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  #8551  
Alt 04.08.2015, 14:05
Schnoopy Schnoopy ist offline
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Ah ok. Na die wird wohl nicht bezahlbar sein, oder? Ich will mich auch nicht zu 100% auf eine CV23 festlegen. Eine CV21, CVX18 oder CVX20 wäre auch was feines. Bin gespannt was davon klappt. Gruß und Danke für die Unterstützung!
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  #8552  
Alt 04.08.2015, 14:06
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13500 sind aufgerufen, mit Trailer. Wenn ich nicht schon bestückt wäre hätte ich sofort zugeschlagen.

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  #8553  
Alt 04.08.2015, 14:13
Schnoopy Schnoopy ist offline
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Ok. Das ist mir dann doch zu viel. Hast du eventuell zu den von mir anderen Typen ein Tip?
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  #8554  
Alt 04.08.2015, 14:14
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Nein, aber unser glastron Papst Aaron (Carlson) weiss vielleicht was.

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  #8555  
Alt 04.08.2015, 14:16
Schnoopy Schnoopy ist offline
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Sehr gut. Mit ihm habe ich schon Kontakt.
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  #8556  
Alt 04.08.2015, 14:33
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die MOONRAKER ist devinitiv zu teuer und nicht so gut, wie sie auf den Bildern aussieht.
Nicht umsonst hat sie in den letzten zwei Jahren zwei oder drei mal den Halter gewechselt.
Ich würde mal denke, der Boden ist durch wie bei allen.

Kommt aber drauf an, was du ausgeben willst.
Im Netz ist für jeden Geldbeutel was drin. Von fahrbar bis zu Vollrestauration.
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  #8557  
Alt 04.08.2015, 14:53
Schnoopy Schnoopy ist offline
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Ok. Danke dir. Hat jemand mal eine Meinung zu meiner SV144? Was denkt ihr vom Preis her? Ok, oder zu hoch angesetzt?


Beste Grüße André
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  #8558  
Alt 05.08.2015, 20:40
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Zitat:
Zitat von ars71 Beitrag anzeigen
...13500 sind aufgerufen, mit Trailer...
Den Preis hat er auch schon mal schnell auf € 12.500,- gesenkt.
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  #8559  
Alt 06.08.2015, 08:27
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habe ich mir angesehen als sie hier zum Verkauf stand.
Sie ist tatsächlich eher Durchschnitt, damals ging sie für 8000.- weg.
Ich meine sie ist unrestauriert...
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  #8560  
Alt 06.08.2015, 08:43
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Zitat:
Zitat von Willoughby Beitrag anzeigen
habe ich mir angesehen als sie hier zum Verkauf stand.
Sie ist tatsächlich eher Durchschnitt, damals ging sie für 8000.- weg.
Ich meine sie ist unrestauriert...
Und das ist schon wieder 4-5 Jahre und 3-4 Vorbesitzer her. Nun lief sie in Däneland auch noch im Salzwasser.
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  #8561  
Alt 08.08.2015, 18:59
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Alt 08.08.2015, 19:01
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Mit einer V153 begann im Jahr 2013 meine Glastron Ära

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Alt 08.08.2015, 21:33
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So, mein anderes Projekt ist erst mal abgeschlossen.
Mal paar nette Bilder davon gemacht.
Wäre ein nettes Gespann. Vorn ´77 und hinten dran ´79 Baujahr.
Beides braun metallic und mit 5 Liter V8.
Leider muss ich mich davon trennen, eventuell von Beiden.
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Alt 08.08.2015, 21:37
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Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
Leider muss ich mich davon trennen, eventuell von Beiden.
tut mir leid zu hören - sind beide toll geworden
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  #8565  
Alt 08.08.2015, 22:05
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Danke Achim, aber an Beiden, vor allem der Chevy, ist noch Arbeit und das sprengt meine finanziellen Möglichkeiten.
Na ja, im nächsten Leben dann halt.
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  #8566  
Alt 08.08.2015, 22:07
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Der Monte - ok, was willste damit, schwimmt ja nicht - aber das Boot? :-(
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  #8567  
Alt 09.08.2015, 01:01
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Queen66 Queen66 ist offline
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Zitat:
Zitat von Schwabe-Glastron Beitrag anzeigen


Meine V174 aus dem Jahre 1966 vor der Restauration
Hallo Schwabe-Glastron,
lese ich da richtig? Eine 66er V174 und restauriert. Stelle doch mal Bilder ein. Habe eine, aus dem gleichen Jahrgang.
Gruß Matthias
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  #8568  
Alt 09.08.2015, 08:39
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Zitat:
Zitat von ars71 Beitrag anzeigen
Der Monte - ok, was willste damit, schwimmt ja nicht - aber das Boot? :-(
Doch der Monte schwimmt - und wie auf der Straße, eben originales US Fahrwerk. Da kommst du dir vor wie im Schubverband auf der Elbe.
Vier Quadratmeter Motorhaube vor dir hin schieben und weich wie eine Sänfte.
Ist schon eine echt coole Karre. Macht irre Spaß zu fahren.
Wenn er nicht weg geht, kauf ich mir auf jeden Fall eine Fellweste und ein Hut sowie mega große Sonnenbrille. Dann fahr ich zu Thomas Kuhn Konzert und bin der Held für ein Abend ..............
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  #8569  
Alt 09.08.2015, 08:39
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Matthias, leider hat sie jemand zersägt und auf AB umgebaut: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=232746
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  #8570  
Alt 09.08.2015, 08:41
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Zitat:
Zitat von Schwabe-Glastron Beitrag anzeigen


Meine V174 aus dem Jahre 1966 vor der Restauration
Dann zeig mal deine Arbeit und das gute Stück.
Immer Interessant zu sehn was die Anderen so bauen.
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  #8571  
Alt 09.08.2015, 10:51
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Na soviel ist noch nich passiert, bis jetzt ist der alte Boden und der ganze schaum raus,

dann noch alle anbauteile abnehmen und dann hoffe ich nächste Woche kommt das Deck runter
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  #8572  
Alt 09.08.2015, 16:38
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Zitat:
Zitat von Carlson Beitrag anzeigen
Matthias, leider hat sie jemand zersägt und auf AB umgebaut: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=232746
Ha...Ha... Hallo,
ach du Sch...
mir stockt der Atem. Habe keine Worte dafür.
Matthias
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  #8573  
Alt 09.08.2015, 17:49
Bremen Bremen ist offline
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132 Danke in 69 Beiträgen
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Hallo zusammen!

Glastron baut ja wirklich schöne Boote... Ich möchte mich dennoch von meiner '76er V174 trennen. Ich habe leider keine Zeit und auch nicht das Wissen dafür, das Boot so zu pflegen und instandzuhalten/-setzen, wie es ihm gebühren würde. Bevor das Boot sich kaputtsteht, soll es lieber eine neue Besitzerin oder einen neuen Besitzer finden, der diesen Oldtimer zu schätzen und zu würdigen weiß.

Im Bereich "Biete Boote" findet Ihr die Verkaufsanzeige inkl. Fotos. Vielleicht habt Ihr Interesse daran, oder Ihr kennt jemanden, der Interesse haben könnte.

Per PN bin ich gern erreichbar - schickt mir gern auch Eure Rufnummern, ich melde mich dann bei Euch zur Klärung eventueller Fragen!

Heiter und herzlich

Tobias
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  #8574  
Alt 09.08.2015, 19:35
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Standard Von Bremen nach Rinteln

Moin moin,
von mir mal ein kleiner Reisebericht über eine Fahrt von Bremen nach Rinteln mit meiner SSV 173.
Losgefahren am vergangenen Montag, eine Übernachtung vor dem Schleusenkanal Drakenburg. Ankunft am Dienstag in Rinteln.
Rückfahrt am Mittwoch, übernachtet in Bollen.
Ankunft in Bremen am Donnerstag.
Zurückgelegte Strecke: ca. 400km, Verbrauch ca. 180l Super.
Frühstück auf der Hinfahrt in Nienburg, auf der Rückfahrt in Minden.
Innenstädte sind schnell zu ereichen.
Mit 3/4 Tank und 60l Reserve gestartet, in Rinteln mit Hilfe von Bekannten (PKW) 60l getankt. Auf dem Rückweg in Nienburg mit 2X20l Reservekanistern durch die Stadt gelaufen und getankt (einfacher Weg ca. 600m). Dadurch entsprechend lange Arme bekommen.
Aufgehalten haben vor allem die Schleusen.
Am Donnerstag von 14 Stunden auf dem Wasser ca. 8 Stunden Schleusenzeit (Schleusenzeit und Wartezeit, allein in Petershagen zwei Stunden Wartezeit wegen Wartungsarbeiten in der Schleuse).
Zwischen Minden und Rinteln mehrfach Angst um den Antrieb und den Propeller gehabt. Wassertiefen von Stellenweise weniger als 1m .
Mein Stammrevier zwischen Bremen und Achim hat so zwischen 5 und 7m.
Schöner Trip, aber einmal reicht!

Gruß
Peter S. Bremen
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  #8575  
Alt 11.08.2015, 11:15
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So die Herrschaften... Wie es momentan aussieht gibt es erst mal schlechte Nachrichten.

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Normalerweise würde man an dieser Stelle bereits einige Meter im Wasser stehen wo diese Fotos aufgenommen wurden. Der Strand wo einige abends gern mal sitzen (oder Schlüssel verlieren) liegt ca. 10 Meter hinter dieser Stelle.

Ich hoffe, dass sich der Pegelstand etwas bessert, ansonsten müssen wir das Treffen in Neu Darchau leider absagen.

Gruß Aaron
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