Umrüstung Yamaha AB 9,9 -> 15 - boote-forum.de

Karlsson · #1 26.02.2009, 16:27

Mein 9,9er Yamaha, Motornummer 682-C-9033096
soll ein 15er sein der durch eine Vergaseranschlagschraube gedrosselt wurde.. ist das so richtig ??
Habe bei mir nichts mehr derartiges gefunden .. so das ich annehme das er ofen ist.

Molly Malone · #2 26.02.2009, 17:34

Zitat:

Zitat von Karlsson

Mein 9,9er Yamaha, Motornummer 682-C-9033096
soll ein 15er sein der durch eine Vergaseranschlagschraube gedrosselt wurde.. ist das so richtig ??
Habe bei mir nichts mehr derartiges gefunden .. so das ich annehme das er ofen ist.

Moin,

kann man das nicht am Vergaser ersehen?
Beim Moped kann das festgestellt werden, in dem am Gasgriff bis zum Anschlag die Drosselklappe voll geöffnet wird.
So sollte der Querschnitt des Vergaseres vollständig sichtbar sein.
Wenn es ein Querstromvergaser (Gleichdruckvergaser)ist, muss zusätzlich der Kolben im Vergaser vorsichtig angehoben werden. Das macht man am besten mit einem Holzstiel vom Pinsel oder mit einem Bleistift, damit keine Kratzer entstehen oder etwas beschädigt wird. Wenn der Kolben nach oben geschoben wird, wirst du auch die Düsennadel in der Mitte sehen können, diese bitte nicht berühren!

Bei allen Vergasertypen muss also immer der Gesamte Querschnitt bei Vollgas zu sehen sein. Ja - der Luftfilter oder die Box muss hierzu natürlich entfernt werden um ein Blick ins Innere werfen zu können. Wichtig: all das bei stehendem Motor.

Gruß
Kalli

Karlsson · #3 26.02.2009, 18:29

Zitat:

Zitat von Molly Malone

Moin,

kann man das nicht am Vergaser ersehen?
Beim Moped kann das festgestellt werden, in dem am Gasgriff bis zum Anschlag die Drosselklappe voll geöffnet wird.
So sollte der Querschnitt des Vergaseres vollständig sichtbar sein.
Wenn es ein Querstromvergaser (Gleichdruckvergaser)ist, muss zusätzlich der Kolben im Vergaser vorsichtig angehoben werden. Das macht man am besten mit einem Holzstiel vom Pinsel oder mit einem Bleistift, damit keine Kratzer entstehen oder etwas beschädigt wird. Wenn der Kolben nach oben geschoben wird, wirst du auch die Düsennadel in der Mitte sehen können, diese bitte nicht berühren!

Bei allen Vergasertypen muss also immer der Gesamte Querschnitt bei Vollgas zu sehen sein. Ja - der Luftfilter oder die Box muss hierzu natürlich entfernt werden um ein Blick ins Innere werfen zu können. Wichtig: all das bei stehendem Motor.

Gruß
Kalli

Danke für Deinen Tip mit dem Vergaser..
Du weißt was ich Beruflich mache ???

schau mal in mein Profil

Exhauster · #4 26.02.2009, 19:00

was machst du denn?...nicht zu ersehen!

Gruß Karsten

Exhauster · #5 26.02.2009, 19:01

Ok..gefunden unter Homepage

Gruß Karsten

Karlsson · #6 26.02.2009, 19:07

Zitat:

Zitat von Exhauster

Ok..gefunden unter Homepage

Gruß Karsten

jep... war suchet der findet

Kapitän Balu · #7 26.02.2009, 19:21

Zitat:

Zitat von Karlsson

Mein 9,9er Yamaha, Motornummer 682-C-9033096
soll ein 15er sein der durch eine Vergaseranschlagschraube gedrosselt wurde.. ist das so richtig ??
Habe bei mir nichts mehr derartiges gefunden .. so das ich annehme das er ofen ist.

Block ist gleich,aber Vergaser und Nocke sind glaube ich anders!

Karlsson · #8 27.02.2009, 06:56

Zitat:

Zitat von Kapitän Balu

Block ist gleich,aber Vergaser und Nocke sind glaube ich anders!

Welche Nocke beim 2 tacker meinst Du ??

Kapitän Balu · #9 27.02.2009, 18:21

Zitat:

Zitat von Karlsson

Welche Nocke beim 2 tacker meinst Du ??

Sorry,bin vom 4-Takter ausgegangen!!

Molly Malone · #10 01.03.2009, 18:02

Zitat:

Zitat von Kapitän Balu

Sorry,bin vom 4-Takter ausgegangen!!

Hättest dich rausreden können - es gibt hier gesteuerte 2-Takter.

Kalli

Karlsson · #11 01.03.2009, 18:04

wie es auch 2Takt Diesel gibt ..