so, als hätte man plötzlich ganz viele Mitstreiter...

Danke dafür...!

Viele Ratschläge werden uns nützlich sein.
Einiges hatte ich einfach vergessen (zb. Telefonnummern WSP)
Und ihr habt mich dazu gebracht, uns nicht zum Boot bringen zu lassen, sondern selbst zu fahren, da wir ja auch vielleicht wieder mit dem Auto nach Hause kommen.

Wir haben einen Gaskalytofen für den Steuerstand besorgt( ja, wir werden belüften...), Telefonnummern der WSP, und Dosenbier..

Ein Begleitboot haben wir zwar nicht, aber dafür ja den 8PS an der Hilfshalterung.......

Und wir werden es versuchen, aber uns die Rückkehr offenhalten.

Achja, Die Strecke Duisburg-Wesel ist mir bekannt, daher weiß ich ungefähr was auf uns zukommt....
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  #61  
Alt 13.01.2004, 22:22
loddar loddar ist offline
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Ich wünsche Dir alles Gute für den Törn und bin auf Deinen After-Törn-Bericht gespannt.

Gruß
Lothar
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  #62  
Alt 13.01.2004, 23:13
Esmeralda Esmeralda ist offline
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Zitat:
Zitat von KWO
Zitat:
Zitat von Anneke
... aber krieg mal von einem BiSchi, das in so einem Baggerloch beladen wird, das Auto runter ...
Besonders schlimm fand ich es immer am Wochenende im Baggerloch bei km 800. Ungefär gegenüber Kraftwerk Götterswickerhamm. Da kam man noch nicht einmal als Skipper von Bord. Die Sportschiffer wissen gar nicht wie gut sie es haben.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus-Werner Olderdissen
Wir waren mehrfach im Kiesloch bei km 827 - genauso eklig - aber zum Glück waren wir nie am WE da, höchstens mal eine Nacht - aber es war grauslig. Insofern bin ich manchmal froh, daß ich jetzt mit kleineren Schiffen unterwegs bin!

Anneke
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  #63  
Alt 14.01.2004, 00:29
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@Friese

Mir ist hier gerade die Tel.-Nr der Holländischen Waterpolitie (WSP) in die Finger gekommen: ( 03 43 ) 53 53 55

Auch wenn du sie schon hast, hoffe ich das du sie nicht brauchst!
__________________
Grüße vom Pottkind
Ricky
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #64  
Alt 14.01.2004, 00:31
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Zitat:
Zitat von loddar
Ich wünsche Dir alles Gute für den Törn und bin auf Deinen After-Törn-Bericht gespannt.

Gruß
Lothar
Ich auch!
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Ricky
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  #65  
Alt 14.01.2004, 10:54
Harald Harald ist offline
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Zitat:
Zitat von boatman
Hallo Boatman,

das nehme ich Dir jetzt echt übel.
Der Link in Deinem Posting hat mich über eine Stunde gekostet

Selber Schuld, weil ich neugierig war.
Bitte in Zukunft keine Links, wenn dort KWO das Zepter schwingt.


Gruß

Harald
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  #66  
Alt 14.01.2004, 10:58
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boatman boatman ist offline
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, ich dachte wir hätten alle persönlichen Mimositäten abgeschafft und können wieder miteinander schreiben.

Egal wer es geshrieben hat, die blaue Tafel gilt nicht für Kleinfahrzeuge.

anderes ist mir derzeit nicht bekannt.
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Gruß, Thomas
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  #67  
Alt 14.01.2004, 11:10
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von Harald
Bitte in Zukunft keine Links, wenn dort KWO das Zepter schwingt.
Hast du noch andere Wünsche oder andere Namen
Können die Admis für dich alle löschen

Oder les dir mal die Regeln durch, besonders den erster Absatz
mit kameradschaftlichen Gruß
UWE
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  #68  
Alt 14.01.2004, 11:38
Harald Harald ist offline
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Jetzt mal langsam und sachte.

Das war eine ironische Antwort für Thomas.

Nicht mehr und nicht weniger.
Wollte niemandem was Böses. Werde das in Zukunft aber unterlassen,
weil es doch falsch verstanden wird.
Sorry


Gruß


Harald
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  #69  
Alt 14.01.2004, 11:40
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von Harald
Jetzt mal langsam und sachte.
Das war eine ironische Antwort für Thomas.
Dafür gibt es das
Nichts für ungut
Friede
Gruß
UWE
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  #70  
Alt 14.01.2004, 11:50
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boatman boatman ist offline
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Möönsch, was ist denn nun mit der blauen Tafel???????

Hab ich nun recht, dann gebt es doch auch zu!
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Gruß, Thomas
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  #71  
Alt 14.01.2004, 12:05
Harald Harald ist offline
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Hallo Thomas.

Das Forum hat recht. Meine erlebte Praxis sieht anders aus.
Fahre einmal im Jahr NRW nach NL und zurück.
aber auch egal.

Um mal wieder zum Thema zu kommen
Wer könnte Friese am Samstag oder Sonntag ein Stück begleiten.
Nur mal so eine Idee.

Gruß

Harald
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  #72  
Alt 14.01.2004, 12:51
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Rauti Rauti ist offline
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Zitat:
Zitat von boatman
Möönsch, was ist denn nun mit der blauen Tafel???????

Hab ich nun recht, dann gebt es doch auch zu!
Recht haste, Thomas, nur wenn du zu Tal fährst und der Bergfahrer auf deine Seite rüberwechselt, kommt man schonmal ans Grübeln!
__________________
Gruss Thomas,

Glück und Zufriedenheit sind keine greifbaren Dinge; sie sind der Nebeneffekt von Leistung. Ray Kroc
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  #73  
Alt 14.01.2004, 13:20
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Bei Maxau ist die Hochwassermarke 1 überschritten. So Freitag/Samstag dürfte das Hochwasser Wesel erreichen und damit die Stromgeschwindigkeit deutlich über den normalen 6km/h liegen. Dieses Wochenende ist kein guter Termin für die Reise.
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Gruß Heinz-Dieter
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  #74  
Alt 14.01.2004, 13:24
Benutzerbild von charlyvoss
charlyvoss charlyvoss ist offline
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Hallo Thomas,

Du hast recht. Allerdings kann ich nur jedem Freizeitskipper empfehlen die Tafeln zu beachten. Das machen die Jungs (und Mädels) ja nicht um jemand zu ärgern. Manchmal fahren die dabei mit der Backbordseite so dicht am Ufer entlang, dass man sich unnötig in Gefahr begibt wenn man partout an dieser Seite vorbei will.
Man muß sich auch an die Fahrweise der Berufer gewöhnen. Auf kurvigen Flüssen wählen die bei der Bergfahrt gern die strömungsgünstigere Seite. Wenn man dann so einen Dampfer von vorn kommen sieht, weiss man nicht immer sofort auf welcher Flußseite die nun weiterfahren wollen. Mit nem Gleitboot kann man da natürlich schneller drauf reagieren als mit nem Verdränger. Aber mit der Zeit kriegt man da ein Auge für.

Ich steh immer auf dem Standpunkt die Berufer müssen arbeiten. Wenn ich mit dem Boot unterwegs bin mach ich Freizeitbeschäftigung. Also fahre ich so, dass die Jungs und Mädels möglichst keinen Stress mit mir haben.
__________________
Charly
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  #75  
Alt 14.01.2004, 15:22
Benutzerbild von boatman
boatman boatman ist offline
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Zitat:
Zitat von charlyvoss
... Ich steh immer auf dem Standpunkt die Berufer müssen arbeiten. Wenn ich mit dem Boot unterwegs bin mach ich Freizeitbeschäftigung. Also fahre ich so, dass die Jungs und Mädels möglichst keinen Stress mit mir haben.
Besser kann man es nicht machen!
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Gruß, Thomas
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