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#376
08.08.2011, 11:32
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Hallo Hanspi —
Wie Du auf dem Foto sehen kannst habe ich Deckel, die im Rahmen schliessen. Für meine Konstruktionsanforderungen konnte ich keine bekommen, die auf dem Rahmen schliessen und wasserdicht sind. Somit brauche ich keine Abläufe in die Plicht, die Deckel werden rundherum in Sika eingesetzt und verschraubt. Hierbei gibt es eine knifflige Stelle im Bereich der Scharniere, sonst hat man nachher zugeklebte Deckel  , aber ich denke das wird zu händeln sein.( Schön wenn sich auf so wunderbare Weise Anglizismen decken. ) Ich weiß, daß ich mit geringfügigem Spritzwasser, das sich in der Deckelfuge sammeln kann, leben muß. Nass wird es innen aber nur, wenn man den Deckel dann auch öffnet. Zur Brücke in der Plicht, tja das ist mein Schienbeinreißer ( immer wieder und wenn einer sagt aus Schmerzen lernt man, so stimmt das nur bedingt, alles eine Frage der Aufmerksamkeit  ) und wird, weil ich doch ein etwas anderes Rigg habe, die obere Besanstütze. Um den Besan und unter der Brücke wird dann bestimmt noch eine kleine offene Bar installiert. Hier passen jedenfalls locker 1,5l Wasserflaschen hin.
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''Freedom is just an other word for nothing left to loose'' Kölle Alaaf - Robert "Keine Frau ist so schön wie die Freiheit und kein Mann ist so schön wie sein Geld ... .. und die See ist die Chance der Matrosen, auf der See fahren sie rund um die Welt" Shanty
Geändert von NIS20 (08.08.2011 um 11:39 Uhr) 
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#377
08.08.2011, 13:19
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Hallo Robert,
Ich glaube, ich bin ein Depp! Erklär doch mal einem unbedarften Schweizer, wie das genau mit den Deckeln ist und für was du die genau brauchst. Bei mir ist es so, dass ich die Deckel jederzeit öffnen kann, und die Hohlräume darunter sind voll mit Oelzeug, Schwimmwesten, Trinkfächern, Geschirr- und Pfannenkisten, Reservebatterie für Torqeedo, Pützen, Belegleinen, Kuchenbuden, und und und....darum auch meine Ränder und Abläufe. (Fotos folgen bald) So ist es halt eben bei einem eingefleischten Wandersegler: Der muss tonnenweise Material mitschleppen.... Wie du siehst, schon fast ein Lastenschlepper.
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Schönen Gruss Hans-Peter vom Bodensee
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#378
08.08.2011, 15:53
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Hallo Robert,
Meine Backskistenkonstruktion nachgeliefert.....
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Schönen Gruss Hans-Peter vom Bodensee
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#380
08.08.2011, 16:19
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Sollte ich in einigen Jahren mit meiner gewählten Konstruktion unzufrieden sein, werde ich auf diese klassische Bauweise, die sehr schön ist und in dem Buch, Boat Joinery and Cabinetmaking Simplified von Fred P. Bingham beschrieben wird, zurückgreifen.
Für meinen jetzt gewählten Weg, habe ich mich von Robert Ayliffe und seiner Charly Fisher (NIS23) inspirieren lassen. Mir gefällt hierbei der Gedanke, mit der Hochdruckpistole in der Plicht Klarschiff machen zu können.
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''Freedom is just an other word for nothing left to loose'' Kölle Alaaf - Robert "Keine Frau ist so schön wie die Freiheit und kein Mann ist so schön wie sein Geld ... .. und die See ist die Chance der Matrosen, auf der See fahren sie rund um die Welt" Shanty
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#381
08.08.2011, 16:44
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@Robert,
Ja, etwas heikler ist diese Art Deckel schon. Ich habe sie als preiswerte Alternative mit 5-mm Lärchenriemen, angefast und auf ein 6-mm SPH-Blatt aufgeleimt, hergestellt, dann vergossen. Gegenwärtig bin ich am Fegen und neu imprägnieren (4 Jahre Dauerbeanspruchung)
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Schönen Gruss Hans-Peter vom Bodensee
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#382
08.08.2011, 17:28
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moin Robert
Backskistendeckel ohne wasserführendes Süll sind zwar nett anzusehen aber wirklicht dicht wird so etwas nur wenn die Dichtflächen absolut plan und fest aufeinander gedrückt werden,eine Forderung die bei Holzdeckeln mit Scharnieren schwer zu erfüllen ist weil Holz,so toll wie man das auch immer beschichtet,schon bei unterschiedlicher Temperatur(innen/aussen) etwas arbeitet.Bin ich also mal gespannt wie sich die Sache im Segelbetrieb bewehrt. gruss hein
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#383
10.08.2011, 20:16
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Jetzt beginnen die Arbeiten, die richtig Spaß machen, so mein bootsbauender ex Schwippschwager Peter, beim Anblick dieser Fotos. Ich kann es nur bestätigen, im Moment fahre ich richtig gerne hin.
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''Freedom is just an other word for nothing left to loose'' Kölle Alaaf - Robert "Keine Frau ist so schön wie die Freiheit und kein Mann ist so schön wie sein Geld ... .. und die See ist die Chance der Matrosen, auf der See fahren sie rund um die Welt" Shanty
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#385
11.08.2011, 21:23
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Hallo Robert,
ich will Dir ja nicht die Arbeit vermiesen, aber hast Du das Ruderblatt (auf dem 3. Foto zu sehen) falschrum eingebaut oder falschrum profiliert? Nach meinem Kenntnisstand hat man die dickste Stelle vor der Mitte und nicht dahinter. Die Schichtlinien vom profilierten Sperrholz zeigen bei Dir genau das an. .
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Viele Grüße von der Nordseeküste! Michel ___________________________________________ When Iam sailing Iam happy and my wife is happy when Iam happy ... so, my wife is happy every day! Loick Peyron http://www.youtube.com/watch?v=zxAB-...eature=related !Achte auf Minute 1,20 bis 1,55!
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#386
11.08.2011, 22:52
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Erst einmal Danke und dann,
Mensch so'ne Sche..., ganz zu Anfang habe ich das Ruderblatt ohne Ruderkopf instinktiv richtig hinter das Boot gestellt. Dann mit Ruderkopf hatte ich immer so ein blödes Gefühl, jetzt habe ich sofort in die Pläne gekuckt und glaube ich Spinne.  Da war es wohl zu heiß in der Werft, ich habe die ganze Geschichte verdreht, ich kann es jetzt noch nicht fassen wie das passieren konnte. ein Blick auf die Bilder vom letzten Jahr beweisen es. Ich glaub ich bin ein Vollpfosten. Das entsprechende Emoticon benutze ich jetzt nicht, aua. Hast Du eine Idee wie ich das wieder umbiege? So soll es richtig aussehen, allerdings mit anderem Ruderkopf. 
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#387
12.08.2011, 12:55
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Hallo Robert,
also ich habe jetzt 10 Minuten nachgedacht und bin nur zu zwei Ergebnissen gekommen ... Neubauen ... sorry. Das Gute daran ist, dass das vermurkste Ruder, schick naturlackiert, eine Prima Werkstattskulptur abgibt Möglichkeit 2. Auf die schöne Holzoptik verzichten, alles schön mit Epoxy Mumpe auffüttern, das Profil neu schleifen und das Ganze mit Glas wieder verstärken, damit es nicht abknackt. (oder die vordere Fläche schön plan schleifen, ein entsprechend starkes Brett vorne aufleimen. Naja, so oder so ... viel Arbeit. .
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Viele Grüße von der Nordseeküste! Michel ___________________________________________ When Iam sailing Iam happy and my wife is happy when Iam happy ... so, my wife is happy every day! Loick Peyron http://www.youtube.com/watch?v=zxAB-...eature=related !Achte auf Minute 1,20 bis 1,55!
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#388
12.08.2011, 13:50
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Meine Güte, wird das schön!
 Und "fast" fertig Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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#389
12.08.2011, 17:01
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@ Michel zu 1: war auch mein erster Gedanke, da ich aber nicht Krösus und das Boot fertig werden soll, beschreite ich den 2. Weg.
Da mein Ruder ständig in der Kritik meines Vermieters stand, habe ich mich nach ausführlicher Diskussion entschieden es, seinen Anregungen nach, zu verlängern und die extrem große Vorbalanzierung etwas zu verkleinern. Im Großen und Ganzen sieht das Blatt jetzt dem Daggerboard Ayliffes ähnlich, nur das es schwenkbar ist. Es hat jetzt 105cm Tiefe statt vorher ca. 81cm. Wobei ich glaube, nach den ganzen Diskussionen, ich dem Daggerboard den Vorzug geben würde. Zum Vorgehen, ich habe erst einmal ein passendes Reststück gefunden, dann habe ich beim Ruder eine ca. 12cm breite Schäftung in die mittlere Sipoplatte gehobelt, dito bei bei dem Reststück. Advanced Scarfing, damit habe ich schon beim ersten Schott gute Erfahrung gemacht. Dann das ganze mit Epoxy zusammengeleimt, danach werden die Leimstellen noch mit ca.400er Glas laminiert und von beiden Seiten mit Okumeresten aufgefüttert, natürlich geschäftet.Zum Schluß wird neu profiliert. Leider wird das Ruder dann gestrichen. Mal schauen ob es funktioniert, sonst muß ich es wohl oder übel doch neu machen.  
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#390
12.08.2011, 17:13
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Hallo Roby,
Sch-----passiert halt immer wieder, mit dem muss ein Selbstbauer leben. Die Standardsituation ist die, bei dem du die Spantform immer wieder sogfältig verkleinerst, und es will einfach nicht in den Rumpf hinein. Dann sägst du wütend ein grösseres Stück, und hoppla.... Die Vorbalancierung habe ich aus Materialgründen übrigens um fast die Hälfte verkleinert, es funktioniert immer noch. Ausserdem kann man es vom Winkel her noch etwas unter das Boot nach vorne laufen lassen. Also deine Maschine sieht toll aus, da werde ich direkt neidisch. Ich gehöre nämlich zu jener Sorte, die zwar solid aber nicht so für's Auge schön arbeitet. Hauptsächlich funktionell!
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Schönen Gruss Hans-Peter vom Bodensee
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#391
12.08.2011, 17:32
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Hi Robert,
shit happens..... kommt mir jetzt irgendwie bekannt vor. Ich hoffe für dich das dein Plan funktioniert. 
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Gruß Holger   Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#392
12.08.2011, 18:50
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Ich glaube auch, dass das Ruder - wenn es lackiert ist - eine richtig gute Wirkung haben wird. Ist also alles halb so wild.
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Viele Grüße, Andreas
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#393
13.08.2011, 19:31
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Habe eine Nacht darüber geschlafen und bereue ein wenig meinen gestrigen Aktionismus.
@ Michel — Ich Banause habe Kunst zerstört .. Werde das Daggerboard der Australier bauen und damit gut. Meine alte Konstruktion wog zusammen 20kg. 9 der Ruderkopf und 11 das Ruderblatt, das war eindeutig zu viel und hat mir einiges an Kopfzerbrechen bereitet. Jetzt wird es leichter und wenn ich den Aussis glauben schenken darf, auch besser. Heute habe ich mich wieder dem Dach zugewandt und eine Schablone zur Ideenfindung geschnitten. Ich glaube es wird ein schönes und funktionales Dach. Die Schablone habe ich vergessen zu knipsen, war auch noch sehr roh. 
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#394
13.08.2011, 20:48
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Hallo Robert,
Ich denke, das machst du schon richtig: Trotz allen guten Ratschlägen muss man auch immer noch ein wenig auf die eigene Stimme hören. Daggerboard: Sind das die Steckruder?
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Schönen Gruss Hans-Peter vom Bodensee Geändert von han spiCH (14.08.2011 um 09:30 Uhr)
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#395
13.08.2011, 21:34
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Zitat:
Klaus Norbert, der beide Ruder an seiner Charlotte hatte, berichtet, daß er mit dem Steckruder noch in 50cm tiefen Wasser, selbst bei stärkeren Winden, gut navigieren kann. Mit dem Schwenkruder wäre ihm dies nur bei schwachen Winden möglich gewesen und dann nur mit Krampf. Charlotte ist eine 26er. Wie sind Deine Erfahrungen diesbezüglich mit dem Schwenkruder?
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#396
14.08.2011, 09:29
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Zitat:
Ich habe beim Vorgängerschiff, der DIABOLO, am Schluss einen Versuch mit dem Steckruder gemacht. Warum ich jetzt wieder zum Drehruder zurückging, weiss ich auch nicht. Wahrscheinlich hat mich eben die Vorballance etwas beeindruckt. Es ist gut möglich, dass ich mit der Zeit auch wieder auf ein Steckruder umstelle. Wie ich schon mal sagte: Es gibt ja die Möglichkeit, die Vorballance mittels einem kleinen Anstellwinkel nach vorne ein bisschen zu beeinflussen.
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Schönen Gruss Hans-Peter vom Bodensee
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#397
14.08.2011, 10:50
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Zitat:
Ein anderer Faktor ist die Möglichkeit das Ruder bei Starkwind zu fieren und vor der Welle zu surfen. Siehe hier das Foto von Robert Ayliffe mit seinem 23 Füßer im Orkan, mit 17,5kn über Grund. Nicht das ich das jetzt nachmachen will, nur zum Beispiel. 
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#398
14.08.2011, 11:30
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Mein Spiegel ist eben senkrecht, ich müsste da schon noch etwas zur Vorballance einrichten.
Robert Ayliffe scheint eine kleine "Wildsau" zu sein nach dem, was ich über ihn gehört und gelesen habe....
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Schönen Gruss Hans-Peter vom Bodensee
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#399
14.08.2011, 15:00
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Yago (Gerd) hatte damals ebenfalls mit Seitenschwertern geplant. Und das bei einem 10m Stahlbau!
Die Schwerter standen leicht nach aussen und passten so gut hinter die Bordwand. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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#400
14.08.2011, 15:34
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Zitat:
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Viele Grüße von der Nordseeküste! Michel ___________________________________________ When Iam sailing Iam happy and my wife is happy when Iam happy ... so, my wife is happy every day! Loick Peyron http://www.youtube.com/watch?v=zxAB-...eature=related !Achte auf Minute 1,20 bis 1,55!
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